Sir Lewis il Cavaliere appannato

[Yellow 312]

1 minuto fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Il problema è che tu sono mesi che fai finta di non capire che Hamilton a Silverstone doveva prendersi la penalità. Stop

 

Se usiamo quel metro di giudizio, cioè quello usato dai vari fanboy di Hamilton, allora oggi non è colpa di Max. 

 

per me Silverstone, che è diversissimo da oggi, è un banale incidente di gara. Questo no, e te lo hanno spiegato chiaramente in diretta...poi vabbé oh se non volete vedere ok...

 

 

[ForzaFerrari88 3998]

Adesso, Jordan ha scritto:

 

ma l'ha presa 

 

Correggo tanto vale anche per te:

 

Fate finta di non capire che Hamilton a Silverstone era colpevole dell'incindente e doveva prendersi una penalità seria (lo S&G) e non una penalità farlocca

[Yellow 312]

1 minuto fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Correggo tanto vale anche per te:

 

Fate finta di non capire che Hamilton a Silverstone era colpevole dell'incindente e doveva prendersi una penalità seria (lo S&G) e non una penalità farlocca

 

quindi Max si deve prendere una penalità seria? bene a sapersi...

[JLP 1041]

criminale tentativo di omicidio di San Lewis Hamilton da parte di un pazzo olandese che si aggirava nel circuito!!!

i fedeli del pluripremiato santo inglese sono sbigottiti per l'accaduto e fanno notare il suo ennesimo miracolo per evitare di lasciarci la pelle

 

questo è l'ennesimo attacco del complotto white power ai danni del campione inglese, sabotato ormai da tutti solo perchè è nero

 

pure il suo ex fedele scudiero finlandese ha riso alla vista dell'incidente senza preoccuparsi dell'incolumità del suo caposquadra e paladino dell'umanità

 

i fedeli chiedono a gran voce una radiazione a vita per quel ragazzotto olandese che si permette questi attentati al Santo di Stevenage e si chiedono come sia possibile che la FIA pretenda spiegazioni pure dal santo inglese

 

Nel frattempo si sta indagando anche su chi ha sabotato pure il pit stop del Santo inglese

[ForzaFerrari88 3998]

Adesso, Yellow ha scritto:

 

per me Silverstone, che è diversissimo da oggi, è un banale incidente di gara. Questo no, e te lo hanno spiegato chiaramente in diretta...poi vabbé oh se non volete vedere ok...

 

 

 

Non è che se metti la foto clamorosa cambiano i fatti.

 

I fatti sono che:

 

1) A silverstone Hamilton ha sbagliato la frenata cannonando Max a 300 km/h in un muro, con non ricordo quanto di forza G, che è la cosa più pericolosa che ormai c'è in queste macchine

 

2) oggi Max, per me, ha deliberatamente scelto di tirare dritto (a 70km/h) per prendersi la posizione, sapendo che Hamilton o si levava dalle palle o si schiantavano. La dinamica ha reso particolarmente rischioso un incidente che nel 99,99% dei casi non è pericolso, al contrario di quello di Silverstone che per le forza G che si verifica è molto più pericoloso di base.

 

Le dinamiche sono diverse, ma non significa che uno dei due volesse ammazzare l'altro.

 

Stavano entrambi a ciccio duro, nessuno vuole alzare il piede ed amen. Si schiantassero...sai cosa me ne frega. Basta che poi si prendono le penalità (vere e non farlocche)

3 minuti fa, Yellow ha scritto:

 

quindi Max si deve prendere una penalità seria? bene a sapersi...

 

Ma l'ho detto caro mio. S&G se fosse ripartito come Hamilton a Silverstone, 10 posizioni almeno per la prossima gara (che poi diventano farlocche per colpa delle regole sul cambio motore, ma non è colpa mia ma di regole stupide)

[SebMat 813]

Fermi. Questo è 100 volte più incidente di gara rispetto a Silverstone, non scherziamo.

[Yellow 312]

1 minuto fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Non è che se metti la foto clamorosa cambiano i fatti.

 

I fatti sono che:

 

1) A silverstone Hamilton ha sbagliato la frenata cannonando Max a 300 km/h in un muro, con non ricordo quanto di forza G, che è la cosa più pericolosa che ormai c'è in queste macchine

 

2) oggi Max, per me, ha deliberatamente scelto di tirare dritto (a 70km/h) per prendersi la posizione, sapendo che Hamilton o si levava dalle palle o si schiantavano. La dinamica ha reso particolarmente rischioso un incidente che nel 99,99% dei casi non è pericolso, al contrario di quello di Silverstone che per le forza G che si verifica è molto più pericoloso di base.

 

Le dinamiche sono diverse, ma non significa che uno dei due volesse ammazzare l'altro.

 

Stavano entrambi a ciccio duro, nessuno vuole alzare il piede ed amen. Si schiantassero...sai cosa me ne frega. Basta che poi si prendono le penalità (vere e non farlocche)

 

ti faccio notare due differenze:

 

1) Lewis a Silverstone non poteva fare altrimenti, è semplicemente finito qualche metro lungo e per questo dico che è incidente di Gara. Oggi Max poteva fare benissimo qualcosa di diverso, andare dritto e lamentarsi di essere stato buttato fuori e forse se la sarebbe anche ripresa.

La differenza tra dolo e colpa è parecchia!

 

2) Hamilton ha sempre alzato il piede come dimostra il primo giro, Max no perché non vuole farlo a costo di fare del male agli altri e a se stesso. Questi comportamenti andrebbero penalizzati

[Beyond 6829]

Adesso, Yellow ha scritto:

Lewis a Silverstone non poteva fare altrimenti

[PheelD 3461]

A Silverstone fu decisamente più colpa di Hamilton. Qua di Max. 

Basterebbe guardare le gare.

[Wajdi 170]

Per me è colpa di entrambi… nessun ha voluto lasciare spazio per l’altro fossi l’ultima curva dell’ultima gara della stagione.

[ForzaFerrari88 3998]

Adesso, Yellow ha scritto:

 

ti faccio notare due differenze:

 

1) Lewis a Silverstone non poteva fare altrimenti, è semplicemente finito qualche metro lungo e per questo dico che è incidente di Gara. Oggi Max poteva fare benissimo qualcosa di diverso, andare dritto e lamentarsi di essere stato buttato fuori e forse se la sarebbe anche ripresa.

La differenza tra dolo e colpa è parecchia!

 

2) Hamilton ha sempre alzato il piede come dimostra il primo giro, Max no perché non vuole farlo a costo di fare del male agli altri e a se stesso. Questi comportamenti andrebbero penalizzati

 

Come fai a dire che "Lewis a Silverston non poteva far ealtrimenti"...Hamilton poteva alzare il piede anche lui  dato che ha azzardato abbastanza un sorpasso e ha cannonato Max a 300 km/h fuori pista

 

In ogni caso ormai era il minimo che potesse aspettarsi da Max dopo quello che è successo...si sapeva che alla prima occasione "buona" finiva così

[Corracar 358]

13 minuti fa, erosbart ha scritto:

In ogni caso la vendetta era già annunciata, io l'ho pronosticata a Zandvoort qualora max avesse cannato la partenza, è avvenuta la gara dopo, ma era chiaro che alla prima occasione gliel'avrebbe restituita.

 

Palese. Ci sta. L'ho pensato anch'io. Di sicuro voleva fargli capire che nemmeno lui alza il piede, come a Silverstone ma a parti invertite.

 

Per me stavolta è un concorso di colpa, nella prima parte più colpa di Hamilton che ha stretto lo spazio in frenata, ma dopo è colpa di Ver che ha cercato di infilare la sua auto laddove lo spazio non c'era. L'altro ha cercato di chiudere, ed ecco l'incidente. Ci hanno messo "del mestiere" entrambi. Fa un po' il paio con Silverstone, dove Hamilton aveva la colpa ma ha ricevuto una penalità ridicola.

 

Incredibile come un incidente a così bassa velocità si sia rivelato così pericoloso. L'HALO è stato decisivo.

[L.Costigan 1210]

Hamilton questa volta ha trovato duro. È inutile cercare il colpevole in questi casi, si perde il senso di questo sport.

 

Hamilton stringe, Max non alza il piede, collisione inevitabile. Se si scornano così fino a fine stagione è manna 

 

Avanti così.

[Corracar 358]

8 minuti fa, Yellow ha scritto:

 

1) Lewis a Silverstone non poteva fare altrimenti, è semplicemente finito qualche metro lungo e per questo dico che è incidente di Gara. Oggi Max poteva fare benissimo qualcosa di diverso, andare dritto e lamentarsi di essere stato buttato fuori e forse se la sarebbe anche ripresa.

La differenza tra dolo e colpa è parecchia!

 

2) Hamilton ha sempre alzato il piede come dimostra il primo giro, Max no perché non vuole farlo a costo di fare del male agli altri e a se stesso. Questi comportamenti andrebbero penalizzati

1) Ma come fai ad andare lungo in un curvone veloce da fare quasi in pieno e con traiettoria pressochè obbligata? No, non doveva cercare di infilarsi lì, punto.

2) Mi sa che sono sempre stati entrambi un po' "teste calde", soprattutto a inizio carriera...ma ogni tanto qualcosa riaffiora nel loro istinto.

 

PS: non penso che l'avesse fatto apposta! Max oggi probabilmente un pochino si, per restituirgliela.

2 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Hamilton questa volta ha trovato duro. È inutile cercare il colpevole in questi casi, si perde il senso di questo sport.

 

Hamilton stringe, Max non alza il piede, collisione inevitabile. Se si scornano così fino a fine stagione è manna 

 

Avanti così.

 

Infatti. Io non penalizzerei nessuno.

 

[Carmine Marzano 361]

7 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Ti rispondo oggi alle 16:30.

Rispondi pure ti prego. Ah già, può solo buttarlo fuori quando lo vede di tanto in tanto...

Modificato 12 Settembre, 2021 da Carmine Marzano

[Yellow 312]

4 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Come fai a dire che "Lewis a Silverston non poteva far ealtrimenti"...Hamilton poteva alzare il piede anche lui  dato che ha azzardato abbastanza un sorpasso e ha cannonato Max a 300 km/h fuori pista

  

In ogni caso ormai era il minimo che potesse aspettarsi da Max dopo quello che è successo...si sapeva che alla prima occasione "buona" finiva così

 

Benissimo, allora ci aspettiamo una penalità (inutile) e un surplus per la volontà di Max di tamponare Lewis...

Poi è Lewis il pilota più scorretto della storia

 

ps: una volta all'interno Lewis non poteva più far nulla, Max sì, poteva deviare sui cordoli. Non facciamo finta di non capire  

 

Adesso, L.Costigan ha scritto:

Hamilton questa volta ha trovato duro. È inutile cercare il colpevole in questi casi, si perde il senso di questo sport.

 

Hamilton stringe, Max non alza il piede, collisione inevitabile. Se si scornano così fino a fine stagione è manna 

  

Avanti così.

 

Guarda un po', al primo giro però qualcuno ha cercato di evitarlo l'incidente  

[ForzaFerrari88 3998]

Adesso, L.Costigan ha scritto:

Hamilton questa volta ha trovato duro. È inutile cercare il colpevole in questi casi, si perde il senso di questo sport.

 

Hamilton stringe, Max non alza il piede, collisione inevitabile. Se si scornano così fino a fine stagione è manna 

 

Avanti così.

 

Vabbè io sono pro-sportellate ma il senso di questo sport non è buttarsi fuori pista per far vedere che lo hai più duro.

 

Hanno fatto 1-1 (anche se nel primo caso Hamilton ci ha guadagnato 25 punti di margine).

 

Qua do più colpa a Max perché deliberatamente va dritto sapendo che o Hamilton si leva da solo o si schiantano...

 

Comunque o li mettono a cuccia o ne vedremo altre 

[mancio97 191]

Voto 10 alla recitazione. Farsi posizionare l'elastotaping al volo la rende ancora più credibile.

[Yellow 312]

Adesso, mancio97 ha scritto:

Voto 10 alla recitazione. Farsi posizionare l'elastotaping al volo la rende ancora più credibile.

 

se la prendevi te una botta del genere immagino che eri a fare le giravolte... complimenti per il commento

[L.Costigan 1210]

1 minuto fa, Yellow ha scritto:

Guarda un po', al primo giro però qualcuno ha cercato di evitarlo l'incidente  

 

Prendo il tuo intervento solo a titolo di esempio

 

Fatela finita di cercare il colpevole.

 

Queso è agonismo. Io da un pilota mi aspetto entrambe le cose, che stinga al limite quando si difende e che metta il muso nello spazio, sempre.

 

Due montoni si scornano fintanto che uno non desiste. Chi desiste perde.