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Sir Lewis il Cavaliere appannato

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dai ma che lo ascoltate anche a froome non era nemmeno nato quando ci fu' l'episodio di truili

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Semplicemente Trulli è uscito di pista e quindi Hamilton l'ha superato. Non sapendo se considerare il sorpasso come regolare ha chiesto alla squadra il da farsi, gli hanno detto di cedere la posizione e lui l'ha ceduta. Non è proprio quello che hai detto... poi se non ricordo male Hamilton fu squalificato addirittura dalla gara nonostante incolpevole

Hamilton mentì ai commissari dicendo che trulli lo aveva fatto passare mentre era una palese bugia. Ma secondo me non hai nemmeno visto l'episodio a suo tempo per questo rispondi così

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La gara la vidi eccome... non capisco la volontà di esternare il contrario

 

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La gara la vidi eccome... non capisco la volontà di esternare il contrario

 

 

Senti Froome, secondo me quella gara non l'hai vista, forse eri troppo piccino, informati su..

 

http://sport.sky.it/formula1/2009/04/03/hamilton_costretto_a_mentire_da_mclaren.html

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Quella gara l'ho vista, ricordo che fu la McLaren a chiedere a Hamilton di cedere la posizione proprio perché non sapevano cosa fare (altro che si fece passare apposta per non prendere penalità!!). Durante la gara non c'era nessuna volontà ad essere scorretti, ma semplicemente a capire la situazione. Quello che è successo dopo è un altra storia e non c'entra con la cappellata detta da Stig. La colpa fu di McLaren che chiese a Hamilton di mentire, infatti se non sbaglio è volata qualche testa in McLaren dopo quella faccenda.

 

Finitela di darmi dell'ignorante o del piccino, la F1 l'ho sempre seguita con la differenza che solo negli ultimi anni ho saputo leggere bene le gare, prima le guardavo da spettatore superficiale come fa ancora la gran parte della gente. Ora basta...

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Durante la gara non c'era nessuna volontà ad essere scorretti, ma semplicemente a capire la situazione.

ma le hai lette le dichiarazioni stesse di Hamilton?

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Sono riuscito a trovare i team radio live, vorrei che mi spiegaste quando "ha lasciato passare trulli apposta per squalificarlo"... o quando Hamilton e McLaren sembravano voler rubare qualcosa..

 

E ripeto, ai giudici ha semplicemente detto quello che McLaren gli ha chiesto di fare, chiaramente sbagliando ma non è sua la responsabilità più grande per quello. Giusto chiedere scusa come ha fatto e soprattutto imparare... ma là boiata non l'ha certo fatta lui

Modificato da Froome

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inutile che posti i team radio che hai trovato, non è che la tv ti fa ascoltare sempre tutto.
C'è stata un'inchiesta, "La Fia però ha rimediato le conversazioni radio tra pilota e box ed è arrivata alla verità: Hamilton ha mentito ai commissari, su consiglio di Ryan". Non c'è altro da aggiungere, è andata semplicemente così.

 

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Quella gara l'ho vista, ricordo che fu la McLaren a chiedere a Hamilton di cedere la posizione proprio perché non sapevano cosa fare (altro che si fece passare apposta per non prendere penalità!!). Durante la gara non c'era nessuna volontà ad essere scorretti, ma semplicemente a capire la situazione. Quello che è successo dopo è un altra storia e non c'entra con la cappellata detta da Stig. La colpa fu di McLaren che chiese a Hamilton di mentire, infatti se non sbaglio è volata qualche testa in McLaren dopo quella faccenda

 

Finitela di darmi dell'ignorante o del piccino, la F1 l'ho sempre seguita con la differenza che solo negli ultimi anni ho saputo leggere bene le gare, prima le guardavo da spettatore superficiale come fa ancora la gran parte della gente. Ora basta...

 

La volontà di essere scorretti c'era eccome, altrimenti nel dopogara avrebbero semplicemente detto che avevano ceduto a Jarno la posizione perchè non erano sicuri che il sorpasso precedente fosse regolare, il tutto avrebbe combaciato e il semidio avrebbe conservato almeno il 4° posto. Invece, da bugiardoni arrivisti e antisportivi quali erano, una volta interpellati hanno preferito mentire spudoratamente dicendo che Jarno li aveva superati e che loro non avevano dato ordine di lasciarlo passare. Hanno provato a fare i furbi e gli è andata male. E non mi interessa se è stata la McLaren a "chiedere" ad Hamilton di mentire, la colpa è anche del pilota che si è prestato alla solita malefatta di quel team. Lewis colpevole con la scuderia di aver mentito, non c'è altro da aggiungere. Squalifica più che giusta.

 

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Sono d'accordo, però quello su cui non concordo è che durante la gara ci fossero cattive intenzioni

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Definisci cattive intenzioni.

Ad esempio, superare una SC ottenendo un enorme ed innegabile vantaggio in una gara che altrimenti lo avrebbe visto dietro, supportato poi dall'ennesima decisione ridicola della direzione gara di penalizzarlo si, ma quanto bastava per non perdere la posizione che aveva ladrato, come la vedi? Cattiva intenzione o furto legalizzato?

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Che poi fu il team a fare un casino allucinante, nel senso che Lewis mica aveva superato Jarno, fu quest'ultimo pollo ad uscire. Secondo me il team non doveva dirgli di cedere la posizione, stava davanti e bona.

Fecero una cappella mostruosa e cercarono di rimediare dicendo a Lewis di mentire. Ok, vero che il pilota sbagliò a mentire, ma fu la McLaren a generare sto caos.

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Sono riuscito a trovare i team radio live, vorrei che mi spiegaste quando "ha lasciato passare trulli apposta per squalificarlo"... o quando Hamilton e McLaren sembravano voler rubare qualcosa..

 

E ripeto, ai giudici ha semplicemente detto quello che McLaren gli ha chiesto di fare, chiaramente sbagliando ma non è sua la responsabilità più grande per quello. Giusto chiedere scusa come ha fatto e soprattutto imparare... ma là boiata non l'ha certo fatta lui

 

ha mentito, che glielo abbia suggerito uno del team è importante ma non lo giustifica. non che ci siano santi in f1, ma non è possibile togliere quelle che sono colpe evidenti a ham in quell'occasione.

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Beh alla fine anche la condotta non illegale ma antisportiva del rallentamento su rosberg la dice lunga su di lui.

Hamilton è disposto a scendere a patti col diavolo. Come altri d'altronde.

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Definisci cattive intenzioni.

Ad esempio, superare una SC ottenendo un enorme ed innegabile vantaggio in una gara che altrimenti lo avrebbe visto dietro, supportato poi dall'ennesima decisione ridicola della direzione gara di penalizzarlo si, ma quanto bastava per non perdere la posizione che aveva ladrato, come la vedi? Cattiva intenzione o furto legalizzato?

 

qual era il vantaggio di superare la sc?

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Definisci cattive intenzioni.

Ad esempio, superare una SC ottenendo un enorme ed innegabile vantaggio in una gara che altrimenti lo avrebbe visto dietro, supportato poi dall'ennesima decisione ridicola della direzione gara di penalizzarlo si, ma quanto bastava per non perdere la posizione che aveva ladrato, come la vedi? Cattiva intenzione o furto legalizzato?

 

qual era il vantaggio di superare la sc?

 

 

Vado a memoria, ma mi pare che la Safety Car entrò in pista dopo il passaggio delle rosse (e di Hamilton) sul traguardo, quindi ad esempio Alonso e Massa si papparono un giro intero dietro alla SC prima di effettuare la sosta, col risultato di perdere una marea di tempo. Chi seguiva la Ferrari, e arrivò dopo sul traguardo, fece subito la sosta sopravanzando le rosse.

Hamilton avrebbe dovuto fare la stessa cosa, ma ha superato la Safety Car e fatto la sosta senza perdere nessuna posizione. Lo hanno penalizzato dopo una vita, quando ormai aveva accumulato un vantaggio sufficiente su Kobayashi (terzo) per non perdere (di nuovo) nessuna posizione.

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Impara a imparare Luisss

 

 

Manovra che sarebbe regolare già oggi figurati all'epoca...quella di Senna.

Rosberg verrebbe penalizzato ovviamente. Però i doppiati potevano fare gli stronzi senza problemi.

 

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il principale motivo per cui con più pole, vittorie e podi sia arrivato secondo alla fine del mondiale. Probabilmente l'aveva capito subito pure lui.

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Impara a imparare Luisss

 

 

Manovra che sarebbe regolare già oggi figurati all'epoca...quella di Senna.

Rosberg verrebbe penalizzato ovviamente. Però i doppiati potevano fare gli stronzi senza problemi.

 

 

 

:zizi:

Modificato da The King of Spa

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