Jenson Button

[ButtonForEver 0]

Obbiettivamente (e qui lo direi anche non da fan di JB), una delle migliori manovre dell'anno 2013:

 

http://www.youtube.com/watch?v=gCZBIY25f4w

 

[Hammer 13]

Nulla di che, il primo "sorpasso" lo ha fatto con il DRS e la seconda manovra l'han fatta anche altri durante le gara; tra l'altro è facile scavalcare vetture nettamente più lente, le migliori manovre del 2013 sono ben altre..

[ButtonForEver 0]

JB ha confermato che dopo la morte del padre ha pensato anche al ritiro..o comunque di non partecipare a questa Stagione.

E' comprensibile, l'ho visto molto triste in queste ultime interviste, ed infatti non vuole parlare di quanto successo, però lo vedo anche tremendamente motivato, credo che abbia in testa l'idea di vincere, ora non più per se stesso, ma anche per suo padre (anzi questo credo che lo abbia sempre pensato, fin dal primo giorno che è salito sul kart).

 

Vai JB!!!

[ButtonForEver 0]

Oggi JB ha fatto sapere che sposerà la Michibata.

Ovviamente felicissimo per lui, ha perso un grosso pezzo della sua famiglia e forse ora sente di aggiungerne uno nuovo.

 

 

[ButtonForEver 0]

 

 

 

[ButtonForEver 0]

Jenson Button's red-rimmed eyes told their own story as he opened his heart about his father’s death on the eve of the new season.

The 2009 champion admitted the last two months had been horribly painful.

His ever-present friend, confidante, mentor – and in the early years even sponsor and mechanic on his karts – dad John died suddenly of a heart attack in January at the home on the French Riviera bought by his famous son.

As he comes to grips with the death of a devoted father, Button plunges into a championship battle on circuits in which every day of every race across the world will throw up painful new memories.

Memories that every time he prepared to climb into the car there was always a final hug from the old man.

When he won the world title in Brazil his tearful father was there to greet him, wrapped in a Union Flag.

In 14 years he missed just one race – and that was through illness. Each of the 49 times Button looked down from the podium, whether it was Malaysia, Canada, here in Australia or Japan, John was there.

Devoted dad: John Button watching Jenson in testing in Jerez last year

For the landmark 50th, he will not be.

Eight weeks after his passing Button has finally found a shape for his feelings – intense personal emotions he does not normally share.

“It’s been a strange couple of months,” said the McLaren driver. “I would say horrific, but in certain ways it’s been nice, the messages of
condolence and people’s thoughts about my dad, things I never knew about him.

“So it’s been very special in that way, to see how many people he has touched.”

An intense cycle of testing and training have been Button’s refuge from reality.

“When you’re busy testing you get on with your business. You can have a laugh and a joke,” he added. “But it’s when you’re away from racing, or away from people, that’s when it hurts you. It hits you, like a stake through the heart.”

Button has been in Australia acclimatising to the time difference for Sunday’s opening race and a small army of family and friends are joining him, trying to make up for the most ­important absence of all as he struggles to focus, his grief still raw.

Celebrations: John and Jenson celebrate victory in Melbourne in 2012

“I won’t be alone which is going to help a lot,” admitted the 34-year-old. “It’s going to be difficult, whether we have a good race or a bad race. But I’ll have a lot of support. But even with all those people there it’s going to be tough.

“Whether I liked it or not he was always the last person to give me a high-five or a cuddle before I got into the car. Even if I was trying to concentrate, he’d be there to make sure he gave me that last hug.

“I’ll miss that a lot. If I make the podium it will be unbelievably emotional. And if we have a crap race it will also be emotional because he’s not here to pick me up.

“There were always those times when you’d had a bad race and he’d come in and put it into perspective. That would annoy me in some ways. He was right, but when your dad is telling you something when you’re in a bad mood it’s always ­difficult.

“So it’s going to be a very emotional weekend and not the only one this year.”

Tribute: Button wore a special helmet in tribute to his father in testing

Unlike the rest of the grid Button is no longer absorbed, solely, by the desire to win.

“The last few months have put everything into perspective,” he said. “I’m going racing because that’s what I love doing. If I’m good enough I’ll be here next year, if I’m not I will not.

“I’m not in the same ­position as a driver who has been here three or four years. There’s nothing I fear in F1.”

John Button forged the path that took his son to fame and fortune and a Formula 1 world title.

With his departure Button has surely been left to wonder if there is more to life than motor racing.

Sunday’s race will not only be the opening round of a new world championship, but the start of Button’s own very personal journey.

http://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/jenson-button-says-death-devoted-3231641#ixzz2vk0ztjOs

 

Modificato 12 Marzo, 2014 da ButtonForEver

[ButtonForEver 0]

http://www.youtube.com/watch?v=ym-mfiJK78A

 

[Schumi81 201]

Mi par di capire che gli piace Button.

[ButtonForEver 0]

Discreta gara da parte di JB, che fa il suo rimontando senza problemi a ridosso del podio e a pochi secondi dal secondo...

 

Considerata la qualifica sciagurata grazie al team e ad un fuoripista altrui, il 4° posto è tanta roba (in una pista dove a parte Bottas non ha sorpassato nessuno), dispiace che il podio non sia arrivato (e questo 50° è 1 anno che lo si aspetta) per così poco, però è anche vero che sono usciti dei piloti che ci sarebbero stati davanti (Hamilton sicuro), quindi un po' di sfortuna controbilanciata alla fortuna.

 

Nella prossima gara, spero che non si debba rimontare ancora dalla 10° posizione...

Sapere che oggi JB avrebbe potuto tranquillamente centrare il podio se fosse partito un poco più avanti è comunque confortevole, così come lo è la prestazione generale dell'auto e la sua affidabilità.

Modificato 16 Marzo, 2014 da ButtonForEver

[carlomm73 77]

Discreta gara da parte di JB, che fa il suo rimontando senza problemi a ridosso del podio e a pochi secondi dal secondo...

 

Considerata la qualifica sciagurata grazie al team e ad un fuoripista altrui, il 4° posto è tanta roba (in una pista dove a parte Bottas non ha sorpassato nessuno), dispiace che il podio non sia arrivato (e questo 50° è 1 anno che lo si aspetta) per così poco, però è anche vero che sono usciti dei piloti che ci sarebbero stati davanti (Hamilton sicuro), quindi un po' di sfortuna controbilanciata alla fortuna.

 

Nella prossima gara, spero che non si debba rimontare ancora dalla 10° posizione...

Sapere che oggi JB avrebbe potuto tranquillamente centrare il podio se fosse partito un poco più avanti è comunque confortevole, così come lo è la prestazione generale dell'auto e la sua affidabilità.

 

 

[ButtonForEver 0]

 

Discreta gara da parte di JB, che fa il suo rimontando senza problemi a ridosso del podio e a pochi secondi dal secondo...

 

Considerata la qualifica sciagurata grazie al team e ad un fuoripista altrui, il 4° posto è tanta roba (in una pista dove a parte Bottas non ha sorpassato nessuno), dispiace che il podio non sia arrivato (e questo 50° è 1 anno che lo si aspetta) per così poco, però è anche vero che sono usciti dei piloti che ci sarebbero stati davanti (Hamilton sicuro), quindi un po' di sfortuna controbilanciata alla fortuna.

 

Nella prossima gara, spero che non si debba rimontare ancora dalla 10° posizione...

Sapere che oggi JB avrebbe potuto tranquillamente centrare il podio se fosse partito un poco più avanti è comunque confortevole, così come lo è la prestazione generale dell'auto e la sua affidabilità.

 

 

 

 

Felice di essermi sbagliato.

 

Intanto in Bahrain, Button festeggerà le 250 partenze e la McLaren già ha pubblicato un po' di abbigliamento nel loro store online.

 

 

 

Speriamo che per questa ricorrenza ci sia anche un risultato importante, come già accaduto in passato.

 

Infatti la 200° partenza, fu festeggiata con una vittoria in Ungheria.

[lucagt2 31]

grande jenson

 

c'e sempre quando deve esserci

 

un saluto anche al mitico

 

john button..manchera' a tutti

[ButtonForEver 0]

Oggi errore di valutazione in Q3 da parte sua, ma avrà pensato di rischiare. Oramai giustamente, del team non si fida, visto che non ne azzeccano mai una, neanche per sbaglio.

Dalla 10° posizione, la gara scorsa è arrivato 3°. Quindi chissà.

 

Domani la gara è più difficile, ma è anche vero che qui si può sorpassare con facilità, con la pioggia potrebbe succedere di tutto, senza, il pronostico è piuttosto chiuso.

Ma sono ottimista e mi aspetto anche domani una grandissima rimonta.

Modificato 29 Marzo, 2014 da ButtonForEver

[ButtonForEver 0]

Oggi ottima prova visto il mezzo terribile su cui ha le mani...

Oramai anche quest'anno è agli archivi, però bisogna cercare di salvare il possibile, per poi cambiare sistematicamente team.

Ora c'è solo da stringere i denti.

[ClaudioMuse 3604]

e dove va? Non certo perchè non meriti un uon team, ma credo che quelli buoni siano tutti al completo

[carlomm73 77]

Anche perché ha una certa età: o ha deciso che corre fino a 40 anni allora può fare un ciclo da un'altra parte oppure rimane dov'è. Terza opzione, ma più improbabile, andare a finire la carriera facendo un paio di stagioni in un team di medio livello come ad esempio fece Lafitte

[theartifact 217]

Credo che il matrimonio Button-McLaren sia destinato a proseguire a malincuore per entrambi, per mancanza di alternative. Comunque, anche l'arrivo di Honda l'anno prossimo non potrà essere immediatamente produttivo, salvo miracoli e un pilota d'esperienza servirà. D'altro canto nessun top driver, al momento, penso possa puntare di Woking. A meno che non si trovi stretto fra due alternative entrambi poco allettanti (tipo Ferrari o McLaren...eheheh).

[ButtonForEver 0]

Anche perché ha una certa età: o ha deciso che corre fino a 40 anni allora può fare un ciclo da un'altra parte oppure rimane dov'è. Terza opzione, ma più improbabile, andare a finire la carriera facendo un paio di stagioni in un team di medio livello come ad esempio fece Lafitte

 

Non correrà più per team di seconda fascia (anche se la McLaren adesso questo è), però neanche si ritirerà (di questo ne sono sicuro).

La mia idea è che possa andare in Ferrari o al limite in Red Bull, ma dipenderà dagli altri piloti, e purtroppo c'è il rischio che rimanga dov'è, non tanto per volere suo, quanto per come dice artifact, per mancanza di alternative.

 

Sono sincero, se Domenicali fosse rimasto al suo posto vi avrei detto che sarebbe andato quasi di sicuro in Ferrari, adesso con le sue dimissioni, ahimè (non mi strappo i capelli, ma preferisco la Ferrari a questa McLaren, di gran lunga), i piani della Ferrari verranno sicuramente rivisti sia per la stagione in corso che per le successive.

 

Comunque JB ha detto che vede ancora un certo futuro per lui in F.1 (in parole povere punta ancora ad un contratto pluriennale), se si accorgerà di non essere più veloce o non all'altezza sarebbe il primo a farsi da parte, ma non è questo il caso.

 

Guarda, fossi in lui se capissi che mi volessero far fuori dal giro (e anche questo non è il caso per fortuna, perché bisogna dire che con lui la McLaren è sempre stata correttissima, almeno quello...), gli consiglierei comunque di guardare ad altre categorie (anche se mi pare d'aver capito che il giorno che chiuderà con la F.1 chiuderà con i motori).

Modificato 15 Maggio, 2014 da ButtonForEver

[The King of Spa 637]

Resta dov'è, il binomio mclaren honda sembra adatto a lui e sua moglie

 

Chi glielo fa fare poi ad andare in Ferrari a riempirsi di bile

 

 

[ButtonForEver 0]

Resta dov'è, il binomio mclaren honda sembra adatto a lui e sua moglie

 

Chi glielo fa fare poi ad andare in Ferrari a riempirsi di bile

 

 

 

Obbiettivamente si tratta di scegliere il team che ti da maggiori garanzie di vittoria. Ad oggi la Ferrari è e rimane un team più "credibile" della McLaren sotto questo punto di vista.

Chiaro che certezza di vittoria ad oggi non ne hai con nessuno, non è più il tempo in cui se firmavi con McLaren o Ferrari eri sicuramente al Top...forse è anche meglio così, anzi togliamo pure il forse, certo è che la McLaren di ora mette i brividi...ai loro piloti e non agli avversari....

 

Che poi anche la Ferrari non valga fare un sacrificio, siamo tutti d'accordo, ma fossi un pilota e dovessi scegliere tra questi due team non avrei dubbi. O magari poi si scopre che il motore Honda è una bomba.. (anche se come detto i miei dubbi sono sull'auto, che Honda farà un motore di livello ne sono pressoché certo)