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Osrevinu

2010.11 | Gran Premio di Germania - Hockenheim [Presentazione]

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Ma lol!

Sta storia della gara normale ? una barzelletta :rotfl:

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Attenzione che l'approccio agli ovali, o alle curve sopraelevate, ? sempre difficile. Bruce McLaren nella sua auto biografia racconta le difficolt? di guida all'Avus, e anche delle difficolt? d'assetto e guida ad Indy.

Dire che gli ovali sono semplici significa affidarsi ad una visione troppo intuitiva delle cose.

 

Ci? detto, *** centra il punto, ossia i rettilinei sono utili a rendere difficili certi tratti curvilinei.

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bisogna ammettere per? che le ultime gare sono state poco "normali".

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Attenzione che l'approccio agli ovali, o alle curve sopraelevate, è sempre difficile. Bruce McLaren nella sua auto biografia racconta le difficoltà di guida all'Avus, e anche delle difficoltà d'assetto e guida ad Indy.

Dire che gli ovali sono semplici significa affidarsi ad una visione troppo intuitiva delle cose.

Quoto, la guida sugli ovali è tutt'altro che facile.

 

Durante la percorrenza ad altissima velocità sulle sopraelevate la F. centr. schiaccia la vettura a terra, rendendo le sue reazioni improvvise e impossibili da correggere, anche x i piloti più esperti.

In questo caso Piquet non era un esperto di ovali, ma probabilmente ha sottovalutato la difficoltà, superando il limite.

Modificato da Magic

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Detto, fatto. :asd:

 

Il problema e' che massa ed alonso pensano che al gara normale sia che vincano...ma a massa lo hanno detto chiaramente che e' il secondo?..sembra crederci..ma in realta' e' abbacchiato..

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Il problema e' che massa ed alonso pensano che al gara normale sia che vincano..

no. gara normale sarebbe non venir fregati dalle safety car, non bucare gomme, non cadere in penalizzazioni stupide. ecco cosa intendono per gare normali

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no. gara normale sarebbe non venir fregati dalle safety car, non bucare gomme, non cadere in penalizzazioni stupide. ecco cosa intendono per gare normali

Non tagliare chicane, non fare un testacoda alla Woodcote... :asd:

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Non tagliare chicane, non fare un testacoda alla Woodcote... :asd:

 

non avere problemi tecnici quando si ? davanti.......ops non si parlava di Hamilton e Vettel

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no. gara normale sarebbe non venir fregati dalle safety car, non bucare gomme, non cadere in penalizzazioni stupide. ecco cosa intendono per gare normali

 

Non tagliare chicane, non fare un testacoda alla Woodcote... :asd:

Fare partenze decenti, non farsi superare mentre si passa un doppiato, non andare a muro nelle libere, aspettare che gli avversari rompano gli scarichi per vincere, bucare le gomme al tuo compagno di squadra o a Petrov, tutte queste cose qui insomma. Queste sono gare normali.

A Hockenheim ci sono i presupposti per fare bene, Nando dovrebbe aver ricaricato le pile.

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non avere problemi tecnici quando si ? davanti.......ops non si parlava di Hamilton e Vettel

 

E invece sono propio quelle le gare normali...secondo alonso.. :whistle:

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non avere problemi tecnici quando si ? davanti.......ops non si parlava di Hamilton e Vettel

:asd:

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Kentucky Kid ? ancora in ottima forma.

 

img_0135.jpg?w=500&h=666

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il meteo? :unsure:

tsunami per domenica?

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il meteo? :unsure:

tsunami per domenica?

Secondo Colajanni s?, secondo tutti gli altri no.

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Secondo Colajanni s?, secondo tutti gli altri no.

"sgocciola"

 

340x.jpg

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Ma sbaglio o è Danny Sullivan?

 

Non sbagli.

Kentucky Kid sarà il "pilota anziano" che affiancherà i commissari a Hockenheim.

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85411

 

1983dannysullivan1.jpg

 

1983dannysullivan21.jpg

Modificato da gio66

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non sar? una gran pista, non sar? quella di un tempo, ma le curve 1 e 12 sono da pennellare... e di sti tempi con la smania delle piste stop & go per favorire i sorpassi 2 curve insidiose sono manna dal cielo.

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