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LOTITO VATTENE

Felipe Massa

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Chiss? come sarebbe contento Kimi :asd:

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Dovrebbe andar via per s? stesso, per il suo bene prima che per la Ferrari

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vero, ma dovrebbe lasciar la f1 visto che non credo ci sia qualche squadra disposta ad assumerlo...

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Spero prendano delle decisioni il pi? presto possibile, perch? se Massa continuer? cos?, rischier? di essere considerato un immobile e dovremo pure pagarci l'IMU... :lol:

Oddio questa ? mitica!!! :asd:

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mettiamo che sia vero, massa non e mica obbligato a stare in un team che lo tratta da test driver, comunque non ci credo ma potrebbe anche essere vero, a maranello sono capaci di tutto

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sarebbe una cosa ragionevole

in questo momento, con una vettura non performante, conviene girare con una vettura con un assetto "sicuro" e con delle componenti collaudate col pilota che da pi? garanzie di fare qualche punto, mentre l'altro lo si usa come test driver

la cosa non mi piace ma ? sensata

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Visitatore Rhobar_III

 

Chi pu? dirlo?

 

Da un lato, che vantaggio avrebbe la Ferrari nel correre con un solo pilota, rinunciando al contributo del secondo pilota?

Se per caso Alonso si ritira durante la gara, che fanno?

 

Inoltre, ? vero che i test non ci sono, ma se non sfrutti la vettura al limite, che senso avrebbero questi test?

In quel modo non si verifica la validit? di una soluzione.

 

Se pensassimo in maniera maliziosa, si potrebbe pensare tuttavia che se Massa ? costretto ad andare piano in maniera consapevole dal team, potrebbero emergere le ragioni legate ai risultati per rompere il contratto in favore di un altro pilota.

 

Ma neppure io ci credo, tuttavia.

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A me sembra un arrampicarsi sugli specchi. Del resto, la stampa brasiliana non pu? certo gettare fango su un pilota dello stesso paese.

Modificato da Ferrari F1

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Visitatore Rhobar_III

Ma inoltre, se sa qualcosa, che lo dica.

 

Dica quali sono questi componenti, senn? ? facile parlare e fare congetture senza avere nulla in mano.

 

Massa ha anche avuto un telaio nuovo in Malesia perch? aveva dichiarato che l'altro era fallato.

La Ferrari glielo ha pure sostituito affinch? non accampasse altre scuse.

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Secondo me non ci sono santi che tengono, Alonso ? pi? forte e Massa ? andato gi? di testa, peccato l'anno scorso 5-6 volte gli era pure partito davanti e nel 2010 gli era molto vicino, ma Alonso ? una bestia c'? poco da fare.

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si ma questo massa ? l'ombra di quello che correva con raikkonen e pure con schumacher..

non ? pi? un metro di paragone ragionevole, ormai "lotta" in mezzo al gruppo

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E' una cosa ridicola, la Ferrari che prova componenti sperimentali (che guardacaso fanno tutte profondamente defecare, riducendo la monoposto una Caterham B ) durante le gare e mettendo il campionato costruttori nel cassonetto deliberatamente. Semmai lo potrebbero fare il venerd? delle libere, ma sarebbe comunque un azzardo perch? il venerd? dev'essere dedicato alla ricerca del bilanciamento e del setup in generale. Oltretutto, se fosse vera questa idiozia, la Ferrari non avrebbe fornito un telaio nuovo per Massa, non avrebbe avuto senso metterne a rischio un altro visto che comporta comunque dei costi. La stampa brasiliana sta andando alle ortiche. Se ? vero che gli italiani sono piuttosto ingrati con i loro connazionali, ? altrettanto vero che i brasiliani, ma comunque all'estero in generale, amano prendersi in giro da soli.

Modificato da Kimired

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A me sembra un arrampicarsi sugli specchi. Del resto, la stampa brasiliana non pu? certo gettare fango su un pilota dello stesso paese.

 

Penso che sia questa la chiave di lettura giusta. Mi pare una cosa abbastanza assurda...

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Perfetto. Se la permanenza di Massa ? legata ai ritorni di immagine che lo stesso garantisce per la FIAT in Brasile, a questo punto l'unico vero motivo per cui tenerlo ? caduto. La stampa brasiliana ? convinta di queste teorie (pur sapendo benissimo che la colpa ? solo ed esclusivamente del pilota), la Ferrari non ha pi? ragione di tenere Massa, altrimenti rischia di vedere compromessa la sua immagine (e della FIAT) nel loro maggiore mercato mondiale.

Ora resta solo Todt a fare da baluardo, poi forse riusciranno e licenziarlo come merita.

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Spa 2009

 

1 Kimi R?ikk?nen - Ferrari

 

14 Luca Badoer - Ferrari +1'42"177

 

 

Sepang 2012

 

1 Fernando Alonso - Ferrari

 

15 Felipe Massa - Ferrari +1'37"319

 

Io spero che la Ferrari confronti le 2 gare e tragga le dovute conclusioni.

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A me sembra un arrampicarsi sugli specchi. Del resto, la stampa brasiliana non pu? certo gettare fango su un pilota dello stesso paese.

 

Chiaro. Per? non sarebbe la prima volta che una scuderia adotta una tattica del genere, ? gi? successo in passato.

 

 

E' una cosa ridicola, la Ferrari che prova componenti sperimentali (che guardacaso fanno tutte profondamente defecare, riducendo la monoposto una Caterham B ) durante le gare e mettendo il campionato costruttori nel cassonetto deliberatamente. Semmai lo potrebbero fare il venerd? delle libere, ma sarebbe comunque un azzardo perch? il venerd? dev'essere dedicato alla ricerca del bilanciamento e del setup in generale. Oltretutto, se fosse vera questa idiozia, la Ferrari non avrebbe fornito un telaio nuovo per Massa, non avrebbe avuto senso metterne a rischio un altro visto che comporta comunque dei costi. La stampa brasiliana sta andando alle ortiche. Se ? vero che gli italiani sono piuttosto ingrati con i loro connazionali, ? altrettanto vero che i brasiliani, ma comunque all'estero in generale, amano prendersi in giro da soli.

 

Non tanto, vedi sopra

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Io spero che la Ferrari confronti le 2 gare e tragga le dovute conclusioni.

dici che mettono badoer tanto ? uguale?

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Chiaro. Per? non sarebbe la prima volta che una scuderia adotta una tattica del genere, ? gi? successo in passato.

Non tanto, vedi sopra

Non sono assolutamente d'accordo, ? pura follia.

Adotta una tattica del genere quando? fammi un solo esempio in cui un pilota in un campionato, in pi? gare, viene usato come cavia per provare componenti che danno un carico aerodinamico comprovato come talmente scadente da farlo annegare nelle retrovie. Non so se hai letto attentamente il post che ho scritto, ci sono tante motivazioni per le quali ? un'assurdit?.

 

1. Una scuderia non si autosuiciderebbe provando delle componenti in qualifica che vanno male, e riproponendole poi iterativamente in gara. Sarebbe da perfetti squilibrati e masochisti.

 

2. La cosa pi? ovvia sarebbe quella di fare questa cosa stupida durante le prove libere, ma neanche perch? l? occorre trovare il giusto bilanciamento. E durante le libere era tutto ok.

 

3. Una scuderia sana di mente non riproporrebbe in 2 gare di fila, sia per qualifiche che per gare componenti dimostratesi scandalose. Si corre per i punti, non per divertimento.

 

4. Una scuderia sana di mente non offrirebbe al pilota un nuovo telaio sapendo invece da cosa derivano i problemi. I telai costano, non piovono dal cielo.

 

Se vogliamo dire fesserie avvalorando tesi di pazzi, procediamo pure, ma chi ne capisce qualcosina sa che non ? questo il caso.

E' solo un disperato tentativo di proteggere un connazionale in difficolt?, l'ultima spiaggia rimasta.

Veramente ridicolo.

Modificato da Kimired

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dici che mettono badoer tanto ? uguale?

 

look bad you are !

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