Ferrari F2012

[ClaudioMuse 3604]

Se volete ho una piccola anteprima sull'intervista che Montezemolo rilascerà a fine Novembre 2013

[The King of Spa 637]

Non tenerci sulle spine.

 

 

[lucaf2000 1666]

E anche ques'anno:

 

Montezemolo: “Nel 2013 subito una vettura per lottare per la vittoria”

 

 

 

.

 

 

non l'ho mai sentita questa frase...

sicuri che fosse lui?

[The King of Spa 637]

Mi pare non abbiano brillato neanche nella parte posteriore della vettura, sarà ad imbuto?

 

Domanda a chi ha buona memoria, qualcuno ricorda la Ferrari usare i sensori?

 

Alonso è d'accordo con me

 

“In sei mesi non siamo stati capaci di progettare un alettone posteriore che ci permettesse di ottenere la decima vittoria da quando sono qui”.

 

L’allarme di Alonso: “Non vinceremo con una vettura lenta”

[Ruberekus 12261]

ho sentito che la vettura nuova dovrebbe essere progettata interamente nella galleria di Colonia, ritenuta più affidabile.

 

ma sbaglio o anche gli ultimi pacchetti di aggiornamenti (inefficaci) erano stati preparati a Colonia? la roba portata in India e in Texas non era stata studiata nella galleria tedesca?

[Fan F1 405]

ho sentito che la vettura nuova dovrebbe essere progettata interamente nella galleria di Colonia, ritenuta più affidabile.

 

ma sbaglio o anche gli ultimi pacchetti di aggiornamenti (inefficaci) erano stati preparati a Colonia? la roba portata in India e in Texas non era stata studiata nella galleria tedesca?

 

Ora non vorrei dire una castroneria ma a quanto ne so io gli ultimi aggiornamenti sono stati fatti a Maranello. La Ferrari c'ha una affidabilita eccelente. Loro devono migliorare il passo gara e il giro secco nelle qualifiche.

Modificato 1 Dicembre, 2012 da Ferrari 2001

[ggr 3547]

Loro devono migliorare il passo gara e il giro secco nelle qualifiche.

e ti sembra poco? anche se corro con un trattore ho l'affidabilità ma devo migliorare sul giro secco e sul passo gara.

personalmente, credo sarebbe più facile avere le prestazioni, e dover trovare l'affidabilità, piuttosto che il contrario.

ggr

[Yellow 312]

possono sempre rivoluzionare la macchina o partire da un foglio bianco! e se questa macchina ha raggiunto il suo massimo sviluppo la vedo dura una possibile alternativa...

poi se come sostiene alonso sono mancati gli aggiornamenti sulla ferrari vuol dire che tanto facile da migliorare non è! quindi sarebbe forse meglio puntare su un nuovo progetto!

[ggr 3547]

è quaello che dico da settembre. quasta macchina ha dato tutto. non c'è più nulla da sviluppare, ed i suoi problemi sono così radicati nel progetto, che occorre per forza ripartire da zero. e credo lo abbiano fatto.

ggr

[joseki 1284]

Da Febbraio si parlava di come il concetto di scarichi con cui la F2012 è nata non funziona e di una resistenza all'avanzamento delle masse radianti troppo elevata, secondo me come base terranno la F2012, ma con radicali cambiamenti in quelle zone.

[carlomm73 77]

Sul passo gara la Ferrari non era malvagia, il problema era soprattutto al Sabato. Per quanto riguarda gli ultimi aggiornamenti anche se erano stati sviluppati nella galleria del vento della Toyota bisogna vedere qual'è la base su cui sono stati applicati. In ottica 2013 non converrebbe in ogni caso stravolgere tutto considerando che nel 2014 il cambio di regolamento obbligherà ad una rivisitazione totale, o quasi.

[Ruberekus 12261]

non cambieranno assolutamente progetto, anche solo per il fatto che hanno sviluppato al massimo la F2012 accumulando un po' di ritardo sulla nuova vettura, che quindi per forza di cose non partir? da un foglio bianco ma sar? una evoluzione della vettura di quest'anno.

[Illy 5558]

è quaello che dico da settembre. quasta macchina ha dato tutto. non c'è più nulla da sviluppare, ed i suoi problemi sono così radicati nel progetto, che occorre per forza ripartire da zero. e credo lo abbiano fatto.

ggr

Facile dirlo a settembre, dovevi dirlo prima, non cambiare totalmente idea dati alla mano

[Fan F1 405]

e ti sembra poco? anche se corro con un trattore ho l'affidabilità ma devo migliorare sul giro secco e sul passo gara.

personalmente, credo sarebbe più facile avere le prestazioni, e dover trovare l'affidabilità, piuttosto che il contrario.

ggr

 

Non so quanto è facile trovare l'affidabilita. Per esempio la McLaren quest'anno non è mai riuscita a trovarla.

 

La RB per fortuna invece si.

 

Diciamo che in teoria sono d'accordo con te.

Modificato 2 Dicembre, 2012 da Ferrari 2001

[ggr 3547]

Facile dirlo a settembre, dovevi dirlo prima, non cambiare totalmente idea dati alla mano

no no... ho messo settembre, perchè il vantaggio in classifica era enorme, e tutti parlavano di titolo mondiale facile per alonso, mentre io ero tra i realisti, a dire che la posizione era frutto del caso e della bravura del pilota.

se hai avuto occasone di leggermi, è dall'inizio del campionato che dico che la macchina è un albero nato storto, e che storto sarebbe rimasto.

ggr

[The King of Spa 637]

Qualche foto....

Alonso and Massa in action at Ferrari World Finals

[Ruberekus 12261]

la F2012 era troppo scarsa anche per farci l'esibizione?

[ggr 3547]

alonso coleva portarsi via la f 2004,

ggr

[leonix 3]

Da Febbraio si parlava di come il concetto di scarichi con cui la F2012 è nata non funziona e di una resistenza all'avanzamento delle masse radianti troppo elevata, secondo me come base terranno la F2012, ma con radicali cambiamenti in quelle zone.

 

[mircocatta 1077]

Vi giuro che stento a riconoscere il modello

 

 

 

cos'è? la f60 con alettone bianco? sarà quello che mi sta fregando..