2011.05 | Gran Premio di Spagna - Barcellona [Gara - Commenti]

[mircocatta 997]

primi giri di fuoco, mamma mia che partenza! l'avesse fatta in altre occasioni quando la ferrari era pi? competitiva (turchia per esempio)..peccato per la carretta che guida... in 47 giri, da prima posizione fino all'essere doppiato..mamma mia

 

continuo a pensare che saltare una mescola non ha pi? senso con queste pirelli, la gamma dura che viene portata ai gp ? troppo dura, troppo lenta rispetto alla morbida, e i 10 giri in pi? che riescono a fare non valgono nulla quando ne perdi dai 2 ai 3 rispetto alle morbide, c'? spazio per un intero pit stop...

Modificato 23 Maggio, 2011 da mircocatta

[Ferrarista 1701]

primi giri di fuoco, mamma mia che partenza! l'avesse fatta in altre occasioni quando la ferrari era pi? competitiva (turchia per esempio)..peccato per la carretta che guida... in 47 giri, da prima posizione fino all'essere doppiato..mamma mia

 

continuo a pensare che saltare una mescola non ha pi? senso con queste pirelli, la gamma dura che viene portata ai gp ? troppo dura, troppo lenta rispetto alla morbida, e i 10 giri in pi? che riescono a fare non valgono nulla quando ne perdi dai 2 ai 3 rispetto alle morbide, c'? spazio per un intero pit stop...

Ma guarda che la Ferrari si beccava 2-3 secondi a giro a parit? di gomme eh...

[Ferrarista 1701]

io si, il pilota era secondo per?

Parli di Silvestone 2008?

[Joeblack 2]

LH1JPM42, il 22 May 2011 - 18:47, ha scritto:

 

Vabb? in partenza non ? che si debba essere un talento... cos'? stacco frizione.

 

 

 

ahahahahaha si certo come no!!!

Fai una cosa... prendi un Porsche campionato GT o una BMW Superstars.... parti a razzo simulando una partenza e vediamo che combini.

Poi fermati rifleti e Quatruplica tutto quello che hai vissuto.

 

ma come fai a dire certe cose?!??

per partire cos? ci vuole una sensibilit? mostruosa...poi per non far perdere giri al motore ci sono piloti che non tolgono il piede dall'acceleratore e nonostante questo regolano le frenate....mah...

[mircocatta 997]

Ma guarda che la Ferrari si beccava 2-3 secondi a giro a parit? di gomme eh...

non era riferito al distacco che si beccava fernando, ? riferito al fatto che redbull e mclaren giravano in 1.27 con le dure mentre son sicuro che se montavano le morbide potevano tranquillamente scendere sotto l'1.25 con serbatoio quasi vuoto..

[248f1 0]

Chiunque aveva capito che quella prima posizione si sarebbe trasformata in 5^ o forse peggio...

 

La Ferrari ha lavorato peggio delle altre squadre e si trova con una macchina che con gomme dure non va manco a bombe.

 

Alonso ha fatto molto, anche troppo, in questo Week-End e vederti doppiato dopo ci? non ? il massimo.

[Leno 2419]

Ragazzi, sono l'unico che ha visto 3 cambi di traiettoria di Vettel in partenza?

E il fatto che fosse l'unico che andasse a curvare regolarmente oltre la riga verde che in teoria secondo i commissari non si doveva superare?

A me non piacciono le penalizazioni e non le invoco neanche in questo caso per? ? singolare che se un'irregolarita la commette Hamilton (ma anche Alonso)si scrivono pagine di discussione gridando al complotto e ai favoritismi e se la commette il babyschummy si fa tranquillamente finta di niente.

Tra l'altro Lewis a inizio anno ? stato penalizzato di 20 sec per un episodio molto meno evidente a usare lo stesso metro ieri l'inglese avrebbe vinto in carrozza.

[mircocatta 997]

sempre pi? convinto che anche alonso e massa al q2 e q3 devono fare solo 1 tentativo..

nel q2 devono saltare il tentativo con le dure e tenersele nuove per la gara, devono quindi farne uno diretto con le morbide.

anche in q3 devono farne 1 solo con le morbide, farne un altro per 1-2 posizioni pi? avanti in griglia non serve a niente se poi ti ritrovi con gomme usate in gara,? rischioso, se si fa un errore si butta via il giro, ma mal che vada si parte decimi, con un set di gomme nuove in pi?, imho sarebbe gi? meglio cos? piuttosto che partire quinto con 1 treno di gomme nuove in meno

Modificato 23 Maggio, 2011 da mircocatta

[LH1JPM42 0]

LH1JPM42, il 22 May 2011 - 18:47, ha scritto:

 

Vabb? in partenza non ? che si debba essere un talento... cos'? stacco frizione.

 

 

 

ahahahahaha si certo come no!!!

Fai una cosa... prendi un Porsche campionato GT o una BMW Superstars.... parti a razzo simulando una partenza e vediamo che combini.

Poi fermati rifleti e Quatruplica tutto quello che hai vissuto.

 

ma come fai a dire certe cose?!??

per partire cos? ci vuole una sensibilit? mostruosa...poi per non far perdere giri al motore ci sono piloti che non tolgono il piede dall'acceleratore e nonostante questo regolano le frenate....mah...

Ma cosa dici???

sensibilit? mostruosa e non vedi un fumo dalle ruote posteriori....

Secondo me guardi un altro sport.

In italia il problema della Ferrari ? proprio questo... si parla a dismisura di "imprese misere" e si lavora poco.....

Adesso per una settimana ci faranno una testa per la partenza missile.............

[lucaf2000 1584]

Ragazzi, sono l'unico che ha visto 3 cambi di traiettoria di Vettel in partenza?

E il fatto che fosse l'unico che andasse a curvare regolarmente oltre la riga verde che in teoria secondo i commissari non si doveva superare?

 

tranquillo, se si fosse chiamato lewis hamilton gli avrebbero dato la bandiera nera, chiss? perch? quando lo f? vettel nessuno dice niente non si lamenta MAI, f? qualcosa hamilton e viene gi? il mondo...

ieri in partenza ha cambiato non so' quante volte traiettoia, ma non importa dai

[Osrevinu 34]

Una cosa sola:

 

Ridateci lui!

[ema00 859]

tranquillo, se si fosse chiamato lewis hamilton gli avrebbero dato la bandiera nera, chiss? perch? quando lo f? vettel nessuno dice niente non si lamenta MAI, f? qualcosa hamilton e viene gi? il mondo...

ieri in partenza ha cambiato non so' quante volte traiettoia, ma non importa dai

boh io l'ho viste, per? non penso che erano cambi di direzione per proteggersi bens? per passare Webber, non so la regola che dice per? non penso sia la stessa cosa.

[M.SchumyTheBest 638]

A me sembra che webber abbia fatto 2 cambi e vettel ha reagito di conseguenza. Ad un certo punto pensavo lo tamponasse.

Modificato 23 Maggio, 2011 da M.SchumyTheBest

[ema00 859]

http://www.youtube.com/watch?v=GyATZY8Gb30

 

webber si sposta solo sempre pi? a destra per? non cambia direzione, vettel si ma penso sia per non prendere webber

[The King of Spa 637]

Vettel ha cambiato traiettoria per cercare di passare non per difendersi.

[Beyond 6722]

sempre a fare polemiche ridicole state

 

webber non fa alcun cambio di traiettoria, vettel 2 ma per superarlo.

inoltre nella famosa curva, erano in tanti ad andare oltre ma nessuno mi pare con tutta la vettura

 

 

se per questo allora alonso sarebbe da squalifica secolare visto che ha fatto 4 cambi di direzione al via

Modificato 23 Maggio, 2011 da Beyond

[JLP 977]

sempre pi? convinto che anche alonso e massa al q2 e q3 devono fare solo 1 tentativo..

nel q2 devono saltare il tentativo con le dure e tenersele nuove per la gara, devono quindi farne uno diretto con le morbide.

anche in q3 devono farne 1 solo con le morbide, farne un altro per 1-2 posizioni pi? avanti in griglia non serve a niente se poi ti ritrovi con gomme usate in gara,? rischioso, se si fa un errore si butta via il giro, ma mal che vada si parte decimi, con un set di gomme nuove in pi?, imho sarebbe gi? meglio cos? piuttosto che partire quinto con 1 treno di gomme nuove in meno

 

per me in q3 non dovevano uscire!!!

infatti purtroppo non ? servita a molto la bellissima partenza...

? necessario tenersi da parte le gomme

quindi anche partire 9? e 10? andava bene, sperando anche in una gran partenza.

[Ronnie79 2]

se per questo allora alonso sarebbe da squalifica secolare visto che ha fatto 4 cambi di direzione al via

 

Se n'? accorto perfino Mazzoni

[KR2007 57]

Poi con la coppia Massa-Raikkonen ? iniziato il declino perch? nessuno dei 2 ha la sensibilit?, l'arrivo di Alonso ? tardivo (al suo arrivo in Mclaren miglior? la vettura di un secondo al giro) perch? non ha il tempo materiale per testare centinaia di componenti meccanici ed aerodinamici in un'ora di prove libere.

 

ma non erano 6 decimi?

[lucaf2000 1584]

ma non erano 6 decimi?

 

no no di pi?, lui si ? tenuto basso perch? ? modesto