Kimi Räikkönen brillo in pista

[The King of Spa 637]

Preferiva avere dietro un Bottas che il compagno, poi hanno cercato di recuperare facendogli fare da tappo in modo artistico. Credevo che dopo singapore avesse imparato qualche cosa, ma niente, godiamoci il karma odierno, in fondo si dice che è il primo avversario no.

[S. Bellof 1345]

A parte tutto quello che si può dire a sua discolpa, andrebbe sottolineata una cosa: queste gomme e queste prestazioni pressoché identiche tra i top team rendono le gare delle partite a scacchi. In situazioni simili, è sempre più difficile portare a casa una vittoria con un solo pilota; se Raikkonen, invece di quel ritmo gara da McLaren Honda avesse fatto un primo stint degno, restando attaccato alla Mercedes, sarebbe stato lui a decidere le strategie. Avrebbe, per esempio, avuto la possibilità di rientrare in un qualsiasi giro, forzando Bottas a fare altrettanto un giro dopo e permettendo a Vettel di controllare perfettamente la situazione. In quello spettacolo indecente (per la Ferrari, roba la team alla canna del gas) ha contribuito molto a mettercisi lui stesso.

Modificato 15 Aprile, 2018 da S. Bellof

[The King of Spa 637]

Il suo ritmo era bastevole per stare davanti a Hamilton, credo sia anche uno in lotta per il titolo contro Seb, poi mi raccomando lamentiamoci perchè non riesce a togliergli punti

 

 

[sterla 849]

kimi al primo giro senza verstappen ha fatto il suo miglior intertempo, recuperando su vettel mezzo secondo

[Beyond 7026]

il ritmo nel primo stint è stato insufficiente ed è per questo che si è trovato sotto attacco. fosse stato vicino a ver la gara per lui sarebbe andata diversamente.

[Natural Blonde Killer 1002]

premesso che ha deluso sul passo gara con mescole dure:

è palese che sia fatto di proposito, non per sfavorire lui personalmente, ma per tenere Vettel più alto possibile in classifica.. doveva pittare sotto SC come hanno fatto le RB, considerando che era l'ultimo dei top driver e aveva Soft nuove.. ci arrivava anche un bambino di 2 anni.. quindi è stato lasciato fuori appositamente poi che altrimenti sarebbe finito davanti a Seb.

 

poi usarlo per fare da tappo ci sta anche in alcune circostanze, ma non dopo l'undercut di Bottas, Ambrogio gli prendeva 2 secondi a giro, non avrebbe tappato niente.. poi ancora a non variare la sua strategia eguagliandola sempre a quella di Vettel..

 

con questa mentalità del mono pilota, proprio da perdenti, la Ferrari non vincerà mai più il costruttori e spero nemmeno il mondiale piloti

Modificato 15 Aprile, 2018 da Natural Blonde Killer

[sterla 849]

sembra che qualcuno guardi le gare da un giorno, lo sanno tutti che non si può avvicinare uno senza perdere in carico ma soprattutto in degrado gomme, kimi era su una sosta, le redbull verosimilmente su 2 (almeno cosi pensavano)

 

mai nella vita avrebbero fermato raikkonen su soft prima delle redbull, anche perchè il consumo ferrari non sembra essere dei migliori

[S. Bellof 1345]

sembra che qualcuno guardi le gare da un giorno, lo sanno tutti che non si può avvicinare uno senza perdere in carico ma soprattutto in degrado gomme, kimi era su una sosta, le redbull verosimilmente su 2 (almeno cosi pensavano)

 

mai nella vita avrebbero fermato raikkonen su soft prima delle redbull, anche perchè il consumo ferrari non sembra essere dei migliori

 

Una cosa è stare a circa un secondo e mezzo, perfettamente all'interno dell'area "undercut". Un'altra a tre secondi e passa come ha fatto lui, senza essere di nessun aiuto. Se poi siamo d'accordo sul fatto che al muretto Ferrari la gara di Raikkonen freghi meno di nulla, perché dunque mettere in mezzo il degrado? Forse gli avrebbero rovinato la gara, ma permettendo a Vettel di controllare molto meglio le mosse di Bottas.

[KimiSanton 4740]

Basterebbe solo sapere il momento in cui gli han comunicato che il piano cambiava, andando più lungo. Poteva sicuramente stare più vicino a Verstappen, quello si.

[Beyond 7026]

sembra che qualcuno guardi le gare da un giorno

 

eh invece seguo le gare da 20 anni e di piloti che si tengono apposta a 3s pur essendo piu veloci e soprattutto rischiando su chi segue non ne vedo spesso. ma si vede che kimi aveva deciso di mettersi in modalità pericolo nonostante l'ottimo passo che aveva nel piede.

Modificato 15 Aprile, 2018 da Beyond

[Max Payne 88]

Mi pare che quest'anno correre nel gruppo, anche se quello dei primi, sia diventato molto più complicato. Non credo ad esempio che Hamilton non potesse tenere teoricamente il ritmo di Bottas con pista libera, piuttosto mi sembra che date le gomme uguali per tutti, gli unici sorpassi possibili avvengano in condizioni di gomme radicalmente differenti sia come età che come mescola. Le posizioni sono piuttosto congelate nella prima metà di gara fra quelli davanti, e fondamentalmente tieni il ritmo di chi ti precede, perdendo sulla testa della corsa.

 

Poi siamo d'accordo che 3 secondi di gap non è ideale per stare nella finestra dell'undercut, ma ciò non toglie che come minimo era il caso di stare più in campana con Hamilton che era tenuto dietro più che agevolmente.

[Sav79rio 9]

premesso che ha deluso sul passo gara con mescole dure:

è palese che sia fatto di proposito, non per sfavorire lui personalmente, ma per tenere Vettel più alto possibile in classifica.. doveva pittare sotto SC come hanno fatto le RB, considerando che era l'ultimo dei top driver e aveva Soft nuove.. ci arrivava anche un bambino di 2 anni.. quindi è stato lasciato fuori appositamente poi che altrimenti sarebbe finito davanti a Seb.

 

 

 

Purtroppo è l'unica spiegazione possibile........se montava le soft sarebbe arrivato dietro a Vettel con una mescola di vantaggio......e questo il team non lo voleva.

Per come sono andate le cose poi, alla peggio poteva finire secondo.......

Purtroppo vedo che continuano sulla falsa riga degli anni scorsi......speravo avessero capito che è un approccio perdente, invece niente.

Mai come quest'anno sarà fondamentale avere tutti e due piloti in lotta per il mondiale, perchè potrà succedere veramente di tutto.

Per me con questo approccio hanno già perso in partenza.

[sterla 849]

 

sembra che qualcuno guardi le gare da un giorno, lo sanno tutti che non si può avvicinare uno senza perdere in carico ma soprattutto in degrado gomme, kimi era su una sosta, le redbull verosimilmente su 2 (almeno cosi pensavano)

 

mai nella vita avrebbero fermato raikkonen su soft prima delle redbull, anche perchè il consumo ferrari non sembra essere dei migliori

 

Una cosa è stare a circa un secondo e mezzo, perfettamente all'interno dell'area "undercut". Un'altra a tre secondi e passa come ha fatto lui, senza essere di nessun aiuto. Se poi siamo d'accordo sul fatto che al muretto Ferrari la gara di Raikkonen freghi meno di nulla, perché dunque mettere in mezzo il degrado? Forse gli avrebbero rovinato la gara, ma permettendo a Vettel di controllare molto meglio le mosse di Bottas.

 

 

che undercut vuoi fare con gomme più dure? in ferrari pensavano che la redbull si sarebbe fermata 2 volte, loro erano tirati a farne 1, l'undercut non gli è passato neanche nella testa

 

[Sav79rio 9]

Mi pare che quest'anno correre nel gruppo, anche se quello dei primi, sia diventato molto più complicato. Non credo ad esempio che Hamilton non potesse tenere teoricamente il ritmo di Bottas con pista libera, piuttosto mi sembra che date le gomme uguali per tutti, gli unici sorpassi possibili avvengano in condizioni di gomme radicalmente differenti sia come età che come mescola. Le posizioni sono piuttosto congelate nella prima metà di gara fra quelli davanti, e fondamentalmente tieni il ritmo di chi ti precede, perdendo sulla testa della corsa.

 

Poi siamo d'accordo che 3 secondi di gap non è ideale per stare nella finestra dell'undercut, ma ciò non toglie che come minimo era il caso di stare più in campana con Hamilton che era tenuto dietro più che agevolmente.

 

Quest'anno se sei nel gruppo è impossibile stare attaccato a chi ti è davanti, a meno che non hai una mescola di vantaggio.

Per vincere devi o partire dalla pole, oppure sperare nella SC o in qualche magia del muretto.

 

Per altro oggi ditino con quella partenza alla caxxo si è rovinato la gara da solo, perchè se giravano primo e secondo Bottas non avrebbe potuto fargli l'undercut. Ha chiuso la porta a Kimi manco fosse Hamilton.

[Beyond 7026]

 

Mi pare che quest'anno correre nel gruppo, anche se quello dei primi, sia diventato molto più complicato. Non credo ad esempio che Hamilton non potesse tenere teoricamente il ritmo di Bottas con pista libera, piuttosto mi sembra che date le gomme uguali per tutti, gli unici sorpassi possibili avvengano in condizioni di gomme radicalmente differenti sia come età che come mescola. Le posizioni sono piuttosto congelate nella prima metà di gara fra quelli davanti, e fondamentalmente tieni il ritmo di chi ti precede, perdendo sulla testa della corsa.

 

Poi siamo d'accordo che 3 secondi di gap non è ideale per stare nella finestra dell'undercut, ma ciò non toglie che come minimo era il caso di stare più in campana con Hamilton che era tenuto dietro più che agevolmente.

 

Quest'anno se sei nel gruppo è impossibile stare attaccato a chi ti è davanti, a meno che non hai una mescola di vantaggio.

 

 

quindi come ha fatto vettel a restare sempre entro 1s da bottas con le medie dopo il pit, magia tedesca?

[SebMat 831]

Si è capito subito che Red Bull sarebbe andata sulla sosta singola da quando hanno detto alla radio a Verstappen di non spingere troppo, immediatamente dopo aver guadagnato la terza posizione ed in zona Bottas.

[Max Payne 88]

 

 

quindi come ha fatto vettel a restare sempre entro 1s da bottas con le medie dopo il pit, magia tedesca?

 

 

Forse perché dopo il pit doveva passare se voleva vincere.

 

Non a tutti sembra chiaro credo che nessuno corre al 100% delle potenzialità della macchina e delle gomme, ma solo in relazione alla situazione di gara in cui ci si trova in quel momento. Specialmente all'inizio, con macchine che sono cisterne e tutti girano col cronometro in mano cercando di arrivare al primo pit illesi.

 

Dopo il pit è chiaro che Seb doveva forzare la mano perché altrimenti non avrebbe vinto. E nonostante tutti gli aiuti possibili e il suo passo formidabile, Bottas lo ha tenuto dietro egregiamente.

Modificato 15 Aprile, 2018 da Max Payne

[Nemesis 796]

il ritmo nel primo stint è stato insufficiente ed è per questo che si è trovato sotto attacco. fosse stato vicino a ver la gara per lui sarebbe andata diversamente.

Non lo sapremo mai perché non abbiamo la sfera di cristallo.

 

L'unica cosa che sappiamo è che reagendo ai pit stop degli altri come fa qualsiasi team normale avrebbe almeno salvato una posizione e non si sarebbe trovato con la gara finita a 12 sec dal 5°.

[sterla 849]

senza il bel pit del bahrein sarebbe secondo in classifica a -9 da vettel...

Modificato 15 Aprile, 2018 da sterla

[Beyond 7026]

infatti pure per me dovevano pittare subito con lui proprio perchè dietro gli erano troppo vicini.