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Ferrarista

2011.08 | Gran Premio d'Europa - Valencia [Gara - Commenti]

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a sto giro non ho retto: mi sono addormentato davanti alla tv.

 

che dire: grande vettel. sta dirigendo questo mondiale in modo autoritario e da campione.

grandissimo anche alonso.

 

la ferrari pare in recupero, la mclaren no: mai velocissima, brutale nel consumo delle gomme. c'era poco da fare.

 

massa e webber: diciamo che se anche non ? solo colpa loro, non ci mettono mai quel quid in pi?.

 

soprattutto webber con la macchina che ha sta correndo un campionato ridicolo. a meno che nons i voglia credere ai complottti e menate varie (anche barrichello non era supportato dlala squadra, ma secondo ci arrivava)

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cicciopasticcio della pirelli aveva parlato di 1 massimo 2 soste

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Non so se qualcuno ha fatto notare la grande gara di Alguersuari, partito 18esimo e arrivo ottavo, grazie anche a un'ottima strategia della Toro Rosso.

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a questo punto le cose interessanti quest'anno si riducono a questo:

1) Vice campione?

2) Ferrari recupera su Mc Laren?

3)

7 Nico Rosberg Mercedes 32

8 Vitaly Petrov Renault 31

9 Nick Heidfeld Renault 30

10 Michael Schumacher Mercedes 26

 

Certo che ad inizio stagione con la Mercedes non pensavano minimamente di trovarsi l? ora....

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Chiedi a LOTUS...

Magari centrano le Brigate Rosse, la Banda della Magliana, Bin Laden, la CIA, l'FBI, la loggia massonica, le piramidi di tutto il pianeta che si trovano sullo stessa fascia di paralleli pur non essendo quelle popolazioni mai entrate in contatto, le piramidi con i loro disegni a cntinaia di metri di profondit? dove non arriva l'aria... Stone Age, Maia, 2012...

non dimentichiamo cose facili come JFK, l'Area 51, lo sbarco sulla luna mai avvenuto, Hitler forse ancora vivo, i cerchi di grano....

hihihihihihihih

 

:asd:

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Uno dei pochi brividi ? stato quando jarno per poco non cioccava alonso contro il muro. A quel punto faceva meglio a non rientrare pi? in italia. :asd:

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Uno dei pochi brividi ? stato quando jarno per poco non cioccava alonso contro il muro. A quel punto faceva meglio a non rientrare pi? in italia. :asd:

:asd: oddio :asd: ho pensato la stessa cosa :rotfl:

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Cmq sia, usciamo da un trittico favorevole di circuiti e di gomme alla Ferrari, in cui Alonso ha collezionato la bellezza di 36 punti (contro i 68 di Vettel), e la Rossa 54 punti (contro i 110 della Red Bull).

 

Figuriamoci cosa si potr? fare ora che invece arrivano tre circuiti in cui l'aerodinamica la fa da padrone: Silverstone, Nurburgring e Hungaroring, e presumibilmente la Red Bull (Vettel) far? un mazzo tanto pi? o meno a tutti. Mi chiedo se l'unica speranza a cui sono aggrappati a Maranello siano questi benedetti scarichi soffiati...

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Comunque da notare la McLaren...oggi non c'era proprio. Hamilton, come al solito, fa di testa sua, strapazza le gomme, e rischia di farsi passare da Massa nel finale...che dire, un genio. C'? poco da fare, nessuno mi leva dalla testa che ? il degno erede di Mansell...

Unica differenza da Mansell: ci ha messo meno tempo a vincere un mondiale.

P.S. solo in Inchilterra nascono piloti cos? ... se fossero di un'altra nazionalit? gli verrebbe stracciata la licenza dopo poche gare.

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Cmq sia, usciamo da un trittico favorevole di circuiti e di gomme alla Ferrari, in cui Alonso ha collezionato la bellezza di 36 punti (contro i 68 di Vettel), e la Rossa 54 punti (contro i 110 della Red Bull).

 

Figuriamoci cosa si potr? fare ora che invece arrivano tre circuiti in cui l'aerodinamica la fa da padrone: Silverstone, Nurburgring e Hungaroring, e presumibilmente la Red Bull (Vettel) far? un mazzo tanto pi? o meno a tutti. Mi chiedo se l'unica speranza a cui sono aggrappati a Maranello siano questi benedetti scarichi soffiati...

 

l'unica (secondo me molto flebile) speranza ? che 'sti scarichi soffiati penalizzino molto la RB, altrimenti ci aspettano sonore mazzate da Vettel.

 

tra l'altro temo che a Silverstone anche la McLaren possa tornarci davanti.

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Uno dei pochi brividi ? stato quando jarno per poco non cioccava alonso contro il muro. A quel punto faceva meglio a non rientrare pi? in italia. :asd:

 

 

Comunque Trulli nei doppiaggi ? sempre stato quello che te li rende pi? difficili eh ... aldil? di oggi.

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Alonso vincitore morale. Vettel sempre pi? leader. Ritrovato Massa. Male le McLaren.

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Alonso vincitore morale. Vettel sempre pi? leader. Ritrovato Massa. Male le McLaren.

 

Alonso ? sempre vincitore morale, ma sai cosa ce ne facciamo a fine stagione di un titolo morale? non lo dico per non essere volgare :asd:

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:up:

:thumbsup: :thumbsup:

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Questo lo sto dicendo dall'anno scorso. Macchine troppo lente e soprattutto piloti che non si decidono di spostarsi in tempo, come se mettersi da parte, compromettesse la loro gara.

:thumbsup:

 

Vi ricordo che un tale Gilles Villeneuve si ammazz? perch? un paracarro vagava lungo la pista (anche se ci? avvenne in prova) Alle prove hanno trovato rimedio con le 3 sessioni, per la gara bisogna che inventino qualcosa, tipo montare le frecce dietro gli alettoni posteriori per far capire da che lato intendono lasciare strada :superlol:

Modificato da johnv

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:zizi:

 

DRS, Kers, ca**ate varie, possono inventarsi quello che vogliono, ma se le piste fanno schifo le gare faranno schifo.

 

Il tuo ragionamento non fa' una grinza :up:

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Io non so se ce ne rendiamo conto, ma questo dominio Red Bull supera anche quello della ferrari degli anni d'oro...riuscire ad infliggere sempre un distacco abissale in qualifica e andare cos? veloci in gara in un periodo di restrizioni totali, in cui tutto ? omologato, in cui i motori sono tutti simili, in cui le gomme sono uguali per tutti, ha a dir poco dell'incredibile...

Non mi pare una cosa giusta..,.perch? ? vero che i regolamenti erano pi? liberi ,ma ci si prendevano anche pi? rischi, il livello di affidabilit? era minore....e la Ferrari nel treienno 2000\2002 ad esempio mi pare ruppe solo un motore in gara...il dominio era superiore secondo me..

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:thumbsup:

 

Vi ricordo che un tale Gilles Villeneuve si ammazz? perch? un paracarro vagava lungo la pista (anche se ci? avvenne in prova) Alle prove hanno trovato rimedio con le 3 sessioni, per la gara bisogna che inventino qualcosa, tipo montare le frecce dietro gli alettoni posteriori per far capire da che lato intendono lasciare strada :superlol:

 

 

Mass non era un paracarro, ma un pilota che stava completando il giro di rallentamento.

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Davvero. E' stata la gara pi? schifosa dell'anno. Complice il caldo, complice il cosciotto di castrato sullo stomaco, complice Mazzoni, ho rischiato di addormentarmi tre volte.

Stai calmo, non abbiamo ancora passato la nausea totale: Hungaroring

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