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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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Ma con una macchina di Newey tutti possono fare quei primi 2 giri che ha fatto lui.

Basta vedere Webber

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Certo che solo quei primi giri indemoniati dovrebbero tappare la bocca ai soliti critici del pilota "senza carattere-grinta-capacit? di sorpasso".

 

Esatto, e sinceramente era da un p? (almeno andando a memoria) che non vedevo un pilota iniziare cos?..!

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Ma con una macchina di Newey tutti possono fare quei primi 2 giri che ha fatto lui.

Basta vedere Webber

 

Pilota automatico :asd:

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Ma con una macchina di Newey tutti possono fare quei primi 2 giri che ha fatto lui.

Basta vedere Webber

 

 

sorpasso umiliante nei confronti di fernando..... ma sai, è straordinario che quest'ultimo è quasi passato inosservato rispetto alla fantastica galoppata;

 

la cosa anormale è stato il passo gara ... era impossibile prevedere un passo così venerdì sera.

 

complimenti ancora a questo ragazzo!

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a parte i primi giri dove ho rivisto lo stesso pilota indemoniato che ha asfaltato Webber a Sepang, non mi spiego dove cavolo abbia tirato fuori quel passo, venerd? la Rb non pareva assolutamente cos? veloce, e non penso che qualche grado in pi? sulla pista possa fare cos? tanta differenza

 

Piola diceva che nelle prove hanno cambiato la bellezza di tre ali posteriori prima di trovare quella giusta, cio? quella a carico pi? alto, che hanno usato sia lui che Webber

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Oggi mi pare che problemi di consumo gomme non ne ha avuti. Penso che il dato più importante sia questo.

 

La settimana scorsa tutti osannavano la Ferrari per le sue prestazioni in gara ecc.. esagerando sul problema del consumo gomme che hanno le RB. Io l'avevo detto che c'era poco da stare tranquilli perchè una volta risolto il problema sono ca**i...

 

E infatti oggi Vettel ha "distrutto" la gara come suo solito, facendo il "fastest lap" al penultimo giro. Un volta che riesce a mettere la macchina davanti e ha pista libera, non c'è verso di riacciuffarlo.

 

Vediamo al prossimo GP se la RB ha veramente trovato il modo di limitare il consumo, o se oggi è stato solo un "caso". Cmq Sebastian ha già 30 punti sul suo più acerrimo nemico.

E siamo solo alla quarta gara..

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a parte i primi giri dove ho rivisto lo stesso pilota indemoniato che ha asfaltato Webber a Sepang, non mi spiego dove cavolo abbia tirato fuori quel passo, venerd? la Rb non pareva assolutamente cos? veloce, e non penso che qualche grado in pi? sulla pista possa fare cos? tanta differenza

 

Piola diceva che nelle prove hanno cambiato la bellezza di tre ali posteriori prima di trovare quella giusta, cio? quella a carico pi? alto, che hanno usato sia lui che Webber

 

Pero' in queste libere era evidente che rispetto alle altre volte si erano concentrati esclusivamente sul passo

Cmq boh, credo che la macchina abbia ancora un discreto potenziale per farla andare anche in gara x questo dicevo di stare attenti a darlo x finito

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certo ovviamente sarà l'avversario più duro per Alonso e non sarà facile da battere, anche se siamo solo all'inizio ha già un bel vantaggio

 

in ogni caso rimango convinto che la prestazione di ieri non dico sia stata casuale (Vettel imho ci ha messo un sacco del suo), però penso sia dipesa molto dal fatto che stavolta hanno azzeccato la comprensione delle gomme, cosa che non sempre gli è riuscita, mentre mi sembra di notare che la Ferrari, pur essendo (forse) un pelo più lenta, abbia più facilità ad adattarsi ad ogni tipo di situazione/gomme, riuscendo ad andare forte in tutte le condizioni

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senza contare che anche lo scorso anno vettel e la redbull si trovarono molto bene in quella pista!

 

comunque grande gara la sua e bei primi giri, aggressivo come non mai

sul sorpasso di alonso sinceramente non ci ho capito molto, è stato un mix di buona accelerazione e errore di fernando mi sa

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certo ovviamente sar? l'avversario pi? duro per Alonso e non sar? facile da battere, anche se siamo solo all'inizio ha gi? un bel vantaggio

 

in ogni caso rimango convinto che la prestazione di ieri non dico sia stata casuale (Vettel imho ci ha messo un sacco del suo), per? penso sia dipesa molto dal fatto che stavolta hanno azzeccato la comprensione delle gomme, cosa che non sempre gli ? riuscita, mentre mi sembra di notare che la Ferrari, pur essendo (forse) un pelo pi? lenta, abbia pi? facilit? ad adattarsi ad ogni tipo di situazione/gomme, riuscendo ad andare forte in tutte le condizioni

 

Vero, ma sono dell'idea che la redbull non sia ancora al 100% con queste gomme e che abbia un potenziale superiore agli altri

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ferrarista in parte ti sbagli ....

tra tutti i cialtroni nominati... togli Rubens ;

 

2 volte vice campione del mondo , grande pilota oltre che grande zerbino..... a me ha dato emozioni e non lo metterei insieme a quelli .

 

Che c'entra Barrichello con Newey?

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sul sorpasso di alonso sinceramente non ci ho capito molto

 

non mi sembra ci sia un ottima copertura di telecamere in quel tratto.

Modificato da The King of Spa

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Ieri, Seb, è stato il produttore del film "io ballo da sola",nessuno (a parte Alonso) era in grado di minacciarlo,li ha asfaltati tutti,quando parte nelle prime posizioni in griglia,diventa sul ritmo gara un "piccolo" Schumy,solo Alonso e Raikkonen restano i piloti in grado di impensierirlo sul ritmo gara,Hamilton è molto veloce ,però credo che tra i quattro sia quello più penalizzato dalle gomme,

Modificato da jax

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Visitatore Rhobar_III

Ridendo e scherzando, se n'è già andato il primo quinto di stagione (4 gare su 19).

 

E già da ora può vantare ben 30 punti di vantaggio su Alonso, che non sono obiettivamente pochi.

 

Credo sia ancora presto per parlare di classifiche, in ogni caso, perché quest'anno mi pare di poter dire che vada considerato anche Raikkonen nella lotta (a patto che la Lotus si dimostri di nuovo vincente in almeno un occasione).

Però è chiaro che dalla prima posizione in classifica è già in una posizione di buon vantaggio.

 

Infine, un raffronto con gli ultimi campionati, dopo 4 gare:

2010: 45 punti (1 vittoria) - leader: Button (60 punti)

2011: 93 punti (3 vittorie) - leader

2012: 53 punti (1 vittoria) - leader

2013: 77 punti (2 vittorie) - leader

 

Da 3 anni è già il leader dopo la quarta corsa, e questo è il suo secondo miglior inizio di mondiale di sempre, pur non avendo una macchina dominante.

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Da 3 anni è già il leader dopo la quarta corsa, e questo è il suo secondo miglior inizio di mondiale di sempre, pur non avendo una macchina dominante.

 

Ma infatti c'è poco da stare tranquilli. Alonso ha un distacco pesante. Bisogna sperare che anche Vettel vada in contro a qualche problema durante la stagione.

 

Ma i punti che ha ottenuto in Malesia e Bahren sono pesantissimi. Proprio perchè ottenuti in una fare un cui la RB non ha ancora trovato la configurazione più performante.

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Ridendo e scherzando, se n'è già andato il primo quinto di stagione (4 gare su 19).

 

E già da ora può vantare ben 30 punti di vantaggio su Alonso, che non sono obiettivamente pochi.

 

Credo sia ancora presto per parlare di classifiche, in ogni caso, perché quest'anno mi pare di poter dire che vada considerato anche Raikkonen nella lotta (a patto che la Lotus si dimostri di nuovo vincente in almeno un occasione).

Però è chiaro che dalla prima posizione in classifica è già in una posizione di buon vantaggio.

 

Infine, un raffronto con gli ultimi campionati, dopo 4 gare:

2010: 45 punti (1 vittoria) - leader: Button (60 punti)

2011: 93 punti (3 vittorie) - leader

2012: 53 punti (1 vittoria) - leader

2013: 77 punti (2 vittorie) - leader

 

Da 3 anni è già il leader dopo la quarta corsa, e questo è il suo secondo miglior inizio di mondiale di sempre, pur non avendo una macchina dominante.

 

Altre "certezze" che crollano per i detrattori :asd:

 

Da notare che Alonso invece ha al momento solo 4 punti in più rispetto allo scorso anno, pur disponendo di una macchina ben più performante, segno che il team è stato tutt'altro che perfetto in questo inizio di mondiale

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Visitatore Rhobar_III

Da notare che Alonso invece ha al momento solo 4 punti in più rispetto allo scorso anno, pur disponendo di una macchina ben più performante, segno che il team è stato tutt'altro che perfetto in questo inizio di mondiale

 

Vero, però Alonso l'anno scorso aveva massimizzato i punti senza mai sbagliare, mentre quest'anno ha toppato in Malesia, mentre la squadra ha toppato in Bahrain con un problema di affidabilità parziale (nel senso che non è costato un DNF, ma comunque molte posizioni).

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Massa +28, Hamilton +1 :ph34r:

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Che c'entra Barrichello con Newey?

 

 

chiedilo a te stesso, l'hai fatto tu il paragone ... tra macchine guidate da pippe e costruite da geni; ^^

rileggi il tuo post capirai;

 

 

hai inserito barrichello tra coloro che hanno reso pessimi risultati con macchine vincenti... ed io ti ho rammentato (secondo il mio modesto parere) che non era il caso di inserirlo in quel "gruppo (coultard,webb...etc)" visto che rubens è 2 volte viceCampione del mondo dietro ad un certo schumy, e non all'alonso o all'hakkinen di turno.

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anche coulthard è vice campione del mondo, dietro a un certo schumy sempre... che brutta la fissa di valutare i piloti come pippe.

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