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Kimi Räikkönen brillo in pista

Kimi quest'anno  

11 utenti hanno votato

Questo sondaggio è chiuso per i nuovi voti
  1. 1. Il 2021 di Kimi

    • Leggermente davanti al compagno come nel 2020
    • Alla pari nel complesso
    • Dietro a Giovinazzi

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  • Sondaggio chiuso il 01/03/2021 in 09:44

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Per il terzo posto :asd:

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  Il 29/03/2015 Alle 15:03, The-Flying-Finn ha scritto:

Per il terzo posto :asd:

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Possibile, ma forse anche per il primo. Räikkönen ha un feeling particolare con quella pista, riesce sempre ad avere un rendimento particolarmente alto. Però Vettel non è solo quello che va forte solo con i missili di Newey (ma forse deve ancora dimostrarlo... ;-) ).

 

Magari a Spa la vittoria se la giocheranno Alonso e Button, chi lo sa? Waitandsee...

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  Il 29/03/2015 Alle 15:42, crucco ha scritto:

 

  Il 29/03/2015 Alle 15:03, The-Flying-Finn ha scritto:

Per il terzo posto :asd:

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Possibile, ma forse anche per il primo. Räikkönen ha un feeling particolare con quella pista, riesce sempre ad avere un rendimento particolarmente alto. Però Vettel non è solo quello che va forte solo con i missili di Newey (ma forse deve ancora dimostrarlo... ;-) ).

 

Magari a Spa la vittoria se la giocheranno Alonso e Button, chi lo sa? Waitandsee...

 

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Quasi quasi ci scommetto :up:

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Appunto per questo vedrei Kimi in alto a Spa :asd:

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ora voglio una vittoria di kimi, se la merita :up:

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volevo chiedere una cosa, guardano il live timing kimi con le dure è stato abbastanza lento, secondo voi è perchè ormai le williams erano a 16 secondi ed ha voluto amministrare le gomme in caso di safety car e ripartenza, o perchè proprio non ne aveva?

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Era in mezzo e spingendo non avrebbe mai raggiunto Rosberg che era su medie nuove. Le Williams comunque erano dietro e non sarebbero arrivate. Tanto valeva.

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  Il 29/03/2015 Alle 17:59, sterla ha scritto:

volevo chiedere una cosa, guardano il live timing kimi con le dure è stato abbastanza lento, secondo voi è perchè ormai le williams erano a 16 secondi ed ha voluto amministrare le gomme in caso di safety car e ripartenza, o perchè proprio non ne aveva?

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credo fosse inutile spingere con rosberg a svariati secondi e con le medie nuove... è rientrato 3 giri prima di vettel e doveva fare 20 giri, dopo una gara così meglio assicurarsi il 4 posto

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  Il 29/03/2015 Alle 18:03, KimiSanton ha scritto:

Era in mezzo e spingendo non avrebbe mai raggiunto Rosberg che era su medie nuove. Le Williams comunque erano dietro e non sarebbero arrivate. Tanto valeva.

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si infatti mi chiedo questo, secondo voi ha amministrato?

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  Il 29/03/2015 Alle 18:06, sterla ha scritto:

 

  Il 29/03/2015 Alle 18:03, KimiSanton ha scritto:

Era in mezzo e spingendo non avrebbe mai raggiunto Rosberg che era su medie nuove. Le Williams comunque erano dietro e non sarebbero arrivate. Tanto valeva.

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si infatti mi chiedo questo, secondo voi ha amministrato?

 

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Secondo me si, lui ragiona così e non ha visto alcuna utilità nello spingere.

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il vero eroe di giornata

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Secondo me qualche comunicazione radio o dai pitwall gli è arrivata.

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Tenendo conto di quanto queste power-unit devono durare, e sapendo quali sono le condizioni "ambientali" di Sepang, gli avranno detto di risparmiare un po' sul finale. Mi sembrava tra l'altro che la Ferrari fosse un pochino "impiccata" nei consumi, almeno così mi sembra di aver letto durante la corsa. Quindi un po' di fuel saving ci potrebbe essere stato.

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Più Vettel che lui, però non ricordo il punto di gara in cui han fatto vedere la grafica. Mi pareva sui 56-57 litri usati.

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  Il 29/03/2015 Alle 18:03, KimiSanton ha scritto:

Era in mezzo e spingendo non avrebbe mai raggiunto Rosberg che era su medie nuove. Le Williams comunque erano dietro e non sarebbero arrivate. Tanto valeva.

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La PU deve durare altri 2 GP, era nel nulla che senso aveva spingere?

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ha dichiarato, visibilimente arrabbiato, che ha anche corso con un fondo danneggiato

 

allison

"When those tyres break they usually mangle up the cut out on the floor, and that's an extremely sensitive aerodynamic area. It was not enough damage to make him anything other than the fourth quickest car out there, but it was enough damage to mean that tyre degradation was not quite at the same level as Sebastian's because his downforce was lower.

 

Modificato da sterla

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  Il 29/03/2015 Alle 09:03, Beyond ha scritto:

weekend negativo non ha girato niente bene, per fortuna la prestazione c'è e ha potuto recuperare alla grande

speriamo che in cina vada tutto liscio

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Infatti. Sia in Australia che in Malesia dalle prove del Venerdì sembrava avere un passo gara all'altezza di Vettel se non addirittura superiore. Certo che se poi ogni volta. per un motivo o per l'altro, parte indietro o è coinvolto in contatti alla prima curva ci si può fare ben poco.

 

  Il 29/03/2015 Alle 15:03, The-Flying-Finn ha scritto:

Per il terzo posto :asd:

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Sarebbe comunque un podio: buttalo via.

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  Il 29/03/2015 Alle 21:31, Alexander ha scritto:

 

  Il 29/03/2015 Alle 18:03, KimiSanton ha scritto:

Era in mezzo e spingendo non avrebbe mai raggiunto Rosberg che era su medie nuove. Le Williams comunque erano dietro e non sarebbero arrivate. Tanto valeva.

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La PU deve durare altri 2 GP, era nel nulla che senso aveva spingere?

 

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Appunto, non serviva a nulla spingere.

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Secondo me, gli ha bucato i preservativi. Non vedo altra motivazione plausibile :asd:

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