NASCAR Sprint Cup Series 2011

[Zodiac 8]

-NOTIZIARIO NASCAR- by Motorinside.it (Gian io posto eh, notizie per tutti)

 

Stock news - Bowyer al Michael Waltrip Racing, Burton annuncia i suoi sponsor per il 2012 e le altre notizie dal mondo della NASCAR

 

Annunciata il passaggio di Clint Bowyer al Michael Waltrip Racing - E' stata presentata al Kansas Speedway la Toyota Camry #15 sponsorizzata da 5-Hour Energy, con cui Clint Bowyer prender? parte alla prossima stagione della Sprint Cup per il Michael Waltrip Racing. L'annuncio ha posto fine ai dubbi che circondavano il futuro del nativo di Emporia, Kansas, divenuto uno dei pezzi pregiati del mercato dopo che Carl Edwards ha deciso di rinnovare con il Roush Fenway Racing. La Toyota #15 scender? in pista per la prima volta in occasione della 500 miglia di Daytona del 2012. Per il team di Waltrip si tratta di un passo importante ed ambizioso, che oltretutto allarga il parco macchine da schierare, mentre per Bowyer le possibilit? cominciavano a scarseggiare e c'? da sperare che il sodalizio con la nuova squadra non segni un passo indietro nella sua carriera.

 

Completata la due giorni di test al Phoenix International Raceway - Nelle giornate di marted? e mercoled? 35 teams sono scesi in pista sul rinnovato Phoenix International Raceway, per testare la nuova configurazione del circuito ed aiutare Goodyear a deliberare le coperture per la penultima gara della Chase For The Cup. A detta dei piloti il tracciato al momento manca sostanzialmente di grip, fatto dovuto principalmente all'assenza di gommatura del nuovo manto d'asfalto. Per ovviare a questo problema, i responsabili dell'ovale del'Arizona faranno scendere in pista diverse vetture prima del 13 novembre prossimo, data della Kobalt Tools 500, penultima prova della Chase For The Cup, nel tentativo di consolidare un secondo groove, all'esterno. Il frontstretch allargato e le modifiche apportate alla semicurva del backstretch, nota come "dogleg", hanno catturato l'attenzione dei piloti, che si sono detti impressionati soprattutto dal cambio di pendenza prima di curva 3, che rende il circuito molto diverso dalla sua precedente incarnazione. Sar? interessante verificare quali saranno i teams che si adatteranno pi? velocemente alle nuovo condizioni. Per la cronaca, il pi? veloce nella prima giornata ? stato Jeff Burton, a 134.590 miglia di media, seguito da Ryan Newman. Durante il secondo giorno invece le medie sono salite ed il miglior tempo ? stato fatto segnare da Tony Stewart a 137.762 miglia orarie di media, un crono pi? rapido del record della pista nella vecchia configurazione, appartenente a Carl Edwards, con 137.279 miglia orarie. Sono scese in pista anche tre vetture che testavano l'iniezione elettronica per il Michael Waltrip Racing, l'Hendrick Motorsports e il Penske Racing, ma nessuna delle tre ha segnato tempi di rilievo.

 

Nascar e Goodyear insieme fino al 2017 - NASCAR e Goodyar hanno raggiunto un accordo che permetter? alla casa di Akron di essere il fornitore ufficiale di pneumatici delle principali serie per stock-cars americane fino al 2017. Con un accordo a lungo termine siglato, ci potrebbe essere, da parte di Goodyear, la possibilit? di studiare coperture che si degradino un po' pi? di quelle attuali, riducendo il numero di gare decise dai consumi di carburante.

 

Annunciati gli sponsor di Jeff Burton per la prossima stagione - Saranno i partners storici Caterpillar e BB&T, con l'aggiunta del colosso dei cereali General Mills' a sostenere la stagione 2012 di Jeff Burton sulla Chevrolet Impala #33 del Richard Childress Racing. General Mills', che dal 2008 sponsorizzava la #33 di Clint Bowyer, smetter? di utilizzare il marchio Cheerios per concentrare le proprie risorse sul brand Wheaties.

 

Il Michigan International Speedway inizia i lavori di riasfaltatura, Pocono li annuncia - Mentre al Michigan Internationa Speedway sono cominciati i lavori per la stesura di un nuovo manto d'asfalto, che dovrebbero terminare entro il giugno del 2012, anche il tracciato di Pocono ha annunciato, per bocca del suo CEO Brandon Igdalsky, una serie di interventi migliorativi, tra cui ci sar? anche la riasfaltatura del particolarissimo ovale della Pennsylvania. Il "Tricky Triangle" si doter? di un nuovo muretto della pit road, di box con superficie in cemento e, come detto, di un nuovo asfalto. Era dal 1995 che il manto di Pocono non veniva toccato.

 

L'Iowa Speedway ha un nuovo CEO e punta ad una data della Sprint Cup - Doug Fritz, ex-presidente del Richmond International Speedway e nuovo CEO dell'Iowa Speedway ha tutte le intenzioni di puntare ad organizzare una gara della Sprint Cup, se ce ne sar? la possibilit?, dopo aver ospitato due gare della Nationwide Series in questa stagione. L'intenzione ? quella di puntare sulla particolarit? del tracciato da 0,875 miglia dell'Iowa, che per lunghezza si collocherebbe in una nicchia particolare e potrebbe contare su un pubblico decisamente affamato di motori. "Non siamo diversi dalle altre piste" ha detto Fritz."Ci piacerebbe molto avere una gara della Sprint Cup e lavoreremo sodo per capire se la cosa si pu? concretizzare. La priorit? per il momento all'Iowa Speedway ? fornire una bella esperienza ai fans, un bel prodotto e un grande valore. Se e quando la gara di Cup arriver?, saremo felici di ospitarla. Non c'? dubbio al riguardo, ? una struttura di una taglia diversa e non ce ne sono di simili nel Paese. E' unica. Non ? come tutte quelle piste da 1,5 miglia. [...]E' in una buona zona per espandere il calendario. Ha grande potenziale ed il suo futuro ? luminoso".

 

Nationwide Series News

 

Dollar General lascia il team e il Turner Motorsports appieda Reed Sorenson! - Il terzo della classifica generale della Nationwide Series ? senza un sedile per la gara che si terr? questo fine settimana al Kansas Speedway. Dollar General ha deciso che dalla prossima stagione finanzier? un altro team, che potrebbe essere il Joe Gibbs Racing, abbandonando quindi il Turner Motorsports. Non si sa sia stata una reazione diretta alla perdita della sponsorizzazione, ma Reed Sorenson ha ricevuto una telefonata che gli spiegava di doversi trovare un nuovo sedile. "Non so cosa sia successo" ha detto il 25enne di Peachtree City, Georgia. "Ho ricevuto una telefonata questa mattina, ma non mi hanno detto molto. Hanno detto solo che sono senza un volante. Non mi hanno spiegato il perch?, sono confuso quanto voi". Il posto di Sorenson sulla Chevy #32 verr? preso da Brian Vickers per la gara del Kansas, mentre non si sa chi guider? nei prossimi appuntamenti. Sorenson, dal canto suo, ha trovato un sedile in extremis e sar? al via con la Dodge Challenger #82 di propriet? di Randy MacDonald nel tentativo di difendere il proprio terzo posto in graduatoria. Intanto la situazione del Turner Motorsports, che al momento schiera altre tre vetture in Nationwide per Justin Allgaier, Jason Leffler ed un gruppo di piloti a rotazione, nonch? tre trucks per Kames Buescher, Ricky Carmichael ed un altro gruppo di piloti, non sembra delle pi? rosee. Il team potrebbe essere costretto a ridurre il proprio impegno, eliminando una vettura per ognuna delle categorie. Al momento i dipendenti della squadra non hanno ricevuto notifiche in merito.

 

Rusty Wallace chiarisce i programmi del Rusty Wallace Racing per il 2012 - Con la perdita dello sponsor 5-hour Energy in favore del Michael Waltrip Racing, sembravano farsi problematiche le sorti del Rusty Wallace Racing, ma Rusty in persona ha chiarito che per il prossimo anno i team vorrebbe schierare due vetture nella Nationwide Series. Sicuramente Michael Annett, che ha assicurato al team il supporto finanziario dei propri sponsors, sar? al via di tutta la stagione, mentre il team ? al lavoro per reperire i fondi da destinare alla stagione di Steven Wallace, figlio di Rusty, che potrebbe trovarsi ad affrontare un calendario limitato. "Abbiamo all'incirca 5 sponsors sotto contratto" ha detto Wallace. " Non voglio assolutamente chiudere i mio team e penso che dovr? solo rallentare un po'. Non posso metterci soldi miei personali. Ne ho gi? messi molti, pi? di quanti mi facciano stare tranquillo. Non star? qui a piangermi addosso perch? il 90% delle squadre ha questo problema e la mia situazione non ? differente".

 

Camping World Truck Series News

 

Il Riviera Hotel & Casino sponsor dei trucks Thorsport a Las Vegas - I due Chevrolet Silverado di Johnny Sauter e Matt Crafton porteranno in pista i marchi del Riviera Casino & Hotel in occasione della gara di Camping World Truck che si terr? nella citt? di Las Vegas il prossimo 15 ottobre. Il truck #13 sar? decorato anche con i nomi di due ospiti VIP del famoso hotel, che saranno nominato membri onorari della pit crew e parteciperanno alle attivit? pre-gara.

 

Positivi i ratings televisivi della Camping World Truck Series - Secondo l'agenzia di rilevazione Nielsen Media Research, la gara del Kentucky della scorsa settimana ha migliorato i propri ascolti del 4% circa rispetto al 2010. Si tratta del quarto risultato "positivo" di seguito per la serie trasmessa da Speed, che viaggia sui livelli record del 2009, segno che il campionato continua ad avere il suo seguito, nonostante le voci negative che circolano riguardo a molti teams.

 

Sospeso a tempo indefinito il meccanico Michael McLaughlin - Il meccanico del Joe Denette Motorsport Michael McLaughlin, ? stato sospeso ad libitum dalla NASCAR per violazione della policy sul'abuso di sostanze.

 

Jeffrey Earnhardt in pista a Talladega - il nipote di Dale Earnhardt, Jeffrey, torner? in pista nella Camping World Truck Series in occasione dell'appuntamento di Talladega del prossimo 22 ottobre, al volante dello Chevrolet Silverado del Rick Ware Racing, grazie al sostegno di Poynt Corporation, che metter? il marchio della sua applicazione pi? nota, Poynt, sulle fiancate del truck di Earnhardt.

Modificato 8 Ottobre, 2011 da Zodiac

[Mito Ferrari 1035]

[Giannazzo 4]

-NOTIZIARIO NASCAR- by Motorinside.it (Gian io posto eh, notizie per tutti)

 

Stock news - Bowyer al Michael Waltrip Racing, Burton annuncia i suoi sponsor per il 2012 e le altre notizie dal mondo della NASCAR .....

 

Posta posta pure, grazie :-)

 

Ma non scordate una visitina al sito che fa piacere e ricompensa della fatica :-)

Modificato 9 Ottobre, 2011 da Gian Luca Guiglia

[Giannazzo 4]

 

Il passaggio di Bowyer al MWR potr? non sembrare una grande mossa, ma di questi tempi mettere insieme un programma completo in CUP sembra essere un'impresa. A quanto pare Ragan, ad esempio, ? ancora senza uno sponsor, mentre tutto il team ? focalizzato sul trovare fondi per Kenseth (mica uno qualsiasi). Aggiungiamoci che con l'arrivo dei due nipoti di Childress, probabilmente anche Burton dopo il 2012 potrebbe essere in forse. In quest'ottica almeno Bowyer si ? garantito un ruolo da leader. Vedremo dove porter? il team.

[Giannazzo 4]

Intanto in Nationwide ? stato un dominio di Brad Keselowski

 

report da motorsportrants.wordpress.com e motorinside.it

 

 

Brad Keselowski ? stato semplicemente imbattibile al Kansas Speedway, aggiudicandosi la 30esima prova della Nationwide Series davanti a Carl Edwards ed Elliott Sadler, che recupera due punti su Ricky Stenhouse Jr., portandosi a 20 lunghezze di distacco.

 

Per Brad Keselowski quella ottenuta a Kansas City ? la quarta vittoria stagionale, la 16esima su 164 presenze nella serie, e fa seguito ad un secondo posto a Dover ed un?altra vittoria a Chicago.

 

La gara ha visto alternarsi al comando 5 piloti per un totale di 9 volte ed ? stata interrotta da 6 bandiere gialle per un totale di 30 giri.

 

Carl Edwards ? partito dalla pole position, ma ha dovuto arrendersi ad un Keselowski in forma smagliante gi? nel corso del secondo giro, al termine di un bel duello che ha visto i due utilizzare anche i bump drafting sul retilineo principale. Da quel momento nessuno ha pi? potuto avvicinare le prestazioni della Dodge del Penske Racing, condotta in modo impeccabile dal 27enne di Rochester Hills, che ha accumulato secondi di vantaggio con facilit? dopo ogni restart.

 

Anche quando si ? ritrovato a ripartire dalla 14esima posizione per aver fatto spegnere la macchina dopo una sosta ai box in occasione della quarta bandiera gialla della giornata, sventolata dal direttore di gara per la rottura del motore di Timmy Hill, Keselowski ha impiegato appena sei giri a riportarsi al comando, scavalcando Aric Almirola e involandosi nuovamente.

 

In occasione di un restart al giro 179, dopo una gialla causata dal testacoda di Angela Cope, Edwards ? riuscito a sopravanzare Keselowski, ma la sua leadership ? durata appena 8 giri, perch? il pilota della Dodge #22 lo ha nuovamente scavalcato quando mancavano 13 giri alla fine, per staccarlo immediatamente e transitare sotto la bandiera a scacchi con 2.7 secondi di vantaggio sulla Mustang #60.

 

Al terzo posto si ? piazzato un ottimo Elliott Sadler, che ha anche pensato di poter impensierire Edwards ed ha finito col precedere Paul Menard, il leader del campionato Ricky Stenhouse Jr., Kevin Harvick, Joey Logano, Brian Vickers, Trevor Bayne e Ryan Truex.

 

?Nei primi giri in cui lo seguivo (Edwards, ndr.), avevo cos? tanto sottosterzo nella sua scia che ho avuto qualche serio dubbio? ha detto Keselowski. ?Mi riferisco alla scorsa settimana a Dover nella Sprint Cup. Nell?ultimo run, siamo ripartiti 21esimi o gi? di l?, abbiamo passato dei doppiati e sono riuscito a recuperare il gruppo in quattro giri anche se avevo un rettilineo di distacco ? ero tre o quattro decimi al giro pi? veloce. Poi ho raggiunto il gruppo e ho perso tre o quattro decimi al giro a causa dei disturbi aerodinamici. Ci ho pensato tutto il tempo mentre seguivo Carl. Pensavo ?Oddio, questa ? un?altra di quelle giornate?. ma alla fine sono riuscito a trovare la traiettoria giusta e trovare aria pulita?.

 

?Questo chiude il discorso per me? ha detto Edwards. ?Non voglio pi? sentirlo (Keselowski, ndr.) lamentarsi della velocit? delle nostre vetture. [...] L?auto di Brad era velocissima. Dopo 30 giri ero cosciente del fatto che avremmo lottato per il secondo posto. Per lo meno alla fine ho avuto la possibilit? di dargli un po? di filo da torcere?.

 

Per Stenhouse la giornata ? stata tutto sommato positiva, visto che ? riuscito a recuperare da una penalit? per eccesso di velocit? ai box e, quando mancano appena quattro gare al termine del campionato, conduce le danze con 20 punti di vantaggio su Elliott Sadler.

 

Reed Sorenson, che ? riuscito a trovare un volante in extremis dopo essere stato scaricato dal Turner Motorsports, ha portato la Dodge Challenger #82 ad un faticosissimo 26esimo posto, che gli consente di mantenere il terzo posto nella generale, a 70 lunghezze da Stenhouse, appena 10 davanti ad Aric Almirola.

 

Stay Tuned!

[FABIO96 9]

Nationwide Series:

 

Ieri notte si e' corsa la Kansas Lottery 300 sul circuito di Kansas, valida per il campionato della Nationwide Series.

La vittoria e' andata ad un sorprendente Brad Keselowski, in gran forma quest'anno, capace di superare a soli 13 giri dal termine Carl Edwards e vincere con 2.5 secondi di vantaggio su quest'ultimo. Al terzo posto Elliott Sadler, seguito da Paul Menard e il leader in classifica Ricky

Stenhouse Jr.

Per il giovane Keselowski si tratta della 20esima vittoria in carriera contando tutte e tre le serie principali, raggiungendo cos? in classifica Speedy Thompson e Joe

Nemechek!

Pronti per la Sprint Cup Series!!!

 

Scusate, non avevo visto il post di Gian...

Modificato 9 Ottobre, 2011 da FABIO96

[Giannazzo 4]

C'? una cosa che mi balza all'occhio. Sono un paio di gare che JJ ? l'unico che cambia due gomme e va come se ne avesse cambiate quattro. A Dover andava addirittura meglio con due. Potrebbe rivelarsi il fattore determinante in questa Chase

[AdamClayton 0]

I link di veetle mi si bloccano nonostante i 4 mega di banda.

[FABIO96 9]

I link di veetle mi si bloccano nonostante i 4 mega di banda.

 

Io la sto vedendo qua...e si vede anche bene direi:

 

Nascar: Kansas

[FABIO96 9]

Dominio di Jimmie Johnson stasera, ma questa bandiera gialla a 60 giri dal termine rimescola le carte in gioco, annullando il vantaggio di 12 secondi di JJ.

[FABIO96 9]

Regan Smith tocca la #51 di Landon Cassill che parte per i prati ed ?...CAUTION: 40 giri al termine

[FABIO96 9]

E proprio ora che JJ era riuscito a riconquistarsi un buon vantaggio in testa, nuova CAUTION ai meno trenta dal termine.

[FABIO96 9]

Grandissimo Kahne, quarto con un ritmo spaventoso!

[FABIO96 9]

Finale pazzesco: il motore di Gordon ? andato....CAUTION a tre giri dal termine...possibilit? di vittoria per Kahne se piazza una bella zampata....

[FABIO96 9]

E vince JJ, se lo meritava ma peccato davvero per Kasey, ci ho sperato fino all'ultimo.... :confused:

[Zodiac 8]

eccoci qua', altra gara e altro pilota tagliato fuori dalla chase; questa volta il nome e' grosso... Jeff Gordon manda in fumo motore e sogni di vittoria! il prossimo chi sara? ve lo dico io, sara' Kyle!!! sono delusissimo... tutto quello che di buono e' stato fatto durante l'anno sembra essere svanito come neve al sole. meccanici che sbagliano, strategie non sempre azzeccata e soprattutto un pilota che ha perso il mordente, proprio adesso!! il team #18 ha fatto la stagione contraria a quella del team #48! e i risultati si vedono!!! adesso siete daccordo con me su chi e' lo stra favorito per la vittoria finale? forse, e dico forse, Edwards e Harvick contenderanno un po' questo campionato... ma forse pero'!!

[Jack Tanner 4]

continuo a dire che Harvick e Edwards non stanno facendo meglio di Kyle, sono solo molto pi? fortunati. In ogni caso, per ora sono tutti sotto i livelli di JJ.

Ieri JJ ? stato troppo forte. Non c'era pilota che riuscira a reggere il suo ritmo. Edwards ha avuto problemi per tutta la gara e si ritrova 5, Gordon ha fatto una bellissima gara per poi finire in 30^ posizione? ma dai, come si fa ad accettare queste cose!!

[Zodiac 8]

che ci vuoi fare... quando un motore ti saluta c'e' poco da fare. girano le balle certo, poi a tre giri dalla fine immagina tu. anche se dal contatto con Tony non si e' piu' ripreso, navigava intorno alla 20esima posizione quando poco prima sembrava lanciato alla rincorsa su JJ.

ma vogliamo spendere due parole si Keselowski?!?!? veramente e' impressionante quanto sta facendo, e' ancora li a 11 punti dalla vetta! da meta' stagione in avanti ha cambiato ritmo ed e' maturato improvvisamente, se non avesse fatto quelle prime dieci gari cosi male sarebbe rientrati tra i dieci "chaser" e non come "wild-card", e considerando la tre vittorie nella regular season... mi fate voi il conto?!! stupefacente, a questo punto bisogna vedere se terra' fino alla fine.

[chatruc 2006]

Prima di scrivere il mio commento, consiglio a Fabio (ma anche a altri) di non utilizzare il forum come una chat...che senso ha leggere post del tipo "motore rotto", "esce la bandiera gialla", meglio discutere come in una discussione tra persone. E' questo il motivo per il quale ho smesso con il forum sulla F1, infiniti post in tempo reale su quello che succede in un preciso istante.

 

Come si notava da tre gare a questa parte, Johnson aveva tutte le carte in regola per vincere e alla fine lo ha fatto a modo suo, dominando e stracciando tutti. Harvick ed Edwards hanno salvato la classifica solo grazie alle neutralizzazioni a fine gara, se non Johnson era da solo in testa. Come detto la settimana scorsa, ancora una gara normale e poi ci sar? Talladega, dove potrebbero saltare tutti i pronostici.

 

Sinceramente Johnson ? una spanna sopra tutti. Kyle, nonostante non faccia cacchiate come gli anni scorsi, continua a non essere schiacciante e nel chase, quello che conta ? stare davanti a tutti.

 

Gordon saluta la compagnia...ogni gara un eliminato, sembra il GF.

 

Novit? per Charlotte, iscrizione per Hermie Sadler (corse a Martinsville quest'anno) e soprattutto per Derrike Cope, che non si qualifica dalla seconda gara di Martinsville del 2009 (ma ha solo poi tentato le qualificazioni alle due Daytona 500).

[FABIO96 9]

Va bene Chatruc.