2010.06 | Gran Premio di Monaco - Monte Carlo [Gara]

[248f1 0]

come se ci fossi andato io a muro

 

Avete pochi argomenti, sempre gli stessi Uccellati

[The Corkscrew 16]

Maaaa...

 

 

Ora mi chiedo se questo articolo era così anche nel regolamento 2009, oppure se si specificava che, in caso di gara che va a concludersi sotto SC, le bandiere gialle e i cartelli vanno mantenuti.

 

Insomma, a Melbourne 2009 hanno applicato un regolamento specifico o hanno seguito il buon senso?

Modificato 16 Maggio, 2010 da The Corkscrew

[loveferrari 140]

l'aricolo 40.13 non parla ne di bandiere ne di pannelli, ne di luci.

inoltre la SC ? rientrata appunto per note esigenze (evitare di togliere la scena ai primi), e non sarebbe potuto succedere altro, la gara ? finita li con la SC "in pista", infatti in Red Bull gi? festeggiavano la doppietta a met? giro, evidentemente sapevano che la gara era ormai terminata, cosi come anche la Ferrari.

ed io penso che proprio di questo si sia discusso, ovvero se la safety ? entrata per non togliere la scena ai primi o se comunque sarebbe rientrata ponendo fine al regime di safety...per il fatto dei festeggiamenti i meccanici sempre si sono recati per accogliere il vincitore prima che questi tagliasse il traguardo, qui erano abbastanza sicuri che nulla sarebbe accaduto e lo stesso sarebbe successo tra schumi e alonso se questi non avesse "dormito"

[Beyond 6308]

finnish qual ? quel sito che fa vedere i confronti tra i tempi giro per giro dei piloti?

[The King of Spa 637]

http://www.f1matrix.it/gp_2010/

 

non sono ancora caricati.

[pandaman 1]

http://www.youtube.com/watch?v=KgMG69Tpv5E

[The Corkscrew 16]

ed io penso che proprio di questo si sia discusso, ovvero se la safety ? entrata per non togliere la scena ai primi o se comunque sarebbe rientrata ponendo fine al regime di safety...per il fatto dei festeggiamenti i meccanici sempre si sono recati per accogliere il vincitore prima che questi tagliasse il traguardo, qui erano abbastanza sicuri che nulla sarebbe accaduto e lo stesso sarebbe successo tra schumi e alonso se questi non avesse "dormito"

Ma erano sicuri perch? pensavano che non ci sarebbe stato alcuna ripartenza... altrimenti, come detto, non avrebbero di certo festeggiato, visto che alla ripartenza, come abbiamo visto, ci possno essere dei sorpassi dal momento che le auto sono molto vicine.

[The King of Spa 637]

ed io penso che proprio di questo si sia discusso, ovvero se la safety è entrata per non togliere la scena ai primi o se comunque sarebbe rientrata ponendo fine al regime di safety...per il fatto dei festeggiamenti i meccanici sempre si sono recati per accogliere il vincitore prima che questi tagliasse il traguardo, qui erano abbastanza sicuri che nulla sarebbe accaduto e lo stesso sarebbe successo tra schumi e alonso se questi non avesse "dormito"

 

infatti, regole non regole insomma non ne parliamo, diciamo invece il perchè s'è creata questa situazione, Schumacher s'è trovato il nuovo bello addormentato nel bosco che "ondeggiava", che si aspettava che gli dicesse "per favore si sbrighi che quelli dietro spingono"?

 

e se cozzava a muro che doveva fare, raccogliere i pezzi, montargli l'auto e spingerlo stile Flinstone?

Modificato 16 Maggio, 2010 da Finnish

[Magico_Schumi 14]

Maaaa...

 

 

 

 

Insomma, a Melbourne 2009 hanno applicato un regolamento specifico o hanno seguito il buon senso?

 

Nessuno dei due, quella parte di regolamento ? identica, anche se l'articolo in questione all'epoca era il 40.12:

 

"...As the safety car is approaching the pit entry the yellow flags and SC boards will be withdrawn and

replaced by waved green flags with green lights at the Line. These will be displayed until the last car

crosses the Line."

 

http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/0F0F8C66C7F4661DC125753C0056E87E/$FILE/1-2009%20F1%20SPORTING%20REGULATIONS%2012-12-2008.pdf

 

 

La procedura di Melbourne resta valida anche quest'anno, la regola non ? cambiata, ? cambiato che in una situazione identica hanno tolto il regime di SC, per cui la penalizzazione ? completamente inventata...

[The Corkscrew 16]

infatti, regole non regole insomma, Schumacher s'? trovato il nuovo bello addormentato nel bosco, che si aspettava che gli dicesse "per favore si sbrighi che quelli dietro spingono"?

Vabb?, ma o si ? in gara o non si ? in gara...

Sarebbe bello sentire tutti i piloti per capire che cosa pensavano stesse accadendo.

[The Corkscrew 16]

Nessuno dei due, quella parte di regolamento ? identica, anche se l'articolo in questione all'epoca era il 40.12:

 

"...As the safety car is approaching the pit entry the yellow flags and SC boards will be withdrawn and

replaced by waved green flags with green lights at the Line. These will be displayed until the last car

crosses the Line."

 

http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/0F0F8C66C7F4661DC125753C0056E87E/$FILE/1-2009%20F1%20SPORTING%20REGULATIONS%2012-12-2008.pdf

 

 

La procedura di Melbourne resta valida anche quest'anno, la regola non ? cambiata, ? cambiato che in una situazione identica hanno tolto il regime di SC, per cui la penalizzazione ? completamente inventata...

In tal caso sono convinto.

Sorpasso regolare.

[Pegasus83 0]

http://www.youtube.com/watch?v=KgMG69Tpv5E

 

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[The King of Spa 637]

Vabbè, ma o si è in gara o non si è in gara...

Sarebbe bello sentire tutti i piloti per capire che cosa pensavano stesse accadendo.

 

la stessa cosa che è accaduta a Shanghai....Webber ha sbagliato ed è stato uccellato regolarmente prima del traguardo, oggi Alonso ha sbagliato......per coerenza andava penalizzato anche Hamilton o graziato Schumacher.

Modificato 16 Maggio, 2010 da Finnish

[Beyond 6308]

http://www.youtube.com/watch?v=KgMG69Tpv5E

? un grande c'? poco da fare

[dave 0]

Esatto!

 

Si presume che valgano le bandiere gialle, perchè impone una SC fantasma, dato che le vetture non si possono passare.

 

E' stata messa solo per evitare appunto che la SC transiti per prima sotto la bandiera a scacchi.

 

Però oggi hanno dato ordine alla SC di rientrare, e hanno dato bandiera verde applicando il regolamento alla lettera, perchè quando la SC rientra, finisce il regime di SC, vengono sventolate le bandiere verdi e la corsa di fatto riprende.

 

vabbè ma con i "si presume" non si va da nessuna parte, secondo l'art 40.13 le bandiere non contano proprio niente, perchè non ne parla proprio ne di bandiere ne di pericoli cessati, bisogna solo terminare la gara in parata uno dietro l'altro senza sorpassarsi, altro sono solo congetture ed ipotesi.

 

oggi non è che hanno dato ordine alla SC di rientrare, è rientrata perchè la gara era finita, DOVEVA rientrare.

 

mentre la bandiera verde ripeto, come ha detto Rivola indica pericolo cessato e possibilità di sorpassare al primo momento utile, ma in questo caso va in deroga perchè è da applicare l'art. 40.13.

 

alla fine secondo questa regola, potevano sbandierare anche la bandiera dell'Inter o del Milan, ma applicandola secondo il regolamento, questa "congela" di fatto la gara fino al traguardo.

 

 

tra l'altro in Ferrari hanno avvisato via radio ad Alonso durante tutto l'ultimo giro che non poteva ne superare ne essere superato fino al termine, non penso si siano rincoglioniti insomma.

Modificato 16 Maggio, 2010 da dave

[pandaman 1]

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l hai capito dai sottotitoli che il prossimo anno vince il mondiale vero?

[4-27 115]

L'articolo 40.13 del 2010 ? identico all'articolo 40.14 del 2009. Nell'ultimo giro non si sorpassa fino alla bandiera a scacchi. Non si parla di bandiere verdi o gialle. Nel 2009 le hanno tenute gialle. Nel 2010 verdi. Si pu? discutere quale colore ci piace di pi? ma nel regolamento non si parla di bandiere all'ultimo giro. Anzi, poich? ci dice solo che la verde indica il rientro al box della safety car, come principio quello di oggi non ? stato un'errore. Certo, se tenevano le gialle c'era meno equivoco, ma comunque all'ultimo giro iniziato con la safety NON si pu? sorpassare.

[Beyond 6308]

ancora a parla di sto regolamento state

[The Corkscrew 16]

L'articolo 40.13 del 2010 ? identico all'articolo 40.14 del 2009. Nell'ultimo giro non si sorpassa fino alla bandiera a scacchi. Non si parla di bandiere verdi o gialle. Nel 2009 le hanno tenute gialle. Nel 2010 verdi. Si pu? discutere quale colore ci piace di pi? ma nel regolamento non si parla di bandiere all'ultimo giro. Anzi, poich? ci dice solo che la verde indica il rientro al box della safety car, come principio quello di oggi non ? stato un'errore. Certo, se tenevano le gialle c'era meno equivoco, ma comunque all'ultimo giro iniziato con la safety NON si pu? sorpassare.

In tal caso sono convinto.

Sorpasso irregolare.

[pandaman 1]

http://www.youtube.com/watch?v=WrlOpfZ5vlw

ragazzi, questi hanno messo le verdi lampeggianti APPENA TRULLI E CHANDOCK SI SONO PRESI! :taunt: