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Kimi Räikkönen brillo in pista

Kimi quest'anno  

11 utenti hanno votato

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  1. 1. Il 2021 di Kimi

    • Leggermente davanti al compagno come nel 2020
    • Alla pari nel complesso
    • Dietro a Giovinazzi

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  • Sondaggio chiuso il 01/03/2021 in 09:44

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peccato non abbiano fatto la stessa strategia anche a lui, ormai ric era davanti quindi fermarsi subito dopo apriva poche alternative.

 

chiude un'ottima annata in cui è tornato a far belle cose.

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Gara triste proprio. Siamo sui livelli di Massa in ferrari solo che almeno sapevi che Alonso è anni luce avanti come pilota.

Alla fine però lui è rimasto solo grazie a Vettel in ferrari...mi pare chiaro ormai. Per questo non è così scandalosa la cosa.

 

Modificato da biuspeed

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  Il 27/11/2016 Alle 15:38, biuspeed ha scritto:

Gara triste proprio. Siamo sui livelli di Massa in ferrari solo che almeno sapevi che Alonso è anni luce avanti come pilota.

Alla fine però lui è rimasto solo grazie a Vettel in ferrari...mi pare chiaro ormai. Per questo non è così scandalosa la cosa.

 

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Non ho capito se stai paragonando questo Raikkonen a quel Massa...

 

Non averlo fermato a montare le SS effettivamente è stato molto strano. Visto quello che succedeva lì davanti, visto come tutto sommato andavano "piano", visti i 25 secondi che aveva di margine sul 7°...sarebbe interessante sapere come mai al muretto non hanno capito ciò che Fisichella aveva capito da dietro un microfono da commentatore. Non perdevano nulla a fermarlo, al massimo guadagnavano qualche chance in eventuale bagarre finale.

Il suo distacco da Hamilton è rimasto inchiodato ai 15 secondi per tutti gli ultimi 15 giri finali visto quel che combinava l'inglese lì davanti. Figuriamoci cosa non guadagnava se Raikkonen avesse montato le SS quando lo aveva annunciato Fisichella. Pure le UltraSoft avrebbero potuto azzardare, sempre che ne avessero a disposizione.

Modificato da theartifact

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Che per come era andato in qualifica e come sembrava mettersi all'inizio...finire così dietro mestamente mi sembra una gara da secondo pilota proprio vecchia maniera.

Poi avrò sbattuto la testa io da qualche parte ma ho sempre in testa questo ricordo del Raikkonen che faceva la differenza in Lotus con le gomme proprio.

Comunque già in Messico era stata una cosa abbastanza palese...poi qualcuno dice di no. Per me fu evidente.

Dispiace ancora per Barcellona perchè quella era l'occasione per vincere l'ultima gara in carriera probabilmente.

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  Il 27/11/2016 Alle 16:04, biuspeed ha scritto:

Che per come era andato in qualifica e come sembrava mettersi all'inizio...finire così dietro mestamente mi sembra una gara da secondo pilota proprio vecchia maniera.

Poi avrò sbattuto la testa io da qualche parte ma ho sempre in testa questo ricordo del Raikkonen che faceva la differenza in Lotus con le gomme proprio.

Comunque già in Messico era stata una cosa abbastanza palese...poi qualcuno dice di no. Per me fu evidente.

Dispiace ancora per Barcellona perchè quella era l'occasione per vincere l'ultima gara in carriera probabilmente.

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La spiegazione è facile, la Ferrari con le Soft non aveva il passo delle Red Bull. Infatti Vettel ha potuto rimontare grazie alle SuperSoft, complice il tappo fatto da Hamilton. A Kimi non hanno messo le SuperSoft, né prima né dopo (e questo rimane un mistero) e quindi è rimasto esattamente dove s'è trovato dopo il secondo pit.

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Si ma questo è ovvio l'ho capito. Quello che tu dici "mistero" io dico che è "aziendalismo" per rientrare nell'ordine delle cose previste anche da contratto magari.

Oppure Raikkonen è diventato incapace proprio in un suo punto di forza. Io mi sarei aspettato a inizo anno un Vettel quasi sempre davanti in qualifica e proprio Kimi a fare gli stint spesso più lunghi in gara.

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Ma quest'anno, con questa macchina, s'è visto che le convinzioni acquisite in termini di pneumatici non valevano. Il grosso limite della Ferrari mi pare sia stato proprio questo, il comportamento delle gomme diversissimo da pista a pista, da situazione a situazione. Insomma, non c'hanno capito molto, e quando hanno azzeccato è stato più per c*lo che altro.

In questo senso, l'unico rimedio era forse acquisire un grado di reattività notevole e una volta ottenuto l'input decisivo in gara sfruttarlo senza indecisioni. Forse in parte c'hanno provato con certe strategie fantasiose, ma temo con poca lucidità di fondo. Oggi, Vettel ha dimostrato che servivano le SS.

Modificato da theartifact

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Penso che la questione "salvato da Vettel" valesse per il 2015 verso il 2016. Quest'anno hanno annunciato il rinnovo a Silverstone, e non avessero chiesto a Kimi cosa volesse fare dopo le prestazioni fino a quel punto sarebbero stati trattati da pirla da chiunque.

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Oggi kimi nella prima parte aveva fondamentalmente lo stesso passo delle redbull. Sul secondo pit in effetti c'è stata una dormita di dimensioni notevoli da parte del muretto box. Era chiaro che a breve i redbull avrebbero pittato, o entri prima o fai come vettel. Sulle soft la ferrari non andava e gliele hanno messo per tutta la gara. Cambia poco ai fini del mondiale, ma la sensazione che per l'ultima gara abbiamo preferito favorire vettel l'ho avuta anch'io. Questo non vuol dire che vettel non abbia meritato, anzi, ma kimi è stato abbastanza penalizzato.

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Spa 2017. Io ci credo. Sarò un sognatore troppo estremo, ma una, una ancora può arrivare.

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  Il 27/11/2016 Alle 16:37, KimiSanton ha scritto:

Spa 2017. Io ci credo. Sarò un sognatore troppo estremo, ma una, una ancora può arrivare.

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:asd:

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Se arriva la 21esima, poi voglio la 22esima per raggiungere Damon!

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Baboden ci pensi che Rosberg ha più vittorie di Hill e Raikkonen

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  Il 27/11/2016 Alle 16:46, Ruberekus ha scritto:

Baboden ci pensi che Rosberg ha più vittorie di Hill e Raikkonen

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E l'anno prossimo supererà Fangio e Lauda, e forse potrebbe superare pure Alonso a fine carriera. :agree:

Modificato da Baboden

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  Il 27/11/2016 Alle 16:36, ilmonaco ha scritto:

Oggi kimi nella prima parte aveva fondamentalmente lo stesso passo delle redbull. Sul secondo pit in effetti c'è stata una dormita di dimensioni notevoli da parte del muretto box. Era chiaro che a breve i redbull avrebbero pittato, o entri prima o fai come vettel. Sulle soft la ferrari non andava e gliele hanno messo per tutta la gara. Cambia poco ai fini del mondiale, ma la sensazione che per l'ultima gara abbiamo preferito favorire vettel l'ho avuta anch'io. Questo non vuol dire che vettel non abbia meritato, anzi, ma kimi è stato abbastanza penalizzato.

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Sono d'accordo con te.

Io però non arrivo a pensare ad una volontà di penalizzarlo, solo ad una scarsa attenzione.

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Il Raikkonen da criticare era quello del 2014 e del 2015 . Per me la sua stagione è da sette .

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Nel 2015 qualche ottima gara l'ha fatta comunque.

 

Però soffrì troppo la superiorità di Vettel nella prima parte di stagione.

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Un pò più di un 7... ma va a punti di vista. La ferrari quest'anno era 3 forza per diverso tempo. A volte si è trovato a lottare per le prime posizoni con i denti, salvo poi buttare tutto per strategie quantomeno assurde. Oggi può anche essere che ne avesse meno di Vettel, ma coprire un undercut il giro dopo, è la mossa migliore per finire dietro e rimanerci. Potevano correre ai ripari (o tentare di farlo) chiamandolo ai box ma se ne sono guardati. Non saprei se scarsa attenzione o altro, ma sta di fatto che anche oggi ha guidato molto bene ma è arrivato 6 per ovvie ragioni.

Spero solo che nel 2017 rimanga su questi livelli

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io sogno che l'anno prossimo, la sua ultima stagione, vinca il mondiale eguagliando il suo connazionale hakkinen

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