Eraserhead 6 Inviato 3 Marzo, 2011 Sinceramente Hamilton mi sembra un pilota che se la macchina va lo sbandiera ai quattro venti... Non credo farebbe pretattica [abbastanza inutile peraltro] Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6915 Inviato 3 Marzo, 2011 dai siamo seri, gi? a jerez capimmo che la mecca aveva qualcosa che non andava, pi? delle ammissioni dei piloti che volete? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 3 Marzo, 2011 ma infatti non c'? nessuna pretattica la macchina ha problemi e stop... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6915 Inviato 3 Marzo, 2011 ma la pretattica pu? essere quella di webber che sapendo di avere un missile dice che non sanno dove sono, non di hamilton che dice che l'auto ha problemi di carico e devono recuperare in fretta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 3 Marzo, 2011 Ho notato una cosa osservando attentamente la Mclaren in una vista frontale: la forma del serbatoio della benzina. Per avere delle pance cos? scavate nella parte alta, non possono che aver ristretto per forza di cose in larghezza la dimensione del serbatoio. A questo punto per?, per recuperare lo spazio perso in larghezza, o dovevano recuperarlo in lunghezza, oppure in altezza. La lunghezza della vettura ? tutto sommato in linea con le altre vetture e con quella dell'anno scorso. Quindi non ? stato allungato il serbatoio. Diverso ? invece il discorso per l'altezza del serbatoio: se osservate bene ai lati dell'abitacolo, noterete che si vede benissimo un'enorme sagoma molto alta lungo la carrozzeria, che cela al di sotto il serbatoio benzina. Non sono soltanto le protezioni laterali: ? proprio la dimensione della carrozzeria in quel punto. Alzare la dimensione del serbatoio ? controproducente, perch? significa innalzare notevolmente il baricentro della vettura. Quindi uno dei problemi della McLaren potrebbe non essere soltanto di tipo aerodinamico (alettoni o fondo vettura), ma anche legato al baricentro e al centro di pressione. Che ne pensate in proposito? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 3 Marzo, 2011 ci vorrebbe qualche foto per capire questa "differenza" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 325 Inviato 3 Marzo, 2011 Ho notato una cosa osservando attentamente la Mclaren in una vista frontale: la forma del serbatoio della benzina. Per avere delle pance cos? scavate nella parte alta, non possono che aver ristretto per forza di cose in larghezza la dimensione del serbatoio. A questo punto per?, per recuperare lo spazio perso in larghezza, o dovevano recuperarlo in lunghezza, oppure in altezza. La lunghezza della vettura ? tutto sommato in linea con le altre vetture e con quella dell'anno scorso. Quindi non ? stato allungato il serbatoio. Diverso ? invece il discorso per l'altezza del serbatoio: se osservate bene ai lati dell'abitacolo, noterete che si vede benissimo un'enorme sagoma molto alta lungo la carrozzeria, che cela al di sotto il serbatoio benzina. Non sono soltanto le protezioni laterali: ? proprio la dimensione della carrozzeria in quel punto. Alzare la dimensione del serbatoio ? controproducente, perch? significa innalzare notevolmente il baricentro della vettura. Quindi uno dei problemi della McLaren potrebbe non essere soltanto di tipo aerodinamico (alettoni o fondo vettura), ma anche legato al baricentro e al centro di pressione. Che ne pensate in proposito? Potresti anche avere ragione. Quello che davvero trovo sconcertante, ? come con la struttura che ha la McLaren, con i tecnici che ha, non si accorgano di cose del genere. E' la McLaren, non la SuperAguri di turno. Ci vuole tanto a fare per una volta come la Ferrari, ovvero copiare ed affinare? Sono certo che se lo facessero, farebbero una stagione davvero super. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 3 Marzo, 2011 ci vorrebbe qualche foto per capire questa "differenza" Giusto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 3 Marzo, 2011 Eccovi un confronto abbastanza esplicativo, oltretutto perch? l'angolo di inquadratura ? lo stesso: Se guardate bene l'altezza della carrozzeria alle spalle del casco del pilota, noterete che la carrozzeria ? molto pi? alta sulla McLaren che non sulla Ferrari di Massa. Fra l'altro i due piloti sono alti pi? o meno allo stesso modo, quindi non ? quello il punto. Per? Hamilton ha molto pi? "materiale" alle spalle, la vettura sembra pi? massiccia in quel punto, nonostante l'altezza tra casco e roll-bar sia per? la stessa. Segno che il serbatoio ? pi? alto sulla McLaren. Un po' come sulla ferrari F310 del 1996, che aveva protezioni laterali enormi, proprio perch? anche quella vettura aveva le pance scavate in alto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 3 Marzo, 2011 io vedo un pilota Ferrari pi? alto di quello McLaren e questo pu? far sembrare la McLaren pi? alta, Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 3 Marzo, 2011 prendete come punto di riferimento gli specchietti... si nota che la mecca ? pi? "alta" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 4 Marzo, 2011 provate a 'riempire' il buco delle pance mclaren, secondo me la differenza si annulla cos? ad occhio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 4 Marzo, 2011 concordo con ***, le pance scavate della mecca ingannano Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 4 Marzo, 2011 prendete come punto di riferimento gli specchietti... si nota che la mecca ? pi? "alta" Concordo, anche perch? le misure degli specchietti e la loro collocazione da quest'anno hanno vincoli ben precisi e si possono definire standard per tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
De Adamic 28 Inviato 4 Marzo, 2011 e anche se fosse?trovo veramente poco realistico che non ci abbiano pensato prima...non ? che la macchina esce da un uovo kinder...cio? con tutto rispetto per Rhobar_III non penso nel caso sia un errore... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Slh 1 Inviato 4 Marzo, 2011 scusami Rhobar_III con tutto il rispetto, ma alla mclaren non credo non si sarebbero accorti di una cosa cos? lampante. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1077 Inviato 4 Marzo, 2011 non ? che la macchina esce da un uovo kinder... occhio a sparlare degli ovetti kinder, ci son fior fior di ingegneri che progettano i giochini Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Slh 1 Inviato 4 Marzo, 2011 comunque la mclaren per me si candida come la pi? brutta macchina degli ultimi anni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 4 Marzo, 2011 inoltre la sezione scavata della pance non pregiudica la larghezza del serbatoio, dubito che fosse largo fino a quel punto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 4 Marzo, 2011 Nuova MP4-26 ManiAvanti Di serie: Versatilit?: 1 posto di serie e innumerevoli configurazioni per il trasporto di zavorra. Ricchezza di equipaggiamenti: clima automatico, cerchi in lega, baricentro scambiabile, Radio Racing con rumore codificato, infiniti comandi al volante... Piacere di Guida: disponibile con motori a benzina e sistemi di sorpasso comodo Sicurezza : ABS, KERS, TSC, RBS, JBL, TDK, ING e AVE Da 9.600 euro con 10 ANNI di furto e incendio GRATIS Scoprila! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
