Asturias 1489 Inviato 11 Dicembre, 2015 Per me va bene! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6851 Inviato 26 Gennaio, 2016 http://www.autosport.com/news/report.php/id/122599 venerdì la fia discuterà coi team sulle soluzioni da prendere. in pole c'è il concept mercedes, si vorrebbe introdurlo prima possibile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 26 Gennaio, 2016 Oltre a non risolvere il problema dei detriti di piccole dimensioni dimostra che in F1 non sono disposti a chiudere l'abitacolo, chissà perchè... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 26 Gennaio, 2016 Se quella roba lì è il meglio che sono riusciti a pensare (e ti pareva che non ci fosse la Mercedes di mezzo), non oso pensare a quali fossero le altre proposte... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fili92 170 Inviato 26 Gennaio, 2016 Mamma mia che mostro di "cupolino" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6851 Inviato 26 Gennaio, 2016 Se quella roba lì è il meglio che sono riusciti a pensare (e ti pareva che non ci fosse la Mercedes di mezzo), non oso pensare a quali fossero le altre proposte... questa è un'altra proposta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 26 Gennaio, 2016 voglio proprio vedere quanti incidenti verranno causati da quei cosi per scarsa visibilità Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 26 Gennaio, 2016 Nessuno, quell'inutile coso non verrà mai approvato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6851 Inviato 26 Gennaio, 2016 i piloti sono favorevoli, la fia è ben disposta. che non venga approvato sembra sempre meno probabile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 26 Gennaio, 2016 (modificato) Io sono del parere che a qualcosa servirà, perchè eventuali ruote o detriti di grandi dimensioni (alettoni o parti del corpo di gente che attraversa la pista incautamente e viene investita) dovrebbero essere respinti da questo boomerang tagliente. Resta orripilante (ma questo è secondario) e non è una soluzione ottimale, in quanto la famosa molla che ha colpito Massa è ancora in giro e non può essere fermata da questo "coso". Io rinvierei l'introduzione finchè non si possa trovare un'idea geniale. Nel frattempo potete continuare a postare immagini di giocatrici di cricket. Modificato 26 Gennaio, 2016 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2771 Inviato 26 Gennaio, 2016 Ci mettessero un water al posto di quel coso, avrebbe lo stesso effetto protettivo e si intonerebbe con il resto della vettura. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 26 Gennaio, 2016 Nel frattempo potete continuare a postare immagini di giocatrici di cricket. Ti accontento subito. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 26 Gennaio, 2016 Mi piace immaginare che il mio principale apporto in questo forum sia stato quello di collegare l'idea del cupolino al cricket Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 26 Gennaio, 2016 Mi piace immaginare che il mio principale apporto in questo forum sia stato quello di collegare l'idea del cupolino al cricket Puoi esserne orgoglioso. Per questo meriteresti di vincere il Premio Bannato 2016, altro che gli spam-topic di Rio... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 26 Gennaio, 2016 Mi piace immaginare che il mio principale apporto in questo forum sia stato quello di collegare l'idea del cupolino al cricket Averne di utenti del tuo stile e spessore amico mio. Comunque per restare in tema di protezioni, posto qui un`immagine del prototipo "Gössner", che riprende alcuni concetti del modello Mercedes (il secondo di quelli postati da Beyond), ma moltiplicando il numero di sbarre e ponendole in perfetta verticale rispetto al piano visivo del pilota. Interessante. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 26 Gennaio, 2016 Ed effettivamente, i detriti di grandi dimensioni, quelli più pericolosi per i piloti, vengono trattenuti dalle sbarre. Funziona! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 26 Gennaio, 2016 (modificato) entrambe le soluzioni protettive "della Mercedes" sono più brutte del cupolino stile aero-JET o mini-abitacolo con vetro... ma spezziamo una lancia a favore (magari Delta integrale? ) c'è da dire che quelle soluzioni sono "brutte tanto quanto è comunemente brutta la f1" (per esempio gli alettoni f1, sono rispetto alle linee fluide delle supercar sportive stradali, delle cose orribili, i piselli sul muso fanno pietà, il naso della f14 faceva ridere, lo scalino del 13 faceva piangere, le telecamere a T sul rollbar sembrano delle Case abusive edificate sul cornicione del Colosseo...) ma sono tutte cose esteticamente brutte, rispetto alle linee che si usano per le auto da vendere, "ma funzionali" per aria/acqua/calore etc... Cose "strane e storte" a cui l'occhio si è abituato con gli anni e ora non le nota. Se tutte le F1 avessero un qualcosa del genere di protettivo, per quanto brutto, ci abitueremo nel giro di 3 o 4 GP, come ci siamo abituati ad avere alettoni anteriori a forma "di sfogliatella napoletana", che se fermi un qualsiasi designer o persona si occupi solo del lato estetico e gli chiedi cosa nel pensa delle forme ti direbbe che come linee fanno pietà... ma se lo chiedi a chi lo ha messo là ti spiega per quale motivo ha quella forma "storta e strana". Modificato 26 Gennaio, 2016 da Pneumatico Usurato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 27 Gennaio, 2016 ma il banale cupolino in plexiglass, antistriscio, antinfortunistico c'è qualche motivo per averlo abbandonato? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6851 Inviato 27 Gennaio, 2016 il cupolino completo stile jet secondo me è complicato da implementare, ha bisogno di molta progettazione da zero delle monoposto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 27 Gennaio, 2016 ma il banale cupolino in plexiglass, antistriscio, antinfortunistico c'è qualche motivo per averlo abbandonato? Ipotesi mia: immagino che si saranno fatti i loro calcoli e il cupolino messo lì per lì, come aggiunta, modifichi troppo, per i loro gusti, il comportamento aerodinamico dell'auto... quindi, come al solito sarà che si tratta di $$$ legati a dover correggere/ripensare l'auto più del dovuto, e magari invece queste protezioni così "a sbarre" (di qualsiasi forma siano), la modificano ma non tanto da richiedere molti $$$ di progettazione... Anzi di sicuro le soluzioni Mercedes saranno studiate per migliorare la loro auto e peggiorare tutte le altre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
