joseki 1243 Inviato 11 Giugno, 2013 Oppure che Massa si trovasse meglio con le super soft rispetto ad Alonso, visto che le ha rimontate, poi quando entrambi avevano le medie è venuto fuori Alonso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gerardopernientecodardo 21 Inviato 11 Giugno, 2013 Io sono convinto che se a Silverstone non piove la F138 ci stupirà... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 11 Giugno, 2013 concordo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1243 Inviato 12 Giugno, 2013 Silverstone è un po' come Barcellona, in teoria dovrebbe essere favorevole alla F138. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 12 Giugno, 2013 Quando la ferrari sembra messa bene c'è da preoccuparsi Scherzi apparte se in qualifica riparte 4°, 5° o 6° siamo punto e da capo, rivince Vettel. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 12 Giugno, 2013 A Barcellona Alonso ha vinto partendo quinto, non si può mai dire... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 12 Giugno, 2013 A Barcellona Alonso ha vinto partendo quinto, non si può mai dire... Certo, però non possiamo sperare sempre di rimontare in gara sfruttando l'ottimo passo che la Ferrari dimostra sull'asciutto... partendo dietro già ci sono più rischi di incidenti, in più si perdono secondi su secondi stando dietro a gente più lenta... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 12 Giugno, 2013 a Silverstone se parti 5° puoi tranquillamente vincere col passo che ha la Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Redstory 19 Inviato 12 Giugno, 2013 Silverstone presenta molte analogie con Barcellona, anzi ha meno curve lente (quindi la trazione in uscita di curva conta meno, punto debole della F138), dunque la Ferrari dovrebbe andare bene. Bisognerà vedere cosa le squadre porteranno, cosa funzionerà, cosa non funzionerà, il meteo. Di sicuro bisogna obbligatoriamente puntare alla top 3 in qualifica e alla vittoria in gara, non ci sono alternative. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 12 Giugno, 2013 (modificato) Silverstone presenta molte analogie con Barcellona, anzi ha meno curve lente (quindi la trazione in uscita di curva conta meno, punto debole della F138), dunque la Ferrari dovrebbe andare bene. Bisognerà vedere cosa le squadre porteranno, cosa funzionerà, cosa non funzionerà, il meteo. Di sicuro bisogna obbligatoriamente puntare alla top 3 in qualifica e alla vittoria in gara, non ci sono alternative. E sperare che Massa si svegli, perchè ha portato via più punti Webber a Alonso che Massa a Vettel. Modificato 12 Giugno, 2013 da Il Ferrarista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 12 Giugno, 2013 Io comunque penso che non appena le macchine più veloci sul giro singolo (Red Bull e Mercedes) si metteranno del tutto a posto con la gestione delle gomme sulla distanza, il loro passo gara migliorerà decisamente e la Ferrari attuale difficilmente potrà tornare a vincere con le sue forze. Raikkonen più volte ha detto che preferirebbe avere una macchina semplicemente più veloce, perché se sei più veloce in qualifica gioco forza lo sarai anche in gara se sai gestire bene le gomme. Io condivido la sua opinione al 100%. La Ferrari ha fatto appena 4 pole position in 4 anni, è un risultato da team mediocre, non da top team. E' vero che la qualifica non conta più come una volta, ma è anche vero che partire davanti aiuta, in tutti i sensi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 13 Giugno, 2013 La Ferrari ha fatto appena 4 pole position in 4 anni, è un risultato da team mediocre, non da top team. E' vero che la qualifica non conta più come una volta, ma è anche vero che partire davanti aiuta, in tutti i sensi. Questo dato è preoccupante, sarà mica sempre colpa di Alonso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1049 Inviato 13 Giugno, 2013 ovvio che è colpa di alonso, più di massa ovviamente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 13 Giugno, 2013 Si' ma al di la' di tutto, come vi spiegate la differenza di prestazioni (paragonate alla concorrenza) della F138 a serbatoi scarichi ed a serbatoi pieni? Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 13 Giugno, 2013 Ve lo chiedo perche' in effetti io un'idea ce l'avrei: personalmente penso che il propulsore Ferrari F1 consumi un po' meno della concorrenza e per questo ad esempio il pieno del serbatoio e' un po' piu' leggero del pieno del serbatoio della concorrenza. Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 13 Giugno, 2013 Se non ricordo male l'anno passato andava bene con il pieno meno a serbatoi scarichi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 13 Giugno, 2013 Se non ricordo male l'anno passato andava bene con il pieno meno a serbatoi scarichi. I motori sono gli stessi. Le prestazioni relative sono le stesse. In piu' l'anno scorso secondo chi scrive la F2012 aveva problemi di distribuzione di massa troppo in alto e problemi di sospensioni che quest'anno non ha Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 13 Giugno, 2013 Forse i limiti sulle distribuzioni dei pesi non aiutano, non saprei. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 13 Giugno, 2013 è mediocre in qualifica ma compensa con il sistema partenza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
