Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

[Francis 160]

Spielberg è pure un pistino simpatico, una volta l'anno si lascia guarda, molto più del pistino ungherese che se non piove è una pennichella assicurata.

 

Però prossimo anno sistemino stà pagliacciata dei track limits perché diventa una buffonata pure per gli standard americani, il che è tutto dire.

[Aviatore_Gilles 3087]

La Porsche cup era più fuori pista, che dentro 

Li i track limits non esistevano

[JLP 1114]

se asfalti tutto tipo aereoporto internazionale...

[Beyond 6915]

ghiaia in curva 9 e 10 e passa la paura

[Spa_83 286]

ghiaia ovunque

[Ancient Mariner 430]

2 ore fa, Spa_83 ha scritto:

ghiaia ovunque

Ma magari.

[JLP 1114]

IMHO smetterei proprio di farci il GP di F1

cos'è un'altra regalia a Red Bull?

 

proprio una pistina di m***a, ce ne sono di molto meglio anche solo in Europa...

[chatruc 2053]

La morte di Vant Hoff è dovuta alla mancata visibilità. E' rimasto in mezzo e l'hanno centrato. Pioveva troppo. In F1, anche se piove poco, non si corre perchè le gomme evacuano tanta acqua. E' qualcosa che va oltre la curva in sè.

 

Sulla ghiaia, guardate l'incidente di Pegenaud. L'asfalto fa cagher ma complessivamente crea meno problemi. In caso di uscita, al 99% si riesce a frenare.

[Spa_83 286]

deve esserci la ghiaia

[KimiSanton 4723]

8 ore fa, chatruc ha scritto:

La morte di Vant Hoff è dovuta alla mancata visibilità. E' rimasto in mezzo e l'hanno centrato. Pioveva troppo. In F1, anche se piove poco, non si corre perchè le gomme evacuano tanta acqua. E' qualcosa che va oltre la curva in sè.

 

Sulla ghiaia, guardate l'incidente di Pegenaud. L'asfalto fa cagher ma complessivamente crea meno problemi. In caso di uscita, al 99% si riesce a frenare.

 

Per riferimento:

 

 

Brutto brutto.

[chatruc 2053]

Completo la spiegazione con Andretti

 

[Spa_83 286]

sentite va bene sbaglio anche quì...le cause di morti nelle corse è dovuta alla sabbia...ok

 

e fare 1 metro di sabbia e poi tuto asfalto no?

ma cosi e esagreato absta fare un metro di ghiaia e il resto asfalto stop...sentire non è ammisisbile che il fuori pista sia uguale ala pista dai

[KimiSanton 4723]

Infatti, se fosse fattibile, farei proprio una striscia, così che il fuoripista venga penalizzato (e allo stesso tempo il pilota deve per forza adeguarsi)

[Spa_83 286]

secondo me lo è...in ogni caso ripeto io di incidenti gravi pe colpa della sbabia ne ricordi zero in f1 ....

[chatruc 2053]

1 ora fa, Spa_83 ha scritto:

sentite va bene sbaglio anche quì...le cause di morti nelle corse è dovuta alla sabbia...ok

 

e fare 1 metro di sabbia e poi tuto asfalto no?

ma cosi e esagreato absta fare un metro di ghiaia e il resto asfalto stop...sentire non è ammisisbile che il fuori pista sia uguale ala pista dai

Nessuno morto per la sabbia o ghiaia. I problema è che tale via di fuga può creare statisticamente situazioni di pericolo in uscite tutto sommato innocue. Inoltre, da tantissimi anni, da quando le monoposto sono molto basse, anche in caso di uscite ad alta velocità, le monoposto tendono a surfare sulla ghiaia senza rallentare (vedi uscite della F1 al Mugello). Statisticamente, l'asfalto è meglio perchè nella maggior parte dei casi, le monoposto non perdono il loro potere frenante quindi riescono a rallentare prima dell'impatto.

 

Il discorso precedente riguarda la via di fuga nella sua complessità. Per quanto riguarda invece le piccole escursioni appena fuori pista, le squadre non vogliono la ghiaia perchè reca tanti danni alle vetture. Un'ala anteriore può costare oltre 100k euro e non è il caso di romperla per un lungo. Inoltre, oltre al cordolo c'è il rischio di portare sporco in pista e creare altri rischi.

 

Sul tema si era parlato tantissimo circa una ventina di anni fa, quando oltre al cordolo si mettevano i mattoncini in plastica che facevano crescere l'erba. In tal caso, c'è il rischio di scivolare e finire in testacoda, altra situazione che si cerca di evitare, soprattutto quando si viaggia ravvicinati. Quindi si è scelto di tenere l'asfalto, che in pratica non causa nulla di nulla, solo che poi bisogna fare follie per far rispettare i limiti della pista. Galbiati dice che un buon compromesso sono i panettoncini piccoli, che sono come una sorta di asfalto che rompe le scatole ed è meglio evitare.

[Spa_83 286]

per rme è assurdo perdontemi ma è così

in f3000 giapponese nel 92 fu colpa della sabbia!non so se ricordi.....

[chatruc 2053]

48 minuti fa, Spa_83 ha scritto:

per rme è assurdo perdontemi ma è così

in f3000 giapponese nel 92 fu colpa della sabbia!non so se ricordi.....

Esatto. Incidente mortale di Itoshi Ogawa. La vettura prima decolla ma non riesce a frenare perchè sulla sabbia fa un balzo in alto che manda la monoposto contro i ferri scavalcando le gomme.

 

 

[JLP 1114]

collegare i sensori alla vettura in modo che freni in automatico?

una sorta di blocco come nei videogames

 

so che può considerarsi fantascienza, ma non lo vedo così complicato per vetture totalmente computerizzate

 

in alternativa possono mettere un asfalto talmente abrasivo che tre uscite distruggono gli pneumatici

 

poi in fondo a montecarlo ci sono i muretti e non vedo un crash ad ogni giro. i piloti si adattano, restando in pista

[NeoN 258]

È uscito il nuovo calendario e nessuno ne parla? Le prime due gare di sabato! Non ho capito se anticipano tutto di un gg

[KimiSanton 4723]

Ne parliamo in Notizie Varie 2023!