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Ferrarista

2011.08 | Gran Premio d'Europa - Valencia [Gara - Commenti]

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beh allora quando i piloti impareranno a progettare le vetture e i motori ci sar? giustizia.

Modificato da The King of Spa

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beh allora quando i piloti impareranno a progettare le vetture e i motori ci sar? giustizia.

 

come Alonso? per? poverino da solo non ce la fa evidentemente a fare tutto al meglio :asd: sar? colpa di Massa che come spalla non sa sviluppare.. metteranno il pi? collaudato Fisichella dal prossimo anno? :asd:

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ma che c'? sempre con Alonso? :asd: ho capito che vi rovina le doppiette ma fa parte del gioco su :zizi:

Modificato da Wolv82

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ma che c'? sempre con Alonso? :asd: ho capito che vi rovina le doppiette ma fa parte del gioco su :zizi:

 

se leggevi il forum ai tempi di kimi in ferrari capiresti queste ironie :D

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se leggevi il forum ai tempi di kimi in ferrari capiresti queste ironie :D

 

lo leggevo... ma non vedo il nesso...

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ma che c'? sempre con Alonso? :asd: ho capito che vi rovina le doppiette ma fa parte del gioco su :zizi:

Infatti, come se non bastassero i maltrattamenti della stampa italiana anche il forum ci si mette :sisi:

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Infatti, come se non bastassero i maltrattamenti della stampa italiana anche il forum ci si mette :sisi:

 

Che c'? adesso meda e reggiani commentano anche la F1 con Alonso idolo alla Rossi? ebbasta con ste storie, dopo un po diventate peggio di quelli di cui vi lamentate.

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Che c'? adesso meda e reggiani commentano anche la F1 con Alonso idolo alla Rossi?

Non ? che ci sia differenza, eh :asd:

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Trulli ha ragione a dire che con questa ultra-affidabilit? (ripeto, provocata in gran parte dal blocco dello sviluppo in favore di motori tutti uguali e immobili) le squadre minori non andranno quasi mai pi? a punti.

 

Non mi stupirei se iniziassero a dare 100 punti al primo pur di allungare la zona punti a tutti i partenti....

 

Nel 1990 qualche pilota di scuderie di seconda fascia aveva fatto notare che quell'anno con la competitivit? di Williams e Benetton oltre che Mclaren e Ferrari era molto difficile andare a punti, in quella stagione, per altri. Non impossibile perch? c'era proprio il nodo dell'affidibilit? ancora. Poi la situazione si ? evoluta negli anni, ma l'allargamento prima a 8 posizione poi a 10 della fascia di quelli che prendono punti ha avuto soprattutto la funzione di concedere punti a pi? scuderie.

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ho dato una controllata, anche del 2002, viene da piangere a leggere lamentele oggi :asd:

 

dai che qualcuno cambierebbe opinione se al posto di Vettel ci fosse un Hamilton o un Alonso, sarebbero capaci di dire che il vero valore della vettura lo esprime il Kovalainen o il Massa/Piquet/Fisichella di turno, sono contorsioni alle quali siamo abituati :asd:

Appunto. Non ho ancora letto mezzo post dove si affermasse quello che affermano sulla situazione Ferrari, ad ogni minuto. Il valore reale della Red Bull lo possiamo vedere con Webber :asd: (Massa nel caso della Ferrari)

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come Alonso? per? poverino da solo non ce la fa evidentemente a fare tutto al meglio :asd: sar? colpa di Massa che come spalla non sa sviluppare.. metteranno il pi? collaudato Fisichella dal prossimo anno? :asd:

Me lo auguro :asd:

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Il Gran Premio d'Europa ha fatto segnare 41 sorpassi [a quanto sembra tutti nelle retrovie, io ne avr? visti 10 al massimo... :asd:]

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lo leggevo... ma non vedo il nesso...

 

per tre (3) anni (ebbene si sta tiritera era gia iniziata a met? 2007 seguita da un salto generale sul carro per poi ricominciare nel 2008) i ferraristi, quelli veri, scrivevano circa dieci volte al giorno che kimi era sopravalutato e che se ne fregava e che pensava solo ai soldi e che alla ferrari serviva uno come Alonso che sviluppa, motiva, si incazza quando qualcosa non va invece di mangiare gelati con la solita espressione :asd:

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per tre (3) anni (ebbene si sta tiritera era gia iniziata a met? 2007 seguita da un salto generale sul carro per poi ricominciare nel 2008) i ferraristi, quelli veri, scrivevano circa dieci volte al giorno che kimi era sopravalutato e che se ne fregava e che pensava solo ai soldi e che alla ferrari serviva uno come Alonso che sviluppa, motiva, si incazza quando qualcosa non va invece di mangiare gelati con la solita espressione :asd:

C'? una piccola differenza, sono cambiati i regolamenti. Ci fossero ancora i test, la Ferrari si sarebbe ripresa da un pezzo, e idem la Mercedes, Schumacher non si sarebbe fermato un attimo.

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come Alonso? per? poverino da solo non ce la fa evidentemente a fare tutto al meglio :asd: sar? colpa di Massa che come spalla non sa sviluppare.. metteranno il pi? collaudato Fisichella dal prossimo anno? :asd:

 

Cacciarono Kimi con la scusa che non sapeva sviluppare la monoposto per prendere Alonso, grande genio prodigio e mago dello sviluppo, si crearono aspettative cos? grandi su di lui a Maranello che arrivarono a dire che aveva firmato un contratto 3+2 con la Ferrari ( all'epoca ) proprio per eguagliare il numero dei titoli di Schumacher :asd: Come se dovesse vincere tutte le gare di fila ininterrottamente, gi? da qua si intuiva la figuraccia e infatti...

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quel che voleva eguagliare e superare il numero dei titoli di Schumacher era Hamilton, lo diceva proprio lui, non Alonso.

 

 

Vabeh, sembra che il ragazzino, adesso g?a adolescente, quando abbia i 8 titoli in tasca la terra sar? solo polvere cosmico :asd:

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C'? una piccola differenza, sono cambiati i regolamenti. Ci fossero ancora i test, la Ferrari si sarebbe ripresa da un pezzo, e idem la Mercedes, Schumacher non si sarebbe fermato un attimo.

 

tutto da dimostrare. la mancanza di test ha riguardato tutti. la ferrari ha fatto pena per diverso tempo pur avendo i test illimitati e la pista davanti casa. la vera differenza come sempre imho, la fano el persone e le idee, fermo restando che sono anche io costrario alla grande al limite dei test

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Non riesco a capire come i vari televidei titolino la "rimonta Ferrari" o "Ferrari in crescita" quando l'unica cosa super che ha la Ferrari ? Fernando Alonso, Massa da 6,5.

 

Siccome la storia si ripete sempre guardacaso i problemi sulla macchina vanno sempre al n.2 Webber

 

McLaren preoccupantemente al ribasso.

 

Perez al rientro con una sola sosta batte Kobayashi che a dispetto degli entusiasmi forumistici ? bravo ma non ancora continuo.

 

Sperando che qualcosa ci salvi dal prossimo inutile gp in terra iberica (il circuito migliore che hanno ? Jerez), aspettiamo Silverstone e dato il luogo la pioggia

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Non andare a punti una volta su sette non ? sinonimo di poca continuit?, secondo me. La giornata storta capita a tutti...

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Il Gran Premio d'Europa ha fatto segnare 41 sorpassi [a quanto sembra tutti nelle retrovie, io ne avr? visti 10 al massimo... :asd:]

 

10 volte lo stesso forse :asd:

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