Sebastian Vettel arzillo capellone

[Rio Nero 3872]

Ripeto:

In quel frangente NON DOVEVA PROPRIO ESSERE RICHIAMATO AI CONTROLLI  poiché stava lottando contro il tempo per poter effettuare la sua qualifica in tempo e questo gli STEWART LO SAPEVANO!!!

 

 

Modificato 11 Novembre, 2018 da Rio Nero

[Kimired 1662]

Una multa di 25.000 euro per delle bilance, mah graziato non direi.. in quanto credo che quelle bilance costino decisamente ma decisamente meno. Poi che per il suo stipendio siano noccioline è un altro discorso.
Fondamentalmente una penalità in griglia sarebbe stata ridicola in quanto non vi è stato il danneggiamento di nessun pilota nello schieramento.  
Colui che è stato veramente graziato è stato Hamilton che prima ha dormito su Raikkonen danneggiando un giro lanciato, poi ha dormito su Sirotkin, qui molto più grave perché anche essendo il giro di lancio, lo ha chiuso fuori facendogli rischiare la pelle: nemmeno una reprimenda.

 

Inutile aggiungere che il successivo discorso dell'inglese sulla velocità dei piloti nel giro di lancio fa davvero venire la nausea, un pilota prepara le ultime curve prima di lanciarsi come meglio crede, (tu non solo lo chiudi per sterrati, lo accusi pubblicamente nelle interviste per essere andato troppo forte)

[Ruberekus 12261]

e perché non ha colpito la persona dietro ? perché quei decerebrati dei commissari erano lì a girarsi i pollici intorno alla macchina anziché spingerla e farlo ripartire (che ca**o stavano facendo con le mani dietro la schiena, guardavano i cantieri ?)

 

va bene tutto ma prenderlo nel culo mentre ti ridono dietro anche no, già hai tentato di sabotarmi il giro, o mi fai ripartire in fretta o riparto da solo e sono ca**i tuoi se non stai facendo quello che dovresti fare

 

detto che comunque ripartire da soli non è vietato dal regolamento quindi la polemica è nulla. 

[Beyond 6830]

un applauso a rubeeeee

[Rio Nero 3872]

@Ruberekus la penso uguale a te.

Vettel ieri è stato palesemente sabotato dalla Fia e dai suoi scagnozzi.

[Kimired 1662]

Inoltre, fatto non contestabile a livello regolamentare ma comunque emblematico del momento in cui versano la Ferrari e il suo pilota, presi di mira da parte della federazione, è che il momento di richiamo per le verifiche alla bilancia è stato, come in molte altre occasioni, fuori luogo date le circostanze e sicuramente mirato a mettere in difficoltà l'ennesima volta la Ferrari.. in modo che arrivasse la pioggia e Vettel se ne uscisse dai primi 10. 

[KimiSanton 4662]

Just now, Rio Nero said:

Ripeto:

In quel frangente NON DOVEVA PROPRIO ESSERE RICHIAMATO AI CONTROLLI  poiché stava lottando contro il tempo per poter effettuare la sua qualifica in tempo è questo gli STEWART LO SAPEVANO!!

 

Non c'entra niente, chiunque può essere chiamato alle verifiche e in questo caso il selezionato è stato lui. Come han provato ad essere selezionati Hamilton, Raikkonen, Bottas, Ricciardo, Verstappen, ecc...

 

2 minutes ago, Ruberekus said:

e perché non ha colpito la persona dietro ? perché quei decerebrati dei commissari erano lì a girarsi i pollici intorno alla macchina anziché spingerla e farlo ripartire (che ca**o stavano facendo con le mani dietro la schiena, guardavano i cantieri ?)

 

va bene tutto ma prenderlo nel culo mentre ti ridono dietro anche no, già hai tentato di sabotarmi il giro, o mi fai ripartire in fretta o riparto da solo e sono ca**i tuoi se non stai facendo quello che dovresti fare

 

detto che comunque ripartire da soli non è vietato dal regolamento quindi la polemica è nulla. 

 

Si avvicinano quando il tizio davanti si sposta, poi il tizio davanti si mette in una posizione in cui non puoi spostare l'auto (non so per cosa), una volta spostatosi si riavvicinano. Vettel accende il motore e riparte. Semmai è il tizio davanti che si deve levare, non quelli dietro.

 

La procedura, secondo quanto scritto nel comunicato, è altra:

 

Once the weight was taken he then did not wait for the officials to push the car off the scales, and while the Stewards accept that he may have mis-understood the indication from the official, he then re-fired the car and drove off the scales, which is not the procedure because it can damage the scales, which in this case he did.

 

 

[Kimired 1662]

7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

 (che ca**o stavano facendo con le mani dietro la schiena, guardavano i cantieri ?)

 

Ridevano.

Svelando così la mancanza di professionalità e al tempo stesso la faziosità della chiamata in quel momento.

Modificato 11 Novembre, 2018 da Kimired

[KimiSanton 4662]

2 minutes ago, Kimired said:

Inoltre, fatto non contestabile a livello regolamentare ma comunque emblematico del momento in cui versano la Ferrari e il suo pilota, presi di mira da parte della federazione, è che il momento di richiamo per le verifiche alla bilancia è stato, come in molte altre occasioni, fuori luogo date le circostanze e sicuramente mirato a mettere in difficoltà l'ennesima volta la Ferrari.. in modo che arrivasse la pioggia e Vettel se ne uscisse dai primi 10. 

 

Altre occasioni simili, con tempo al limite, successe ad altri piloti.

[Ruberekus 12261]

1 minuto fa, KimiSanton ha scritto:

 

Non c'entra niente, chiunque può essere chiamato alle verifiche e in questo caso il selezionato è stato lui. Come han provato ad essere selezionati Hamilton, Raikkonen, Bottas, Ricciardo, Verstappen, ecc...

 

 

Si avvicinano quando il tizio davanti si sposta, poi il tizio davanti si mette in una posizione in cui non puoi spostare l'auto (non so per cosa), una volta spostatosi si riavvicinano. Vettel accende il motore e riparte. Semmai è il tizio davanti che si deve levare, non quelli dietro.

 

La procedura, secondo quanto scritto nel comunicato, è altra:

 

Once the weight was taken he then did not wait for the officials to push the car off the scales, and while the Stewards accept that he may have mis-understood the indication from the official, he then re-fired the car and drove off the scales, which is not the procedure because it can damage the scales, which in this case he did.

 

 

si avvicinano e non si sa perché non spingono la macchina, stanno lì come dei co****ni a non fare nulla quando sapevano benissimo che non c'era tempo da perdere (come Vettel aveva ripetutamente manifestato), se l'avessero spinta loro Vettel non sarebbe ripartito da solo, è ripartito da solo proprio perché non la stavano spingendo e quindi non erano dietro la macchina, e quindi le loro preziose caviglie non erano a rischio

 

ripartire da solo non è vietato dal regolamento e infatti non è stato penalizzato per questo, il fatto che abbia infranto la procedura è irrilevante perché le penalità si danno in base a cosa c'è o non c'è scritto nel regolamento. 

 

[Kimired 1662]

6 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Altre occasioni simili, con tempo al limite, successe ad altri piloti.

Sto ancora aspettando che chiamino Hamilton quando in Mercedes sono a limite

Ovviamente ridendogli in faccia

[KimiSanton 4662]

Loro seguono banalmente il tizio davanti. difatti quando ricevono il segnale si avvicinano. Il delegato davanti poi si porta nuovamente in zona auto (io piuttosto mi chiederei questo, cosa stava facendo, parlando con il pilota? Indicazione di misurazione non corretta ricevuta via radio?).

 

Una volta che poi questo si risposta, Vettel ha acceso ed è ripartito, per me troppo veementemente. Della strumentazione a me frega pure poco, ci fosse stato anche un fotografo o qualche altro centrato dalle bilance, sarebbe stato molto peggio. Bastava anche scendere e poi ripartire normalmente, sempre a motore acceso. Tutto fatto senza pensarci, male così.

Modificato 11 Novembre, 2018 da KimiSanton

[The King of Spa 637]

17 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

Il problema qua è la non penalizzazione di Hamilton.

 

quella austriaca è sacrosanta. Punto.

 

il problema è capire il perchè hamilton ne ha evitate due sospette.

forse con raikkonen non l'hanno reputata un ostruzione evidente.

forse con sirotkin hanno preso in considerazione il fatto che nessuno dei due stava facendo il tempo.

 

mi chiedo se sirotkin ha passato poi hamilton perchè non è stato accusato come magnussen a monza? magnussen che fu poi palesemente danneggiato con tanto di applausi.

26 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Avesse colpito la persona dietro ne parleremmo diversamente. Sull'articolo in questione, perché quello dice, tutto ok. Per il dopo, molto, molto dubbio.

 

 

fatto molto grave, dall'altra inquadratura non si era capito.

se perde la testa così facilmente forse sarebbe meglio dargli una calmata, non c'è manco la scusa del titolo in ballo.

Modificato 11 Novembre, 2018 da The King of Spa

[KimiSanton 4662]

1 minute ago, The King of Spa said:

 

quella austriaca è sacrosanta. Punto.

 

il problema è capire il perchè hamilton ne ha evitate due sospette.

forse con raikkonen non l'hanno reputata un ostruzione evidente.

forse con sirotkin hanno preso in considerazione il fatto che nessuno dei due stava facendo il tempo.

 

mi chiedo se sirotkin ha passato poi hamilton perchè non è stato accusato come magnussen a monza? magnussen che fu poi palesemente danneggiato con tanto di applausi.

 

Con Raikkonen secondo me semplice malinteso. Con Sirotkin, che poteva vedere, semplicemente non doveva spostarsi e lasciar passare il russo a sinistra, come già stava facendo. Oltre al fatto che poi è stato Hamilton a ripassare il russo rovinandogli il giro, non il contrario. Beninteso, trovo semplicemente assurdo che non sia stato nemmeno indagato.

[Ruberekus 12261]

10 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Loro seguono banalmente il tizio davanti. difatti quando ricevono il segnale si avvicinano. Il delegato davanti poi si porta nuovamente in zona auto (io piuttosto mi chiederei questo, cosa stava facendo, parlando con il pilota? Indicazione di misurazione non corretta ricevuta via radio?).

 

Una volta che poi questo si risposta, Vettel ha acceso ed è ripartito, per me troppo veementemente. Della strumentazione a me frega pure poco, ci fosse stato anche un fotografo o qualche altro centrato dalle bilance, sarebbe stato molto peggio. Bastava anche scendere e poi ripartire normalmente, sempre a motore acceso. Tutto fatto senza pensarci, male così.

loro possono anche seguire Gesù Cristo, il punto è che una cosa dovevano fare, spingerlo, e non l'hanno fatta, che sia colpa loro o del tizio davanti è irrilevante, non hanno permesso a Vettel di ripartire subito e il torto primigenio è loro

 

la ripartenza di Vettel non ha creato pericolo proprio perché i commissari non stavano facendo il loro dovere, se si fossero impegnati a guadagnarsi la pagnotta Vettel non avrebbe avuto bisogno di ripartire da solo

 

il fotografo non c'entra niente, in quella zona non ci può stare quindi stop

[Kimired 1662]

1 minuto fa, KimiSanton ha scritto:

 

Con Raikkonen secondo me semplice malinteso. Con Sirotkin, che poteva vedere, semplicemente non doveva spostarsi e lasciar passare il russo a sinistra, come già stava facendo. Oltre al fatto che poi è stato Hamilton a ripassare il russo rovinandogli il giro, non il contrario. Beninteso, trovo semplicemente assurdo che non sia stato nemmeno indagato.

 

Beh sono sempre malintesi questi tipi di bloccaggi involontari. Non credo proprio che Vettel avesse qualcosa di personale contro Sainz... Eppure la federazione se ne fregò tre tubi se fosse intenzionale o meno. Si punisce la scarsa attenzione, non la volontarietà. Scarsa attenzione che Hamilton, il graziato, il tutelato, il protetto, ha avuto in ben 2 occasioni.

Per poi lamentarsi pure contro il russo nelle interviste.

[ForzaFerrari88 3998]

Ma lasciate perdere...tanto loro sono bravissimi a trovare giustificazioni e appellarsi a ogni minima cosa quando si tratta di andare contro Ferrari, quando invece a parti invertite avrebbero gridato a "Ferrari mafia" e avrebbero iniziato a perculare sull'episodio della pesatura

[The King of Spa 637]

2 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Con Raikkonen secondo me semplice malinteso. Con Sirotkin, che poteva vedere, semplicemente non doveva spostarsi e lasciar passare il russo a sinistra, come già stava facendo. Oltre al fatto che poi è stato Hamilton a ripassare il russo rovinandogli il giro, non il contrario. Beninteso, trovo semplicemente assurdo che non sia stato nemmeno indagato.

 

su raikkonen quoto, con sirotkin mi pare fosse stato informato via radio, quindi si aspettava arrivasse, il problema è che non si aspettava a che velocità arrivasse, il suo intendo non era ostacolarlo, a volte capita di non volere essere passati proprio prima del giro di qualifica, ma lasciarlo passare, poi goffamente è successo il contrario.

magnussen come sirotkin aveva passato il concorrente prima del proprio lancio, mi pare si parlasse di 

 

Veramente c'è un gentleman agreement per cui nel giro di lancio non ci si passa entrando nell'ultima curva

[KimiSanton 4662]

 

4 minutes ago, Ruberekus said:

loro possono anche seguire Gesù Cristo, il punto è che una cosa dovevano fare, spingerlo, e non l'hanno fatta, che sia colpa loro o del tizio davanti è irrilevante, non hanno permesso a Vettel di ripartire subito e il torto primigenio è loro

 

la ripartenza di Vettel non ha creato pericolo proprio perché i commissari non stavano facendo il loro dovere, se si fossero impegnati a guadagnarsi la pagnotta Vettel non avrebbe avuto bisogno di ripartire da solo

 

il fotografo non c'entra niente, in quella zona non ci può stare quindi stop

 

Mi sembrava chiaro fosse un semplice e banale esempio, non mi pareva difficile da capire (tanto che ho pure scritto o qualche altro). Mi pare pure chiaro che i due addetti al retro semplicemente seguano gli ordini di quello davanti, non possono fare a caso. Semplicemente rapporto capo-dipendente, anche qui non difficile da capire.

 

Mia opinione personale, trovo sbagliata l'opinione della Federazione sul fatto che non abbia creato pericolo. Nel ripartire (e togliamo anche il fatto che sia ripartito da solo e che questo non comporti differenze) ha "lanciato" le bilance indietro, rischiando di centrare delle persone, per me questo è comportamento pericoloso. Magari pure di peso ridicolo, ma sempre comportamento inadeguato è. Non sussistono penalità in pista non essendo un episodio di pista, ma il tedesco poteva pure pensarci un attimo sul ripartire così.

[Ruberekus 12261]

comunque per mettere una pietra tombale sopra alla questione, se si osserva bene l'onboard di Vettel si nota che lui guarda nello specchietto prima di partire quindi lo fa con la certezza  che dietro di lui non ci sia nessuno. 

1 minuto fa, KimiSanton ha scritto:

 

 

Mi sembrava chiaro fosse un semplice e banale esempio, non mi pareva difficile da capire (tanto che ho pure scritto o qualche altro). Mi pare pure chiaro che i due addetti al retro semplicemente seguano gli ordini di quello davanti, non possono fare a caso. Semplicemente rapporto capo-dipendente, anche qui non difficile da capire.

 

Mia opinione personale, trovo sbagliata l'opinione della Federazione sul fatto che non abbia creato pericolo. Nel ripartire (e togliamo anche il fatto che sia ripartito da solo e che questo non comporti differenze) ha "lanciato" le bilance indietro, rischiando di centrare delle persone, per me questo è comportamento pericoloso. Magari pure di peso ridicolo, ma sempre comportamento inadeguato è. Non sussistono penalità in pista non essendo un episodio di pista, ma il tedesco poteva pure pensarci un attimo sul ripartire così.

era quindi un esempio sbagliato

 

sul fatto di ripartire così ho già spiegato che non poteva creare pericolo proprio a causa della negligenza dei commissari che non erano dietro alla macchina (come avrebbero dovuto essere), in ogni caso l'onboard di Vettel che guarda negli specchietti prima di partire lo scagiona inappellabilmente dall'aver commesso manovre pericolose.