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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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Senza gufare: per me ha l'80% di possibilit? di vittoria, anche con un altro ipotetico ritiro la RB8 ? talmente superiore da poter recuperare.

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quoto, il campionato ? troppo imprevedibile per poter dire che la Rb andr? sempre meglio della Ferrari da qui alla fine

Ma se eri proprio tu che davi per certo il mondiale di Alonso? Dai Franc? :asd:

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con il vantaggio che aveva ci poteva anche stare, ora ? chiaro che la situazione ? compromessa

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Certo che se vince il terzo mondiale bisogner? inventarsi qualcosa di meglio di "deve ancora dimostrare", "non sa sorpassare" e "vince solo con la macchina migliore"

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Be' questa Red Bull certo non ? la peggiore :asd:

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Be' questa Red Bull certo non ? la peggiore :asd:

 

Oggi sembrava guidasse la RB7 :asd:

 

Per? hanno avuto i loro alti e bassi durante la stagione, dopo Monza consideravo Vettel fuori dal mondiale

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se mai dovesse vincere questo titolo, penso che sarebbe il migliore dei tre

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Oggi sembrava guidasse la RB7 :asd:

 

Per? hanno avuto i loro alti e bassi durante la stagione, dopo Monza consideravo Vettel fuori dal mondiale

Se fai caso a una cosa, togliendo Singapore, sia oggi che in Bahrain la vittoria ? arrivata dominando, e stava dominando pure a Valencia prima della SC e del ritiro. Cio? questa Red Bull quando ? in giornata ? nettamente pi? forte di quanto non sia forte la McLaren quando vince.

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in Bahrain la Rb era dietro alla Lotus

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Mah, non mi pare che n? Raikkonen, n? tantomeno Grosjean l'abbiano mai impensierito per la vittoria. Raikkonen ad un certo punto si avvicin? e tent? il sorpasso, ma desistette subito.

Modificato da Osrevinu

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Raikkonen ci ha provato una volta e gli ? rimasto sempre incollato, l? Vettel ci mi se molto del suo, in quel momento la Lotus era al punto pi? alto della stagione

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Be' questa Red Bull certo non ? la peggiore :asd:

 

Mah, non mi pare che n? Raikkonen, n? tantomeno Grosjean l'abbiano mai impensierito per la vittoria. Raikkonen ad un certo punto si avvicin? e tent? il sorpasso, ma desistette subito.

 

Le gerarchie quest'anno non sono mai state nette ma in linea di massima la Mclaren ? stata la pi? veloce mentre la Ferrari quella pi? affidabile, la Red bull direi nessuna delle due.

 

 

Infatti fu grazie al treno di gomme risparmiato in qualifica che and? cos? forte nel secondo stint, difficile dire come sarebbe andato con una strategia come quella di Gros, certo ? che il ritmo di gara ? sempre stato nettamente a favore del finnico quest'anno.

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Certo che se vince il terzo mondiale bisogner? inventarsi qualcosa di meglio di "deve ancora dimostrare", "non sa sorpassare" e "vince solo con la macchina migliore"

 

Mi sembra che vinca solo le gare in cui parte primo o comunque dove la vettura ? palesemente al 110%. Altrimenti s'imbarca con nulla. Ma tanto lo vince sto terzo mondiale, con una macchina che a fine campionato (ovvero quando quasi tutte le scuderie han "dato" come aggiornamenti) da quasi 1 secondo al giro alle altre..beh, provaci tu a non vincere! Magari con un p? d'impegno potrebbe pure fermarsi per un buon kebap all'angolo e poi ripartire, giusto per non destare troppi sospetti.

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Mi sembra che vinca solo le gare in cui parte primo o comunque dove la vettura ? palesemente al 110%. Altrimenti s'imbarca con nulla. Ma tanto lo vince sto terzo mondiale, con una macchina che a fine campionato (ovvero quando quasi tutte le scuderie han "dato" come aggiornamenti) da quasi 1 secondo al giro alle altre..beh, provaci tu a non vincere! Magari con un p? d'impegno potrebbe pure fermarsi per un buon kebap all'angolo e poi ripartire, giusto per non destare troppi sospetti.

 

a Spa si ? imbarcato nel nulla :zizi:

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a Spa si ? imbarcato nel nulla :zizi:

 

Vabbe dai, qualche sorpasso lo vogliamo far fare pure alla squadra in cima ai costruttori? Quando dico s'imbarca non voglio dare a intendere che non riesce a passare le Toro Rosso, questo ? lapalissiano.

 

E poi lasciamo qualche piccolo sfogo:( , che quest'anno sar? il suo III piloti (di fila) e li potr? dire ben poco. Insomma "abbI piet? signorducaconte".

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Mi sembra che vinca solo le gare in cui parte primo o comunque dove la vettura ? palesemente al 110%. Altrimenti s'imbarca con nulla. Ma tanto lo vince sto terzo mondiale, con una macchina che a fine campionato (ovvero quando quasi tutte le scuderie han "dato" come aggiornamenti) da quasi 1 secondo al giro alle altre..beh, provaci tu a non vincere! Magari con un p? d'impegno potrebbe pure fermarsi per un buon kebap all'angolo e poi ripartire, giusto per non destare troppi sospetti.

guarda che vincere se l'auto ? a posto non ? ancora un demerito.

riguardo oggi, ti ricordo che a suzuka vola, 4 pole di fila e 3 vittorie non le fai solo perch? hai l'auto migliore.

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Visitatore Rhobar_III

Mi sembra che vinca solo le gare in cui parte primo o comunque dove la vettura ? palesemente al 110%. Altrimenti s'imbarca con nulla. Ma tanto lo vince sto terzo mondiale, con una macchina che a fine campionato (ovvero quando quasi tutte le scuderie han "dato" come aggiornamenti) da quasi 1 secondo al giro alle altre..beh, provaci tu a non vincere! Magari con un p? d'impegno potrebbe pure fermarsi per un buon kebap all'angolo e poi ripartire, giusto per non destare troppi sospetti.

 

Finora ha vinto 24 gare in carriera, di cui 18 partendo dalla pole position.

 

Nelle altre 6 vittorie, 4 volte era partito dalla seconda posizione (1 volta dietro Webber, 1 volta dietro Hulkenberg, 2 volte dietro Hamilton), e 2 volte partendo dalla terza posizione (Malesia 2010 dietro Webber-Rosberg e Singapore 2012 dietro Hamilton-Maldonado).

 

Ecco le gare in cui ha vinto senza partire dalla pole:

 

Abu Dhabi 2009 (2? dietro Hamilton che si ritira in gara)

Malaysia 2010 (3? dietro Webber e Rosberg)

Brazil 2010 (2? dietro Hulkenberg)

Spain 2011 (2? dietro Webber)

South Korea 2011 (2? dietro Hamilton)

Singapore 2012 (3? dietro Hamilton-Maldonado)

 

Effettivamente finora ha sempre vinto solo partendo tra i primi 3, mai oltre.

Per? ? anche vero che si qualifica sempre spesso in queste posizioni, quindi ? pi? difficile che vinca partendo 4? o peggio.

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Per? ? anche vero che si qualifica sempre spesso in queste posizioni, quindi ? pi? difficile che vinca partendo 4? o peggio.

 

il nocciolo della questione :asd: anche perch? in questi anni ha avuto vetture che rendono di pi? in qualifica che in gara, a parte forse quest'anno

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In poche parole, ? il nuovo Massa.

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In poche parole, ? il nuovo Massa.

 

dargli del Massa ? pure un complimento :asd:

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