Test 2011

[crucco 4257]

alla mclaren non li sto capendo in questi test... una possibilit? di provare le intermedie e non lo fanno

Non ne hanno abbastanza, come i pezzi di ricambio... ()

[SpadaJones 60]

Non ne hanno abbastanza, come i pezzi di ricambio... ()

[Magico_Schumi 14]

La Red Bull sta giocando, forse ? la volta buona che lavorano seriamente sull'affidabilit?. La Mclaren, invece, penso che rischi grosso con cos? pochi km accumulati.

[Osrevinu 34]

A parte questa mezza giornata col brutto tempo per il resto sia a Jerez che a Valencia il clima ? stato clemente ed ? bene. Mi preoccupo per i team che hanno girato molto poco perch? non hanno approfittato del bel tempo che pare a Barcellona non sar? cos? bello.

[bruce.mclaren 44]

La Red Bull sta giocando, forse ? la volta buona che lavorano seriamente sull'affidabilit?. La Mclaren, invece, penso che rischi grosso con cos? pochi km accumulati.

scusate, ma l'affidabilit? di cosa si dovrebbe testare visto che motori e cambio sono standardizzati da anni ormai? I test come sono ora servono solo alle singole scuderie per trovare qualche set-up di massima e controllare se la macchina che hanno progettato sia decente o una chiavica...ovviamente a mio parere

[The-Flying-Finn 4631]

Sebastien Buemi ha girato in 1:35.893, il pi? veloce tra quelli in pista

bandiera a scacchi

nell'ultimo giro alonso ha girato in 1:37.790

Solamente Alonso, Rosberg, Buemi e Barrichello hanno provato le gomme da bagnato, mentre tutti gli altri hanno preferito rimanere ai box.

A questo punto perch? non rimanere direttamente a casa nei prossimi test?

[The-Flying-Finn 4631]

scusate, ma l'affidabilit? di cosa si dovrebbe testare visto che motori e cambio sono standardizzati da anni ormai? I test come sono ora servono solo alle singole scuderie per trovare qualche set-up di massima e controllare se la macchina che hanno progettato sia decente o una chiavica...ovviamente a mio parere

L'affidabilit? poi la testi, se fai giri su giri, come la Ferrari. Non di certo stando ai box, questo vale soprattutto per la Mclaren che dovrebbe essere il team che fa il maggior numeri di giri. Per carit?, sapranno sicuramente quello che fanno.

[gio66 6]

Confronto tra il chilometraggio coperto l'anno scorso e questo we a Jerez.

 

2010

 

Williams 1749

Toro Rosso 1678

Mercedes 1572

Renault 1492

McLaren 1470

Ferrari 1448

Sauber 1421

Red Bull 1275

Force India 1067

Virgin 385

 

 

2011

 

Ferrari 2055

Red Bull 1749

Mercedes 1492

Toro Rosso 1470

Sauber 1417

Lotus Renault 1222

Force India 1169

Williams 1120

McLaren 1032

Marussia Virgin 956

Team Lotus 877

[Magico_Schumi 14]

scusate, ma l'affidabilit? di cosa si dovrebbe testare visto che motori e cambio sono standardizzati da anni ormai? I test come sono ora servono solo alle singole scuderie per trovare qualche set-up di massima e controllare se la macchina che hanno progettato sia decente o una chiavica...ovviamente a mio parere

 

Motori e cambio saranno standardizzati, ma la RB lo scorso anno continuava a romperli tranquillamente, per cui se per una volta iniziano la stagione senza fumare e fermarsi una gara si e una no, ? gi? un passo avanti.

[crucco 4257]

scusate, ma l'affidabilit? di cosa si dovrebbe testare visto che motori e cambio sono standardizzati da anni ormai? I test come sono ora servono solo alle singole scuderie per trovare qualche set-up di massima e controllare se la macchina che hanno progettato sia decente o una chiavica...ovviamente a mio parere

Beh, per? ? pur vero che all'inizio della scorsa stagione la vettura di Vettel qualche problemino strano l'ha avuto (ruote, freni). Non so se questo fosse dovuto forse alla sua guida (troppo veloce? ), comunque lo si vorrebbe sempre evitare... o no?

[Ferrarista 1701]

L'affidabilit? poi la testi, se fai giri su giri, come la Ferrari. Non di certo stando ai box, questo vale soprattutto per la Mclaren che dovrebbe essere il team che fa il maggior numeri di giri. Per carit?, sapranno sicuramente quello che fanno.

L'abbiamo capito, non serve che lo scrivi 10 volte al giorno

[Murray Walker 3]

Beh, per? ? pur vero che all'inizio della scorsa stagione la vettura di Vettel qualche problemino strano l'ha avuto (ruote, freni). Non so se questo fosse dovuto forse alla sua guida (troppo veloce? ), comunque lo si vorrebbe sempre evitare... o no?

anche la Ferrari a inizio stagione aveva problemi di surriscaldamento del motore, tanto che ha dovuto cambiare 2 motori nelle prime 2 gare

[The-Flying-Finn 4631]

L'abbiamo capito, non serve che lo scrivi 10 volte al giorno

La Ferrari ha fatto quasi il doppio dei km della Mclaren e anche spam va.

[Ferrarista 1701]

La Ferrari ha fatto quasi il doppio dei km della Mclaren e anche spam va.

Comunque da un po' sei in MH1 mode a elogiare la Renault e dare addosso alla McLaren...che il suo spirito si sia impossessato di te?

[crucco 4257]

anche la Ferrari a inizio stagione aveva problemi di surriscaldamento del motore, tanto che ha dovuto cambiare 2 motori nelle prime 2 gare

? vero, infatti io non sono mai tranquillo; inoltre io parlavo di Red Bull, in un momento in cui si parlava di Red Bull.

 

? un buon segno se la rossa gira con costanza in questi test, ma in fin dei conti ? durante la stagione che non deve rompersi... e deve pure essere veloce. Non sono cos? sicuro che lo sia (per quanto ne possa capire io, da questi test).

[mscwin 29]

Dato sui giri totalizzati da Schumacher e Rosberg a Jerez.

 

Schumacher 226 laps (112 venerdì, 114 sabato)

Rosberg 112 laps (67 giovedì, 45 domenica)

 

Sfortunato Nico, fare meno della metà dei giri rispetto al compagno ha certamente pesato sulla messa a punto dell'auto.

Modificato 13 Febbraio, 2011 da mscwin

[The-Flying-Finn 4631]

Comunque da un po' sei in MH1 mode a elogiare la Renault e dare addosso alla McLaren...che il suo spirito si sia impossessato di te?

 

Speriamo di no alla Mclaren per questa storia dei pochi giri nei test, do addosso da quando sto nel forum

Modificato 13 Febbraio, 2011 da The-Flying-Finn

[crucco 4257]

Comunque da un po' sei in MH1 mode a elogiare la Renault e dare addosso alla McLaren...che il suo spirito si sia impossessato di te?

[Beyond 6729]

Dato sui giri totalizzati da Schumacher e Rosberg a Jerez.

 

Schumacher 226 laps (112 venerd?, 114 sabato)

Rosberg 112 laps (67 gioved?, 45 domenica)

 

Sfortunato Nico, fare meno della met? dei giri rispetto al compagno ha certamente pesato sulla messa a punto dell'auto.

gi? l'auto non ? un fulmine, poi ci si mettono pure i problemi di affidabilit?. di sicuro un avvio mediocre per la mercedes

[Visitatore Rhobar_III]

A parte questa mezza giornata col brutto tempo per il resto sia a Jerez che a Valencia il clima è stato clemente ed è bene. Mi preoccupo per i team che hanno girato molto poco perchè non hanno approfittato del bel tempo che pare a Barcellona non sarà così bello.

 

Ho appena controllato le previsioni meteo per la prossima settimana nella zona di Barcellona.

Non mi sembra diano pioggia, anzi. Pare che il tempo sia abbastanza buono anche lì (al massimo qualche probabilità di pioggia sabato 19 pomeriggio).

 

In ogni caso, sarebbe un bene che tutti potessero testare per bene le gomme da pioggia almeno per un paio di giorni.

Nessuno finora le ha mai provate, se non 4 team oggi per 5 minuti.

Troppo poco.

 

Si rischia di arrivare a inizio campionato cone le squadre e i piloti che non conoscono per niente il comportamento dei battistrada da pioggia.

Le prime gare del campionato, come Australia, Malesia e Cina, possono essere bagnate (e infatti l'anno scorso vi fu la pioggia in tutte e 3, a parte la Malesia dove la pioggia ci fu in qualifica).

 

Per me quindi non è affatto un bene che ci siano stati soltanto dei test sull'asciutto.

E' stato importante per fare chilometri e conoscere le 4 mescole da asciutto.

Però nessuno conosce le full-wet, nè tantomeno le intermedie.

 

Spero che a Barcellona ci siano almeno un paio di giorni sotto l'acqua, sennò è impensabile arrivare in Bahrain per l'ultimo test a inizio marzo e aspettarsi la pioggia.

 

Ultimo dettaglio: nessuno finora sta provando le nuove parti aerodinamiche.

Perchè le porteranno solo all'ultimo test.

Quindi a maggior ragione quel test dovrà esssere asciutto.

 

Ecco perchè era meglio se almeno uno di questi 7 giorni, tra Valencia e Jerez, avesse piovuto.

Modificato 13 Febbraio, 2011 da Rhobar_III