Sebastian Vettel arzillo capellone

[JLP 1047]

Si ma possono cambiare anche tutta la Pu,tanto sr ha 50 posizioni di penalità che ce ne importa,domani sempre ultimo parte.

[Froome 307]

Dopo 3 giri è nei 13, dopo 8 giri è nei 10

[Beyond 6854]

Domani finisce a podio segnatevelo

 

hai già portato abbastanza sfiga quest'anno con i tuoi pronostici

[JLP 1047]

l'anno scorso rosberg da ultimo finì a podio, tolto hamilton il gap sulle altre vetture è più o meno lo stesso quindi dovrebbe farcela

 

questo è un messaggio subliminale per Kimi?

[Ruberekus 12261]

 

ha già omologato la quarta unità entrando nelle qualifiche

 

ora quest'anno il regolamento è cambiato per cui non si possono accumulare PU come fece Hamilton a Spa l'anno scorso

 

bisogna però vedere come si applica bene questa regola perché l'idea era di impedire che si potessero accumulare PU cambiandole nelle libere, qui lui potrebbe cambiare da qualifiche a gara quindi forse l'omologazione potrebbe essere possibile, ma non so

 

During any single Event, if a driver introduces more than one of the same power unit element which is subject to penalties, only the last element fitted may be used at subsequent Events without further penalty.

 

La regola dice questo.

 

 

ecco questo significa che se ne monta una quinta, la quarta non serve a niente, forse giusto a fare questo GP

 

Modificato 30 Settembre, 2017 da Ruberekus

[KimiSanton 4673]

In realtà no, perché la quinta sarebbe la prima con cui va in penalità. La regola dice "più di uno stesso elemento della PU che sia soggetto a penalità". Quindi, per me, si intende da quinto a sesto elemento.

 

La quarta riutilizzabile una volta verificata, la quinta in Malesia con penalità, ma tanto parte ultimo.

[Ruberekus 12261]

ah vero hai ragione, quindi sembrerebbe che possa montarne una quinta, scontare la penalità (inutile), e avere 5 PU utilizzabili nei prossimi GP

[Rio Nero 3875]

Ripeto le penalità non si accumulano per la prossima gara.

Quindi partendo domani già ultimi possono anche cambiare tutto...sempre ultimi partiamo e solo nella gara di domani anche con 100 posizioni di penalità.

[KimiSanton 4673]

Io l'ho intesa così. La regola venne introdotta per evitare accumuli di elementi già in penalità, vedasi Hamilton a Spa 2016.

[JLP 1047]

non per essere polemico, ma la stessa cosa è già stata fatta da RBR e McLaren... non vedo la novità...

[Ruberekus 12261]

Ripeto le penalità non si accumulano per la prossima gara.

Quindi partendo domani già ultimi possono anche cambiare tutto...sempre ultimi partiamo e solo nella gara di domani anche con 100 posizioni di penalità.

 

sì questo è ovvio ma la regola non è così semplice come dici perché rispetto all'anno scorso sono cambiati i termini per evitare accumuli di penalità

 

da quello che ha postato KimiSanton però pare si possa fare, solo grazie al fatto che l'eventuale PU che monterebbe nuova sarebbe la prima a incorrere in penalità.

[maxilrosso 1477]

Credo che si possa montare la quinta unità. Almeno avrebbe più rotazione.

[JLP 1047]

già

[duken 236]

Se fosse possibile sarebbe il caso.

[Froome 307]

Confermato che domani si parte col motore nuovo di zecca

[antani 85]

se c'è la possibiltà ,è giusto che venga sfruttata

[maxilrosso 1477]

Quindi ? Quinta unità?

[Aerozack 2161]

Così pare

[The-Flying-Finn 4631]

Mi ricorda qualche stagione di Alonso in rosso. Grande stagione, qualche vittoria, tanta fortuna per poi mandare a prostitute un probabile titolo con qualche errore e sfiga di troppo nel momento clou della stagione. Se non bestemmio guarda.

[maxilrosso 1477]

Con due sc nei momenti ideali secondo me può addirittura giocarsi la vittoria.

 

Intendo ovviamente:

-partire con so

-allungare lo stint ed aspettare che si fermino tutti (o quasi)

-esce la sc quando le gomme di Vettel sono prossime al cambio

-pitta sotto sc

-recupera fino alla p3

-nuova sc

-ti cede la posizione kimi e ti giochi l'1 vs 1 con hamilton a parità di gomme (ma ca**o molto più duro)