Barrichello - Irvine

[Ayrton4ever 0]

con un confronto di tempi potremmo concludere che Rosberg ? meglio di Schumacher, io cercherei di vedere la foresta anziche il solo albero. Rubens ha avuto nel '95 il suo peggior anno, soffriva ancora i postumi di Imola e s'era messo in testa che tutto il Brasile lo vedeva come il nuovo Senna di cui era per? un promettente, devoto e diligente allievo

[tigre 38]

Ma comunque gi? al primo anno Irvine era piu' veloce di barrichello, se poi postiamo i confronti con herbert c'? un divario di velocit? ancora piu' consistente

[duvel 2]

Lui queste situazioni le conosce bene, Regazzoni ? stato un grandissimo ma amava godersi la vita invece di fare i test

 

Mica tanto, Lauda aveva un talento innato nel collaudo ed ? stato uno dei migliori di sempre anche in questa "categoria", ma ai tempi Regazzoni aveva il record dei km percorsi a Fiorano.

Casomai sarebbe pi? corretto dire che per Clay, la F1 non era certo l'unico interesse della sua esistenza

[sundance76 9]

Lui queste situazioni le conosce bene, Regazzoni ? stato un grandissimo ma amava godersi la vita invece di fare i test

 

Invece, come ha detto Duvel, Regazzoni a livello di chilometri girava pi? di Lauda.

 

Per il collaudo della 312 T, Forghieri ricorda sempre la maggior parte dei test di durata venne svolta da Regazzoni.

 

Lo stesso Regazzoni nella sua autobiografia afferma che un giorno chiese a Degoli, responsabile delle apparecchiature di Fiorano, quale fosse il chilometraggio dei due piloti nei collaudi della macchina del '75, quella che Lauda port? al titolo. Il risultato fu:

 

Regazzoni 30'000 km

Lauda 26'000 km

 

Altro discorso ? la bravura nel mettere a punto su s? stesso la vettura, arte in cui Lauda eccelleva e non aveva rivali.

 

Ma ho solo voluto ribadire che a livello di mera "fatica", Regazzoni era uno che comunque lavorava, non andava soltanto a donne.

[S. Bellof 1345]

con un confronto di tempi potremmo concludere che Rosberg è meglio di Schumacher, io cercherei di vedere la foresta anziche il solo albero.

 

Non direi proprio. Rosberg è nel pieno della sua maturità e Schumacher...lasciamo perdere. Invece Irvine aveva alle spalle un anno di F1 e Barrichello due. Mi sembra che questi due confronti siano ben diversi. Poi forse è vero che risentisse ancora dei postumi dell'incidente di Imola (così come li starà sentendo Massa quest'anno), ma da qui ad affermare con convinzione che è ridicolo dire che Irvine possa essere meglio...

Modificato 25 Settembre, 2010 da S. Bellof

[tigre 38]

Ma quello di sicuro, anche Regazzoni ha fatto la sua parte, quello che diceva Niki ? che con piu' applicazione forse in ferrari sarebbero stati alla pari; quando mor? disse: mi ha insegnato ad amare la vita; e allora non vi viene in mente un po' Irvine, uno che in fin dei conti ? stato un grande pilota ma non si ? mai preso troppo sul serio, non aveva l'obiettivo della vittoria a tutti i costi; al proposito quando mori Alboreto disse: "E' terribile, le corse dovrebbero essere solo un divertimento"

[Leno 2492]

Siccome l'argomento Barichello ? tornatodi moda rispolvero questo vecchio topic.

[Muresan80 16]

Barrichello quest'anno sar? impegnato a vincere la Indycar visto che nei test ? letteralmente volato, ha buone possibilit? forza Rubens, ah cmq l'ho sempre considerato un pilota superiore a Massa.

[Kraven Van Helsing 42]

Ha volato

[jax 6]

Ho votato per Barrichello..

Irvine ? stato un ottimo e solido professionista, mediamente veloce e bravo per lo sviluppo della vettura , un ottimo secondo pilota da top team,Rubens per? a livello di talento era (a mio avviso) nettamente superiore, era anche un buon primo pilota come dimostr? in stewart, poi in determinate piste si esaltava ed a volte si metteva dietro nettamente anche schumacher, quando il tedesco non era in stato di grazia, eddie onestamente non l'ho quasi mai visto nettamente davanti a schumi (naturalmente si parla sempre in rapporto ad alcuni gp).

La mia sensazioe ? che irvine soffrisse di meno in ferrari il suo ruolo di zerbino proprio perch? al di l? del carattere da "play boy" era evidentemente conscio di non poter fare assolutamente niente contro schumacher a livello prestazionale , al contrario Barrichello in talune gare sapeva di poter andare forte e quantomeno "giocarsela" con shumi e psicologicamente era pi? frustrato dell'irlandese.

Comunque io penso che nel 1999 il barrichello della stewart ,avrebbe (hakkinen permettendo) vinto il mondiale al posto di irvine, il brasiliano in gara era pi? combattivo...

[John Portuguese 6]

Per vittorie, emozioni e trofei ho votato Rubens, forse Irvine aveva pi? talento per? Rubens ha regalato alla Ferrari 5 mondiali costruttori, anche se per quei mondiali il maggior contributo i Ferraristi l'hanno ricevuto da Schumi!

[Kraven Van Helsing 42]

Be' nel 2003 a Suzuka la mano ? stata bella grossa.

[rumpen78 6]

Ho votato per Barrichello..

Irvine ? stato un ottimo e solido professionista, mediamente veloce e bravo per lo sviluppo della vettura , un ottimo secondo pilota da top team,Rubens per? a livello di talento era (a mio avviso) nettamente superiore, era anche un buon primo pilota come dimostr? in stewart, poi in determinate piste si esaltava ed a volte si metteva dietro nettamente anche schumacher, quando il tedesco non era in stato di grazia, eddie onestamente non l'ho quasi mai visto nettamente davanti a schumi (naturalmente si parla sempre in rapporto ad alcuni gp).

La mia sensazioe ? che irvine soffrisse di meno in ferrari il suo ruolo di zerbino proprio perch? al di l? del carattere da "play boy" era evidentemente conscio di non poter fare assolutamente niente contro schumacher a livello prestazionale , al contrario Barrichello in talune gare sapeva di poter andare forte e quantomeno "giocarsela" con shumi e psicologicamente era pi? frustrato dell'irlandese.

Comunque io penso che nel 1999 il barrichello della stewart ,avrebbe (hakkinen permettendo) vinto il mondiale al posto di irvine, il brasiliano in gara era pi? combattivo...

 

irvine andava forte solo a suzuka,barrichello in diverse piste se la giocava.barrichello ha guidato ferrari immensamente migliori e sappiamo bene che quando la macchina e' competitiva e' piu' facile che diminuisca il gap tra i piloti.

 

barrichello aveva un paese dietro che cercava l'erede di senna e sapeva che senza schumacher poteva vincere pure lui il titolo mondiale con quella super vettura.

per questo era piu' irrequieto.

 

sul 99 non credo che potesse fare meglio di irvine,l'irlandese fece 44 punti con 3 vittorie e 6 podi da silverstone in poi,piu' di tutti,senza considerare il casino che gli combino' la squadra al nurbrgring