Spa_83 286 Inviato 30 Agosto, 2015 (modificato) fa parte del rischio delle corse....i piloti lo sanno....molti corrono anche perché affrontano il rischio un pilota lo sa.... non lo fa per fare il figo....alcuni piloti fanno piangina.... P.S. Tu sei contrario anche alla sabbia? Modificato 30 Agosto, 2015 da Spa_83 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 30 Agosto, 2015 Con la sabbia ne abbiamo già parlato due o tre volte e te lo sei pure dimenticato,il dialogo è stato costruttivo e stimolante come una cena con Doretta82 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 30 Agosto, 2015 cioè?non ricordo...scusa....cosa avevi detto? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
biuspeed 161 Inviato 30 Agosto, 2015 Sarò ripetitivo ma se fosse andata male a Spa tre anni fa forse la f1 sarebbe già cambiata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 30 Agosto, 2015 e tu saresti stato d'accordo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 30 Agosto, 2015 cioè?non ricordo...scusa....cosa avevi detto? che per tagliare la testa al toro e mettere tutti d'accordo bisognerebbe essere molto severi su chi esce dalla riga bianca con punizioni pesanti tipo drive through o addirittura squalifica per chi è recidivo ed esce una seconda volta. Così si hanno i pregi dell'asfalto coi pregi della sabbia. Ma se proprio sei interessato devi andare a ritrovarti la discussione senza che sporchiamo il thread Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 30 Agosto, 2015 ma mettere la sabbia no?perchè tutti questi problemi guarda che non succede nulla...povera F1! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 31 Agosto, 2015 Perche la sabbia elimina le vetture e quindi elimina quel poco di soettacolo che darebbe il drs Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 31 Agosto, 2015 ma mettere la sabbia no?perchè tutti questi problemi guarda che non succede nulla...povera F1! A parte che sulla sabbia ti avevo già risposto, ma hai intenzione di ripetere questa litania all'infinito? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 31 Agosto, 2015 si scusate!adesso ci calmo...mi fa solo agitare il fatto che venga definita mortale! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6851 Inviato 31 Agosto, 2015 abitacoli chiusi, restiamo in topic Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Antonio91 267 Inviato 31 Agosto, 2015 che in linea di massima sono d'accordo, chiaramente il tutto va valutato molto attentamente, ma alla FIA soldi e uomini competenti non mancano Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 31 Agosto, 2015 sicuramente la FIA non se ne è lavata le mani...solo che non è così semplice farlo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 31 Agosto, 2015 Secondo me la FIA ha già analizzato le possibilità di implementarlo, già dai tempi di Massa. I pericoli mortali e gli incidenti ci sono stati, per come la vedo io, è stato implicitamente dichiarato come impossibile da implementare su queste vetture senza far scaturire altri pericoli. Non penso che solo noi abbiamo avuto questa idea. C'è qualche motivo per cui non viene messo, ma dubito non ci abbiano pensato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 31 Agosto, 2015 (modificato) secondo me un motivo base è il denaro, visto che mettendo una chiusura di qualsiasi tipo, può cambiare il comportamento aerodinamico della macchina rispetto ad alcune certezze consolidate ormai dalla tradizione del fare progetti ormai stereotipati simili di anno in anno e poi cambiarli di poco a poco, anche scopiazzandosi a vicenda; sommato al fatto che avendo già dovuto spendere un'emorragia di denaro per passare alle "economicissime" power unit ibride non hanno voluto mettere altra carne al fuoco. Ancora adesso le power unit sono simpatiche come una ginocchiata nelle palle quando arriva il momento di pagare il conto. Insomma per me è colpa di Todt. Si tenevano il V8 con il Kers, e con i soldi rimanenti potevano fare tantissime altre cose. Visto che è lui che insieme a Michelle Yeoh, come da campagna propagandistica, dovrebbero occuparsi del portare la sicurezza a livelli 2.0 (cosa che in parte sta riuscendo anche bene), non potevano lasciare in secondo piano un aspetto così importante, pur di consumare qualche kg in meno di benzina per GP. (Quando poi non fanno mica delle navette elettriche per andare a prendere la gente dagli snodi della viabilità principale anzichè farli arrivare agli autodromi in pullman e automobile inquinando il doppio.) Modificato 31 Agosto, 2015 da Pneumatico Usurato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 31 Agosto, 2015 Il padre di tutti i motivi infatti è il dio Denaro...e fin qui ci siamo. Solo che gli unici a poter imporre un cambiamento sono i piloti stessi che rischiano la propria vita. Oramai le F1 non necessitano nemmeno del pilota più bravo per portarsi un mondiale a casa, quindi, semplicemente hanno bisogno di qualcuno che le guidi. Il cupolino e una modifica netta di questa F1 sono cose necessarie. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 31 Agosto, 2015 il cupolino no...la f1 non è col cupolino...mettetelo e cambiate nome .... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1035 Inviato 31 Agosto, 2015 SE LO RIDICI ANCORA VINCI UNA BAMBOLINA. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2771 Inviato 31 Agosto, 2015 Brutto da dire, ma se Massa ci fosse rimasto, avrebbero sicuramente già introdotto il cupolino da un pezzo. Ora sono troppo impegnati a scrivere regole per mantenere le gerarchie stabilite, infatti il video postato è del 2011. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti