info gran premio di monza

[Ferrarista 1713]

oppure, se rompe troppo, lasciala a casa.

 

[sterla 849]

continuare ad andare e venire (da bs ma in generale) per me è sconsigliato a meno che non parti alle 5 di mattina perchè la coda a partire dal casello è qualcosa che rompe molto le balle

[dendi 0]

A no no convinta a dormire in tenda:-),poi per il parcheggio come mi comporto? Cioe dove mi conviene lasciare la macchina?

[sterla 849]

io quando ci ero andato il venerdi ed avevo la bici l'avevo messo in un paesino li vicino dove c'erano le case, 5 minuti ed ero all'ingresso

[dendi 0]

A ok quindi faro cosi anche se mi faro 4 0 5 km a piedi non ce problema e la mia prima volta a monza sn disposto a far tutto

[dendi 0]

A ok quindi faro cosi anche se mi faro 4 0 5 km a piedi non ce problema e la mia prima volta a monza sn disposto a far tutto

[ema00 859]

A ok quindi faro cosi anche se mi faro 4 0 5 km a piedi non ce problema e la mia prima volta a monza sn disposto a far tutto

 

se riesci a parcheggiare in zona stazione (di Monza) ci sono delle navette gratuite che arrivano fino al circuito (ovviamente sono disponibili sia per l'andata che per il ritorno)

[sterla 849]

a mio parere non sono comodissime le navette e non ti lasciano neanche cosi vicino

[chatruc 2053]

Come detto prima. DEVI arrivare il venerdì di prima mattina oppure addirittura il giovedì, così molli la macchina lì vicino in zona senza pagare e poi andate al circuito in bici. Il sabato il campeggio è piuttosto pieno e rimangono posti magari non il massimo. Secondo me, la tribuna 6A è buona, vedi bene la staccata anche se magari non cogli tutto quanto avviene in prima variante. Io ho visto il GP del 2007 nella 6B

 

 

 

ecco il mio resoconto di quei tre favolosi giorni. se guardi tutto, capirai il perchè di arrivare giovedì a mezzogiorno.

 

 

 

 

[Beyond 6914]

la tribuna 6A, come ho avuto modo di spiegare più volte, è la migliore del circuito come qualità prezzo. vedi le auto arrivare in rettilineo e tutti i sorpassi in staccata. certo non hai una visuale ottimale della variante, ma va bene e soprattutto c'è lo schermo proprio davanti

[ema00 859]

la tribuna 6A, come ho avuto modo di spiegare più volte, è la migliore del circuito come qualità prezzo. vedi le auto arrivare in rettilineo e tutti i sorpassi in staccata. certo non hai una visuale ottimale della variante, ma va bene e soprattutto c'è lo schermo proprio davanti

 

secondo me il paddock club ha il miglior rapporto qualità/prezzo.. barbùn

[Ferrarista 1713]

Concordo, la 6A è ottima proprio perchè permette di avere una buona visuale ad un presso non proibitivo.

Al paddock club non c'è molto da vedere Sei in pieno rettilineo. L'unico motivo per cui vale la pena avere il paddock club, secondo me, è che hai una perfetta visuale sulle azioni ai box, ma poi la gara sei obbligato a seguirtela dagli schermi.

[ema00 859]

vedo che hai by-passato il fatto che costi 4mila e passa € concentrandoti direttamente sulla visibilità comunque "There are also seats in the Tribuna Ascari grandstand for Formula One Paddock Club™ guests."

 

gli schermi per seguire la gara servono in qualsiasi punto tu stia

[Ruberekus 12261]

non se stai a casa

[Beyond 6914]

il paddock club per la mia esperienza è perfetto il venerdì dove c'è molta azione ai box. il giorno di gara sei costretto a guardare solo gli schermi

[KimiSanton 4723]

Ma il pass paddock equivale al Paddock Club?

[Beyond 6914]

no

[KimiSanton 4723]

Ok, in cosa differisce in linea di massima? Nel caso dovessi riuscire ad ottenerne uno.

[Ferrarista 1713]

Ok, in cosa differisce in linea di massima? Nel caso dovessi riuscire ad ottenerne uno.

 

Il paddock club si compra, non si ottiene. A Monza costa circa 3500 euro e permette di avere accesso alle aree paddock club, ovvero le balconate (cone le hospitaility) al di sopra dei garage dei box e le tribune chiuse (nel senso che c'è un vetro tra te e la pista) che danno direttamente sulla pit lane. Ovviamente hai diritto al pranzo nelle suddette balconate e tutta una serie di gadget.

 

Il paddock pass non si compra, viene rilasciato solo ai giornalisti ed agli addetti ai lavori. Dà diritto all'accesso alle hospitailty del paddock club ed al paddock vero e proprio. Poi i giornalisti ricevono un paddock pass che permette di accedere anche alla pit lane durante le fasi di gara.

 

 

 

In riferimento a questa foto, l'area paddock club è quella che vedi a destra ed a sinistra del podio.

Modificato 31 Maggio, 2015 da Ferrarista

[Ruberekus 12261]

ma andate sulle tribune in mezzo ai tifosi veri, cosa sono queste robe da checche