NeoN 258 Inviato 10 Giugno, 2013 eviterei quelle foto, che disgrazia...rip Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 10 Giugno, 2013 purtroppo ieri a Montreal è morto un commissario di pista, pare sia stato investito dalla ruspa nell'episodio dell'incidente di Gutierrez Canadian GP: marshal killed in crane accident The FIA has announced that a Canadian Grand Prix marshal has died following an incident at the Montreal track on Sunday. The marshal was helping to retrieve Esteban Gutierrez's crashed car following the race when he tripped while trying to retrieve a dropped radio and fell under the wheels of a mobile crane. The marshal could not be seen by the driver of the crane, and was run over - suffering serious injuries. After being taken to the circuit's medical centre he was transferred by helicopter to the Sacre-Coeur hospital in Montreal for treatment in its traumatology department. However, despite all efforts to help him, the marshal succumbed to his injuries on Sunday night. The unidentified man is the third marshal to have been killed since 2000. At the Italian Grand Prix in 2000, Paolo Ghislimberti died after being struck by a wheel that flew over the barriers after an opening lap crash. The following season at the 2001 Australian Grand Prix, Graham Beveridge was killed when he was struck by a wheel that had flown through a gap in the safety fencing in a collision between Jacques Villeneuve and Ralf Schumacher. http://www.autosport.com/news/report.php/id/108014 che ragazza di sfigaa... povero Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KR2007 57 Inviato 10 Giugno, 2013 Bruttissima notizia... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 10 Giugno, 2013 Adesso e non mi interessa quello che mi direte in questi 20 anni sono morti tre commissari...!la sicurezza dove sta per loro?sempre vicini alla pista? La sicurezza esagerata per i piloti troppo esagerata e lo ribadirò sempre visto che questo sport deve comportare anche il rischio ....e dall'altra parte?.... sarebbe ora di prendere un pò di sicurezza delle macchine e delle piste per darla a queste persone...che lo fanno magari nn solo per passione ma come lavoro!in gara un pò va tolta....invece ecco...in gara deve essere tutto perfetto anche a patto di ridurre la F1 a nulla e fuori ?vi ricordate nel 2011 si andò vicino ad un altra tragedia ... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 10 Giugno, 2013 Che disgrazia, brutta notizia. Ad ogni modo mi sembra di capire che si sia trattato di una fatalità e di una semplice disattenzione nel momento più sbagliato. I commissari, quando sono scelti, andrebbero istrutii forse ancora meglio di oggi, perchè operare con quei mezzi così pesanti e pericolosi non è una cosa da poco, si rischia di farsi male. La sicurezza sul lavoro è fondamentale, ma la prevenzione dei rischi lo è altrettanto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 10 Giugno, 2013 il mio sfogo nasce per i fatti 2000 2001 è meglio ci sia un pò meno sicurezza nella gara...e in parte deve essere così...e più negli addettti gara....a me non me lo toglie dalla testa nessuno le la sicurezza ha in parte alterato questo sport... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 10 Giugno, 2013 ma questo episodio è completamente diverso da quelli che dici tu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 357 Inviato 10 Giugno, 2013 il mio sfogo nasce per i fatti 2000 2001 è meglio ci sia un pò meno sicurezza nella gara...e in parte deve essere così...e più negli addettti gara....a me non me lo toglie dalla testa nessuno le la sicurezza ha in parte alterato questo sport... a monza nel 2000 mi pare di ricordare che con tutta la sfiga del mondo, il povero Gislimberti si trovava dove non doveva stare essendosi mosso troppo in anticipo. Nel 2001 a melbourne già diverso, però anche lì una sfiga immensa col pezzo che arrivò esattamente nello sbocco di passaggio fra le recinzioni. si può sempre lavorare in meglio ma esistono realmente casi in cui la prevenzione è impossibile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 357 Inviato 10 Giugno, 2013 vi manca davvero la guerra tra gommisti? alla grande. il regime attuale di monogomma è una cosa veramente senza senso. si hanno gli stessi svantaggi del plurigomma senza avere i vantaggi che dovrebbe portare un regime unico. ad oggi le gomme sono fondamentali per la resa di una macchina che si ritrova ad essere veloce o lenta a seconda della mascola che un terzo decide di portare in relazione ad asfalto e temperature. gomme che hanno caratteristiche imposte da una federazione. più assurdo e squallido di ciò non so cosa possa esistere. con la lotta fra gommisti le gomme erano si fondamentali, ma se non altro lo erano sulla base di agonismo e ricerca oltre che ad un genuino lavoro di interazione fra gommisti e team. può non essere bello ma è pura competizione. poi è chiaro, in un mondo ideale il miglior regime è quello del monogomma con 4 mescole totali (dura, morbida, intermedia, monsone) che rimangono medesime da inizio test a febbraio fino all'ultima gara la cui scelta su cosa usare sia nelle mani dei team senza obblighi di utilizzo di entrameb le mescole. ma lo sappiamo, con questa Fia ridicola, questi team schiavi dei soldi e i deliri di ecclestone, il mondo ideale è pura utopia, e quindi fra i mali scelgo il minore, ovvero la competizione fra gommisti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 10 Giugno, 2013 Totalmente d'accordo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 10 Giugno, 2013 il mio sfogo è per il 2000 e il 2001!questo di ieri mi ha riaffiorato quei due anni...ripeto...c'è troppa sicurezza da una parte anche esagerata e poca dall'altra... guardate anche quì il commisario!...io credo che la morte in pista vada accettata e fa parte del gioco....ma queste sinceramente ....scusate lo sfogo!ma non credo di aver dettto tutte fregnacce! si può sempre lavorare in meglio ma esistono realmente casi in cui la prevenzione è impossibile. questo vale anche pe ri piloti MP4? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 10 Giugno, 2013 Adesso e non mi interessa quello che mi direte in questi 20 anni sono morti tre commissari...!la sicurezza dove sta per loro?sempre vicini alla pista? La sicurezza esagerata per i piloti troppo esagerata e lo ribadirò sempre visto che questo sport deve comportare anche il rischio ....e dall'altra parte?.... sarebbe ora di prendere un pò di sicurezza delle macchine e delle piste per darla a queste persone...che lo fanno magari nn solo per passione ma come lavoro!in gara un pò va tolta....invece ecco...in gara deve essere tutto perfetto anche a patto di ridurre la F1 a nulla e fuori ?vi ricordate nel 2011 si andò vicino ad un altra tragedia ... si ma cosa centra in questo caso? questo incidente è come un incidente di quelli che si vedono di spesso sul lavoro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 10 Giugno, 2013 si lo so...io mi ero gia lamentato nel 2011 per quello che stava avvenendo sempre in canad vi ricordate...va bhe!mi scuso! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 10 Giugno, 2013 Spa mi fai salire l ansia con sta questione della sicurezza ormai son piú al sicuro i piloti di me che attraverso la strada tutti i giorni.. E la questione del commissario di ieri non centra una mazza con la sicurezza, é stata una fatalitá. Magari possiamo puntare il dito contro gli organizzatori dei Gp, é risaputo che i commissari di percorso in canada non son mai stati preparatissimi ma con la sicurezza.. Che si poteva fare su un incidente come quello di ieri? Niente. Come non si puó fare niente in caso di gomma che vola via, fuori dalla pista (ci son giá i cavi che fanno bene il loro dovere). E i commissari sono bene al sicuro dietro le reti, allo stesso modo di uno spettatore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 10 Giugno, 2013 Io vedo quello che è successo in Canada come una semplice fatalità.Purtroppo può succedere.Mi sembra poco obiettivo invocare la questione sicurezza per un incidente come quello.In ogni caso,condoglianze alla famiglia.RIP. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 10 Giugno, 2013 nn volevo riferirmi al caso di ieri! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 10 Giugno, 2013 La copertina di Autosprint di domani: Vince Vettel, ma come al solito viene esaltato Alonso. Non se ne può più... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 10 Giugno, 2013 ahahah come se quest'anno non fosse mai successo... considerando che poi terzo era bottas... il sorpasso su hamilton...leggendario oserei dire Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 10 Giugno, 2013 Va bene che in Italia forse ci sono Ferraristi al 80% (se non di più). Però così è troppo. Io mi aspetterei per lo meno un titolo critico verso la squadra, del tipo: "Ferrari, così non va", oppure un più coerente "Vettel fuga mondiale" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 10 Giugno, 2013 La copertina di Autosprint di domani: Vince Vettel, ma come al solito viene esaltato Alonso. Non se ne può più... Sul serio è questa la copertina? Senza contegno... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
