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Notizie varie 2012

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la cosa divertente ? che non si sono ancora accorti che anche senza drs e kers si avrebbe una stagione emozionante (forse anche di pi?), le gomme fanno gi? l'80% del lavoro, in questo caso si, potrei dire che questa stagione ? pi? emozionante delle stagioni del dominio rosso (che comunque ho amato).. ora invece ? semplicemente un circo con tutte queste cose messe assieme

 

contento lui

senza drs statistiche alla mano, potremmo non avere fino a met? dei sorpassi.

non penso proprio gli convenga farlo togliere.

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senza drs statistiche alla mano, potremmo non avere fino a met? dei sorpassi.

non penso proprio gli convenga farlo togliere.

 

Per? cos? rischiano il problema contrario, mio zio ad esempio ha smesso di guardare la F1 perch? non capisce niente di quello che succede in pista.

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? pi? emozionante (e telegenico) un sorpasso in rettilineo senza alcuna resistenza, o una lotta per pi? curve, come poteva essere quella tra Alonso e Webber (e in parte com'? stata quella tra Alonso e Hamilton)? Alla lunga, penso (spero) che anche gli spettatori che si bevono queste idiozie, si stancheranno di ammirare sorpassi finti e senza alcun contenuto.

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Ma infatti, chi se ne frega dei mille sorpassi col DRS? Meglio un sorpasso a gara vero che cento sorpassi finti.

 

Che poi io questa smania dei sorpassi non l'ho mai capita. Centinaia di gare anche negli anni d'oro della F1 erano dei trenini allucinanti.

Modificato da Osrevinu

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senza drs statistiche alla mano, potremmo non avere fino a met? dei sorpassi.

non penso proprio gli convenga farlo togliere.

tra averne 30 sorpassi (di cui 10 veri e 20 farlocchi) e 15 sorpassi (veri) io credo che il 90% sceglierebbe la seconda opzione..

 

personalmente non ho mai sentito il bisogno di avere pi? sorpassi di quanti se ne vedevano nel 2006-2007-2008-2009-2010 e gi? con queste pirelli se ne vedrebbe un aumento rispetto a quei anni

Modificato da mircocatta

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tra averne 30 sorpassi (di cui 10 veri e 20 farlocchi) e 15 sorpassi (veri) io credo che il 90% sceglierebbe la seconda opzione..

 

personalmente non ho mai sentito il bisogno di avere pi? sorpassi di quanti se ne vedevano nel 2006-2007-2008-2009-2010 e gi? con queste pirelli se ne vedrebbe un aumento rispetto a quei anni

 

In quegli anni i sorpassi erano prossimi a 0 con vetture pi? lente anche di 3s che facevano da tappo. Ci saranno delle vie di mezzo?

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tra una gara farlocca a 0 sorpassi preferisco quella farlocca da 30.

 

Poi certo sarebbe meglio avere delle gare vere ma evidentemente ? utopia

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tra una gara farlocca a 0 sorpassi preferisco quella farlocca da 30.

 

Poi certo sarebbe meglio avere delle gare vere ma evidentemente ? utopia

 

Concordo, almeno adesso se per esempio sbagli la partenza puoi comunque recuperare a suon di giri veloci, prima bastava beccare il primo con un auto non piantata in rettilineo e la tua gara finiva l

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purtroppo devo continuare a dire che pi? che uno show (come magari era fino a 2 o 3 anni fa), sembra davvero di vedere uno spettacolo di clown...

Bene, ne terremo conto quando sar? ora di festeggiare il pilota e il team clownpione del mondo 2012 :asd:

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tra averne 30 sorpassi (di cui 10 veri e 20 farlocchi) e 15 sorpassi (veri) io credo che il 90% sceglierebbe la seconda opzione..

 

personalmente non ho mai sentito il bisogno di avere pi? sorpassi di quanti se ne vedevano nel 2006-2007-2008-2009-2010 e gi? con queste pirelli se ne vedrebbe un aumento rispetto a quei anni

non ci metterei la mano sul fuoco. Forse se parli di appassionati, ma la gente "comune"....

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Sinceramente sarebbe pure ora di mandare a quel paese la "gente comune", una delle cause che ha mandato in malora questo sport.

La "gente comune" sicuro non sar? d'accordo, ma per quanto mi riguarda sono molto pi? tecnicamente e sportivamente interessanti Gran Premi come quello d'Australia 1998 o come quello d'Ungheria 2004.

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Sinceramente sarebbe pure ora di mandare a quel paese la "gente comune", una delle cause che ha mandato in malora questo sport.

La "gente comune" sicuro non sar? d'accordo, ma per quanto mi riguarda sono molto pi? tecnicamente e sportivamente interessanti Gran Premi come quello d'Australia 1998 o come quello d'Ungheria 2004.

sicuramente. Il problema ? che la gente "comune" ? il 90% dell'audience e Bernie questo lo sa. Ai non appassionati la F1 va benissimo cos

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Sinceramente sarebbe pure ora di mandare a quel paese la "gente comune"

Se ti legge Bernie sei radiato da tutti autodromi :asd:

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Bene, ne terremo conto quando sar? ora di festeggiare il pilota e il team clownpione del mondo 2012 :asd:

chiss? se godr? oppure no :asd:

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Bene, ne terremo conto quando sar? ora di festeggiare il pilota e il team clownpione del mondo 2012 :asd:

 

 

Miglior neologismo dell'anno :rotfl:

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Sinceramente sarebbe pure ora di mandare a quel paese la "gente comune", una delle cause che ha mandato in malora questo sport.

La "gente comune" sicuro non sar? d'accordo, ma per quanto mi riguarda sono molto pi? tecnicamente e sportivamente interessanti Gran Premi come quello d'Australia 1998 o come quello d'Ungheria 2004.

Parole sante!

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Stirling Moss: ?Questa F1 ultra-sicura ? una vergogna?

 

Il leggendario Sir Stirling Moss, vincitore di ben 16 Gran Premi di F1, crede che l?eccessiva sicurezza in F1 sia una ?vergogna?.

 

?Il concetto e tutta l?idea di F1 sono cambiati? ha dichiarato la leggenda Britannica alla tv Austriaca Servus TV.

 

?E? una vergogna, perch? noi ci divertiamo a rischiare la vita, cosa che adesso non c?? pi?? ha aggiunto l?ottantadueenne.

 

Moss ha anche ammesso che il pericolo era un fattore chiave per lui nel divertimento che aveva quando gareggiava.

 

?Secondo me, se non vuoi prenderti dei rischi, giochi a tennis? ha concluso Moss.

 

Stefano Rifici

 

Quoto ogni singola parola di Sir Moss.

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su tutte le cose che poteva criticare dell'attuale formula 1 ha beccato, imho, quella sbagliata

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Quoto ogni singola parola di Sir Moss.

:confuso: La vecchiaia di Moss si fa sentire...

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