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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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Facile a parlare... Ci sono talmente tanti interessi in gioco che una frase sbagliata pu? porre fine ad una carriera, soprattutto se teniamo conto che i tilkodromi sono situati nei paesi pi? economicamente importanti per la F1. Webber si ? preso il lusso di farlo perch? tanto sa che il suo tempo in F1 ? quasi scaduto.

 

totalmente d'accordo. Con la situazione attuale in pochi possono permettersi di fare certe critiche. Anzi, praticamente possono farlo solo i piloti sul viale del tramonto, visto che i "fenomeni" (che una volta potevano dire pi? o meno quello che volevano senza rischiare nulla) hanno contratti miliardari con gli sponsor che spingono affinch? si disputino certi gran premi.

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eppure non si pu? negare che certi gran premi asiatici possano saltare siamo onesti una korea e anche altri non sono cos? intoccabili giusto?

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Anche i piloti comunque possono fare la loro parte, ovviamente non boicottando i gran premi nei tilkodromi(nessuno lo farebbe), ma con dichiarazioni a sfavore di queste piste.. o a favore delle piste storiche, come la dichiarazione di Webber..

Credo che se non fossero imbavagliati a dovere, i piloti (ma non solo loro) direbbero apertamente che i tilkodromi asiatici fanno schifo e che in certi posti non ci porterebbero nemmeno le feci dei loro cani... tutte le dichiarazioni a favore di uno o dell'altro paese emergente sono dettate da interessi commerciali, se sono gli arabi a pagarli non possono certo dire che Abu Dhabi ? orribile.

Webber s'? sbilanciato, e per questo gode della mia stima a prescindere da ci? che fa in pista.

 

eppure non si pu? negare che certi gran premi asiatici possano saltare siamo onesti una korea e anche altri non sono cos? intoccabili giusto?

 

Certo, per? scommetto che se quell'abominio di tracciato (cittadino senza la citt?, :lol:) fosse stato in Europa, l'avrebbero tolto subito!

Finch? pagano, credo che siano tutti intoccabili. Questo ? il segreto dei nuovi circuiti. Dovremmo sperare in qualche fallimento o in rivolte in stile Bahrain, ma non sarebbe umanamente corretto. E' pi? auspicabile sperare in grosse figuracce, qualche errore che pregiudica lo svolgimento della gara, come asfalto sciolto o a pezzi, allagamenti, danni imputabili ai progettisti, cose di questo tipo...

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SE VA BHE...stiamo a vedere

 

ma perch? sentire dire che in korea c'erano ancora i tappi per i festeggiamenti ferrari 2010 non ? una figuraccia?il circuito di austin dicono sia molto bello vero?

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ma perch? sentire dire che in korea c'erano ancora i tappi per i festeggiamenti ferrari 2010 non ? una figuraccia?il circuito di austin dicono sia molto bello vero?

Anche questa ? una figuraccia, ma hanno fatto peggio l'anno prima, con l'asfalto steso di fretta che non drenava, fango ovunque, spettatori bloccati per chilometri e gara finita al buio per tutto questo. Ma la gara l'hanno finita, serve proprio qualcosa che ne impedisca lo svolgimento e che al luned? faccia parlare dell'inefficienza dell'organizzazione anzich? del risultato sportivo. A Singapore o Abu Dhabi basterebbe un blackout.

 

Per quanto riguarda Austin, per ora ho visto solo il disegno del tracciato. E' difficile giudicare solo da quello, servono immagini e video con la pista completa.

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secondo me austin potrebbe rivelarsi un circuito simile all'india. ci sono vari tratti in comune.

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Secondo me dovrebbe tornare il GP di Argentina, l'unico paese in cui una categoria nazionale fa pi? spettatori all'autodromo di una partita del campionato di calcio...e parliamo della patria di Maradona!

 

Guardate come si festeggia anche quando le macchine non passano.

 

http://www.youtube.com/watch?v=BoiZCUhheDk&feature=related

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Si io lo vorrei vedere un Gp in Argentina :up:

Patria di uno dei pi? grandi campioni della F1:Juan Manuel Fangio.

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Si io lo vorrei vedere un Gp in Argentina :up:

Patria di uno dei pi? grandi campioni della F1:Juan Manuel Fangio.

 

Se riuscissero ad organizzare un GP in Argentina riusciremo anche a vedere un GP nel Laos! :asd:

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Se riuscissero ad organizzare un GP in Argentina riusciremo anche a vedere un GP nel Laos! :asd:

 

Purch? sia una bella pista, ben venga anche il GP del Laos.

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Purch? sia una bella pista, ben venga anche il GP del Laos.

 

B?, l'esperienza per? insegna che i circuiti costruiti dal niente (ed a volte anche in mezzo al niente) spesso sono orrendi.

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Se riuscissero ad organizzare un GP in Argentina riusciremo anche a vedere un GP nel Laos! :asd:

Cosa c'entra l'Argentina col Laos? :wacko2: :wacko2:

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B?, l'esperienza per? insegna che i circuiti costruiti dal niente (ed a volte anche in mezzo al niente) spesso sono orrendi.

 

Purtroppo ? vero, per?, giuro, non capisco dove stia la difficolt? nel fare una pista decente: se SPA ? una bella pista, ? cos? difficile riprodurre un layout simile in Corea, Abu-Dhabi o chiss? dove?

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Purtroppo ? vero, per?, giuro, non capisco dove stia la difficolt? nel fare una pista decente: se SPA ? una bella pista, ? cos? difficile riprodurre un layout simile in Corea, Abu-Dhabi o chiss? dove?

 

Ne abbiamo gi? parlato, il problema ? che non INTERESSA fare un circuito bello e con caratteristiche paragonabili ai circuiti "antichi". Oramai esiste una sola tipologia di circuiti possibile, e tutti quelli nuovi devono attenersi ai dettami.

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Cosa c'entra l'Argentina col Laos? :wacko2: :wacko2:

Era un modo di dire nel senso che ora come ora in Argentina una cosa del genere non la faranno mai visto le varie problematiche della nazione!Figurati se con tutti problemi che hanno vanno a pensare un circuito per la F1!!

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Ne abbiamo gi? parlato, il problema ? che non INTERESSA fare un circuito bello e con caratteristiche paragonabili ai circuiti "antichi". Oramai esiste una sola tipologia di circuiti possibile, e tutti quelli nuovi devono attenersi ai dettami.

 

Per fare dei circuiti decenti basterebbe non affidare il progetto direttamente a Tilke ma valutare differenti progetti, magari anche da una commissione di piloti...se c'e competizione escono le idee migliori e non quelle degli amici di Bernie..

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Per fare dei circuiti decenti basterebbe non affidare il progetto direttamente a Tilke ma valutare differenti progetti, magari anche da una commissione di piloti...se c'e competizione escono le idee migliori e non quelle degli amici di Bernie..

E' tutto inutile, perch? il calendario lo sceglie Ecclestone, non la FIA; non ci pu? essere competizione, ma solo il monopolio del suo architetto di fiducia.

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Avete presente l'attuale circuito del Nurburgring dove si corre a volte il GP di Germania e a volte si ? corso quello d'Europa?

 

Bene. Entr? nel calendario nel 1984 come GP d'Europa, mentre nel 1985 era proprio il GP di Germania.

 

Leggete cosa ne pensava la rivista Motorsport nel 1985:

 

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Sembra scritto ieri. Sono gli stessi discorsi che si sentono al giorno d'oggi sui Tilkodromi. Paddock enormi, ottime infrastrutture, grande sicurezza, ma pista con poco sale. Penso che gli stessi discorsi siano stati fatti nel 1997 per il nuovo GP d'Austria.

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All'indomani della decisione di eliminare Spa dal calendario 2003:

 

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