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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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Mah, voglio vedere se con le carriole made in Maranello ci sarà ancora tutto questo entusiasmo, sia da parte sua che dei tifosi...

 

 

E' proprio l'entusiasmo che deve essere cavalcato, in una stagione che già si sa sarà difficile. Senza quello, è finita. Ma una luce in fondo al tunnel c'è sempre. :D

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Mah, voglio vedere se con le carriole made in Maranello ci sarà ancora tutto questo entusiasmo, sia da parte sua che dei tifosi...

 

 

che ortaggio sceglierà san Vettel per descrivere la prossima ferrari? peperone rosso? san marzano?

Modificato da mircocatta

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Ma Kimi farà il porta borse oppure punta ancora ai bersagli grossi?! Non ho seguito se sono emerse cose, due prime guide?! Due finte prime guide?!

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Con una vettura che non sarà in lizza per il Mondiale definire prima e seconda guida non ha senso. Sviluppo comune e poi ci si vede in pista. Aiutando entrambi in caso di difficoltà. Spagnolo già praticamente silurato dal ruolo di ingegnere di pista di Raikkonen, arriverà David Greenwood, ex BAR, Renault e recentemente Marussia (ma sempre in orbita Ferrari). In un momento come questo la collaborazione è fondamentale, e meglio di quei due, anche dal punto di vista umano, niente di meglio.

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Non mi pare esista più il ruolo di prima guida, forse l'unico a ricoprirlo era Button per forza di cose visto che aveva a fianco un debuttante che non era comunque in modalità zerbino.

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Però non prendiamoci in giro, Vettel è l'investimento della Ferrari...io non sono così fiducioso...la Ferrari fa bingo con Vettel vincente o a giocarsela. Speriamo bene per Kimi che secondo me ha bisogno di essere seguito di più, o di metterci qualcosa di più...una via di mezzo secondo me.

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Mah, voglio vedere se con le carriole made in Maranello ci sarà ancora tutto questo entusiasmo, sia da parte sua che dei tifosi...

 

 

Eh sì, scritto da un tifoso Mclaren, suona quantomeno "strano"...ma si scherza eh, tanto si è tutti sulla stessa barca a guardare i tubi di scarico di Nico e Lewis, almeno al primo giro...perchè poi nemmeno più quelli vediamo. :yes:

 

Su Seb: bene dai, ho guardato qualche filmatino del suo primo giorno, e sia dalle sue parole sia dal body language si è intuito un bell'atteggiamento, che sapevamo comunque avesse già. In pista è un figlio di buona donna come pochi, ma umanamente è un pezzo di pane, perfino poco "tedesco" rispetto ad esempio all'animale che era Michael.

 

Quoto idealmente tutti quanti hanno scritto prima di me. Sudare, sofferenza, fatica e pazienza. Almeno per un paio d'anni sarà così, e ce ne facciamo una ragione.

 

"Dispiace" solo l'idea che nè Fernando nè ora Seb abbiano mai avuto la chance (per il secondo, magari sì se ci saranno delle novità di regolamento) di mettersi a sciogliere l'asfalto di Fiorano a suon di giornate di test, nella migliore tradizione Schumacheriana.

 

I programmi, le gallerie del vento e i simulatori Ferrari fanno una certa pena, se raffrontati alla roba di Red Bull e Mercedes, e a Maranello hanno sempre fatto del lavoro in pista la carta vincente per sviluppare un auto (si ricordi il test primaverile di Mugello 2012, come fece "risorgere" quel macinino di F2012).

 

comunque dai, godiamoci (parlo ora da ferrarista) qualche stagione con Seb, e vediamo che combina. :yes:

 

P.s: se poi ci regala ancora qualche bel dogfight col suo "amico" di la dalle parti di Woking, allora prepariamo i popcorn! :yes:

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Se non ho capito male il simulatore è in via di miglioramento grazie anche all'arrivo di alcuni ingegneri dalla RB.

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Mah, voglio vedere se con le carriole made in Maranello ci sarà ancora tutto questo entusiasmo, sia da parte sua che dei tifosi...

 

 

che ortaggio sceglierà san Vettel per descrivere la prossima ferrari? peperone rosso? san marzano?

 

 

Vedo che in Italia le parole di Vettel dopo la gara canadese hanno causato un trauma. In realtà, in tedesco si usa proprio quel termine, che non è specificatamente o particolarmente offensivo nei confronti della vettura, quando un'auto è lenta, con particolare riferimento proprio alla velocità massima (ed il motore Renault, come il Ferrari, non sono stati prestazionali come il Mercedes, nel campionato appena finito): esattamente si dice "lahme Gurke", cioè "cetriolo lento".

 

Non è proprio nulla di particolare... :yes:

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...perfino poco "tedesco" rispetto ad esempio all'animale che era Michael...

 

Nel primo video impersona un meccanico (parlando il proprio dialetto: Hessisch) che riconsegna il mezzo ai clienti. Forte quando spiega alla signora che la sua auto ha un problema, evidenziando un rumore stridente, ma solo quando la velocità aumenta... asd

 

https://www.youtube.com/watch?v=ioifcRZ2hHs

 

 

Modificato da crucco

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@Crucco: eheheh sì, conoscevo già entrambe le prodezze. Ve ne sarebbero anche altre, come il mitico team radio di Abu Dhabi 2013 "let me quote...". :yes:

 

Però vedi, proprio quando ho visto la prima volta il filmato di lui meccanico: falla fare al Michael di fine anni '90 (non quello dell'epoca Mercedes, per capirci) una roba così... :yes: Altri tempi, altra testa, ma visto che poi conta solo ciò che si fa in pista, auguro al Seb anche solo un decimo di quello che ha fatto Michael in tuta rossa. :yes:

 

 

EDIT: se poi vuoi apprezzare i "due Seb" (l'animale da pista e la persona), ti suggerisco, se non lo hai già fatto, di youtubbizzarti la sua intervista a Top Gear di qualche anno fa. Tra le chicche, il nome di una delle sue Bulls di quegli anni ("Kate's dirty sister" :smile2: ) e la sua imitazione di un Nigel Mansell d'annata. E reggere il confronto di humor con Jeremy Clarkson è roba per pochi.

 

Ecco, poi però sale sulla Suzuki Liana per il giro di pista e...credo che con Webber non si parlino più da allora per quel decimino rifilatogli dall'australiano.... :yes:

Modificato da Asturias

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Ma Kimi farà il porta borse oppure punta ancora ai bersagli grossi?! Non ho seguito se sono emerse cose, due prime guide?! Due finte prime guide?!

in realtà si può benissimo battagliare tra prima e seconda guida

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Se stesse sempre col casco bianco mi piacerebbe

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Se non ho capito male il simulatore è in via di miglioramento grazie anche all'arrivo di alcuni ingegneri dalla RB.

 

Anni fa era la galleria del vento che non funzionava perfettamente, adesso il simulatore. Ma c'è sempre qualcosa che non va a Maranello?

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Sono rimasti indietro dalla concorrenza. Le cose funzionano ma non sono tecnologicamente evolute come le altre.

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come ho scritto tempo fa sognavo questa coppia in Ferrari!!!

 

perfetto! :1xD:

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Domanda: in autunno vetel sembrava contrariato perchè tutti sapevano del suo arrivo in ferrari ma non poteva parlarne ma durante questi 2 mesi a parte qualche foto sul primo test a fiorano non si è più sentito niente, niente interviste niente foto niente "proclami" sembra sparito. secondo voi cosa sta succedendo? mi ricoro che quando arrivò schumacher era tutto un fiorire di storie e analisi sul fatto che dormiva a maranello, che parlava poco italiano, ecc. qui non c'è nemmeno un'idiscrezione su come si trovi con la squadra, se sta lavorando al simulatore, se è a maranello o a casa ad aspettare i test. non si sa niente...

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Domanda: in autunno vetel sembrava contrariato perchè tutti sapevano del suo arrivo in ferrari ma non poteva parlarne ma durante questi 2 mesi a parte qualche foto sul primo test a fiorano non si è più sentito niente, niente interviste niente foto niente "proclami" sembra sparito. secondo voi cosa sta succedendo? mi ricoro che quando arrivò schumacher era tutto un fiorire di storie e analisi sul fatto che dormiva a maranello, che parlava poco italiano, ecc. qui non c'è nemmeno un'idiscrezione su come si trovi con la squadra, se sta lavorando al simulatore, se è a maranello o a casa ad aspettare i test. non si sa niente...

 

 

Forse appena ha realizzato che Minchionne e' il nuovo presidente della Ferrari se n'e' scappato via

 

 

 

Regards,

The frog

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Domanda: in autunno vetel sembrava contrariato perchè tutti sapevano del suo arrivo in ferrari ma non poteva parlarne ma durante questi 2 mesi a parte qualche foto sul primo test a fiorano non si è più sentito niente, niente interviste niente foto niente "proclami" sembra sparito. secondo voi cosa sta succedendo? mi ricoro che quando arrivò schumacher era tutto un fiorire di storie e analisi sul fatto che dormiva a maranello, che parlava poco italiano, ecc. qui non c'è nemmeno un'idiscrezione su come si trovi con la squadra, se sta lavorando al simulatore, se è a maranello o a casa ad aspettare i test. non si sa niente...

 

 

Forse appena ha realizzato che Minchionne e' il nuovo presidente della Ferrari se n'e' scappato via

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Facepalm...

 

 

Io credo invece che Vettel si stia preparando al meglio in privato. Sapendo che lui non ama FB, Twitter e casini vari, sapendo che i contratti li discute e li firma da solo (senza manager) sicuramente sta facendo allenamento fisico e sta studiando al meglio la nostra lingua. Non escludo che sia pure in stretto contatto con la Scuderia, in un modo (telefono, e-mails) o nell'altro (visita alla sede ed al simulatore). Sembra - da ciò che ci propongono i mezzi di comunicazione - che sia un tipo piuttosto riservato, quindi potrebbe fare molte cose "in silenzio".

 

A me sinceramente non dispiace.

Modificato da crucco

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