Alonso: stagione 2010

[The King of Spa 637]

qualche qualifica Hamilton l'ha cannata, Melbourne e un altra che non ricordo.

[loveferrari 140]

massa per me quest'anno non fa testo perch? non ? pi? quello di una volta, non so se per l'incidente o se per qualcos'altro, e lo si vede chiaramente in qualifica, anche se a valencia finalmente ? arrivato vicinissimo ad alonso e poteva anche finirgli davanti...inoltre non so se lo si ? fatto notare, ma kubica in renault sta ottenendo risultati di gran lunga superiori ad alonso, quindi ormai ? ora che cada questo mito sull'alonso sviluppatore, cos? come ? gia caduto il mito dell'alonso mago della pioggia...ed ormai ? chiaro anche che non ? il pilota pi? forte in circolazione...

[Imperial 77]

qualche qualifica Hamilton l'ha cannata, Melbourne e un altra che non ricordo.

 

L'unica qualifica di Hamilton non brillantissima è stata quella dell'Australia.. dove non è mai stato veloce quanto Button(già nelle FP1, FP2 e FP3 Button gli stava davanti).. nel Q1 ha fatto 1:25.046 e nel Q2 1:25.184 e per 50 millesimi non è entrato in Q3...

 

 

Insomma si è qualificato 11esimo e non certo perche ha sbattuto con la macchina.. ma per un problema di set up..

 

CANNARE secondo me vorrebbe dire avere il potenziale per vincere, fare bene o qualificarsi in prima fila e non farlo per errori di pilotaggio o di valutazione del pilota.

 

 

Comunque tornando in Topic, penso che il mondiale non sia ancora chiuso ed Alonso può ancora dire la sua..

Modificato 28 Giugno, 2010 da Imperial

[KR2007 57]

qualche qualifica Hamilton l'ha cannata, Melbourne e un altra che non ricordo.

 

Anche in Cina ha toppato nella Q3. Per? bisogna dire che da l? in poi ? stato perfetto

[The King of Spa 637]

Insomma si ? qualificato 11esimo e non certo perche ha sbattuto con la macchina.. ma per un problema di set up..

 

OT

 

beh per 3 anni mi sono sentito dire che se sbagli setup la colpa ? del pilota, non credo che adesso questa non va ripresa in considerazione.

 

per il resto, meglio un errore in qualifica che ? rimediabile anzich? uno in gara.

 

/OT

[Imperial 77]

Anche in Cina ha toppato nella Q3. Per? bisogna dire che da l? in poi ? stato perfetto

 

 

in Q3 in Cina Hamilton si ? qualificato 6? dietro a Button.. e in gara ? arrivato 2? dopo aver sorpassato met? schieramento.. poi se vogliamo addossargli per forza errori, basta dirlo...

finora ? stato "perfetto" dal mio punto di vista..

[Imperial 77]

OT

 

beh per 3 anni mi sono sentito dire che se sbagli setup la colpa ? del pilota, non credo che adesso questa non va ripresa in considerazione.

 

per il resto, meglio un errore in qualifica che ? rimediabile anzich? uno in gara.

 

/OT

 

Inizio OT

 

ERRORE=avere il potenziale e non capitalizzare per qualche motivo..

comunque per valutare le prestazioni di un pilota confrontandole con quelle del compagno di Team, ? interessante leggere anche i tempi fatti nelle sessioni di prove FP1, FP2 e FP3...

 

in Australia Button ? sempre stato nettamente pi? veloce di Hamilton in tutte le prove libere.. basta andare sul sito della FOM per vedere i tempi..

 

Fine OT

[The-Flying-Finn 4631]

OT

 

beh per 3 anni mi sono sentito dire che se sbagli setup la colpa ? del pilota, non credo che adesso questa non va ripresa in considerazione.

 

per il resto, meglio un errore in qualifica che ? rimediabile anzich? uno in gara.

 

/OT

Probabilmente dal 2010 sono cambiati i regolamenti, leggi della fisica, convinzioni, ecc

[dave 0]

al di la delle varie opinioni, mi piacerebbe analizzare sia le cose positive che quelle negative, ma noto che qualcosa di positivo viene sempre "occultato".

 

ieri ha fatto una bella partenza dal lato sporco, guadagnando anche una posizione, e prima del pasticcio SC era il piu veloce in pista, stava spingendo come un dannato, ma nessuno lo dice.

 

 

cmq complessivamente sta facendo abbastanza bene, non benissimo come molti si aspettavano da lui. (io sapevo che la prima stagione in Ferrari sarebbe stata difficile).

 

 

una cosa si può dire, gli errori che sta commettendo in questa stagione, smentiscono totalmente coloro che davano la colpa (o il merito) alla "pressione" di Hamilton nel 2007 quando erano compagni di squadra e Fernando fece qualche errore, (stagione ove terminarono alla pari, e soprattutto nell'ultima gara sembrava proprio Lewis condizionato da Alonso, vedi errore per passarlo).

 

i compagni di squadra cambiano (Trulli, Fisichella, Hamilton, Piquet, Massa) ma gli errori restano, diciamo che probabilmente sente la responsabilità di essere arrivato in una grande squadra, sia per tradizione che per risultati, inoltre i due anni in Renault, quindi lontano dalla lotta per il titolo in una competizione, lo hanno forse un pò arrugginito, e probabilmente lo sta un pò pagando.

Modificato 28 Giugno, 2010 da dave

[Mito Ferrari 1029]

1) VETTEL non ha rallentato tantissimo alla ripartenza?? Non so se la gara l'hai vista... io s?.. e stavano per scontrarsi dietro..

 

2) Verramente all'ultima curva VETTEL ha perso per un attimo il posteriore.. non ? arrivato lungo.. arrivare lungo significa mancare il punto di frenata e tirare dritto..

ma dove?

[Ronnie79 2]

Vi ricordo che un certo pilota recuper? 17 punti in due gare Alonso ne ha solo 29 e un nuovo sistema di punteggio.Il problema, come ho gi? detto una volta, sono state le aspettative che la Ferrari ha creato intorno a lui con l'ampia campagna stampa che ? iniziata nell'estate del 2008.Con la demolizione di R?ikk?nen e la presentazione di Alonso come Messia salvatore, un nuovo Schumacher in tutto e per tutto la Ferrari ha nascosto i propri problemi interni di cui ha cominciato a soffrirne gi? da quando c'era ancora Schumacher degenerando poi con l'assenza di Todt che una via prima di andarsene l'aveva data.......I problemi sono altri a partire da chi ha una povert? di idee progettuali.Chi ha cannato completamente la F60 e messo in pista l'anno dopo, nonostante si erano completamente dedicati alla F10 fermando addirittura anzitempo lo sviluppo dell'altra, una macchina quasi identica a quella scorsa.Il buon Kimi aveva ragione.Quando gli chiesero un'opinione sulla nuova Ferrari lui disse che non gli sembrava cos? diversa dalla F60...e cos? ? stato.Fernando, lasciando perdere Valencia dove poteva, secondo me, fare molto ma molto di pi?,ha fatto degli errori s? ma poi si ? ripreso facendo delle gare ottime per il mezzo che ha e nonostante tutto ? ancora l?.....Dal punto di vista del talento e del pilotaggio non ? superiore a Kimi ma ha il carattere giusto per la Ferrari e vedrete che non appena avr? preso le misure e si sar? adattato far? fuoco e fiamme ed alcune teste finalmente forse cadranno (di Domenicali non se ne pu? pi?) ed ? meglio cos? perch? devono darsi una sveglia.....E' ancora presto secondo me per giudicare una stagione....Lo scorso anno Kimi nella seconda parte di stagione con quel catorcio di macchina fece pi? punti di tutti e Alonso, lo ricordo ancora, non ? ancora poi cos? lontano dalla vetta considerando anche il fatto che gli altri davanti a lui non sono poi esenti da errori.

[mircocatta 1027]

ma voi anche a rispondere a deniro...bah

[dave 0]

OT

 

se Massa in Bahrain va piu forte in qualifica ed in gara è li, se in Turchia come al solito fa la differenza ed a Valencia arriva vicinissimo ad Alonso, cosi come in qualche altra occasione. (ove addirittura sul bagnato fa quasi lo stesso tempo di Hamilton in qualifica al GP di Malesia).

 

mi sembra chiaro che è sempre il solito Massa, che prima non era certo Jim Clark, ma era e resta un ottimo pilota.

 

sulla prima e seconda guida, mi sembra un pò il discorso di quelli che davano Schumacher davanti a Barrichello o Irvine solo per "imposizione", quindi opinioni che lasciano il tempo che trovano.

 

fine OT

Modificato 28 Giugno, 2010 da dave

[The King of Spa 637]

Probabilmente dal 2010 sono cambiati i regolamenti, leggi della fisica, convinzioni, ecc

 

ah una cosa simile all'apertura delle acque del mar rosso

 

Vi ricordo che un certo pilota recuperò 17 punti in due gare Alonso ne ha solo 29 e un nuovo sistema di punteggio.Il problema, come ho già detto una volta, sono state le aspettative che la Ferrari ha creato intorno a lui con l'ampia campagna stampa che è iniziata nell'estate del 2008.Con la demolizione di Räikkönen e la presentazione di Alonso come Messia salvatore, un nuovo Schumacher in tutto e per tutto la Ferrari ha nascosto i propri problemi interni di cui ha cominciato a soffrirne già da quando c'era ancora Schumacher degenerando poi con l'assenza di Todt che una via prima di andarsene l'aveva data.......I problemi sono altri a partire da chi ha una povertà di idee progettuali.Chi ha cannato completamente la F60 e messo in pista l'anno dopo, nonostante si erano completamente dedicati alla F10 fermando addirittura anzitempo lo sviluppo dell'altra, una macchina quasi identica a quella scorsa.Il buon Kimi aveva ragione.Quando gli chiesero un'opinione sulla nuova Ferrari lui disse che non gli sembrava così diversa dalla F60...e così è stato.Fernando, lasciando perdere Valencia dove poteva, secondo me, fare molto ma molto di più,ha fatto degli errori sì ma poi si è ripreso facendo delle gare ottime per il mezzo che ha e nonostante tutto è ancora lì.....Dal punto di vista del talento e del pilotaggio non è superiore a Kimi ma ha il carattere giusto per la Ferrari e vedrete che non appena avrà preso le misure e si sarà adattato farà fuoco e fiamme ed alcune teste finalmente forse cadranno (di Domenicali non se ne può più) ed è meglio così perchè devono darsi una sveglia.....E' ancora presto secondo me per giudicare una stagione....Lo scorso anno Kimi nella seconda parte di stagione con quel catorcio di macchina fece più punti di tutti e Alonso, lo ricordo ancora, non è ancora poi così lontano dalla vetta considerando anche il fatto che gli altri davanti a lui non sono poi esenti da errori.

 

Quoto, la differenza con il predecessore è che non si accontenta del mezzo che ha ma spinge nel migliorarlo, certo è che se si fosse trovato lui nel 2003 in McLaren si sarebbe impiccato

 

Comunque secondo me la colpa è di Schumacher e vi spiego perchè.........Raikkonen è stato chiamato per raccogliere l'eredità del 7 volte campione del mondo e ha deluso, Alonso invece si ritrova a raccogliere l'eredità di uno che le prende da Rosberg, ovvio che non si può far di meglio

Modificato 28 Giugno, 2010 da Finnish

[Rops 14]

Comunque secondo me la colpa ? di Schumacher e vi spiego perch?.........Raikkonen ? stato chiamato per raccogliere l'eredit? del 7 volte campione del mondo e ha deluso, Alonso invece si ritrova a raccogliere l'eredit? di uno che le prende da Rosberg, ovvio che non si pu? far di meglio

 

C'? del vero in questa teoria...

[alby27 0]

Sinceramente faccio fatica a capire.

 

Ok, sar? sotto le aspettative, perch? le aspettative erano (secondo la dirigenza Ferrari) di ripetere un altro 2002. Ma da l? a definirla una stagione fallimentare proprio no. Chi la F1 la guarda senza essere prevenuto nei confronti di un determinato pilota, capisce che Alonso fa s? alcune stupidaggini (la pi? grande a Monaco) ma la stragrande maggioranza delle volte d? il massimo, superando i limiti congeniti delle macchine che ha in mano.

 

Anche in questo forum la mancanza di obbiettivit? nei confronti di Alonso ? impressionante. Aldil? di questo topic, dove leggo tante analisi giuste ed intelligenti, nella maggior parte dei post che riguardano il pilota spagnolo si legge sempre un sarcasmo inutile, delle critiche sterili e ogni volta che commette un errore (cosa che pu? succedere, in quanto ? un essere umano come noi) c'? un sacco di gente sempre pronta a metterlo in croce. Sembra una sorta di rivalsa per aver sostituito Raikkonen. Non ? colpa sua se lo ha rimpiazzato. Non ? colpa sua se il finlandese ? stato trattato male.

Addirittura certi utenti arrivano a spalare me*da sulla propria squadra del cuore quando si parla di Alonso.

Non sono un tifoso, seguo la F1 per passione e non perch? tifo un pilota o una squadra in particolare. Per? quando si vuole analizzare seriamente un GP o comunque le prestazioni di un pilota in particolare, bisogna lasciar da parte simpatie e antipatie, perch? un pilota ? bravo o meno a prescindere da che sia un simpaticone o che sia un pezzo di me*da. E quindi bisognerebbe finirla con quel sarcasmo o quell'intolleranza verso un dato pilota (soprattutto Alonso) perch? altrimenti si finisce come nel topic della MotoGP, dove c'erano alcuni che dopo l'incidente di Rossi sostenevano continuamente che la perdita del campione italiano non influiva sul livello del campionato, che non cambiava niente, ecc. ecc. solo perch? accecati dalla personale (e comunque legittima) antipatia verso Rossi.

[Pegasus83 0]

Chi la F1 la guarda senza essere prevenuto nei confronti di un determinato pilota, capisce che Alonso fa s? alcune stupidaggini (la pi? grande a Monaco) ma la stragrande maggioranza delle volte d? il massimo, superando i limiti congeniti delle macchine che ha in mano.

 

Domanda: secondo te ci sono piloti che non danno il massimo di loro in F1?

Al limite ci sono Campioni, piloti forti e piloti meno forti, ma non piloti che si girano i pollici.

 

Alonso ? stato preso dalla Ferrari con il chiaro obiettivo di riportare il Mondiale a Maranello. E dai proclami questo non era un obiettivo a lungo termine, ma a breve. Il Mondiale la Ferrari lo voleva gi? quest'anno.

 

E' indubbio il valore di Alonso come pilota, ma deve essere altrettanto indubbio che quest'anno ha regalato troppi punti per pensare di poter puntare al Mondiale, allo stato attuale della stagione.

 

Il fatto che sia ancora matematicamente in corsa ? dato dal fatto che chi ? davanti si autoelimina o ha problemi di affidabilit?

 

Non si pu? parlare di stagione fallimentare perch? ancora non ? finita, ma la piega che sta prendendo non era quella che ci aspettava, questo penso che anche i tifosi di Alonso possono confermarlo

[Ayrton4ever 0]

fallimentare no, anche se molti, io compreso, pensavano che sarebbe andato un po' meglio.

 

A me pare che abbia perso un po' di grinta nei duelli, un minimo forse ma che non sia pi? aggressivo come prima

[248f1 0]

 

Anche in questo forum la mancanza di obbiettivit? nei confronti di Alonso ? impressionante. Aldil? di questo topic, dove leggo tante analisi giuste ed intelligenti, nella maggior parte dei post che riguardano il pilota spagnolo si legge sempre un sarcasmo inutile, delle critiche sterili e ogni volta che commette un errore (cosa che pu? succedere, in quanto ? un essere umano come noi) c'? un sacco di gente sempre pronta a metterlo in croce. Sembra una sorta di rivalsa per aver sostituito Raikkonen. Non ? colpa sua se lo ha rimpiazzato.

Addirittura certi utenti arrivano a spalare me*da sulla propria squadra del cuore quando si parla di Alonso.

 

Bravo, ormai ? la normalit? qua dentro

[Mito Ferrari 1029]

 

 

Anche in questo forum la mancanza di obbiettivit? nei confronti di Alonso ? impressionante. Aldil? di questo topic, dove leggo tante analisi giuste ed intelligenti, nella maggior parte dei post che riguardano il pilota spagnolo si legge sempre un sarcasmo inutile, delle critiche sterili e ogni volta che commette un errore (cosa che pu? succedere, in quanto ? un essere umano come noi) c'? un sacco di gente sempre pronta a metterlo in croce. Sembra una sorta di rivalsa per aver sostituito Raikkonen. Non ? colpa sua se lo ha rimpiazzato. Non ? colpa sua se il finlandese ? stato trattato male.

Addirittura certi utenti arrivano a spalare me*da sulla propria squadra del cuore quando si parla di Alonso.

Non sono un tifoso, seguo la F1 per passione e non perch? tifo un pilota o una squadra in particolare. Per? quando si vuole analizzare seriamente un GP o comunque le prestazioni di un pilota in particolare, bisogna lasciar da parte simpatie e antipatie, perch? un pilota ? bravo o meno a prescindere da che sia un simpaticone o che sia un pezzo di me*da. E quindi bisognerebbe finirla con quel sarcasmo o quell'intolleranza verso un dato pilota (soprattutto Alonso) perch? altrimenti si finisce come nel topic della MotoGP, dove c'erano alcuni che dopo l'incidente di Rossi sostenevano continuamente che la perdita del campione italiano non influiva sul livello del campionato, che non cambiava niente, ecc. ecc. solo perch? accecati dalla personale (e comunque legittima) antipatia verso Rossi.

 

ah no??raikkonen non veniva messo in croce quando sbagliava?!non veniva chiamato "bollito" piuttosto che "ubriaco"??no eh?

c'? gente che lo avrebbe preso a calci in c**lo urlando a gran voce il nome di alonso,il pilota sviluppatore,che porta i 6 decimi,che sprona la squadra,e che non commette mai errori.ecco,a me sembra tutto il contrario,e le critiche sono anche giuste perch? se la squadra prende un pilota con la garanzia di vittorie facili e questo delude non penso ci sia da gioire pi? di tanto.