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Kimi Räikkönen brillo in pista

Kimi quest'anno  

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  1. 1. Il 2021 di Kimi

    • Leggermente davanti al compagno come nel 2020
    • Alla pari nel complesso
    • Dietro a Giovinazzi

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  • Sondaggio chiuso il 01/03/2021 in 09:44

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Quello che ci si chiedeva è perché solo in Ferrari abbia avuto periodi tanto bui, che con le altre scuderie non ha avuto. Per le annate McLaren (che sono quelle dove ci è andato più vicino a vincere) ha avuto tanta tanta sfortuna, specie nel 2005. Può darsi che non avrebbe comunque vinto, però ritirarsi tre volte tre quando si è comodamente in testa perché la vettura ti lascia per strada fa girare le scatole, fosse stata almeno colpa sua. Un titolo, per quello che ha fatto vedere, è stato sacrosanto. Il modo in cui sia arrivato ancora meglio. :D

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quindi 6 podi su 16 gare sarebbe una stagione perfetta?

Montoya disputò pochissime gare quell'anno e ciononostabte un 2° posto lo ottenne pure lui

 

se ti ricordi quell'anno contro Ferrari e Renault non c'era molto da inventarsi per batterle.

Per quanto riguarda Montoya riuscì nell'impresa di farsi licenziare,fai un pò te.

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Qualche articolo su Raikkonen uscito in questi ultimi giorni:

 

http://www.tomorrownewsf1.com/kimi-raikkonen-ferrari-2408 (in francese)

 

Traduzione in Inglese qui sotto:

 

So far the pilot was discreet about the project to revive the Scuderia Ferrari by Marco Mattiacci. Mired in its own problems in order to find the reasons for his lack of performance with the F14T, Kimi Raikkonen was voluntarily removed from the game transfers. The latest rumor on the 2007 world champion back to the Canadian GP.

Kimi Raikkonen

At Suzuka, the speech had changed. Raikkonen stating that "Mattiacci is the man for the job," the draft Ferrari going in the right direction ". I firmly believe we should be in a better position next year," Finnish quoted Allison as the right person in the team. Stating that reforms take time, but he thought "100% new people based in Maranello, would help bring back atop Ferrari". In short, while Fernando Alonso is contained in its silence and let the rumors of doubts about the relevance of the project for the future of Ferrari. Kimi Raikkonen openly support the new team.

The future is at the center of discussions today. Even if the new boss of Maranello, Sergio Marchionne, casts doubt on the future line-up in 2015 the Scuderia, Kimi Raikkonen says he has a contract for 2015 Last World Champion Ferrari has signed a two years (2014/2015). But a particular option accomplished the following condition: Starting a specified time (initially estimated on July 31 and finally to 30 September), if Ferrari is not in the top three in the constructors' championship, the driver may leave or redefine his contract with the team.

Currently affects about 22 million euros (According BusinessBookGP2014 and English version), Raikkonen knew that in case the team was third after Singapore GP, he could earn a salary of € 30 million for 2015. this was not the case. Having no desire to leave Maranello, the pilot and his entourage have redefined the 2015 contract with the new leadership in place.

We understand that an agreement was quickly reached between the two parties. Raikkonen accepting a pay cut of 20% by 2015 in return if Ferrari shows improvement over 2014, extension 2016 would be considered. At Suzuka, the pilot had suggested: "An option to extend is of course still valid, but this is not the time to talk, first I want to get my full potential and as I have said ... this year was not the best for me, but as long as development continues at Ferrari in the right direction, everything is good. "

The thinly veiled ambition for Raikkonen is to return to the Scuderia Ferrari he had discovered in the year 2007 the year of their world title. "I became a world champion with Ferrari. In addition, we won two world championships builders. I came back because I wanted to, not because others are decided for me. It was my decision. If I do not find myself in a situation completely support the team, so I would not be here now. I want to make the team back to what it was when I arrived for the first time here. I hope it will happen sooner than later. "

E questo:

 

http://www.crash.net/f1/news/209776/1/f1-mattiacci-sees-raikkonens-pace-improving.html

 

Marco Mattiacci: "Kimi pace improving even if the results are yet to follow".

Since Raikkonen finished fourth in the Belgian Grand Prix he has appeared more competitive at most races but is only able to boast a best finish since then of eighth place. While the results have not been impressive, Mattiacci says Ferrari can see the reasons that have prevented Raikkonen from scoring more points but has noted the step up in pace.

“There have been a series of events,” Mattiacci said. “[in Sochi] Kimi had good pace but unfortunately the start was not a happy start. [Daniil] Kvyat pushed him backwards, so he had a different race to catch up but definitely we see the pace of Kimi improving.

“So does it translate immediately to more points during the race? It's evident it does not. But there are a series of events that didn't allow this. But he's keeping the pace and increasing the speed.”

Raikkonen himself said he has been learning from his tough season and has felt the difference in competitiveness in recent races.

“For sure you learn things but obviously I learned a lot of things in the past and I learned also that sometimes we have difficult times,” Raikkonen said. “The key is to keep working and trying to improve things and get things sorted out. There has been many, many small things that have cost us a lot of points and made our life very difficult.

“Lately we have had some success at improving things and for sure the car has improved a lot since the beginning of the year. The direction is right but obviously it doesn't help much right now. The season has been disappointing overall but I have full belief in all the people and I'm sure we can be much, much better and where we should be next year.”

 

In aggiunta potrebbe esserci un cambio di telaio per Austin.

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Dire che è l'ultimo campione con la ferrari, lo fa sembrare che ha fatto un favore alla rossa, e per questo abbia sempre ragione lui. Io amo guardare le cose da più lati, e vedo che, nonostante sia dipinto come un fenomeno, specie nelle annate in mclaren, l'unica macchina che l'ha fatto vincere è stata la ferrari.... quindi ci andrei cauto a sparare sempre sulla squadra che l'ha rovinato e licenziato. Se non era per la ferrar, a quest'ora sarebbe ricoradato come un buon pilota, che non ha vinto niente.

Ggr

Se avesse corso solo per la Ferrari Alonso avrebbe meno titoli di Räikkönen :asd:

 

Bah, è palese che è un ambiente dove non si trova. Alla McLaren e Lotus non sembrava un bollito. Contenta la Ferrari :asd:

 

E poi aspetta che non capisco la logica. Alonso non ha vinto una mazza con la Ferrari ma è considerato il migliore dei migliori. Räikkönen negli anni in grigio cos'era? Un bollito, pensionato, svogliato, ecc?

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Bisognerebbe però ricordare che il fatto che una macchina si chiami Benetton, Ferrari o Super Aguri di per sè non conta assolutamente nulla, non si vince con il nome, si vince con un progetto....vincente.

Alonso non ha perso il mondiale con la ferrari del 2007, o del 2008.

 

L'unica Ferrari che hanno guidato entrambi...è questa.

 

Comunque ci starà anche male in Ferrari, ma solo qui ha trovato una macchina, ed anche due, per vincere.

 

 

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Questo lo penso anche io, probabilmente da esterni lo si capisce meglio. La domanda a cui non ho ancora ricevuto una possibile risposta (ma a cui onestamente sto pensando anche io) è perché, nonostante il Mondiale, in Ferrari non ci si trovi come altrove. Mentalità differenti?

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Finita l'era Todt è incominciato il calvario di Kimi in Ferrari; negli anni in MC, con una macchina un pelino più affidabile, staremmo a parlare di un bicampione del mondo...veloce in qualifica e un martello in gara.

Modificato da Sentenza

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quindi 6 podi su 16 gare sarebbe una stagione perfetta?

Montoya disputò pochissime gare quell'anno e ciononostabte un 2° posto lo ottenne pure lui

 

se ti ricordi quell'anno contro Ferrari e Renault non c'era molto da inventarsi per batterle.

Per quanto riguarda Montoya riuscì nell'impresa di farsi licenziare,fai un pò te.

 

 

Strano visto che con i mezzi miracoli che faceva doveva aver il posto garantito.

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L'impresa di farsi licenziare, se insistiamo su questo piano, è riuscita benissimo anche al protagonista di questo topic.

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L'impresa di farsi licenziare, se insistiamo su questo piano, è riuscita benissimo anche al protagonista di questo topic.

 

Vero, ma sono 2 situazioni molto diverse.

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A parte che Montoya fu licenziato da Ron Dennis per aver buttato fuori Raikkonen alle prime curve ad Indianapolis mentre erano 9° e 10° (alla faccia della grande stagione di Raikkonen)

Ma poi non mi pare che Montoya possa essere definito un campione (per quanto l'abbia adorato e continui a seguirlo in Indycar) e quindi un termine di paragone azzeccato per Raikkonen

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3 pole, 3 giri veloci, 6 podi con quella carriola. Pessima stagione

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E di tutte le gare corse solo una venne vinta da un pilota non Ferrari/Renault. Ungheria, Button, in una delle gare più strane di tutto il decennio. Ripeto, senza tutti i ritiri avuti sarebbe stato davanti a Fisichella e forse pure a Massa, con una vettura quell'anno inferiore a Renault e Ferrari. Avesse fatto qualcun altro la stessa cosa apriti cielo, le santificazioni.

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in effetti è stata la "peggiore" che ha fatto in mclaren.. il problema è che è stata comunque superiore a molti anni in ferrari.

Sia chiaro, il fatto che non si sia mai trovato troppo bene alla ferrari è un demerito suo..o comunque una serie di fattori che non portano grossi risultati. Magari l'anno prossimo ci smentirà e fara una grande stagione.

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O magari lo lasciano a casa con altri 20 milioni in tasca :asd:

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si a sto punto gli chiedo di farmi un corso accelerato per guadagnare soldi ... facendomi licenziare! è un mago

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L'impresa di farsi licenziare, se insistiamo su questo piano, è riuscita benissimo anche al protagonista di questo topic.

 

Vero, ma sono 2 situazioni molto diverse.

 

 

Anche perchè è riuscito nell'impresa di farsi riassumere, :asd:

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ma si è capito in cosa consistono esattamente i problemi che ha con la vettura?

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si a sto punto gli chiedo di farmi un corso accelerato per guadagnare soldi ... facendomi licenziare! è un mago

 

Ti consiglierei Vettel, sa fare bene autogestione.

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3 pole, 3 giri veloci, 6 podi con quella carriola. Pessima stagione

Ma quale carriola era un missile basta vedere cosa faceva Montoya

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