Penalità a Hamilton al GP di Monaco

[bruce.mclaren 44]

se il suo modo di correre ? speronare gli avversari, il suo posto ideale ? la Nascar, con Montoya.

La nascar era anche il posto ideale di Sena, Piquet, Mansell, Prost e compagnia bella?

[mp4/18 357]

Comunque vabb?...a me interessava dimostrare che il grosso delle persone ragiona con un minimo di buon senso e ritiene giuste entrambe le penalit? (se non una anche peggiore).

Da ora in poi penso che non risponder? pi? a chi vuole sostenere uno che ha fatto una gara orribile domenica scorsa...

 

R O T F L

ah ok, quindi il buon senso quindi sta dalla parte di chi la pensa come te?

 

ammetto di averti trascurato in passato, dopo questa perla ti terr? d'occhio....sei una promessa

[Joeblack 2]

il fatto che la maggior parte degli utenti che frequentano il forum sia di fede Alnso-massista la dice lunga sull'affidabilit? dei risultati del tuo sondaggio

 

Frequento e leggo altri Forum.... stanno massacrando Hamilton... qui almeno se ne discute!

Poi sei stato tu a dire... "qui l'unico che dice questa cosa sei tu".

 

A noi non sembra essere gli unici...

poi se ti vuoi sentire quello che imboccando l'autostrada sente alla radio che un pazzo ha imboccato l'autostrada CONTROMANO e lui escalama:

"mica uno, qui so tutti pazzi"! Accomodati...

Scherzi a parte... non ho letto un articolo online e non, non uno in italiano, inglese o spagnolo che difenda hamilton questo GP a Monaco.

Le regole della formula uno di oggi sono queste...contatti pericolosi, quindi bannati specialmente se ricercati.

 

Poi preferire la F1 di una volta pi? per cos? dire FISICA e dalla guerra fino alla fine ? un conto... SIAMO IN DUE!!!

Noterai sicuramente a Monaco 1985 che Piquet (oggi non lo riconosco! ) e Patrese erano due signori veri. Si danno pure la mano dopo il botto.

 

Ma le chiacchiere sulla F1 di oggi sono a zero.

Se non danno una regolata ad hamilton (per me un VERO CAMPIONE) ora, pu? succedere che ammazzi qualcuno anche solo per il fatto che non lo reputa un pilota alla sua altezza. E di punti pericolosi dove passare a tutti i costi ce ne sono da qui a fine campionato.

Modificato 1 Giugno, 2011 da JoeBlack

[Beyond 6915]

purtroppo il forum nostro ? un covo di terribili alonso-ferraristi.

 

 

toh guarda, su autosport, noto altro covo di ferraristi, i risultati sono uguali

[bruce.mclaren 44]

 

Noterai sicuramente a Monaco 1985 che Piquet (oggi non lo riconosco! ) e Patrese erano due signori veri. Si danno pure la mano dopo il botto.

 

Ma le chiacchiere sulla F1 di oggi sono a zero.

Se non danno una regolata ad hamilton (per me un VERO CAMPIONE) ora, pu? succedere che ammazzi qualcuno anche solo per il fatto che non lo reputa un pilota alla sua altezza. E di punti pericolosi dove passare a tutti i costi ce ne sono da qui a fine campionato.

Ma chi ? che ha cominciato a fare il piangina? Massa o Hamilton? E comunque entrambi i contatti non erano assolutamente pericolosi (in particolare il primo sr? stato a 60 km/h, ridicolo credere che ci sia stato pericolo. Piuttosto Massa ? un incosciente a resistere a quel modo, senza alzare il piede, sullo sporco del tunnel

[Leno 2548]

Io cerco ancora una spiegazione alla differenza di trattamento tra Hamilton a Montecarlo e Webber l'anno scorso a Melbourne sia da parte dei commissari sia da parte degli utenti del forum che l'anno scorso liquidarono la cosa con due paginette scarse di commenti mentre oggi chiedono squalifiche esemplari.

Se qualcuno pu? gentilmente fornirmela avr? tutta la mia stima.

[Beyond 6915]

webber l'anno scorso per me poteva pure essere penalizzato. per? va sottolineato che quello fu un errore, and? lungo non ? che volesse tentare il sorpasso.

[SpadaJones 60]

qua nessuno mi pare che chiede la squalifica o la messa al patibolo di Hamilton.. solo Massa lo fa

[mp4/18 357]

le cose che si leggono ora di hamilton le si dicevano di alonso, anzi, d? atto allo spagnolo che per certi versi nel 2006 era anche peggio perch? stava in lotta diretta con schumacher....? la solita minestra. baster? aspettare....e le banderuole torneranno a cuccia

[Beyond 6915]

il mio atteggiamento per alonso non ? cambiato dal 2006. non vedo perch? dovrebbe con hamilton quindi. dipende da quello che fa lui, non da me.

[bruce.mclaren 44]

webber l'anno scorso per me poteva pure essere penalizzato. per? va sottolineato che quello fu un errore, and? lungo non ? che volesse tentare il sorpasso.

non c'? nessuna differenza tra i due casi, tranne per il fatto che l'errore di Webber fu molto pi? clamoroso

[Beyond 6915]

? del tutto diverso, webber ? dietro e non capisce bene quando ham frena mentre battaglia con alo, prendendolo. non si era manco infilato.

[Icemann 1]

non ? obbligata a farsi indietro?

 

No se ? gi? entrata all'interno NO

Modificato 1 Giugno, 2011 da Kimi Matias Raikkonen

[Illy 5558]

esatto a maggior ragione se non ? la mia squadra

 

p.s. ovviamente scherzo xD

[Yoong 5]

ogni incidente/contatto si genera per un errore.

Errore di valutazione degli spazi, errore di valutazione delle condizioni d'aderenza, errore di valutazione sulle possibili contromosse dell'avversario, ecc

 

Nel valutare le responsabilità di un incidente/contatto si deve tener conto di tutto, e non focalizzarsi solo sul fatto: tizio urta caio.

 

Per quello trovo che la fia pecchi d'eccessiva fiscalità. E non serve neanche più che ci sia un pilota in commissione, perchè pare che le decisioni non sono più prese analizzando il caso singolo, ma essendosi prefissati di dare giudizi omogenei, si rifanno a precedenti viziati da valutazioni dei fatti e interpretazioni sbagliate o troppo restrittive dei regolamenti.

 

Fin quando non romperanno questo meccanismo, non ci sarà mai una giusta penalità, perchè verranno penalizzati sempre con lo stampino alcune manovre o contatti, indifferentemente dalla situazione, perchè dovranno prendere come precedente le penalità comminate ad Alonso e Hamilton nel Gp malese...

[Beyond 6915]

questo non ? affatto vero. ci sono i contatti voluti, quelli in cui sai che gli vai addosso.

e cmq l'esempio giusto lo hanno dato con kobayashi. l? non ha volutamente toccato sutil, ha sbagliato e l'auto si ? scomposta. diverso se tenti il sorpasso e butti fuori uno.

[Leno 2548]

questo non ? affatto vero. ci sono i contatti voluti, quelli in cui sai che gli vai addosso.

e cmq l'esempio giusto lo hanno dato con kobayashi. l? non ha volutamente toccato sutil, ha sbagliato e l'auto si ? scomposta. diverso se tenti il sorpasso e butti fuori uno.

 

 

Dai neanche Hamilton voleva buttar furoi Maldonado e Massa, pensava di farcela e invece probabilmente non ha calcolato bene le distanze e le reazioni dei due piloti.

Quante volte ? successo che due si sono toccati tentando il sorpasso?

Ora sappiamo che ? un reato sanzionabile, bene se ? la F1 che vi piace buon per voi.

[Yoong 5]

ma allora per te alonso aveva la volont? di colpire Hamilton in Malesia?

 

Se si sbaglia non ? sempre cos? palesemente visibile con una sbandata o una spiattellata, in un sorpasso si va molto vicini al limite e se accade anche il minimo imprevisto il contatto ci pu? stare.

[Beyond 6915]

alonso in malesia ? un altro fatto ancora, perch? nel banale contatto nessuno aveva subito danni anzi semmai alonso. quella fu una minchiata.

[Leno 2548]

Queste penalizzazioni sono tutte delle perversioni, quelle di Hamilton a Monaco, quella di Alonso in Malesia e quella a Vettel l'anno scorso in Belgio.

Purtroppo molti invece di vedere questa palese assurdit? che snatura lo sport motoristico preferisce concentrarsi su chi viene sanzinato di volta in volta.