Test 2011 - anteprima

[KTM950SMR 3]

Manca un mese e questi stanno ancora sviluppando le gomme ?

[mircocatta 1045]

Gomme, la scelta dei team: meno durata, pi? spettacolo

 

La Formula 1 non si ferma, dopo ali mobili posteriori e Kers ecco un?altra importante svolta con l?obiettivo di inserire un ulteriore fattore di incertezza nei Gran Premi.

 

Nonostante la Pirelli abbia pi? volte ribadito che per il 2011 la priorit? fosse quella di fornire alle squadre pneumatici quanto pi? affidabili possibili anche a costo di fare scelte conservative, le indicazioni date all?azienda italiana dalla Fota, l?associazione dei team, vanno in tutt?altra direzione.

 

Le squadre hanno chiesto esplicitamente mescole pi? aggressive e meno durature, in modo da effettuare almeno due cambi gomme in gara se non tre nelle corse pi? impegnative.

 

La Pirelli ha accettato la proposta delle scuderie, il composto pi? duro dei quattro d?asciutto previsti durer? non pi? di una trentina di tornate. A confermare questa scelta ? lo stesso Paul Hembery direttore del reparto competizioni del gommista italiano ?Speriamo di avere almeno due cambi gomme in ogni gara. Vogliamo cercare di creare pi? spettacolo. Nonostante sia solo il nostro primo anno proveremo a fare la nostra parte per accrescere ancora di pi? l? interesse intorno a questo sport?.

 

Spettacolo ad ogni costo, pi? lavoro per i meccanici e per i tattici dato che le strategie di gara saranno meno lineari e presumibilmente pi? disordinate. Non baster? pi? tirare per una quindicina di giri con le morbide, entrare nella ?finestra? migliore e gi? fino alla bandiera a scacchi.

 

No, in quei circuiti dove l?asfalto ? pi? stressante per gli pneumatici (Montreal per esempio) ci saranno veri e propri valzer di soste e variegate scelte, verosimilmente chi partir? con le option sar? obbligato a un repentino pit stop con il rischio altrimenti di trovarsi a guidare sulle tele con buona pace per il cronometro. Che dire, beata incertezza?

ok a questa scelta solo in caso che gomme meno durature= gomme pi? performanti, altrimenti non avrebbe senso... perdi da una parte ma guadagni dall'altra

[Slh 1]

ok a questa scelta solo in caso che gomme meno durature= gomme pi? performanti, altrimenti non avrebbe senso... perdi da una parte ma guadagni dall'altra

presumibilmente sarranno gomme molto poco performanti e che non durano un ca**o. Ho letto che le pirelli, nell'ultimo test fatto dai team ( con piloti titolari e macchine aggiornate) erano circa 1 secondo e mezzo pi? lente delle bridgestone. D'altronde si ? capito che la fia ha intenzione di rendere le macchine prestazionali quanto la mia grande punto.

[The King of Spa 637]

De la Rosa: Hamilton e Alonso i più veloci con le Pirelli

19 gennaio 2011

 

 

Fernando Alonso e Lewis Hamilton. Pedro de la Rosa ha le idee chiare in proposito e ha scelto lo spagnolo della Ferrari e l'inglese della McLaren come favoriti per il prossimo Mondiale di Formula 1, che debutterà ufficialmente il 13 marzo in Bahrein.

 

Durante l'ultimo giorno dei test privati Pirelli sul circuito Yas Marina di Abu Dhabi, il pilota spagnolo - oggi test-driver della casa italiana - ha indicato nei due colleghi i piloti che più di tutti possono ambire a conquistare il titolo 2011.

 

"Saranno i più veloci a poter sfruttare le caratteristiche delle nuove gomme - ha detto in conferenza stampa -. E questi sono ad oggi Lewis Hamilton e Fernando Alonso. Tra i due potrebbe inserirsi anche Sebastien Vettel".

Modificato 19 Gennaio, 2011 da The King of Spa

[Phoebe4Ever 1]

Il problema di Hamltion ? la vita privata.

[gio66 6]

Il problema di Hamltion ? la vita privata.

 

Anche lui non vede l'ora di difendersi in tribunale?

[Phoebe4Ever 1]

Ha (o ha avuto) una vicenda giudiziaria in Australia un anno fa.

 

Il vero problema lo sa solo lui.

[Ferrarista 1707]

Ha (o ha avuto) una vicenda giudiziaria in Australia un anno fa.

 

Il vero problema lo sa solo lui.

? stato condannato per guida spericolata...lo sanno tutti

[Phoebe4Ever 1]

il che la dice tutta

[mp4/18 351]

il che la dice tutta

sapessi.....alcuni dicono di averlo avvistato al parco sempione a farsi una spada in vena

[Ferrarista 1707]

sapessi.....alcuni dicono di averlo avvistato al parco sempione a farsi una spada in vena

[The King of Spa 637]

forse ha saputo che anche Nicole ? nipote di Mubarak

[126C2 4]

hanno spiegato che stanno facendo i test li perch? nelle gare orientali anche quando piove fa molto caldo, mentre in Europa quando piove fa freddo. Quindi con quel test avranno informazioni sul comportamento delle gomme da bagnato con alte temperature, proprio quello che succede in malesia e altre zone di questo tipo.

 

in malesia ci sono minimo due dita d'acqua in pista dubito che le autobotti arabe riescano a creare una situazione minimamente paragonabile

[Osrevinu 34]

Il fattore gomme secondo me sar? la chiave di questo mondiale. L'auto e il pilota che riusciranno a sfruttarle meglio avranno messo una seria ipoteca sul titolo. Dal punto di vista delle auto non saprei dire, ma punterei sui soliti noti; per quanto riguarda i piloti sono d'accordo con De La Rosa. Alonso ed Hamilton si adatteranno presto, e non sottovaluterei Schumacher.

[Beyond 6854]

qualcosa mi dice che questa volta per lui saranno troppo puntate davanti

[The King of Spa 637]

Pirelli to use different colours on 2011 tyres

 

Pirelli will use a colourful method to visibly differentiate its tyre compounds at grands prix this year.

 

A few years ago, the FIA said sole supplier Bridgestone must differentiate the appearance of the 'hard' and 'soft' options at races.

 

With the grooved tyres, the Japanese marque painted a line in a middle groove of the soft options, and when slicks returned in 2009 the soft Bridgestones featured a green circle on the sidewall.

 

According to Italian sources, F1's new sole supplier Pirelli has come up with a different approach to conform with the same rule in 2011.

 

A report in the Finnish newspaper Turun Sanomat claims that each compound with have the words 'Pirelli P Zero' painted in different colours on the sidewall.

 

The super-soft wording will reportedly be in red, the soft will be in white, the medium in blue and the hard in yellow.

 

Meanwhile, the sidewall colourings of the full wet tyre will be yellow, and the intermediates red.

 

After four floodlit nights in Abu Dhabi that concluded this week, Pirelli said it is now ready for the forthcoming group tests and the season.

 

But the marque's research and development boss Maurizio Boiocci admitted that one unknown factor is how the tyres will be affected by the additional speed delivered by KERS and adjustable rear wings.

 

"If the speed came on gradually, for sure there would be no problems," he said. "But it remains to be seen what happens when all the power comes on suddenly."

 

Pirelli test driver Pedro de la Rosa told Spain's Marca newspaper that he thinks Fernando Alonso and Lewis Hamilton will adapt best to the new tyres in 2011.

 

"Changes like this always benefit the best ones, and the best ones are Hamilton and Alonso," he said.

 

"But I don't think the changing of tyres brands will be a big problem for anyone."

 

Meanwhile, it has emerged that - so that no drivers or teams are favoured - the FIA will distribute Pirelli's tyres to the teams after randomly shuffling the code numbers at grands prix.

[Beyond 6854]

vabe si era capito da subito che avrebbero fatto in questo modo

[Phoebe4Ever 1]

Ricordo che ? stato Hamilton a dire che nel 2010 ha avuto problemi personali.

[The-Flying-Finn 4631]

Anche la Mclaren, tecnicamente, ha avuto qualche problema di troppo.

[mp4/18 351]

Ricordo che ? stato Hamilton a dire che nel 2010 ha avuto problemi personali.

 

confermo. fumava un pacchetto al giorno di marlboro rosse. dennis venuto a saperlo si ? incazzato di brutto e ha fatto rimuovere le scritte marlboro dal pacchetto.