White Star 2771 Inviato 2 Febbraio, 2016 L'unica sicurezza che esiste è che moriremo tutti: laddove è possibile si deve fare in modo che nessuno muoia in pista però, perchè non siamo più negli anni 50, spendendo soldi si può rendere questo sport ragionevolmente sicuro e bello allo stesso tempo. Bisogna volerlo però. Sul "bello" non ci siamo proprio, sul "sicuro" va meglio ma si può fare di più. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 2 Febbraio, 2016 indirettamente se punto tutto sulla sicurezza puoi renderlo anche meno bello.... ripeto secondo me a fine anni 90 si era trovato il compromesso perfetto tra sicurezza e competizione ......invece no....rovinato piste e robe varie...ma io pagherei oro per avere le piste del 98 99 se il di più e chiudere abitacolo io non sono d'accordo...e poi la si chiama ancora F1... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2771 Inviato 2 Febbraio, 2016 Le piste negli ultimi anni non le hanno rovinate per la sicurezza, ma per i soldi. Addirittura alcune porcate dello scorso decennio hanno peggiorato la sicurezza (divieto ai test, nuovi motori con tecnologie brevettate), ma si sa che le hanno introdotte per favorire o sfavorire qualcuno, non per altro. Alcune buone modifiche a favore della sicurezza ci sono state da allora: HANS ad esempio, l'abolizione del berillio, i crash test sempre più severi... questa è roba senza il minimo impatto negativo sulla godibilità dello spettacolo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 2 Febbraio, 2016 Alcune buone modifiche a favore della sicurezza ci sono state da allora: HANS ad esempio, l'abolizione del berillio, i crash test sempre più severi... questa è roba senza il minimo impatto negativo sulla godibilità dello spettacolo concordo... però non ti rendi conto che non si corre nemmeno più con la pioggia? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2771 Inviato 2 Febbraio, 2016 Secondo te lo fanno per garantire la sicurezza dei piloti? Secondo me no, lo fanno per evitare i ritiri, che diminuiscono l'esposizione degli sponsor. Altrimenti lascerebbero modificare le auto in parco chiuso in caso di pioggia e li farebbero correre anche sotto l'acqua. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 2 Febbraio, 2016 E' ovvio che si procede verso la situazione di miglior benessere per il business...ed è proprio per questo che si sta puntando sull'ibrido. La sicurezza è una scusa per giustificare tante altre cose...la questione è che un reticolato di protezione sulle vetture è secondo me una soluzione necessaria, prima di tante altre forme volte alla sicurezza...prima di modificare gli stessi tracciati...o l'aerodinamica delle vetture. Ma certe cose sono intoccabili, quanto intoccabile è il monopolio di una scuderia dominante. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 2 Febbraio, 2016 per me le ruote e la testa scoperte sono cose intoccabili per quanto riguarda la categoria formule...altrimenti cambiate nome... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 2 Febbraio, 2016 quindi se corrono in bici il nome può restare uguale? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 2 Febbraio, 2016 quindi se corrono in bici il nome può restare uguale? scoop: test segreti sul nuovo regolamento 2017: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 2 Febbraio, 2016 Una Colnago e poi nemmeno due scarpette con tacchette da decathlon... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4666 Inviato 2 Febbraio, 2016 Ma non a Monaco, lo scooter è più veloce (cit. Kimi) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 2 Febbraio, 2016 Si va bhe ci rinuncio.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6834 Inviato 2 Febbraio, 2016 tanto lo sappiamo che è una finta rinuncia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 3 Febbraio, 2016 può darsi...però io non mi vergogno...visto che nemmeno alcuni piloti lo vogliono Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 3 Febbraio, 2016 pare che negli ultimi dibattiti tra i "capi" della Formula 1 si sia anche discusso sulle ruote, sembra vogliano coprirle per aumentare la sicurezza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 3 Febbraio, 2016 davvero?pensa te...quindi testa chiusa ruote coperte ma competizione a ruote scoperte...direi tutto logico! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 3 Febbraio, 2016 Ho anche sentito dire che vogliano inserire una specie di cruise control, con la scusa del travaso tecnologico verso le auto di serie. Si parla di velocità massima a 130km/h per simulare la realtà autostradale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 3 Febbraio, 2016 Ho anche sentito dire che vogliano inserire una specie di cruise control, con la scusa del travaso tecnologico verso le auto di serie. Si parla di velocità massima a 130km/h per simulare la realtà autostradale. Si parla anche di tutor... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6834 Inviato 3 Febbraio, 2016 basta dai, non fate gli scemi... cioè geni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 8 Febbraio, 2016 Motorsport suggerisce che nel lungo termine Halo si possa integrare con protezioni aggiuntive: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
