FABIO96 9 Inviato 7 Dicembre, 2011 Sono d'accordo per quella sui doppiati e la SC. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 7 Dicembre, 2011 Sono d'accordo per quella sui doppiati e la SC. D'accordissimo, finalmente. Ma infatti non capivo per quale motivo i doppiati non potessero annullare il distacco come tutti gli altri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FABIO96 9 Inviato 7 Dicembre, 2011 D'accordissimo, finalmente. Ma infatti non capivo per quale motivo i doppiati non potessero annullare il distacco come tutti gli altri. Inoltre non saranno da ostacolo ai primi nelle ripartenze. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 7 Dicembre, 2011 Inoltre non saranno da ostacolo ai primi nelle ripartenze. Esatto, quello era un bel problema. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 7 Dicembre, 2011 bellissimo,vedremo sempre pi? "sorpassi" di m***a tra drs,kers e traiettore bacucche... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 7 Dicembre, 2011 bellissimo,vedremo sempre pi? "sorpassi" di m***a tra drs,kers e traiettore bacucche... Peccato per questa cosa delle traiettorie, una schifezza. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 7 Dicembre, 2011 D'accordissimo, finalmente. Ma infatti non capivo per quale motivo i doppiati non potessero annullare il distacco come tutti gli altri. Io anzich? permettere a tutti di annullare il distacco farei in modo che tutti lo conservino, per falsare il meno possibile la gara. Mi rendo benissimo conto che la mia idea ? forse un p? astrusa e decisamente antitelevisiva, ma ? un mio pallino da un bel pezzo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 7 Dicembre, 2011 Peccato per questa cosa delle traiettorie, una schifezza. io farei che quando un pilota arriva ad una distanza di minimo 2 secondi da quello davanti ha diritto di passare l'avversario che deve rallentare,accostare fuori pista e accendere le 4 frecce... ma dai su.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 7 Dicembre, 2011 io farei che quando un pilota arriva ad una distanza di minimo 2 secondi da quello davanti ha diritto di passare l'avversario che deve rallentare,accostare fuori pista e accendere le 4 frecce Ecco, questa sarebbe una cosa buona. Andre92, la tua idea ? ovvio che sarebbe la migliore perch? la SC non modificherebbe le sorti della gara, ma ovviamente ? IMPRATICABILE. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 7 Dicembre, 2011 (modificato) Andre92, la tua idea ? ovvio che sarebbe la migliore perch? la SC non modificherebbe le sorti della gara, ma ovviamente ? IMPRATICABILE. Si faceva la somma dei tempi con la bandiera rossa... Perch? non farla con la SC? abbiamo cronometri e sensori in ogni punto della pista... Se mi dici che ? impraticabile sotto l'aspetto dello spettacolo sono d'accordo, sotto l'aspetto tecnico un p? meno. Modificato 7 Dicembre, 2011 da Andre92 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3309 Inviato 7 Dicembre, 2011 ? Drivers may no longer move back onto the racing line having moved off it to defend a position. Scusate,ma praticamente cosa cambia rispetto ad ora? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Icemann 1 Inviato 7 Dicembre, 2011 Quando quest'anno si ? corsi su aborti dove nemmeno il Kers, il DRS e le Pirelli riuscivano a garantire il sorpasso mi ricordo molti forumisti che si lamentavano : "che gara noiosa" "uno schifo" "mi sono addormentato" "nulla di nuovo" ecc Adesso che la FIA ha varato una piccola regola che favorisce i sorpassi puntuali come la peste ritornano i commenti " che cavolata" "sorpassi facili" "regole idiote e per lo show" Non si ? mai contenti, ma almeno aspettiamo di vederla in azione questa regola e vedere se funziona, soprattutto in tracciati come Valencia e Abu Dhabi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 7 Dicembre, 2011 A me invece non piace molto il fatto che dietro la sc tutti si debbano trovare nella loro posizione effettiva; l'avevano gi? fatta sta cosa e non funzionava, infatti erano tornati al vecchio regolamento, ora di nuovo cambiano. Ricordo che in alcuni casi certi doppiati erano piuttosto "calmi" nel ricongiungersi col gruppo. Inoltre il pilota in testa perde gi? tutto il vantaggio che magari era di parecchi secondi, se magari ha qualche doppiato in mezzo tra lui e gli altri non ? poi un male. La cosa pi? semplice sarebbe eliminare la SC e tornare a sospendere la corsa per poi farla ripartire, sommando i tempi... ma ? troppo semplice e logico, non pu? andare d'accordo con questa F1. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 7 Dicembre, 2011 Si faceva la somma dei tempi con la bandiera rossa... Perch? nonfarla con la SC? abbiamo cronometri e sensori innogni punto della pista... Se mi dici che ? impraticabile sotto l'aspetto dello spettacolo sono d'accordo, sotto l'aspetto tecnico un p? meno. In effetti non ci avevo pensato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 7 Dicembre, 2011 Io anzich? permettere a tutti di annullare il distacco farei in modo che tutti lo conservino, per falsare il meno possibile la gara. Mi rendo benissimo conto che la mia idea ? forse un p? astrusa e decisamente antitelevisiva, ma ? un mio pallino da un bel pezzo... ci ho sempre pensato anche io.. sportivamente sarebbe la cosa pi? giusta. Io ho sempre pensato a una sorta di limitatore che la Fia pu? attivare su tutte le monoposto per farle andare a una velocit? massima durante i soccorsi e poi via che si riparte. Non so se sarebbe fattibile una cosa del genere e non ho mai pensato alle controindicazioni Ma comunque sarebbe una mazzata dal punto di vista dello spettacolo.. e sappiamo benissimo che oramai ogni scusa ? buona per far uscire la SC e ricompattare il gruppo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 7 Dicembre, 2011 ci ho sempre pensato anche io.. sportivamente sarebbe la cosa pi? giusta. Io ho sempre pensato a una sorta di limitatore che la Fia pu? attivare su tutte le monoposto per farle andare a una velocit? massima durante i soccorsi e poi via che si riparte. Non so se sarebbe fattibile una cosa del genere e non ho mai pensato alle controindicazioni Ma comunque sarebbe una mazzata dal punto di vista dello spettacolo.. e sappiamo benissimo che oramai ogni scusa ? buona per far uscire la SC e ricompattare il gruppo Io penso che dal punto di vista tecnico, la FIA avrebbe i mezzi per fare quello che dici te; il problema ? che la SC, soprattutto fino all'anno scorso, ? stata soprattutto un mezzo per ravvivare le gare. Devo invece ammettere che quest'anno l'utilizzo della Show Safety Car ? stato abbastanza ragionato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2810 Inviato 8 Dicembre, 2011 Oh no, torneremo a vedere i doppiati lumaca che non si riaccodano mai alla SC... Ma perch? devono farli sdoppiare, non possono semplicemente piazzarli in fondo (cio? applicare le bandiere blu anche durante il regime di SC)? Esempio: SC - Pilota1 (leader) - Doppiato1 (a 2 giri) - Pilota2 - Doppiato2 (a 1 giro) - Pilota3 diventerebbe SC - Pilota1 (leader) - Pilota2 - Pilota3 - Doppiato2 (a 1 giro) - Doppiato1 (a 2 giri) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 8 Dicembre, 2011 (modificato) Scusate,ma praticamente cosa cambia rispetto ad ora? Adesso se esci dalla traiettoria ideale per difenderti all'interno, puoi riportarti sulla linea ideale (sempre che quello che attacca desista, ovviamente). Dal prossimo anno devi restare interno e quindi devi frenare di pi? per impostare la curva e di conseguenza esci pi? lento. Modificato 8 Dicembre, 2011 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 8 Dicembre, 2011 Oh no, torneremo a vedere i doppiati lumaca che non si riaccodano mai alla SC... Ma perch? devono farli sdoppiare, non possono semplicemente piazzarli in fondo (cio? applicare le bandiere blu anche durante il regime di SC)? Esempio: SC - Pilota1 (leader) - Doppiato1 (a 2 giri) - Pilota2 - Doppiato2 (a 1 giro) - Pilota3 diventerebbe SC - Pilota1 (leader) - Pilota2 - Pilota3 - Doppiato2 (a 1 giro) - Doppiato1 (a 2 giri) Forse hai capito male. Con la nuova regola i doppiati vanno a finire in fondo al gruppo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 8 Dicembre, 2011 Forse hai capito male. Con la nuova regola i doppiati vanno a finire in fondo al gruppo. No, si sdoppiano e raggiungono gli ultimi del gruppo ? Before the safety car returns to the pits all lapped cars will be allowed to unlap themselves and then join the back of the pack, ensuring a clean re-start without slower cars impeding those racing for the leading positions. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti