NASCAR Sprint Cup Series 2011

[chatruc 1870]

Grande gara da parte di Kyle, sembrava moscio in questo chase e finalmente ha fatto una grande corsa anche se deve accumulare tanti punti per vincere il titolo. Per quanto riguarda Johnson, le sue possibilit? di vittoria dipendono da quanti sbatteranno a Talladega.

[Zodiac 8]

sembrera' un caso ma e' tornato a correre in nationwide e si e' rimesso ad andare, nelle prime 4 gare di chese l'aveva messa da parte per puntare tutto sulla sprint cup ma i risultati sono stati mediocri. e' un animale da pista, piu' corre piu' va forte! spero faccia anche la truck a Talladega almeno me lo gusto anche li.

ragazzi io sono in partenza, ho gia' i brividi edesso e non sto piu' nella pelle! se avete consigli da darmi sono tutto orecchie, fino a giovedi' sono con voi... poi mi scuserete...!!! una cosa e' certa, io sono mooolto tifoso forse troppo ma vi garantisco che non lo portero' con me tutto questo tifo. voglio godermi LO SPETTACOLO al 100% vinca il migliore. diro' solo... "fatemi divertire"!!!

[Jack Tanner 4]

questo ? lo spirito giusto. Buon viaggio e divertiti!

[Jack Tanner 4]

NASCAR confisca parabrezza delle auto MWR

Talladega, Alabama - Venerdi, i 2 crewchiefs del team Michael Waltrip Racing e un team affilliato si trovano a dover scontare delle penalit? dopo che NASCAR gli ha confiscato il parabrezza anteriore da tutti e tre i veicoli.

I parabrezza anteriori di David Reutimann, di Martin Truex Jr. e di Bobby Labonte non hanno passato i controlli e sono stati tutti ritirati per avere modifiche non approvate. Il portavoce Nascar Kerry Tharp ha detto: le violazioni (i parabrezza sono risultati essere troppo sottili) sono state scoperte in apertura dell'izpezione al Talladega Superspeedway.

Le vetture di Reutimann e Truex e anche quella di Labonte, il cui veicolo ? di propriet? del team JTG Daugherty, sono tutti e tre veicoli Toyota. Tharp ha detto inoltre che ulteriori sanzioni per le infrazioni sono previste all'inizio della prossima settimana.

 

in vista dei cambiamenti per un nuovo sistema di iniezione elettronico del carburante ad alta tecnologia! si valuta sull'affidabilit?.

http://www.nascar.com/news/111018/inside-nascar-fuel-injection-replaces-carburetor/index.html

[Jack Tanner 4]

51^ pole per il mio idolo

 

Martin dice che correr? anche nel 2012

Il leggendario pilota Mark Martin lo vedremo correre anche nel corso del 2012. Prima della gara di Sabato notte a Charlotte ha detto che si sente meglio con la partecipazione ad un programma parziale della Sprint Cup nel prossimo anno. Prima della gara a Martin ? stato chiesto se lui correr? e ha risposto: "S?, di sicuro'" "Solo che non ho una squadra ancora. Non ho nulla per il momento. Mi hanno chiesto se avrei decoso di continuare a guidare e tutti sono preoccupati sulla possibilit? che abbandoni la Sprint, ma io non ho ancora intenzione di ritiratrmi. Sar? in Sprint Cup, ma per un orario limitato. Non sar? a tempo pieno nella serie. Non c'? nulla di nuovo, non ho un accordo, ma io ci sono. Un mese fa, di dissi ancora che non sapevo se ne avrei avuto uno. Comunque mi sento sicuro che far? qualcosa perch? le cose stanno iniziando a muoversi. Prima c'erano meno speranze. Ora mi sento fiducioso, ho la sensazione di trovare un buon posto." "Tony Stewart ha espresso interesse a far correre nel suo team nelle gare in cui non correr? Danica Patrick, visto che avr? anche lei un programma limitato nella Sprint Cup del 2012. Ci potrebbero essere altre opzioni nel garage con i giovani piloti. Tutto dipende dalla sponsorizzazione di quelle squadre.

 

Martin, sono un tuo grande fan da una decina di anni, non andarmi a finire come Bobby Labonte!...

[AdamClayton 0]

McMurray dovrebbe andare sullo speedway di Lourdes!

[Jack Tanner 4]

avete visto che spettacolo il finale tra Bowyer e Burton? per il resto tutto ? andato storto. Dagli incidenti che hanno coinvolto proprio Kyle e Harvick, alla solita noiosa gara per quasi tutta la sua durata. Ora per Edwards la strada ? tutta in discesa, ero sicuro che questo campionato se lo sarebbe vinto lui. Devo dire che sia Biff e Edwards e sia Junior e Johnson hanno lavorato davvero male insieme. Sono stati indietro tutta la gara per evitare incidenti che di solito si formano nei grupponi centrali (come ? capitato a Harvick) o non riuscivano a rendere per altri motivi?

Modificato 24 Ottobre, 2011 da Jack Tanner

[Giannazzo 4]

Chi ha corso nelle retrovie lo ha fatto per scelta e poi ? rimasto fregato per un motivo o per l'altro

 

Sar? interessante vedere come evolver? la polemica tra Gordon, Bayne e la Ford. Il primo ? rimasto fregato dopo che il secondo gli aveva promesso via radio di spingerlo nel finale. Bayne ha detto di averlo fatto per un ordine del team e di non essere per nulla contento di non aver mantenuto la parola. Vedremo :-)

 

Nel complesso di una gara a mio modo di vedere noiosa (odio il tandem drafting), gran bel finale dei due RCR, che si sono giocati la vittoria all'ultimo metro. Bowyer ha messo a segno una bella mossa

[Jack Tanner 4]

ahahah, Bayne deve ancora iniziare la carriera nella Sprint e gi? inizia a farsi delle antipatie. Dopotutto non ha neanche tutte le colpe se gli ? stato ordinato dallo spotter. Non so, con questo tandem drafting Talladega mi sembra una gara sempre pi? stupida.

Modificato 27 Ottobre, 2011 da Jack Tanner

[AdamClayton 0]

Brutta figura - quantomeno - per Chad Kanus ed il team Hendrick. Il capovettura di Jimmie Johnson ? stato infatti "pizzicato" durante una conversazione in cui ha consigliato al proprio pilota di andare volontariamente a sbattere in caso di vittoria a Talladega. Gi? al limite con le soluzioni di set-up, Johnson avrebbe rischiato di finire fuori dalle tolleranze previste al termine delle 500 miglia della corsa...

 

K: "se vinciamo la gara, devi rompere il posteriore dell'auto"

J: "dici sul serio?"

K: "Si. Hai capito? Non devi picchiare forte, non devi distruggerla. Devi fare un testacoda celebrativo e danneggiare il posteriore, o qualcuno ti deve colpire? OK?"

J: "?"

K: "andr? tutto bene, non possiamo prendere rischi"

 

Un episodio piuttosto ingenuo (le conversazioni radio in NASCAR sono pubbliche) e che potr? avere conseguenze, anche se, a giudicare dal dialogo, Johnson sembrava tutt'altro che convinto. In ogni caso, penalit? o meno, gli ufficiali di gara non saranno pi? tanto inclini a rendere la vita facile al team numero 48...

 

http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=33647&cat=35

[Zodiac 8]

non ho parole per descrivere quello che ho vissuto, dico solo che......

Modificato 27 Ottobre, 2011 da Zodiac

[Giannazzo 4]

Brutta figura - quantomeno - per Chad Kanus ed il team Hendrick. Il capovettura di Jimmie Johnson ? stato infatti "pizzicato" durante una conversazione in cui ha consigliato al proprio pilota di andare volontariamente a sbattere in caso di vittoria a Talladega. Gi? al limite con le soluzioni di set-up, Johnson avrebbe rischiato di finire fuori dalle tolleranze previste al termine delle 500 miglia della corsa...

 

K: "se vinciamo la gara, devi rompere il posteriore dell'auto"

J: "dici sul serio?"

K: "Si. Hai capito? Non devi picchiare forte, non devi distruggerla. Devi fare un testacoda celebrativo e danneggiare il posteriore, o qualcuno ti deve colpire? OK?"

J: "?"

K: "andr? tutto bene, non possiamo prendere rischi"

 

Un episodio piuttosto ingenuo (le conversazioni radio in NASCAR sono pubbliche) e che potr? avere conseguenze, anche se, a giudicare dal dialogo, Johnson sembrava tutt'altro che convinto. In ogni caso, penalit? o meno, gli ufficiali di gara non saranno pi? tanto inclini a rendere la vita facile al team numero 48...

 

http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=33647&cat=35

 

Decisamente una figuretta non da poco, anche se poi Knaus si ? arrabattato a spiegare che con le tolleranze minime che hanno non voleva correre rischi ed era meglio il segno di una ruotata per giustificare eventuali sforamenti dovuti a micro-spostamenti durante la gara. Bella arrampicata sui vetri Da notare anche la perplessit? di JJ ahahahah

 

Di sicuro faticheranno un po' di pi? a passare le ispezioni tecniche da ora in avanti

[Giannazzo 4]

non ho parole per descrivere quello che ho vissuto, dico solo che......

 

 

A occhio ti sei divertito parecchio :-)

[AdamClayton 0]

A occhio ti sei divertito parecchio :-)

E nonostante tu sia tifoso di Kyle, esigo tutte le foto da vedere!

[Jack Tanner 4]

mi era scappato il bizzarro episodio di Knaus. ahahah ? pazzo a dire quelle cose via radio e pensare di passarla liscia

 

dicono che il momento dell'accensione dei motori ? talmente emozionante da far mancare il respiro, ? vero Zodiac? anche io sono curioso di vedere delle tue foto, le hai?

 

[chatruc 1870]

Scusate il mio grande ritardo nel commento della gara di Talladega:

 

1) il campionato: se nelle prime cinque gare del chase, cinque piloti, uno a gara, era stato "eliminato", Talladega ci ha pensato a far fuori tre in un solo colpo (Harvick e i due Busch). Adesso restano in quattro nella lotta finale. Edwards, Kenseth, Stewart e Keselowski!

 

2) la gara: se le vecchie gare tutti insieme, facevano dubitare del contenuto sportivo, quelle in tandem sono ancora peggio. Si potrebbe fare una gara di 100 miglia che sarebbe lo stesso e si risparmierebbe benzina. Fosse una gara di 1000 miglia, sarebbe la stessa cosa.

 

3) sicurezza: le gare in tandem stufano ma consentono di non avere grandi ammucchiate, quindi niente male. Il botto di Regan Smith ? stato tanto duro, come quello di Earnhardt del 2001. Come sono migliorate macchine e circuiti!

 

4) Johnson: mi aspettavo il colpo di genio, gli ultimi giri da paura e invece ? rimasto l? fondo fino alla fine

[Zodiac 8]

ragazzi che dire? da dove cominciare? non so... sono talmente pieno di emozioni da non rendermi conto se ho vissuto tutto quello o se mi sono svegliato da un sogno.

avrei 4 giga di foto da postare, la vedo complicata ho fatto fatica a mettere quella dell'entrata!

parliamo della gara: noiosa? pou' essere, vista da casa, mi perdonerete se io non l'ho vista cosi' anche se mi rendo conto che gran parte della gara e' stata melina, ma sapete com'e'... essendo li'! i tre eliminati? beh... come avevo promesso ho lasciato il tifo qui' in Italia per godermi in pieno tutto; tenete presente che Kyle si e' girato davanti a me!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ecco, io ero li! zona tra il traguardo e l'uscita box.

Quindi... sembra che ormai sia Edwards il candidato principale alla vittoria finale, Kenseth e Brad non credo siano in grado di contrastarlo forse Tony puo' fare qualcosa, ma 20 punti sono tanti. il team Hendrick ha fatto un finale di gara assurdo, incredibile vedere quanti tifosi ha Junior, pero' la si diceva che non volesse spingere Johnson e il risultato e' stato quello. Burton e' stato uccellato da Bowyer troppo facilmente secondo me, presumo che l'eta' abbia rallentato i riflessi del "giovane" Jeff. al momento dell'inno anch'io ero in piedi con il cappellino al cuore, non vi dico la pelle d'oca! al "gentlemen start your engine" beh.. sentire tutti quei v8 a carburatore che si accendono e' incredibile! quell'attesa che passa dalla frase al primo motore acceso e' incredibile, sembra lunghissimo e in un silenzio assurdo. fantastico!!

p.s.: ma come faccio a postare le foto? mica cosi' con allegati vero??

[Mito Ferrari 987]

gi? Zodiac eri l?!!!

mad? negli ultimi tempi tra una cosa e un'altra non ho pi? seguito per bene la categoria

 

ma sei andato anche nella pit lane prima della partenza??se vuoi farci vedere tutte le foto le potresti caricare su megaupload oppure su flickr

[Zodiac 8]

certo che sono andato anche in pit-lane, quelle sono le auto che di li a poco sarebbero partite per la gara, e mi sono visto anche le presentazione dei piloti da sotto il palco oltre ad essere andato in zona garage dopo la gara dove ho visto come stavano smantellando la macchina di Smith dopo il botto... e non avevo il pit-pass!!! poi ne ho fatte altre mille di cose ma e' lunga. ammetto la mia ignoranza ma come faccio a mettere le foto come dice Mito su megaupload?

stasera c'e' Martinsville comunque... ve ne siete accorti? sembra ci sia un calo d'interesse per queste ultime gare ma direi che e' il momento cruciale della stagione; il primo dopo-Johnson! una griglia di partenza da brividi "grazie" alle qualifiche bagnate. Intanto ieri nella truck Kyle ha prestato la macchina a Denny che l'ha portata prima sotto la bandiera a scacchi!

se ricordo bene la gara nella regular season il tema sara' RIMANERE ALL'INTERNO, qui' all'esterno non si passa e se ti trovi in quella posizione ai re-start rischi di perderne parecchie. ricordo male?

i favoriti... beh ho visto le statistiche di JJ su questo circuito e... paura! per gli altri mi sento di metterci Kyle, cosi' non so nemmeno bene il perche' ma adesso che e' fuori dalla lotta potrebbe fare bene. Edwards fara' la solita gara di sostanza dove se gli va male sara' appena fuori dalla top-5. e cos'altro? beh vediamo la gara che con il cambio dell'ora dovrebbe pertire appena dopo le 19 ora italiana

[Jack Tanner 4]

Zodiac, per le foto basta che vai sulla homepage di megaupload, le carichi e una volta completato il caricamento avrai il link da copiare.

 

tutte queste caution mi stanno facendo diventare matto! ma daiiiiiii! una volta, dico UNA VOLTA che Edwards fa schifo, ma veramente SCHIFO, restando fuori la 20^ posizione per quasi tutta la gara, ecco che riesce ancora ad arrivare nella top10. E' un grande pilota, ma ? anche molto fortunato! Tanto per finire in bellezza Kyle e Kenseth si vanno a distruggere a vicenda e Kes rimane coinvolto in un incidente al penultimo giro. Troppo assurdo!!

Mille complimenti a Stewart che, nonostante stava per venire doppiato, ha tenuto duro e ? riuscito addirittura a vincere. Troppo grande SMOKE!!!