Test 2011

[NeoN 256]

spero sia corretta e aggiornata

 

P Pilotes Equipes Temps Ecarts Trs

1 F.Massa Ferrari 1:20.709 +-.--- 87

2 S.Perez Sauber 1:21.483 +-.--- 80

3 M.Webber Red Bull 1:21:522 +-.--- 74

4 D.Ricciardo Toro Rosso 1:21.755 +-.--- 31

5 L.Hamilton McLaren 1:21.914 +-.--- 44

6 J.Alguersuari Toro Rosso 1:22.689 +-.--- 32

7 A.Sutil Force India 1:23.472 +-.--- 12

8 N.Rosberg Mercedes GP 1:23.963 +-.--- 67

9 V.Petrov Lotus Renault 1:23.978 +-.--- 47

10 J.Trulli Team Lotus 1:24.458 +-.--- 43

11 T.Glock Virgin F1 1:25.086 +-.--- 25

12 P.Maldonado Williams 1:35.174 +-.--- 3

[M.SchumyTheBest 643]

petrov ? andato in testacoda alla curva 1, spero per lui per un problema tecnico.

[SpadaJones 60]

comunque questa mercedes nascondendosi o meno ? sempre nelle retrovie con i tempi... comunque magari stanno anche seguendo un programma di sviluppo totalmente diverso dagli altri

[Pegasus83 0]

comunque questa mercedes nascondendosi o meno ? sempre nelle retrovie con i tempi... comunque magari stanno anche seguendo un programma di sviluppo totalmente diverso dagli altri

 

A me pare semplicemente strano che i 3.2 sec siano reali.

Capirei rimanere a centrogruppo come l'anno scorso, ma qui ? evidente che c'? altro.

 

Tra l'altro, se non ricordo male, l'anno scorso appena dopo i test di Valencia si disse che c'era qualcosa che non andava, mentre questa volta sia Schumacher che Rosberg non si sono lamentati, anzi..

 

Vediamo come procedono i prossimi giorni

[lucaf2000 1647]

non sono 3-4 secondi, ma non d? l'impressione di potersela giocare...

invece la mclaren sembra girare su buoni tempi, si deve considerare che ? il primo giorno in assoluto per la MP 4-26

[The King of Spa 637]

comunque questa mercedes nascondendosi o meno è sempre nelle retrovie con i tempi... comunque magari stanno anche seguendo un programma di sviluppo totalmente diverso dagli altri

 

credo che sia più saggio testare più carichi per capire il degrado delle varie mescole.

Modificato 10 Febbraio, 2011 da The King of Spa

[The-Flying-Finn 4631]

Ferrari perfetta anche con la seconda guida. La Red Bull per? ? la, anche se loro, se vogliono puntare a qualcosa di concreto, devono sperare di avere un vantaggio di almeno 4-5 decimi sulla Ferrari in qualsiasi condizione.

[Beyond 6871]

1 F.Massa Ferrari 1:20.709 --- 101

2 S.Perez Sauber 1:21.483 +0.774 94

3 M.Webber Red Bull 1:21:522 +0.813 94

4 D.Ricciardo Toro Rosso 1:21.755 +1.046 31

5 L.Hamilton McLaren 1:21.914 +1.205 58

6 J.Alguersuari Toro Rosso 1:22.689 +1.980 42

7 A.Sutil Force India 1:23.472 +2.763 28

8 V.Petrov Lotus Renault 1:23.504 +2.795 57

9 N.Rosberg Mercedes GP 1:23.963 +3.254 67

10 J.Trulli Team Lotus 1:24.458 +3.749 54

11 T.Glock Virgin F1 1:25.086 +4.377 42

12 P.Maldonado Williams 1:34.968 +14.259 13

[Beyond 6871]

ragazzi io vedo che la mercedes è sempre dietro sia come tempi che come stint. in 4 giorni hanno girato sempre col carico?

la mclaren al debutto ha subito degli ottimi stint sul 23 e scende anche nel 22, idem webber e massa

rosberg invece sempre sul 25-26 e a volte nel 24

 

vediamo dmn con schumacher, penso che se ripetono queste prestazioni ci sia poco da pensare

[The-Flying-Finn 4631]

Credo poco nelle teorie di test totalmente differenti rispetto gli altri (essendoci pochi giorni, ? insensato fissarsi su un tipo di lavoro). Anche se ? un p? strano vederli cosi dietro e in apparente difficolt

[SpadaJones 60]

A me pare semplicemente strano che i 3.2 sec siano reali.

Capirei rimanere a centrogruppo come l'anno scorso, ma qui ? evidente che c'? altro.

 

Tra l'altro, se non ricordo male, l'anno scorso appena dopo i test di Valencia si disse che c'era qualcosa che non andava, mentre questa volta sia Schumacher che Rosberg non si sono lamentati, anzi..

 

Vediamo come procedono i prossimi giorni

sono sicuro che non stanno tirando al 100% e che possono fare meglio di cosi ma mi sembra strano che girino sempre con tempi sempre cosi alti senza cercare nemmeno un minimo il limite

 

credo che sia pi? saggio testare pi? carichi per capire il degrado delle varie mescole.

 

io non ci credo che da quando son iniziati i test non abbiano provato la vettura scarica e non abbiano provato un giro veloce

[Beyond 6871]

che poi io negli ultimi anni ricordo di vetture lente che facevano i temponi, ma non viceversa

[Pegasus83 0]

Questo ? uno stint di Rosberg

 

48 1:23.992 -4.125

49 1:23.963 -0.029

50 1:24.483 +0.52

51 1:24.512 +0.029

52 1:24.337 -0.175

53 1:24.626 +0.289

54 1:25.005 +0.379

55 1:26.241 +1.236

56 1:25.418 -0.823

57 1:25.376 -0.042

58 1:26.196 +0.82

59 1:26.020 -0.176

60 1:25.727 -0.293

 

Queste sembrano gomme morbide

[Slh 1]

credo comunque nessuno stia tirando al massimo... Siamo a 1,9sec dal tempo fatto da button l'anno scorso.. Hamilton ha dichiarato che la mp4-26 sia come carico aerodinamico ai livelli della 25 ( anche se dubito). Penso si possa arrivare a tempi molto vicini a quelli dell'anno scorso.

[Beyond 6871]

button ha fatto il tempo all'ottavo giorno di test, qua siamo al primo...

[mp4/18 351]

sono in linea con luca.....la mercedes realisticamente non sar? a 4", ma ? ugualmente in evidente difficolt?.

nei test capita molto spesso che ci sia qualche vettura overrated, ma che qualcuno si nasconda, praticamente mai visto. ne oggi coi giorni limitati ne allora coi test liberi. questa storia dei nascondini ? assurda eppure ogni anno c'? qualcuno che la ritira fuori nonostante la storia dimostri il contrario

[Ferrari248f1 0]

A mio giudizio hanno diversi problemi in Mercedes. Pi? che dei tempi andrei a vedere l'affidabilit? che sembra al momento molto carente...

[De Adamic 28]

se vai forte si vede...la mercedes non ? squadra da titolo mondiale...secondo me ora che non c'? Kubica ? la 4 forza...ma dopo qualche gara credo che verr? sorpassata dalla lotus

[Garviel Loken 314]

Non male la McLaren, per essere il primo giorno gira sul 22 alto, 23 basso come gli stint di Ferrari e Rb.

[Beyond 6871]

williams: problema all'ala posteriore

"It has not been a productive day for us I'm afraid," said Michael. "After the installation lap we had a problem with a bleed screw for the rear wing hydraulic actuator. It is straightforward to correct, however during the day it caused a lot of downtime as we shuffled parts around to get the car out on the track. "

mercedes: qualche problema e lentezza in generale

"I could do many laps, that was positive," said Rosberg. "Unfortunately there were a few small problems that put us back. The rear wing wasn't working properly, a small gearbox issue stopped me at the end and a sensor issue stopped me before that.

"So it wasn't a perfect day, but we are learning, and also for me as a driver it is important to do many laps."

Asked if the problems that had affected Mercedes' pace at Valencia were reappearing at Jerez, Rosberg said: "In a way, yes. But at the same time they were happy to see it, because it confirmed something we had in Valencia that was not easy to confirm at the time.

"Now, with the problem I had today, it made us understand fully. They made me do some things with the car, like pull the clutch, and apparently that allowed them to understand one of the issues."

lotus: anche loro problemi

"It was less than we expected but nevertheless we put in some good laps," said Trulli, "unfortunately we didn't manage to do any set-up work because we had some troubles every time. So it was not the day we wanted, but the car feels pretty good and has some good potential in it.

"Now we need to put in some more laps for more consistency on the track because if we keep breaking down the runs we will never manage to get a real idea when we change the set-up to have a comparison. So it's important for the next few days that we do this job.

"It was nothing serious, we had a leak from the rear end. I'm not really aware of what it was exactly. And then one of the balls dropped into the gearbox so we had to take the gearbox apart. Just silly things, but on a brand new car with such a complicated rear end... it can happen. We are working on these things."