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lucaf2000

Moto GP 2011

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Boh, sinceramente rimango sgomento.

I commissari delle gare di monoposto devono sottoporsi a prove di estricazione del pilota molto selettive per cercare di non peggiorare la situazione. Invece ieri, come un anno fa a Misano, hanno fatto delle cose da prenderli e menarli...

 

Concordo con Leno sul fatto che con Sic, purtroppo, non c'era niente da fare. Avranno anche sbagliato tutto in Malesia, ma era il classico caso in cui prima provi a rianimare il ferito, poi ti poni il problema di cosa c'? di rotto (e cosa eventualmente gli hai danneggiato per tentare di ridargli la vita). Poi si pu? discutere su tanti aspetti (perch? l'ambulanza non ? entrata in pista, cosa che presumo fosse possibile fare, e via discorrendo), ma queste sono analisi che mi auguro vorranno fare le persone che devono garantire uno standard di sicurezza su ogni circuito del mondiale. E spero che gli stessi piloti impongano di correre solo dove hanno la certezza di avere un'assistenza all'altezza.

 

Mi riaggancio alla mail di Gio per chiedere a tutti se ricordate (o avete modo di rivedere) i momenti successivi all'incidente di Ratzenberger. Ricordo che fu intubato in pista, appena estratto dall'abitacolo (corretto). Ma mi par di ricordare - e forse sbaglio - che a Ratzenberger fu praticato un primo massaggio cardiaco addirittura quando era ancora in macchina e che fu estratto molto rapidamente, senza troppi complimenti. A distanza di oltre 17 anni la memoria pu? tradirmi, ma il mio ricordo ? che anche in quel caso si ag? con estrema sollecitudine appunto perch? era evidente che l'emergenza era quella di ripristinare le funzioni vitali base.

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Sul discorso soccorsi ho trovato per caso questo.

 

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Io ricordo che a Ratzenberger fecero un massaggio cardiaco appena estratto ma ? possibilissimo che gli ne sia stato applicato uno anche nell'abitacolo, sicuramente le operazioni di estrazioni furono anche in quel caso molto veloci.

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Sul discorso soccorsi ho trovato per caso questo.

 

 

 

Non penso per? che se il pilota fosse stato in arresto cardiaco se la sarebbero presa cos? comoda.

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Ma la medical car ? entrata subito in pista a prestare soccorsi, non ? stato toccato da nessun altro.

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Visto.

Davvero uno scandalo il medico...

e perch

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Il padre ha detto che Sic ? morto praticamente all'istante e non c'era niente di umanamente possibile da fare.

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Riporto un post (uno dei pochi sensati) del forum della Gazzetta dello Sport:

 

Da **** le parole dell'ING Hokobu della HRC

 

"L'acquisizione dati che abbiamo verificato indica che si ? trattato di una vera fatalit?. La moto di Marco ha perso aderenza davanti e dietro contemporaneamente, tendendo a partire verso l'esterno della curva. Marco ha provato a raddrizzarla, a tenerla su, fino a quando le due gomme hanno ripreso aderenza. Era a gas completamente chiuso e in questa condizione nessuna strategia elettronica interviene. Le gomme che riprendono grip improvvisamente hanno ulteriormente sbalzato il pilota verso l'interno della curva e il manubrio girato verso destra con Marco appeso, ha fatto s? che la moto continuasse la sua traiettoria verso l'interno della pista"

 

Altro che colpa dell'elettronica!

Ormai questa ? diventata il capro espiatorio x qualunque cosa; inoltre dire che l'elettronica pu? fare qualsiasi cosa (come non si stancano di ripetere tv e giornali) significa diffondere un messaggio pericoloso che pu? indurre a sottovalutare i pericoli di questo sport e della strada.

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chi ? il pilota investito nel video?? vivo...?certo li le moto vanno pi? piano alla partenza no?

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Ma ? vera 'sta cosa che non corrono a Valencia?

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anche due anni fa quando c'? stato quel terribile incidente a monza durante la gara di superbike hanno fatto cadere un pilota dalla barella, eppure sono i stessi tanto acclamati durante le gare di f1. tutti possono sbagliare e inciampare, specialmente se trasporti una barella sulla sabbia. prima di sparare giudizi andate a farlo quel mestiere.

 

Non mi stavo riferendo specificatamente ai poveri barellieri che, probabilmente, si sono fatti prendere dal panico vista la gravit? della situazione ma dell'organizzazione in generale.

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Ma ? vera 'sta cosa che non corrono a Valencia?

No

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Ma ? vera 'sta cosa che non corrono a Valencia?

 

Il team Gresini non corre di sicuro a Valencia, posso capirli, Fausto ha detto che non si ? mai ripreso dalla morte di Kato e con quella di Simoncelli non sa cosa far

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Il team Gresini non corre di sicuro a Valencia, posso capirli, Fausto ha detto che non si ? mai ripreso dalla morte di Kato e con quella di Simoncelli non sa cosa far?.

Non si sa ancora

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Su Autosport dicono che Gresini a Valencia ci sar?, ma non si sa se completeranno tutto il weekend.

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Vabb? c'? da capirlo. Se non erro, dopo la morte di Gilles, anche la Ferrari salt? alcune gare.

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Vabb? c'? da capirlo. Se non erro, dopo la morte di Gilles, anche la Ferrari salt? alcune gare.

Erri.

La macchina di Pironi venne ritirata solo a Zolder.

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quelli di misano sono i stessi fanno i gp di misano e mugello monza in superbike e monza e montecarlo di f1.

 

 

Non ? vero...

ogni circuito ha la sua squadra di commissari, poi ce n'? qualcuno che occasionalmente va in trasferta, ma sono una piccola minoranza.

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Ho letto che tutte la Honda in motogp non andr? a Valencia con nessuna moto, sapete qualcosa?

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Ho letto che tutte la Honda in motogp non andr? a Valencia con nessuna moto, sapete qualcosa?

 

Non credo sia possibile: sarebbero Stoner, Pedrosa, Aoyama, Elias e la moto di Simoncelli (che ok non avrebbe corso comunque in mano a qualche sostituto) sottratti a una griglia con gi? grandi difficolt?.

Anche Yamaha ha difficolt? a schierare Spies e Lorenzo, entrambi in forse.

Al via ci sarebbero solo le Ducati e la Suzuki. Non ci credo manco se lo vedo.

 

E sono cmq del parere che sia un tributo migliore quello di correre tutti quanti, omaggiando il collega e riunendosi tutti insieme in un ultimo abbraccio virtuale, piloti, team e tifosi.

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