Sir Lewis il Cavaliere appannato

[Froome 307]

Che significa girare in 1.47? Raikkonen girava più lento e guidava una Ferrari, non un catorcio. Ricciardo andava poco più veloce. Hamilton ha rallentato solo nel T3, se si ferma in pista Rosberg lo supera.

 

Dare del ridicolo a Hamilton per quello che ha fatto è da frustrati, Vettel ha fatto un'infinità di scorrettezze ben peggiori di quella di Hamilton che ha solo cercato di vincere il mondiale che si meritava

[ClaudioMuse 3604]

Copio anche qui il suggerimento di non alimentare il rosik e dedicarsi al topic sui campionati morali in spam.

[The Stig 164]

 

Dare del ridicolo a Hamilton per quello che ha fatto è da frustrati, Vettel ha fatto un'infinità di scorrettezze ben peggiori di quella di Hamilton che ha solo cercato di vincere il mondiale che si meritava

 

Quando Vettel ha sbagliato lo hanno anche giustamente punito.

Lo hanno punito anche quando non aveva fatto nulla passibile di penalità, tipo difendersi correttamente da Ricciardo.

Hamilton invece può tagliare liberamente a tutta velocità due curve per evitare di farsi superare in partenza dopo aver sbagliato la staccata.

Verstappen per la stessa manovra si è beccato 5 secondi di penalità.

 

Per quanto fatto nell'ultimo GP secondo me Hamilton ha fatto bene a giocarsi le sue ultime carte, pur se disperate. Giusto provarci, non ha buttato fuori nessuno... ha solo sperato che Verstappen lo facesse al posto suo o che Rosberg commettesse un errore non rimediabile, con tutti gli avversari vicini.

[Froome 307]

Che significa stessa manovra? La stessa manovra non esiste, un po' di differenza rilevanti tra quella di hamilton e quella di Verstappen:

1) Hamilton ha rallentato molto durante e dopo il taglio

2) il vantaggio di hamilton è stato in ogni caso annullato dalla successiva saletta car

3) Hamilton non era sotto attacco da nessuno, era primo ed e rimasto primo

4) Verstappen ha tagliato appositamente per guadagnare terreno su Vettel che aveva chiuso il sorpasso su di lui e quindi meritava di concludere la gara davanti

 

Eccetera eccetera.

La penalità a Vettel è più che giustificabile. Forse un po' severa ma ha costretto a Ricciardo a tenere una traiettoria peggiore in entrata di curva, portandolo al bloccaggio con la conseguente spiattellatura degli pneumatici che hanno compromesso il resto del suo ultimo giro. Lha costretto attraverso un movimento più che visibile in fase di frenata e uscendo dalla traiettoria di gara. Niente da eccepire riguardo la sua penalità...

[Jordan 682]

 

A parte che appoggiarsi su qualche opinione altrui per avvalorare la propria tesi è un discorso da deboli, ripeto che sono solo opinioni, l'intera Mercedes, da Wolff a Lauda a Lowe non la pensa esattamente così, un conto è fare un po' da tappo, un altro è girare in 1:47... ci mancava solo che si fermasse per farsi tamponare.

Dai divertiti un po' con qualche perculata della rete, sono già iniziate lo sai?

http://www.sportfair.it/2016/11/f1-hamilton-scorretto-abbassa-il-ritmo-della-gara-esilarante-parodia-spopola-sul-web-video/464234/

 

PS: se hai a tosse prova con il fluimucil

 

 

Hamilton è in testa e può fare il ca**o che gli pare nei limiti del regolamento, si chiama STRATEGIA e quello era l'unico modo che aveva per poter vincere il mondiale, magari un giorno lo capirai, o forse l'avresti capito già domenica se al posto di Hamilton ci fosse stato un Raikkonen, Vettel o Rosberg, scommetto che non avresti fatto tanto l'indignato

[ClaudioMuse 3604]

Strategia non illegale, non criminale, ma poveracciosa.

[Kimired 1662]

Che significa girare in 1.47? Raikkonen girava più lento e guidava una Ferrari, non un catorcio. Ricciardo andava poco più veloce. Hamilton ha rallentato solo nel T3, se si ferma in pista Rosberg lo supera.

 

Dare del ridicolo a Hamilton per quello che ha fatto è da frustrati, Vettel ha fatto un'infinità di scorrettezze ben peggiori di quella di Hamilton che ha solo cercato di vincere il mondiale che si meritava

 

Eddai Froome, capisco il tifo, si possono avere tutte le opinioni di questo mondo, ma non è che Hamilton non sbaglia mai nulla nella sua vita.. tu lo tratti veramente da semidio.

 

A parte che a me personalmente del titolo conteso tra i 2 Mercedes non me ne fregava poi molto, visto che guidano per un team che rispetto ma che non tifo, quindi frustrazione de che?

Poi se anche tifassi per Rosberg, sarei stato accontentato, quindi esattamente il contrario di frustrato.

Ho solo espresso la mia opinione.

 

Hamilton è un fortissimo pilota, uno dei migliori, ma quest'anno non è stato perfetto.

Certo ha avuto anche delle sfortune ma un pilota le deve anche mettere in conto e magari dovrebbe assicurarsi un bottino di punti extra per sopperire anche ai potenziali problemi di affidabilità che non dipendono da lui.

Hamilton ha esattamente mancato in questo. Non ha fatto di più, si è concesso distrazioni.

La macchina si è rotta in Malesia, altre volte ha avuto retrocessioni in qualifica, ma nessuno gli toglie le partenze disastrose di:

 

- Australia

- Bahrain (proprio defecata)

- Spagna (vabè poi li si sono eliminati come 2 fessi)

- Italia

- Giappone (anche se partiva secondo, ha fatto proprio schifo al via)

 

Se magari in queste occasioni fosse stato perfetto, non avrebbe rimpianto amaramente i guai tecnici che certamente non sono dipesi dalle sue prestazioni.

 

Ora è inutile che se ne va in giro dichiarando che ha perso SOLO per problemi di affidabilità, perché non è vero, è un po un discorso da castoro mancato.

La verità è che ha perso SI, per problemi di affidabilità MA ANCHE, per sue imperfezioni. Fine della storia.

Modificato 29 Novembre, 2016 da Kimired

[Froome 307]

Sì ha cannato 5 partenze, ma ha anche vinto due gare superando il poleman proprio in partenza. Fanno 3 partenze orrende di differenza.

La Spagna la toglierei, è partito uguale a Nico semplicemente ha frenato prestissimo per curva 1 ed è stato superato. Quindi due partenze di differenza. Faranno un 20-25 punti guadagnati da Nico...

 

Ora conta che in Cina è arrivato settimo partendo ultimo e con una macchina danneggiata. Conta che in Russia non ha potuto contendere la vittoria a Nico perché è partito a metà griglia non avendo fatto il Q3 per il motore rotto e in gara ha avuto un altro problema al motore che l'ha rallentato e poi distrutto. Conta che in belgio è partito ultimo su un tracciato dove va molto veloce e dove Nico quest'anno ha rischiato di perdere la pole da una Red Bull o da una ferrari. Conta che nonostante tutto ciò stava per vincere il mondiale ma in Malesia dopo un week end perfetto è rimasto a piedi mente era in testa facendo rimontare ulteriormente Nico.

 

Insomma, ok che lui non è stato perfetto, ok che amico l'ha battuto in velocità in 3-4 gare però il motivo principale per cui ha perso non è stato in partenza. Su questo, secondo me, si esagera

Modificato 29 Novembre, 2016 da Froome

[Kimired 1662]

 

 

A parte che appoggiarsi su qualche opinione altrui per avvalorare la propria tesi è un discorso da deboli, ripeto che sono solo opinioni, l'intera Mercedes, da Wolff a Lauda a Lowe non la pensa esattamente così, un conto è fare un po' da tappo, un altro è girare in 1:47... ci mancava solo che si fermasse per farsi tamponare.

Dai divertiti un po' con qualche perculata della rete, sono già iniziate lo sai?

http://www.sportfair.it/2016/11/f1-hamilton-scorretto-abbassa-il-ritmo-della-gara-esilarante-parodia-spopola-sul-web-video/464234/

 

PS: se hai a tosse prova con il fluimucil

 

 

Hamilton è in testa e può fare il ca**o che gli pare nei limiti del regolamento, si chiama STRATEGIA e quello era l'unico modo che aveva per poter vincere il mondiale, magari un giorno lo capirai, o forse l'avresti capito già domenica se al posto di Hamilton ci fosse stato un Raikkonen, Vettel o Rosberg, scommetto che non avresti fatto tanto l'indignato

 

 

Scommetti che ti pare, qui non parliamo di regolamenti, non ha infranto alcun punto regolamentare questo è ovvio, ma personalmente non mi sarebbe tanto piaciuto vincere un mondiale rallentando la corsa di un altro e cercando di farlo passare dai 2 dietro negli ultimi giri dell'ultima gara. Sarebbe stato più dignitoso perderlo scappando dall'inizio alla fine, almeno avrebbe dimostrato di averne di più.

Il tuo pilota ovviamente non la pensava cosi.

[The Stig 164]

Che significa stessa manovra? La stessa manovra non esiste, un po' di differenza rilevanti tra quella di hamilton e quella di Verstappen:

1) Hamilton ha rallentato molto durante e dopo il taglio

2) il vantaggio di hamilton è stato in ogni caso annullato dalla successiva saletta car

3) Hamilton non era sotto attacco da nessuno, era primo ed e rimasto primo

4) Verstappen ha tagliato appositamente per guadagnare terreno su Vettel che aveva chiuso il sorpasso su di lui e quindi meritava di concludere la gara davanti

 

Eccetera eccetera.

La penalità a Vettel è più che giustificabile. Forse un po' severa ma ha costretto a Ricciardo a tenere una traiettoria peggiore in entrata di curva, portandolo al bloccaggio con la conseguente spiattellatura degli pneumatici che hanno compromesso il resto del suo ultimo giro. Lha costretto attraverso un movimento più che visibile in fase di frenata e uscendo dalla traiettoria di gara. Niente da eccepire riguardo la sua penalità...

 

Su Hamilton scusa ma non sono d'accordo... uno che arriva lungo in quel modo e commette un errore deve rimetterci. Non era sotto attacco ma ha sbagliato, allora con questa scusa arriviamo sempre belli lunghi alla prima curva che stai sicuro che non ti sorpassano. E' questo che non va bene (in generale), ovvero che quando un pilota esagera e sbaglia non ci perde perchè hanno rimosso la ghiaia dall'esterno delle curve, non credo sia il modo corretto di far correre dei professionisti. O penalizzi o fai in modo che si penalizzino da soli con gli errori, ogni altra soluzione per me è ridicola. Hamilton ha tratto vantaggio perchè se non avesse tagliato, ma fatto la curva come doveva, avrebbe perso una marea di posizioni.

 

Verstappen si è beccato 5 secondi e Vettel 10, secondo te è una cosa normale? Uno si difende in maniera aggressiva senza causare incidenti e l'altro esperto nel provocare incidenti taglia di proposito per non farlo passare e poi lo ostacola per favorire il compagno... Ma poi uno cosa deve fare per difendersi? Anche qui ci sono un sacco di regole cretine, che se uno ti mette un millimetro di muso a fianco devi stendergli il tappeto rosso... penalità ridicola e ingiustificabile. Per altro, lo ricordo, Ricciardo è arrivato ad attaccarlo grazie alla direzione gara che, senza motivo, non intimava a Verstappen di cedere strada a Seb, lasciandolo in pista ad ostacolarlo. Insomma, degli autentici pagliacci.

 

[Froome 307]

Chi è esperto nel causare incidenti? Vettel ne ha causati 3 totalmente per colpa sua, Verstappen 0

Sull'entità delle penalità sono più o meno d'accordo con te ma io in ogni caso avrei penalizzato entrambi (anche a Hamilton in realtà, però non va paragonato troppo al casinò verstappen )

Modificato 29 Novembre, 2016 da Froome

[The Stig 164]

 

 

Spersonalmente non mi sarebbe tanto piaciuto vincere un mondiale rallentando la corsa di un altro e cercando di farlo passare dai 2 dietro negli ultimi giri dell'ultima gara.

 

 

Ti correggo: non "passare" ma "speronare".

[Kimired 1662]

Sì ha cannato 5 partenze, ma ha anche vinto due gare superando il poleman proprio in partenza. Fanno 3 partenze orrende di differenza.

La Spagna la toglierei, è partito uguale a Nico semplicemente ha frenato prestissimo per curva 1 ed è stato superato. Quindi due partenze di differenza. Faranno un 20-25 punti guadagnati da Nico...

 

Ora conta che in Cina è arrivato settimo partendo ultimo e con una macchina danneggiata. Conta che in Russia non ha potuto contendere la vittoria a Nico perché è partito a metà griglia non avendo fatto il Q3 per il motore rotto e in gara ha avuto un altro problema al motore che l'ha rallentato e poi distrutto. Conta che in belgio è partito ultimo su un tracciato dove va molto veloce e dove Nico quest'anno ha rischiato di perdere la pole da una Red Bull o da una ferrari. Conta che nonostante tutto ciò stava per vincere il mondiale ma in Malesia dopo un week end perfetto è rimasto a piedi mente era in testa facendo rimontare ulteriormente Nico.

 

Insomma, ok che lui non è stato perfetto, ok che amico l'ha battuto in velocità in 3-4 gare però il motivo principale per cui ha perso non è stato in partenza. Su questo, secondo me, si esagera

Si ha avuto più sfortune di Rosberg, ma non è stata la sua migliore annata. Non si può dire che abbia perso il mondiale solo per scarsa affidabilità, è qui che si esagera.

Voi cercate di far passare questo concetto che è palesemente falso.

Questo mondiale è stato perso SIA per problemi di affidabilità SIA per sue colpe. Non è difficile ammetterlo.

Tutti i piloti hanno delle annate migliori e delle annate peggiori.

Questa non è stata la sua migliore e, in concorrenza a qualche altro guaio (e a un Rosberg quasi perfetto in rapporto alle sue possibilità, pare che questo lo scordiate), gli è costata il mondiale.

Modificato 29 Novembre, 2016 da Kimired

[Illy 5558]

Ma non è mica vietato dar noia a un altro pilota con comportamenti antisportivi, non è che c'é un regolamento per ogni cosa.

Ma anche nelle moto, basta vedere la pagliacciata di marquez con rossi

[Froome 307]

Comunque Kimired, visto che sembri un beniamino delle vittorie pulitissime, ti piacerebbe vincere un mondiale con una supermacchina e il tuo compagno che brucia 6 motori e parte lontanissimo da te per diverse gare ?

[The Stig 164]

Chi è esperto nel causare incidenti? Vettel ne ha causati 3 totalmente per colpa sua, Verstappen 0

Sull'entità delle penalità sono più o meno d'accordo con te ma io in ogni caso avrei penalizzato entrambi

 

Verstappen ha spesse volte guidato in maniera pericolosa, zigzagando anche in frenata e costringendo gli altri a spaccarsi gli alettoni o demolire le gomme per non tamponarlo... però appena lui mette un atomo di muso all'interno deve avere il diritto di passare? Molto peggio di quanto ha fatto Seb con Ricciardo, eppure la penalità l'hanno data inspiegabilmente al Ferrarista... boh.

 

La staccata la puoi sbagliare e tamponare qualcuno, ci sta, sbagli e ti penalizzano, ma non è pericoloso e non è che provochi incidenti perchè guidi in maniera pericolosa. Sono cose diverse.

 

Verstappen a me piace molto, è un ragazzino, ha tutto il tempo di affinare le tecniche e capire che non puoi guidare come se fossi alla playstation. Perchè a fare i furbi prima o poi finisce che gli altri piloti gli restituiscono le botte prese...

 

[Kimired 1662]

Comunque Kimired, visto che sembri un beniamino delle vittorie pulitissime, ti piacerebbe vincere un mondiale con una supermacchina e il tuo compagno che brucia 6 motori e parte lontanissimo da te per diverse gare ?

 

non so che intendi per "beniamino delle vittorie pulitissime", io ho solo detto che non è stato un bel vedere cercare di frenare gli altri negli ultimi giri. Sarebbe stato meglio tirare da inizio a fine, avrebbe dimostrato di essere superiore anche ad Abu Dabhi.

Inoltre Hamilton non ha bruciato 6 motori, vatti a rileggere il post di cui sopra.

Stai descrivendo una realtà immaginaria in cui Hamilton viene vessato da una Mercedes di cartone.

Anche se ti piacerebbe pensarlo, sai, oltre ai problemi di affidabilità (in gara solamente uno veramente determinante) ha defecato diverse volte la gara per suoi errori personali.

Modificato 29 Novembre, 2016 da Kimired

[Illy 5558]

Verstappen a me piace molto, è un ragazzino, ha tutto il tempo di affinare le tecniche e capire che non puoi guidare come se fossi alla playstation. Perchè a fare i furbi prima o poi finisce che gli altri piloti gli restituiscono le botte prese...

questo è troppo cazzuto, nessuno gliela farà pagare.

[Trailblazer 199]

mettiamola cosi, considerato che la f1 è sport di squadra al 70% e individuale al 30%

 

Milton ha fatto bene a cercare di far di tutto per vincere il mondiale.

Mercedes fa altrettanto bene a sanzionarlo dato che avrebbe potuto danneggiare se stesso ed il compagno di squadra.

[The Stig 164]

 

Verstappen a me piace molto, è un ragazzino, ha tutto il tempo di affinare le tecniche e capire che non puoi guidare come se fossi alla playstation. Perchè a fare i furbi prima o poi finisce che gli altri piloti gli restituiscono le botte prese...

questo è troppo cazzuto, nessuno gliela farà pagare.

 

 

C'è sempre qualcuno più forte di te. E' una legge non scritta... anche Hamilton ha spedito a muro Maldonado ma poi lui si è vendicato alla prima occasione... :D

 

Modificato 29 Novembre, 2016 da The Stig