126C2 4 Inviato 13 Dicembre, 2011 ma che paragone e'? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 13 Dicembre, 2011 Sono deluso, ? un dialogo tra sordi. B? Sun sino al 2010 non si pu? negare che ci fosse il problema opposto.. e sottolineo che era un problema e un ingiustizia verso il pilota pi? veloce! al di la dell ambaradam elettronico e aerodinamico una monoposto molto difficilmente sorpassava.. a volte (tipo ALonso ad Abu Dhabi o in piste come l ungheria) il pilota ci doveva subito rinunciare in partenza pur essendo ad es. Abu Dhabi una pista con rettilinei lunghissimi. ? proprio per questo che ne hanno tolto fuori il DRS (che sicuramente hanno aggirato il problema in modo sbagliato) ma diciamo che son passati da un estremo a un altro e non a una via di mezzo. In pi? REGOLAMENTANO i COMPORTAMENTI durante i sorpassi... e questo, a mio parere, ? molto peggio del DRS(che se facciamo finta di niente possiamo vederlo come un "effetto scia"(e non maledirmi per questo )) . Praticamente la Fia ci sta dicendo che non vuole pi? corpo a corpo fra i piloti (anche tipo quello di Hamilton e SChumi a Monza che, anche li sulle tribune, ci ha infiammato tutti) e questo ? scandaloso perch? i piloti dove sono? le squadre? nessuno dice niente? non mi scandalizzerei se l avessero voluto proprio i piloti. Gli stessi piloti che hanno richiesto i DT a manetta in caso di contatti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Isomax89 0 Inviato 13 Dicembre, 2011 ? vero che la F1 sta scadendo moltissimo con queste regole Ma il vero problema di fondo ? che il pubblico che la segue ? troppo generalista In fondo succede la stessa cosa che si presenta da noi con i rappresentanti del popolo che rispecchiano il livello medio del popolo stesso Ormai per me ? impossibile fare un discorso serio sulla F1 senza accedere a questo forum Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 13 Dicembre, 2011 ormai i duelli in pista, tipo quello hamilton-shumacher a monza ce li possiamo scordare.La direzione ? chiara, arrivare a sorpassi telguidati, dove entrambi i piloti devono collaborare per la buona riuscita televisiva della manovra, con comportamenti rigidamente prescritti. Si sorpassa nel rettilineo x deciso dai commissari, col drs come deciso dai commissari, seguendo la traiettoria decisa dai commissari... chi sorpassa deve farlo in punti e con tempi obbligati, chi viene sorpassato deve chiaramente favorire la manovra dell'avversario. I comportamenti in pista sono sempre pi? obbligati, ma in tv vedremo sempre pi? sorpassi...emozionanti come un passaggio al casello...e ovviamente per chi dovesse recitare male la sua parte c'? sempre il drive through... A sto punto vediamoci la gp2... Concordo pienamente aggiungendo due o tre cose qua e l?: al momento il pilota per cui faccio il tifo ha un futuro incerto per noi tifosi, potrebbe andare in nascar... la f1 ? diventata uno show totalmente per le televisioni a beneficio di cui beoti dei tifosi per cui ci devono essere i sorpassi indipendentemente da come essi nascono... ci si rifiuta di alzare le macchine da terra per vedere le qualit? del pilota... questo porta a: al fatto che se Bruno non trover? un sedile credo che guarder? come il mio amico *** le gare pi? importanti e il resto le gp2 ed eventualmente Nascar Gli altri anni di questi tempi ero annoiato perch? mancavano tre mesi all'inizio del campionato, ora non mi interessa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 13 Dicembre, 2011 il drs ? una boiata da eliminare senza se e senza ma, non ? formula 1 ma playstation. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pescarese 0 Inviato 13 Dicembre, 2011 il drs ? una boiata da eliminare senza se e senza ma, non ? formula 1 ma playstation. Quoto alla grande Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6914 Inviato 13 Dicembre, 2011 il problema ? il solito, se elimini il drs ma non fai niente altro, hai di nuovo la situazione opposta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 13 Dicembre, 2011 (modificato) il problema ? il solito, se elimini il drs ma non fai niente altro, hai di nuovo la situazione opposta. Infatti stiamo sempre dicendo che bisogna agire sul problema (indicando anche il come), non aggirarlo. http://www.youtube.com/watch?v=f6MGagaTnWg Modificato 13 Dicembre, 2011 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 13 Dicembre, 2011 Sono deluso, ? un dialogo tra sordi. E' sempre la vecchia storia del salame. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 13 Dicembre, 2011 E' sempre la vecchia storia del salame. Hai proprio ragione. Una volta, durante il Safary rally in Kenya, Munari a una sosta stava mangiando del cioccolato. C'erano due ragazzini, pastorelli, che osservavano la scena. Munari offr? loro un pezzetto di cioccolata. Loro esitarono, poi uno dei due accett? dopo che il navigatore locale, Drews, spieg? in lingua swahili che cos'era la cioccolata. Ma il bambino, appena port? alla bocca il pezzetto di cioccolata, lo sput? immediatamente. Era abituato al suo cibo: latte di mucca mescolato al sangue per aggiungergli sostanza, e all'urina per impedirgli di cagliare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Icemann 1 Inviato 13 Dicembre, 2011 Da anni sento dire sempre le stesse cose: aumentare l'altezza delle monoposto, ridurre l'aerodinamica ecc. Ed io rispondo dicendo sempre le stesse cose: Grazie, non ci vuole certo un ingegnere per capire che questa sarebbe la soluzione migliore, toglierebbe deportanza alla monoposto favorendo le staccate e l'abilit? umana. E credete davvero che la FIA sia cos? stupida da non aver ancora capito come funziona il meccanismo? Perch? allora la FIA non ritorna a quelle soluzioni? Solo loro sanno tutti gli interessi che ci sono dietro, azzardo a dire che a loro convenga di pi? cos? come stanno adesso le cose: Sicurezza massima, sorpasso facile ed appetibile e incognita di 3-4 pit stop. Un connubio perfetto che attira la "massa popolare" degli sportivi della Domenica che non chiedono altro che questo tipo di spettacolo e fa salire gli introiti. Avete frainteso il mio messaggio, non sto dicendo che "mi sono piaciute le regole 2011". Semplicemente fermo restando che la FIA non applicher? quelle soluzioni su cui tutti noi siamo d'accordo, ma dovendo solamente scegliere tra: - Una F1 come il 2011 dove, nonostante le regole da videogiochi, si aggira il problema ed il pi? veloce arriva prima degli altri cos? come dovrebbe essere. - Una F1 come il 2010 che vergognosamente stravolge i pi? elementari concetti di competizione automobilistica dove il pi? lento finisce davanti al pi? veloce. Bh?, tra i 2 mali scelgo quello minore Poi se a qualcuno ? piaciuto di pi? il 2010 rispetto al 2011 va benissimo cos?. Abbiamo concezioni diverse di competizione sportiva Sono deluso, ? un dialogo tra sordi. Hai pienamente ragione, ? un dialogo tra sordi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 13 Dicembre, 2011 - Una F1 come il 2011 dove, nonostante le regole da videogiochi, si aggira il problema ed il pi? veloce arriva prima degli altri cos? come dovrebbe essere. - Una F1 come il 2010 che vergognosamente stravolge i pi? elementari concetti di competizione automobilistica dove il pi? lento finisce davanti al pi? veloce. Bh?, tra i 2 mali scelgo quello minore Io credo che tu scelga il maggiore, sinceramente... forse ti sei confuso, o ti hanno confuso gli ultimi decenni di F1... lentamente ma inarrestabilmente. Tutto questo senza acredine o cattiveria, sia chiaro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 13 Dicembre, 2011 - Una F1 come il 2011 dove, nonostante le regole da videogiochi, si aggira il problema ed il pi? veloce arriva prima degli altri cos? come dovrebbe essere. - Una F1 come il 2010 che vergognosamente stravolge i pi? elementari concetti di competizione automobilistica dove il pi? lento finisce davanti al pi? veloce. Bh?, tra i 2 mali scelgo quello minore Poi se a qualcuno ? piaciuto di pi? il 2010 rispetto al 2011 va benissimo cos?. Abbiamo concezioni diverse di competizione sportiva Hai pienamente ragione, ? un dialogo tra sordi. beh mille volte meglio gare dove il pi? lento guidando alla perfezione riusciva a tenere dietro il pi? veloce o quantomeno costringerlo a eseguire manovre degne del nome di pilota, un sorpasso cercato, studiato deciso dal pilota stesso non dalla FIA, ma siccome non si cercano manovre di quel livello forse perch? il pilota non deve dire pi? la sua, ben venga che il pi? lento (inteso la vettura pi? lenta) sia sempre condannato a subire, con buona pace di piloti come Kubica (2010) e Schumacher che con quelle carrette hanno fatto sudare sette camice a chi teneva per le mani vetture pi? veloci. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 13 Dicembre, 2011 beh mille volte meglio gare dove il pi? lento guidando alla perfezione riusciva a tenere dietro il pi? veloce o quantomeno costringerlo a eseguire manovre degne del nome di pilota, un sorpasso cercato, studiato deciso dal pilota stesso non dalla FIA, ma siccome non si cercano manovre di quel livello forse perch? il pilota non deve dire pi? la sua, ben venga che il pi? lento (inteso la vettura pi? lenta) sia sempre condannato a subire, con buona pace di piloti come Kubica (2010) e Schumacher che con quelle carrette hanno fatto sudare sette camice a chi teneva per le mani vetture pi? veloci. IMHO il problema delle gare vecchie (che io comunque preferisco a quelle nuove, col DRS) ? che il pilota davanti, pi? lento, spesso (spesso, non sempre) non doveva nemmeno impegnarsi per stare davanti, gli bastava guidare pulito e non commettere errori. Al giorno d'oggi, invece, chi ? pi? lento pu? impegnarsi quanto vuole, ma il 90% delle volte nulla potr? fare contro il DRS, verr? superato come fosse fermo. Siamo passati dall'impossibilit? di attaccare per chi sta dietro all'impossibilit? di difendersi per chi ? davanti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 13 Dicembre, 2011 il drs ? una boiata da eliminare senza se e senza ma, non ? formula 1 ma playstation. King come non quotarti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Icemann 1 Inviato 13 Dicembre, 2011 (modificato) Io credo che tu scelga il maggiore, sinceramente... forse ti sei confuso, o ti hanno confuso gli ultimi decenni di F1... lentamente ma inarrestabilmente. Tutto questo senza acredine o cattiveria, sia chiaro. Come ho gi? detto prima va benissimo cos?. Rispetto la tua idea di "competizione sportiva". Molto probabilmente ti sarai anche esaltato a vedere le "magie" di Alonso in Ungheria 2010 o la "stenua difesa" di quel campione di Petrov ad Abu Dhabi 2010 che con la sua "bravura" riusciva a tenersi dietro un bicampione del mondo. beh mille volte meglio gare dove il pi? lento guidando alla perfezione riusciva a tenere dietro il pi? veloce o quantomeno costringerlo a eseguire manovre degne del nome di pilota, un sorpasso cercato, studiato deciso dal pilota stesso non dalla FIA, ma siccome non si cercano manovre di quel livello forse perch? il pilota non deve dire pi? la sua, ben venga che il pi? lento (inteso la vettura pi? lenta) sia sempre condannato a subire, con buona pace di piloti come Kubica (2010) e Schumacher che con quelle carrette hanno fatto sudare sette camice a chi teneva per le mani vetture pi? veloci. Magari King, se fosse cos? anchio sarei d'accordo con te. E' vero si sono stati i vari Kubica e Schumacher, per? purtroppo ci sono state anche situazioni abbastanza vergognose per una competizione automobilistica. Il problema, come ha fatto anche notare Andre, ? che l'anno scorso anche il pi? completo degli idioti riusciva a tenersi dietro il Campione del Mondo, bastava non commettere errori e guidare pulito ( Abu Dhabi - Ungheria 2010 ). Il resto del lavoro lo faceva la fluidodinamica e la pista. Ti sembra giusto? Modificato 13 Dicembre, 2011 da Kimi Matias Raikkonen Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 13 Dicembre, 2011 Come ho gi? detto prima va benissimo cos?. Rispetto la tua idea di "competizione sportiva". Molto probabilmente ti sarai anche esaltato a vedere le "magie" di Alonso in Ungheria 2010 o la "strenua difesa" di quel campione di Petrov ad Abu Dhabi 2010 che con la sua "bravura" riusciva a tenersi dietro un bicampione del mondo. Per quale motivo avrei dovuto esaltarmi? Ho piuttosto seguito con attenzione e trepidazione tutte le fasi di quelle corse che, seppure gi? ampiamente compromesse (? storia decennale, si sa) dal punto di vista sportivo, erano pur sempre un gradino meno intorpidite dell'attuale wrestling (non che fossero molto meglio, per la verit?). Capisco che tu preferisca veder passare una vettura davanti all'altra, seppur grazie a 2 bottoni e ad un ordine della direzione corsa. Ma credo veramente che sia sbagliato, pensaci bene. La soluzione, ma lo sappiamo tutti, ? altrove ed ? nota. Non c'? nulla di ci? a cui assistiamo sui circuiti attualmente che valga la pena di essere preferito a vecchie soluzioni. La direzione intrapresa ? sbagliata (tranne che per gli ascolti tv, evidentemente) e la F1 non migliora. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Astor 148 Inviato 14 Dicembre, 2011 (modificato) Anche a Jarama 1981 il sorpasso era fisicamente impossibile: nel misto non si poteva attaccare, nel dritto la Ferrari era troppo veloce rispetto alle altre. A patto, ovviamente, di riuscire a tenere dietro gli avversari per 65 giri, con una macchina complessivamente inferiore, senza commettere il bench? minimo errore n? alcuna scorrettezza. Un capolavoro non certo inferiore a tanti esaltati sorpassi. http://www.youtube.com/watch?v=pMbZ9noibxQ Modificato 14 Dicembre, 2011 da Astor Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 14 Dicembre, 2011 A patto, ovviamente, di riuscire a tenere dietro gli avversari per 65 giri, con una macchina complessivamente inferiore, senza commettere il bench? minimo errore n? alcuna scorrettezza. Un capolavoro non certo inferiore a tanti esaltati sorpassi. http://www.youtube.com/watch?v=pMbZ9noibxQ Spagna 81, grande gara che ho la fortuna di avere in dvd Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 14 Dicembre, 2011 A patto, ovviamente, di riuscire a tenere dietro gli avversari per 65 giri, con una macchina complessivamente inferiore, senza commettere il bench? minimo errore n? alcuna scorrettezza. Un capolavoro non certo inferiore a tanti esaltati sorpassi. http://www.youtube.com/watch?v=pMbZ9noibxQ La vidi a casa di un tifoso di Piquet. Libidine. Doppia libidine. Libidine coi fiocchi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
