Rush - Film sulla stagione 1976

[F.126ck 2545]

credo di no ma non ricordo scena per scena

[Brian O'Conner 5]

Il vero Jochen ha fatto la controfigura per quasi tutti, inoltre è proprio lui che va in testa al Gp di Germania (come avvenne davvero del resto), comunque viene citato e nominato spesso (anche per essere il compagno di Hunt), si vede anche un podio con il suo alterego giovane.

[Beyond 6829]

si è nominato 2-3 volte ma mica è chiaro che è il compagno

[Brian O'Conner 5]

Dicono "Jochen Mass" con l'altra McLaren.
Magari dovevano essere un pochino più chiari nelle scene sulla griglia del Gp di Germania ma tanto alla fine, per ciò che riguarda la trama, non serve assolutamente a niente.

[chatruc 2005]

Credo che sia inutile criticare il film perchè per qualche anacronismo o errore sulla ricostruzione della morte di Cevert confusa con quella di Koennig e cose del genere. Per la cronaca, proprio a Monza nel 1976 si partì con il semaforo e Lauda racconta che partì male proprio perchè non sapeva che sarebbero partiti col semaforo.

Se si vuole un film molto vicino alla realtà, viene a mancare il soggetto. Il dualismo Lauda-Hunt non è esistito, se non per quella sola stagione 1976. Non è vero che si battevano tra di loro come nemici dai tempi della F3, però se vuoi fare un film, queste costruzioni devi per forza farle. La minchiata di Lauda che dice ai meccanici come alleggerire un motore e guadagnare due secondi in una notte serve solo a far capire che lui era un perfezionista ed esigente. Far capire questo alla grande massa non è facile. Mi ricorda quando Cole Trickle dopo l'esperienza Indycar era approdato in NASCAR ma non sapeva cosa fosse la messa a punto. Le battute ad effetto "hai paura di correre", i napoletani di Trento che salgono in macchina e le trombate di Hunt, servono a romanzare il tutto e renderlo appetibile a grande pubblico. Pensate, se togliamo questo, ci troviamo un film dove non succede niente. L'unico aspetto vero che potevano inserire nel film che poteva dare più suspence, è il tradimento dei piloti che non si sono fermati al Fuji.

Le scene di gara non soddisfano ma ho la quasi certezza che fare delle scene vere sia impossibile. Ti serve una pista vera che non c'è (Monza, Brans Hatch, Fuji, Nurburgring, non sono più come una volta), ti servono macchine vere (ci sono) da lanciare a velocità alta (vai a chiedere il permesso al proprietario), quindi nulla da fare. Devo dire che la griglia di partenza del 'ring era veramente ricostruita molto bene. In ogni caso, non ci sono state troppe scene tipo Driven e Fast & Furious, quindi sono contento.

Riguardo Grand Prix, ricordiamoci che fino ai primi anni '90 era un film completamente dimenticato. Da metà anni '90, con i circuiti sempre più castrati, il film ha ripreso valore per aver immortalato i 10 km di Monza, i 14 km di Spa, il vecchio Monaco e qualche spezzone di Clermont Ferrand e Nurburgring. Le scene di corsa sono state molto belle (infatti tutti i cameracar di oggi riprendono le riprese di Frankeheimer) ma il film è veramente noioso. La storia è da quattro soldi, le scene sono lentissime a confronto con l'adrenalina delle scene di corsa. Per tutto i film non aspetti altro che finiscano di parlare e di vedere le corse. Sembra quasi quando da adolescente mettevo su i pornazzi e non vedevo l'ora che finisse la stupida scenetta prima di andare al sodo.

Per concludere, bel film, bella ricostruzione, piace agli appassionati, piace al grande pubblico, non è una pagliacciata (Driven che piace solo ai bambini sotto gli 8 anni), piaciuto molto alla mia ragazza (che si aspettava di vedere ManiacCop 3 e invece tornando a casa mi ha chiesto di tirare fuori gli Autosprint degli anni '70). Non piace al "tifoso secchione", amen.

 

[Grand Prix 2 12]

La mia è una richiesta tanto lunga nella risposta quanto inutile, ma ho comunque la curiosità: dove posso trovare una comparazione degli eventi reali col film per trovare tutti gli error, anacronismi e invenzioni?

[Brian O'Conner 5]

Da nessuna parte, ma se vuoi mi presto volentieri.

[Grand Prix 2 12]

Da nessuna parte, ma se vuoi mi presto volentieri.

 

Sarebbe grandioso, anche se immagino la mole di lavoro!

 

il mio sogno sarebbe comunque di vedere sul grande schermo le gesta di hakkinen-schumacher... già me lo vedo, la storia del malvagio imbroglione tedesco e del timido finlandese che in puro stile hollywoodiano si risveglia dal coma e cerca vendetta e giustizia... si scrive da solo :-)

Modificato 1 Ottobre, 2013 da Grand Prix 2

[Ferrarista 1707]

Beh penso che ogni sport sia pieno zeppo di "storie da film". Basta semplicemente che arrivi un bravo regista e lo faccia.

[chatruc 2005]

In Italia sicuramente faranno un film sul dualismo Senna - Prost. Soggetto: un brasiliano nato nella favelas più povera del mondo si mette in mostra con i gokart e arriva in F1 sfidando il francese (nipote di un nazista capo della FIA) sin dai tempi dei kart. Mentre il francese esordisce con la migliore macchina (McLaren) grazie al potere dello zio, il brasiliano si danna con macchine di fondo schieramento come Toleman e Lotus. Grazie al suo talento, il brasiliano convince la Honda a dargli la McLaren e da lì in poi vincerebbe 4 mondiali di fila se non fosse per lo zio di Prost che gli ruba il campionato 1989. A causa di queste vittorie, la FIA cambia il regolamento per il 1992 e grazie a quello vince la Williams per due anni. Poi l'incidente, dove resta il mistero, quindi la certezza, del fatto premeditato, a causa del nipote di un gerarca nazista tedesco.

[Brian O'Conner 5]

Così di getto...
-Il casco di Lauda non è corretto, ne prima ne dopo l'incidente.
-Il casco di Hunt non è corretto in più ha lo sponsor BELL sulla mentoniera invece aveva TEXACO.
-Nel Gp del Giappone i due sembrano in bagarre ad inizio gara, mentre nella realtà Lauda è partito dietro e davanti era Regazzoni con dietro Hunt.
-Nel film le cause del crash di Lauda sono tutte per il guasto alla sospensione, mentre più e più finto dell'epoca, chiariscono che la T2 non aveva nessun problema meccanico e probabilmente Lauda è uscito di pista per un suo errore oppure le gomme fredde, almeno il dubbio potevano lasciarlo nel film invece di dare per scontato il problema.
-Assenza della polemica al Gp d'Inghilterra
-Nessuna menzione del ritiro delle monoposto Ferrari dal Gp di Austria, prova successiva alla Germania.
-Dopo il Gp d'Italia, ci sono state le trasferte in USA ma nel film sembra che dopo Monza, ci sia stata subito la gara al Fuji e ovviamente manca il test a Fiorano pre-Fuji.
-Alla conferenza di Monza, Lauda era in giacca (beige), nel film ha un piumino blu Ferrari.
-Al Gp d'Olanda dicono che Hunt compie 29 anni, nella realtà ne faceva 27 se ben ricordo.
-A Monza si vede una March volare in un contatto ma in realtà la March ha vinto a Monza con Peterson!
-La riunione in Germania non c'è mai stata
-Nessuna menzione della riunione pre-Fuji
-In Giappone Lauda aspetta l'esito della gara in pista, nella realtà aspettò 30 giri e andò via, venne a sapere di aver perso solo in aeroporto.
-La moglie l'ha conosciuta ad una festa e non in viaggio in auto mentre è vera la "corsa" con i tifosi Ferrari (non napoletani ma l'accento credo sia legato alla versione italiana del film)
-Non mi pare che ci furono incidenti gravi durante le libere al Gp di Germania ma non sono sicuro
-Naturalmente le tute dei piloti non erano della OMP
-Ovviamente alla BRM Lauda non ha consigliato l'utilizzo del magnesio limando di 2 secondi le prestazioni delle auto
-Nel Gp USA 1975, Lauda duellò con Fittipaldi e non con Hunt (che poi nel film si ritira, ma invece arrivò a punti)

Se mi viene in mente altro aggiungo!

Modificato 2 Ottobre, 2013 da Saetta McQueen

[rimatt 2894]

Credo che sia inutile criticare il film perchè per qualche anacronismo o errore sulla ricostruzione della morte di Cevert confusa con quella di Koennig e cose del genere.

 

'Sta cosa l'ho segnalata io, ma non era per criticare. Era solo per farlo notare, tutto qui.

[mp68 3]

Così di getto...

-Il casco di Lauda non è corretto, ne prima ne dopo l'incidente.

-Il casco di Hunt non è corretto in più ha lo sponsor BELL sulla mentoniera invece aveva TEXACO.

-Nel Gp del Giappone i due sembrano in bagarre ad inizio gara, mentre nella realtà Lauda è partito dietro e davanti era Regazzoni con dietro Hunt.

-Nel film le cause del crash di Lauda sono tutte per il guasto alla sospensione, mentre più e più finto dell'epoca, chiariscono che la T2 non aveva nessun problema meccanico e probabilmente Lauda è uscito di pista per un suo errore oppure le gomme fredde, almeno il dubbio potevano lasciarlo nel film invece di dare per scontato il problema.

-Assenza della polemica al Gp d'Inghilterra

-Nessuna menzione del ritiro delle monoposto Ferrari dal Gp di Austria, prova successiva alla Germania.

-Dopo il Gp d'Italia, ci sono state le trasferte in USA ma nel film sembra che dopo Monza, ci sia stata subito la gara al Fuji e ovviamente manca il test a Fiorano pre-Fuji.

-Alla conferenza di Monza, Lauda era in giacca (beige), nel film ha un piumino blu Ferrari.

-Al Gp d'Olanda dicono che Hunt compie 29 anni, nella realtà ne faceva 27 se ben ricordo. Hunt compiva realmente 29 anni

-A Monza si vede una March volare in un contatto ma in realtà la March ha vinto a Monza con Peterson!

-La riunione in Germania non c'è mai stata

-Nessuna menzione della riunione pre-Fuji. Concordo in pieno, è questo secondo me il più grave difetto del film, è lì che avvenne il "tradimento"

-In Giappone Lauda aspetta l'esito della gara in pista, nella realtà aspettò 30 giri e andò via, venne a sapere di aver perso solo in aeroporto.

-La moglie l'ha conosciuta ad una festa e non in viaggio in auto mentre è vera la "corsa" con i tifosi Ferrari (non napoletani ma l'accento credo sia legato alla versione italiana del film)

-Non mi pare che ci furono incidenti gravi durante le libere al Gp di Germania ma non sono sicuro

-Naturalmente le tute dei piloti non erano della OMP

-Ovviamente alla BRM Lauda non ha consigliato l'utilizzo del magnesio limando di 2 secondi le prestazioni delle auto

-Nel Gp USA 1975, Lauda duellò con Fittipaldi e non con Hunt (che poi nel film si ritira, ma invece arrivò a punti)

 

Se mi viene in mente altro aggiungo!

 

- Hunt vede le immagini dell'incidente durante l'interruzione della gara mentre in realtà furono riprese in 8mm da uno spettatore

- Mi rimane il dubbio che per entrare nella McLaren si dovesse togliere il volante

[Brian O'Conner 5]

mp68 sicuro che faceva 29 anni?
Nel dvd Mondocorse 1976, dicono 27 anni.

Sul Fuji d'accordissimo, ma alla fine solo quella scena, avrebbe occupato 40 minuti di film visto che, anche se passati quasi 40 anni, ancora è oggetto di polemiche e discussioni.

[mp68 3]

eh... era nato il 29 agosto del 1947 quindi aveva nel 76 29 anni. Lauda invece è nato il 22 febbraio del 1949.

sul Fuji dico solo che la pantomima del Ring la si poteva traslare sulla più veritiera parte giapponese.

[Biranbongse Bhanuban 19]

Così di getto...

 

-Alla conferenza di Monza, Lauda era in giacca (beige), nel film ha un piumino blu Ferrari.

 

[Brian O'Conner 5]

Mhuahuahua va be dai, le foto di quella conferenza sono famose, bastava scrivere LAUDA MONZA 1976 su Google per vedere come era vestito.
Non credo abbiano avuto problemi col budget pe runa giacchetta anni '70.

[Biranbongse Bhanuban 19]

Mhuahuahua va be dai, le foto di quella conferenza sono famose, bastava scrivere LAUDA MONZA 1976 su Google per vedere come era vestito.

Non credo abbiano avuto problemi col budget pe runa giacchetta anni '70.

 

Si,.. tua moglie si chiama(va) Magda

[tigre 38]

Rimane impressionante il fatto che la dinamica dell'incidente di Lauda sia stata chiarita ma non le cause. Alcuni danno versioni contrastanti, il libro della Gazzetta riporta la rottura di una sospensione mentre altri riportano la perdita di un bollone(ipotesi strampalata a quanto dicono i progettisti).

Interessante il fatto di Lauda quando rientra a Monza, sull'acqua affermò di aver rivissuto alla prima imbarcata una sensazione simile a quella del Nurburgring dell'incidente. Non so che versione dia il film.

Secondo me Ferrari fece una cazzata a perdere fiducia in Lauda

[crucco 4264]

Mhuahuahua va be dai, le foto di quella conferenza sono famose, bastava scrivere LAUDA MONZA 1976 su Google per vedere come era vestito.

Non credo abbiano avuto problemi col budget pe runa giacchetta anni '70.

 

Ma non era un cardigan con la cerniera? ()