Loz 24 Inviato 3 Febbraio, 2012 (modificato) certo che se basta una rastrematina con la raspa per far tutti contenti, allora bisogner? chiedere a Tombazis di darsi da fare e decorare lo scalino. No, perch? la differenza con la F.India mi sembra stia solo l?. Credo che se tutto il lavoro si concentra su ci? che accade sotto il musetto, la presenza di un gradinetto sopra non dovrebbe cambiare granch Modificato 3 Febbraio, 2012 da Loz Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4314 Inviato 3 Febbraio, 2012 Il 03/02/2012 Alle 17:19, The Magic ha scritto: Si ? vero ma secondo me e regolamentare quindi NO PROBLEM! Mostra altro Sono d'accordo. Il fatto ? che volevo chiudere la discussione sull'airscope. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12301 Inviato 3 Febbraio, 2012 Il 03/02/2012 Alle 18:07, Ferrarista ha scritto: Fra, voglio sperare che tu stia trollando di brutto Mostra altro nono, purtroppo era serissimo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 682 Inviato 3 Febbraio, 2012 (modificato) Io sono contento di questa rossa, ok ? brutta ma chissene. L'impo[rtante] ? che vada forte, e anche se cos? alla presentazione non si pu? sapere almeno si sono staccati dai concetti triti e ritriti degli anni passati, proponendo un notevole cambiamento. Se funzioner? lo vedremo a melbourne. Modificato 3 Febbraio, 2012 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1430 Inviato 3 Febbraio, 2012 Il 03/02/2012 Alle 19:20, fRed ha scritto: Mostra altro Se il telaio ? alto uguale, perch? la Mecca ha il muso normale e la Ferrari lo scalino? O ? sbagliata l'immagine, ma non mi sembra, o la McLaren ? fuori regolamento. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fred 0 Inviato 3 Febbraio, 2012 Il 03/02/2012 Alle 19:23, joseki ha scritto: Se il telaio ? alto uguale, perch? la Mecca ha il muso normale e la Ferrari lo scalino? O ? sbagliata l'immagine, ma non mi sembra, o la McLaren ? fuori regolamento. Mostra altro Se vedi bene il telaio della Mecca comincia a scendere prima della ruota e continua a scendere definendo un muso molto pi? basso, in punta, di quello Ferrari, che ? invece per lo pi? rettilineo (gobba a parte). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4314 Inviato 3 Febbraio, 2012 Io non ho ben capito "fino a che punto" il telaio deve essere alto 625mm dal piano di riferimento... il resto mi ? chiaro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 3 Febbraio, 2012 Scustae l'ignoranza ma mi mspiegate sta cervellotica regola che date per scontata e che ha generato questi obrobri ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 3 Febbraio, 2012 (modificato) Il 03/02/2012 Alle 19:38, fRed ha scritto: Mostra altro ? ne so quant prima Modificato 3 Febbraio, 2012 da Biranbongse Bhanuban Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fred 0 Inviato 3 Febbraio, 2012 (modificato) La centina anteriore del telaio pu? raggiungere l'altezza massima di 625 mm rispetto al piano di riferimento (come nel 2011), ma in uno spazio di 150 mm deve ora scendere a 550 mm. La Mecca ha "rinunciato" alla parte che ho colorato in arancione. Modificato 3 Febbraio, 2012 da fRed Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 3 Febbraio, 2012 Il 03/02/2012 Alle 19:51, fRed ha scritto: La centina anteriore del telaio pu? raggiungere l'altezza massima di 625 mm rispetto al piano di riferimento (come nel 2011), ma in uno spazio di 150 mm deve ora scendere a 550 mm. Mostra altro Ah ! Capito E qual'? il motivo di questa regola ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 3 Febbraio, 2012 Sinceramente ? una bella macchina,peccato per questa sorta di "gobba"(nella McLaren c'? ma non si nota parecchio). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 3 Febbraio, 2012 (modificato) Il 03/02/2012 Alle 19:39, Biranbongse Bhanuban ha scritto: ? ne so quant prima Mostra altro 625mm ? l'altezza massima consentita fino al punto indicato con la freccia, poi in quei 15 cm l'altezza massima scende a 550mm, quindi chi non ha voluto diminuire il flusso d'aria che passa sotto il musetto ha estremizzato questo concetto perch? si pensa che sia la migliore configurazione per non perdere carico indirizzato al fondo piatto, alla McLaren hanno rinunciato vuoi perch? favoriti da un muso gi? di suo pi? basso rispetto agli altri vuoi perch? sotto usano un sistema diverso per l'ottimizzazione del flusso. Modificato 3 Febbraio, 2012 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 3 Febbraio, 2012 bella la mclaren...ma insomma il motivo del musetto ? nato dopo liuzzi schumacher?o suttil non ricordo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 3 Febbraio, 2012 personamente abolirei gli alettoni e i musi alti con regole pi? banali di queste... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 3 Febbraio, 2012 Il 03/02/2012 Alle 19:54, The King of Spa ha scritto: Mostra altro Scusate ma ? come paragonare Rosi Bindi a Belen Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 3 Febbraio, 2012 Il 03/02/2012 Alle 20:00, Ayrton4ever ha scritto: Scusate ma ? come paragonare Rosi Bindi a Belen Mostra altro vuoi mettere l'alluce di rosi bindi ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1430 Inviato 3 Febbraio, 2012 Il 03/02/2012 Alle 19:59, Spa_83 ha scritto: bella la mclaren...ma insomma il motivo del musetto ? nato dopo liuzzi schumacher?o suttil non ricordo Mostra altro Esatto, ma non ho capito cosa potrebbe cambiare con un muso pi? basso di qualche cm... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
