Bertoku 1 Inviato 25 Marzo, 2012 In effetti ? vero Come non ricordarsi poi il "'my tyres are completely destroyed" Almeno sul fronte pit stop e strategia hanno progredito. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 25 Marzo, 2012 bastava collegare qualche neurone del resto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 25 Marzo, 2012 La faccia di Massa... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 25 Marzo, 2012 E' gi? tanto che l'abbiano chiamato a fare la foto... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marco f4 37 Inviato 25 Marzo, 2012 Questa gara ha detto delle cose interessanti sulla F2012, speriamo che in Cina arrivino novit? per recuperare carico nel posteriore...se recupera trazione la monoposto farebbe un grande salto in avanti in prestazione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 25 Marzo, 2012 Di sicuro in condizioni di bagnato non pesantissimo con gomme intermedie era la monoposto migliore in pista. Forse un merito del pull-rod davanti? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 25 Marzo, 2012 (modificato) Forse nulla, non credo che qualcuno si preoccupi della Ferrari, ma della Sauber, questa dava paga a RB e McLaren, il titolo se lo giocano questi tre, Alonso ha remato sull'asciutto gestendo quanto guadagnato sul bagnato, ma di meriti alla vettura ne vedo pochi, molti per il pilota e muretto che non hanno sbagliato. Modificato 25 Marzo, 2012 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 25 Marzo, 2012 Guardate che ? chiaro che le condizioni non fossero quelle consuete... Con aderenza precaria le doti del pilota e quelle meccaniche del mezzo vengono esaltate. Avete dato un'occhiata ai tempi? Su pista asciutta le Mclaren sono superiori, la squadra da battere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1285 Inviato 25 Marzo, 2012 Godiamoci la vittoria, che in Cina si torna nelle posizioni che ci spettano. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3548 Inviato 26 Marzo, 2012 la macchina non ha trazione all'uscita delle curve, problema che si amplifica pi? ? lenta la curva da fare prima dell'accelerazione, mentre invece sembra andar bene sulle curve veloci. da notare che ieri, dopo aver messo le medie, a met? del primo giro, erano gi? in perfetta temperatura, e gli hanno consentito un bel guadagno. l'anno scorso, nelle stesse condizioni, avrebbe perso la gara. quiondi, qualcosa di buono cel'ha questa macchina. certo che con queste caratteristiche, non si va lontano. non voglio pensare a monaco, se ancora sar? cos?. ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 26 Marzo, 2012 che aggiornamenti sono previsti per la cina? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5558 Inviato 26 Marzo, 2012 Questa macchina fa pena, se non si svegliano finisce come scorso anno, un unica vittoria. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 26 Marzo, 2012 Magari avessero corso cos? nelle gare decisive due anni fa... Ne bastava una... un semplice, possibile 4? posto. () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 26 Marzo, 2012 Sar? dura aspettare 3 settimane senza F1, ci stavo prendendo gusto... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
djbill 0 Inviato 27 Marzo, 2012 Sar? dura aspettare 3 settimane senza F1, ci stavo prendendo gusto... A Chi lo dici! Anche se per come va la Ferrari in condizioni normali, forse ? meglio star tranquilli qualche domenica... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Brian O'Conner 5 Inviato 27 Marzo, 2012 Marc Gen? continua ad essere stipendiato dalla Ferrari solo per fare le foto in caso di vittoria? (quindi due per ora) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ross1 0 Inviato 27 Marzo, 2012 Su Autosprint si ipotizza che il problema pi? grave della F2012 sia proprio il pull rod anteriore che, progettato per lavorare in modo innaturale, faccia poi flettere il telaio.... Su un sito di tecnica invece, si ripropone la teoria per cui ? tutto il disegno della vettura a creare un blocco dei flussi verso il retrotreno limitando da un parte il carico aerodinamico e dall'altro a generare drag sui rettifili.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 27 Marzo, 2012 insomma se tutto va bene siamo nella m***a (cit) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 27 Marzo, 2012 insomma se tutto va bene siamo nella m***a (cit) Come non quotarti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti