2010.01 | Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Gara]

[Peterson 0]

gi? che l'accoppiata inno spagnolo-inno italiano fa schifo,poi hanno pure cambiato la musica degli inni,quello italiano fa davvero schifo.....

cos? come ha fatto schifo mazzoman...

cos? come ha fatto schifo l prima parte di gara...

 

ho gi? capito l'andazzo.....culonso ? di nuovo tra noi

 

 

buttonforever si ? visto?

come mai button non ha dominato la gara?l'hanno sabotato?

 

Purtroppo si

[mewtwo13 35]

Se tutti i progettisti sarebbero come adrian newey ci divertiremmo di pi?

[lucagt2 31]

Penso che Massa sia stato molto ingenuo in partenza e Alonso molto bravo ad approfittarne. La gara del brasiliano ? finita li dal momento che qui non si sorpassa. Credo che chi dice che Alonso ha asfaltato Massa non sa quello dice. Sarebbe accaduta la stessa scena anche a parti invertite.

 

Comunque Ferrari in ottima forma (come da tests invernali).

 

Vettel sfortunato !!! Avrebbe vinto.

 

Il resto mi sembra come da tests invernali. MS eccellente. Inoltre aveva detto che la monoposto ? ancora acerba e che il campionato ? lungo.

 

 

Il resto un p? anonimo. Kubica bravo !!!

 

la vecchia scuola senna non perde un colpo !! ottia analisi luke !

 

e' quello che dico...(in maniera piu' forsennata )

[Osrevinu 34]

Le vetture di Newey sono sempre state le pi? copiate. Poi c'era chi copiava di pi? e chi meno, ma tutti prendevano spunto. Specialmente dal punto di vista aerodinamico in cui ? il migliore.

Non credo proprio. C'? un certo signore che si chiama Nicholas Tombazis! E non per niente l'aerodinamica della McLaren 2005 (la Mp4/20) fu curata da Tombazis!

[DavideHill 0]

Se tutti i progettisti sarebbero come adrian newey ci divertiremmo di pi?

 

Purtroppo non lo sono. Dobbiamo accontentarci di gente come Gascoyne, ad esempio...

[killerjoe 0]

Potrebbe essere quel quasi spin tra 2 curve? Li ha tenuto l'auto per miracolo e ha sicuramente perso un sacco di tempo.

 

Ragazzi, non voglio sbilanciarmi ma penso che mai come quest'anno avremo il vero metro di paragone per definire, una volta per tutte lo status (campione si, campione no) di Massa.

Voglio ricordare che all'epoca eroica di Schumi anche a Barrico capitavano spesso un sacco di problemi di riscaldamento e fragilit? motoristiche varie... senza bisogno di scomodare fumosi complotti con il senno di poi si pu? tarnquillamente affermare che quando Barrrico era costretto per "contenere" il talento di Schumacher ad usare il 115% delle performances dell'auto e di se stesso era poi forse normale che i guai capitassero sempre a calimero...

Per un tratto di gara Felipe ha provato a tenere, anzi ad anticipare il forcing del compagno, li magari qualcosa ? successo... gi? a met? gara Smedley gli consigliava di non stressare il motore, che serviva anche per la prox gara. Ecco, dopo aver messo in freezer abbastanza facilmente il "gelataio" la sfiga di Massa potrebbe essere di ritrovarsi affianco uno che ha il piglio del cannibale dei tempi d'oro...

Ma anche no :blum3:

[248f1 0]

bravo,diglielo a questi qui!

 

Te sei un'altro...buona sequoia

[Peterson 0]

Penso che Massa sia stato molto ingenuo in partenza e Alonso molto bravo ad approfittarne. La gara del brasiliano ? finita li dal momento che qui non si sorpassa. Credo che chi dice che Alonso ha asfaltato Massa non sa quello dice. Sarebbe accaduta la stessa scena anche a parti invertite.

 

Comunque Ferrari in ottima forma (come da tests invernali).

 

Vettel sfortunato !!! Avrebbe vinto.

 

Il resto mi sembra come da tests invernali. MS eccellente. Inoltre aveva detto che la monoposto ? ancora acerba e che il campionato ? lungo.

 

 

Il resto un p? anonimo. Kubica bravo !!!

 

 

Partendo dalla parte pulita del circuito, Alonso ha avuto un piccolo vantaggio, che ? stato molto bravo a sfruttare!!!

per il resto mi trovo d'accordo!!!

[Mito Ferrari 1035]

Spiegatemi cosa ha aggiunto di epico quell'assurdo toboga nel T2...

ha messo in mostra le capacit? del pluri-idolatrato hulkenberg.

 

mentre petrov che ? stato bistratto e deriso dal circa 99,9% del forum ha fatto una bella gara fino al ritiro(non per colpa sua)

[DavideHill 0]

Non credo proprio. C'? un certo signore che si chiama Nicholas Tombazis! E non per niente l'aerodinamica della McLaren 2005 (la Mp4/20) fu curata da Tombazis!

 

Ma per favore...

 

Paragonare Tombazis a Newey ? una bestemmia...

[Yellow 312]

uffa...certa gente non si vede sul forum

[M.SchumyTheBest 642]

Scusate ma non mancava qlc sul circuito? Di solito era il primo ad essere intervistato.

[Osrevinu 34]

Altra nota positiva sulle statistiche: ogni volta che la Ferrari ha vinto la prima gara a fine mondiale ha vinto almeno un titolo!

[248f1 0]

Sono convinto che qualche presa per il c**lo d'ora in poi verrà messa in soffitta... insieme agli autori

Modificato 14 Marzo, 2010 da 248f1

[andrea81 0]

Scusate ma non mancava qlc sul circuito? Di solito era il primo ad essere intervistato.

se parli di Colajanni, forse ? la volta buona che l'hanno fatto fuori, c'?rano due fighette che sono molto meglio di lui

[S. Bellof 1345]

ha messo in mostra le capacit? del pluri-idolatrato hulkenberg.

 

mentre petrov che ? stato bistratto e deriso dal circa 99,9% del forum ha fatto una bella gara fino al ritiro(non per colpa sua)

 

Hulkenberg ha fatto quello che ci si aspetta da un esordiente. Il talento ? tanto e le prestazioni non potranno che migliorare.

Invece Petrov mi ha stupito positivamente, arrivando ad insidiare perfino Barrichello. Non me l'aspettavo dopo le deludenti qualifiche di ieri.

[dave 0]

ieri l'ho criticato per lo stupido errore nel T2 che gli ? costato la prima fila, ma oggi Alonso ? stato perfetto, ha gestito gli pneumatici e la meccanica a met? gara, e poi quando c'era da spingere ha spinto. bravo.

ottimo anche Felipe.

 

Grande Ferrari, con le dure la Rossa era cmq piu veloce della Red Bull, ? stato bellissimo sentire l'inno spagnolo e quello italiano.

[theartifact 217]

Scusa artifact io considero Newey un grandissimo progettista. Solo Byrne per me gli è superiore. Ma non si può negare che le macchine di Newey siano sì velocissime ma sempre tremendamente inaffidabili. Non per niente quando in McLaren iniziarono a rompersi le scatole di ritirarsi sempre la prima testa a saltare fu la sua. Anche lo scorso anno la Red Bull ha avuto un mare di problemi.

 

Sappiamo bene tutti quanti che il progettista è importante ma non c'è solo lui a fare il successo di un team. La storia della F1 è piena di ottime macchine non vincenti e macchine meno ottime ma vincenti. Su Byrne non mi esprimo. Ma penso che le sue Ferrari abbiano goduto di moltissime altre componenti vincenti intorno al semplice telaio...

Sinceramente, la vulgata di Newey-che-fa-le-macchine-fragili-perché-è-un-povero-scemo-che-non-capisce-che-deve-raffreddare-i-motori, beh, fa il paio con l'altra maga-caxxata di Raikkonen-che-rompe-i-motori...e poi è oggettivo che i Renault non sono più al top da parecchio. In McLaren non mi risulta c'abbiano guadagnato molto a mandar via Newey....un mondiale piloti striminzito-ito-ito. La Red Bull/ex-Jaguar/ex-Stewart che lotta per un mondiale per due anni di fila (ché quest'anno Vettel sarà uno da battere, ci scommetto) è un traguardo impensabile fino a poco tempo fa. Non mi sembra poco. Abbiamo avuto i grandi costruttori giapponesi che han buttato palate di soldi in F1 con proclami di successi puntualmente disattesi...

Modificato 14 Marzo, 2010 da theartifact

[Osrevinu 34]

Ma per favore...

 

Paragonare Tombazis a Newey ? una bestemmia...

Questo lo pensi tu! Io so solo che Newey fu cacciato dalla McLaren a calci e Dennis non lo voleva pi? vedere neanche in fotografia. Le sue macchine sono (a volte) velocissime ma (sempre) le pi? inaffidabili. Nel 2005 arriva Tombazis alla McLaren e la McLaren ? la migliore auto.

[killerjoe 0]

Altra nota positiva sulle statistiche: ogni volta che la Ferrari ha vinto la prima gara a fine mondiale ha vinto almeno un titolo!

 

Forse ti sbagli Nel 1989 la prima di Mansell col semiautomatico a Jacarepagu? e vittoria schiacciante, poi seguirono una serie allucinante di ritiri per lo stesso problema: il cambio