Notizie Varie 2010

[The King of Spa 637]

non dimentichiamo.

[andycott 964]

Per non dimenticare: Roland Ratzenberger

 

Sono in pochi a ricordare il penultimo pilota rimasto ucciso in un week-end di F1. La morte del pilota austriaco ? sempre rimasta in secondo piano rispetto a quella del campionissimo Ayrton Senna, morto il giorno successivo in quel maledetto GP di San Marino 1994. Ripercorriamo la storia sfortunata del povero pilota austriaco dimenticato dalla stampa ma non dagli appassionati.

 

 

Beh, spiace sempre quando muore qualcuno, anche se ? un pilota semi-sconosciuto, per di pi? quando come nel suo caso la tragedia ? oscurata da un'altra che ha distratto tutti.

 

Ricordarlo fa bene!

[Davide2606 11]

http://it.eurosport.yahoo.com/29042010/45/stagione-2010-ferrari-marlboro-accordo-subliminale.html

solo ora se ne sono accorti?

[Osrevinu 34]

Ma la settano di fare i puritani, e pensassero agli alcolici che non solo fanno pi? morti del tabacco, ma associati alle auto producono effetti devastanti.

[Kimimathias 3595]

Scandaloso, bisogna aprire la Marlboro-Story e radiare la Ferrari dalla F1!!!

[Yoong 5]

certo che alla ue sono svegli.

 

Comunque ? tutto un complotto messo in piedi da Mosley e i suoi giornalai di fiducia

[mp4/18 351]

premetto che sono contro il divieto di esporre marchi di alcolici o tabacco sulle auto.

 

per? o tutti o nessuno. queste ca**ate che uno pu? per vie traverse esporre un marchio (perch? di fatto ? ci? che accade pur non essendoci il nome) lo trovo stupido e scorretto verso chi si ? adeguato.

[mongo 59]

Oggi mi sono fatto un giro per Motorland. Non è male. È la prima volta che vedo un circuito permanente

 

 

 

Con macchine dentro facendo delle competizioni dovrebbe essere fenomenale, .... ma era vuoto ()

 

 

 

 

 

Vabeh, anche ho visto il circuito di karting, veramente straordinario, con piloti e karts dentro, in movimento. Sembrava quello una gara

Modificato 1 Maggio, 2010 da mongo

[Yoong 5]

premetto che sono contro il divieto di esporre marchi di alcolici o tabacco sulle auto.

 

però o tutti o nessuno. queste ca**ate che uno può per vie traverse esporre un marchio (perchè di fatto è ciò che accade pur non essendoci il nome) lo trovo stupido e scorretto verso chi si è adeguato.

Cadono proprio dalle nuvole..

 

Ma allora avrebbero dovuto obiettare già da tempo, non solo ora che vige un divieto totale, ma anche prima quando tale divieto veniva bellamente aggirato nei gp europei modificando gli adesivi degli sponsor tabaccai, rinominando il nome (con frasi o nomi dei piloti) oppure sostituendolo con codici a barre e mantenendo i loghi vuoti (come il cofano motore bianco della ferrari che copiava il disegno dei pacchetti marlboro).

 

La Ferrari è stata capace di strappare una sponsorizzazione anche senza dover esporre un marchio chiaramente identificabile, gli altri non ci saranno riusciti, e non credo si sarebbero fatti dei problemi. Si è aggirata una norma europea che vieta di apporre i loghi dei marchi tabaccai, e a qualcuno, a cui la cosa non va bene, ha fatto pressioni all'UE. Cosa che non sarebbe mai capitata in passato quando tutti avevano uno sponsor tabaccaio tarocco in livrea.

[Clary 12]

Le banche sono peggio del fumo.

[andrea81 0]

http://www.corriere.it/sport/10_maggio_01/Stupore-Alonso-Non-immaginavo-che-la-Ferrari-fosse-cosi-emozionante_0e354e8e-54f5-11df-a414-00144f02aabe.shtml

 

Stupore Alonso: ?Non immaginavo

che la Ferrari fosse cos? emozionante?

MARANELLO - La domanda alla quale non dar? risposta ? quella che ipotizza il suo passaggio sull?altra parte della barricata: lui intervistatore e non intervistato. ?Che cosa chiederei a Fernando Alonso, se fossi giornalista? Sapete che non lo so...?. Il quesito pi? attuale, invece, ? quello che gli impone di ?pesare? l?impatto del suo essere ferrarista, finalmente ferrarista, immaginando che cosa accadr? il 9 maggio quando si correr? a Barcellona. Un vantaggio o una pressione pazzesca? ?Sar? solo un fatto positivo, un vantaggio. La gente avr? grandi aspettative, faremo di tutto per non deluderla. A Barcellona stacchi cinque metri pi? tardi e acceleri due secondi prima?. Avanti, dunque, senza paura.

 

Alonso, lei ha superassicurato i suoi pollici con 10 milioni di euro. Come un pianista, un pianista di F1.

?Il Banco Santander si lancia nel campo assicurativo. Io faccio da testimone. In effetti i pollici sono una parte del corpo che noi piloti usiamo tanto?.

 

Come convive il campione con il timore dell?infortunio?

?Non bado molto a questo. So che devo avere una vita tranquilla, il mio lavoro dipende dal mio stato fisico. Faccio tutto con attenzione e scrupolo. S?, si vive con un po? di ansia: ogni volta che si corre, vuoi essere al massimo?.

 

Alonso il pragmatico ? o non ? anche un fatalista?

?Siamo noi a costruirci il destino. Nel Gp di Cina sono scattato in anticipo per un mio errore, non perch? la sorte s?? messa di mezzo?. L?errore. Come lascia? ?D? da riflettere. E rende delusi con se stessi. Ci penso a lungo? No, ci penso dopo: non puoi farti travolgere, non ne verresti fuori pi??.

 

Alonso ? un fuoriclasse, la Ferrari ? la Ferrari: ? giusto dire che dovevano incontrarsi per forza?

?Non so se sono un fuoriclasse... Ma di sicuro, io e la Ferrari viviamo le corse in modo passionale. Essere in un team pi? freddo era un po? strano. Quanto alla Ferrari, avere oggi due piloti latini d? motivazioni maggiori?.

 

Si ? perso del tempo prima che l?attrazione fatale arrivasse a buon fine?

?Io e la Rossa abbiamo percorso strade differenti. Ma non abbiamo perso tempo: io non ho vinto con la McLaren e per due anni con la Renault, ma sono un pilota migliore rispetto al 2006. La Ferrari, invece, ha vinto nel 2007 il Mondiale con Raikkonen e il titolo costruttori nel 2008. Nel 2010 ci siamo incontrati, scoprendo di essere pi? pronti?.

 

L?emozione di essere a Maranello ? pari a quella immaginata?

?No, ? diversa. In meglio. Mi aspettavo di arrivare nel team pi? forte e di sfruttarne il potenziale. Ma ho visto che la Ferrari ? ben di pi?: ? una passione, ? una filosofia, ? un modo di vita. Sono contagiato da questa emozione?.

 

C?? da dire che Schumacher le ha dato una mano nell?inserimento: molti tifosi del Cavallino si sentono traditi da lui... ?Ora, forse, siamo pi? liberi...?. Ci descrive l?Alonso che sta dietro la maschera da guerriero?

?Un tipo tranquillo. Direi anche simpatico. E romantico. Non ho una caratteristica speciale, sono un uomo normale. Sono timido e non lo nascondo. Ma quando mi sciolgo, emerge lo spagnolo vero?.

 

La timidezza, se trasferita nel lavoro, non ostacola?

?S?. Per? nel mio caso sparisce quando indosso il casco?. Alonso difende la sua privacy. ?S?, mi incavolo se ficcano il naso nella mia vita. ? una questione di carattere, di educazione, di quello che mi hanno detto i genitori: il circuito ? una cosa, la casa ? un?altra. L?interesse verso Fernando Alonso deve finire alla domenica pomeriggio?. Che cosa non le va della F1? ?Quando storpiano la tua immagine: la gente magari fraintende e si fa idee sbagliate?.

 

Lei ? il risultato di una Spagna diventata dominante nello sport, oppure e una cosa a parte?

?Appartengo a una generazione eccellente, sbocciata grazie a un Paese esploso negli ultimi vent?anni. Pure nello sport abbiamo fatto passi giganteschi: pensate al tennis, oggi abbiamo il duemila per cento di campi in pi??.

 

Ma la Spagna sportiva ha avuto anche la macchia di un dottor Fuentes, coinvolto in brutti episodi di doping.

?Ogni nazione, ogni sport, ha i suoi Fuentes. Guardiamo solo agli aspetti buoni?. Qual ? il suo idolo sportivo? ?Miguel Indurain. Riservato come me, esaltante nell?azione. Un supereroe?.

 

Lei si accorge di essere visto come un supereroe?

?No, non me ne rendo conto. Per? so che esistono sia questa immagine sia questa devozione verso la F1 e i suoi piloti. In Spagna so che c?? gente che trema o piange di gioia, se mi vede: ? quello che provavo io per Indurain?

 

Uno spagnolo in Italia... Come si trova?

?Spagnoli e italiani hanno lo stesso modo di vivere. Ci piace fare festa e divertirci, ma siamo professionali come i popoli, pi? freddi nell?animo, del Nord Europa?.

 

Vede un?Italia spaccata tra Nord e Sud?

?No, la vedo unita. Non dimenticate che provengo da un Paese nel quale ci sono i separatisti baschi, catalani e perfino asturiani, quelli della mia terra...?.

 

Come vede il suo Re un ragazzo spagnolo del terzo millennio?

?I giovani lo rispettano, per? non ci fanno molto caso: lo considerano un?isti tuzione pi? adatta ai genitori e ai nonni. A me, invece, Juan Carlos di Borbone d? un?impressione enorme, anche perch? sono un tradizionalista?.

 

Flavio Briatore, per lei molto di pi? che un amico, ? diventato pap?: la fa sorridere?

?S?, non ? una cosa facile da immaginare ?. Pronostico: magari Briatore la ?contagia ? e pure lei diventa padre. ?Io e mia moglie Raquel ne abbiamo parlato, qualche volta: ma abbiamo concluso che adesso non ? il momento. S?, c?? il mio lavoro; ma c?? anche il suo: ? una cantante, tiene 40-50 concerti all?anno. Per avere una famiglia devi fermarti, tanto per cominciare. E poi nulla sar? pi? come prima. Il destino, in questo caso, decider? per noi. Anzi, no: pure in una vicenda del genere sei arbitro di te stesso?.

 

Le diamo la bacchetta magica. Che cosa cambia nel mondo?

?Il mondo ? messo male. Povert? e ricchezza creano squilibri: al 99%, tutti vorrebbero risolvere questo problema e non mi sembra di dire una cosa epocale?.

 

Come si vince un Mondiale?

?Partendo dalla macchina, con una buona progettazione. Poi viene lo sviluppo, anche se con le limitazioni attuali la fantasia ? castrata. Diciamo che per vincere, adesso serve pure la fortuna. Ed ? necessario che funzioni non solo un dettaglio, ma un gruppo di cose?.

 

Il pilota non incide?

?Incide la squadra. Ovvero: come si lavora in fabbrica prima e in pista poi. Lascio a chi guida una percentuale bassa, per? il pilota deve essere all?altezza nelle prestazioni e nella regolarit?. Non ? importante dare il cento per cento di tanto in tanto, ma il novantotto sempre e in ogni condizione?.

 

Red Bull, Ferrari, McLaren: cos? sono nell?ordine giusto?

?La Red Bull va meglio in qualifica e ha tanta velocit?; ma in gara noi la raggiungiamo. La McLaren sa sviluppare in fretta le sue auto, per? noi non siamo da meno. Totale: Ferrari favorita per il Mondiale?.

 

Torniamo a Schumacher. Il fatto che sia andato alla Mercedes ha sorpreso anche lei?

?S?, eccome. A me per? ha sorpreso pure il fatto che sia rientrato... Con la vita comoda che poteva sfruttare e con quel passato...?.

 

In Cina l?hanno criticata per il sorpasso a Massa nella bretellina della pit lane. Lo rifarebbe?

?Certo, non ci sono dubbi?.

 

Quale coppia di piloti pu? mettere in difficolt? quella formata da Alonso e Massa?

?Io e Felipe ci completiamo a vicenda: a me manca qualcosa nella gestione delle curve che lui invece ha, mentre io in certi tratti sono pi? rapido. Imparare a vicenda ? un segreto. Chi ci pu? dare problemi? Button e Hamilton?.

 

Alonso chi gode a sorpassare?

?Lasciare dietro Schumacher ? sempre un bell?affare: se ne parla per una settimana ?.

 

Vuole dare un consiglio a Valentino Rossi, che forse non ha smesso di pensare alla F1?

?? il numero uno della storia del motociclismo, nessuno lo avviciner?. Passare ai rally o alla F1 non gli farebbe male, per? non ho consigli per lui. Ma se venisse da noi, sarebbe il benvenuto?.

Spagnoli e italiani sono molto cattolici. E in Italia abbiamo pure il Papa. Lei si inserisce tra gli sportivi religiosi? Com?? il suo rapporto con Dio?

?Non c?? alcun rapporto e non l?ho mai cercato. Ribadisco: non credo nel destino e in un? entit? superiore: se un aereo cade e muori, non ? perch? uno ti ha chiamato in cielo?.

 

 

 

Ateonso

[The-Flying-Finn 4631]

"Com?? il suo rapporto con Dio?"

 

 

rotfl

[Murray Walker 3]

avrei preferito che rispondesse di aver avuto qualche screzio con Schumacher ma che tutto sommato vanno d'accordo

[The King of Spa 637]

se un aereo cade e muori, non ? perch? uno ti ha chiamato in cielo

 

ogni riferimento a Coulthard ? puramente casuale

[Clary 12]

verr? bannato dall'italia

[ema00 859]

Poi viene lo sviluppo, anche se con le limitazioni attuali la fantasia ? castrata

 

sacrosante parola

[Hunaudieres 570]

Inaugurato il Silverstone Arena Circuit.

 

http://www.youtube.com/watch?v=LcJj11cIytk

 

http://www.youtube.com/watch?v=onfljaN5H38

questo week-end c'? stato il 2? round del FIA GT e credo sia la prima categoria a battezzare il nuovo layout

 

sul sito ufficiale si pu? vedere la gara completa

http://gt1world.com/gt1tv

 

notare il ponticello sul nuovo rettilineo che piazza un bel muro di traverso sul lato della pista, alla faccia della sicurezza...

[gio66 6]

notare il ponticello sul nuovo rettilineo che piazza un bel muro di traverso sul lato della pista, alla faccia della sicurezza...

 

Infatti, come ho gi? detto qualche tempo fa, quella della pericolosit? del vecchio ponte per le moto ? una balla clamorosa.

[Hunaudieres 570]

Infatti, come ho gi? detto qualche tempo fa, quella della pericolosit? del vecchio ponte per le moto ? una balla clamorosa.

cos? diventa pericoloso pure per le auto

 

di contro hanno allargato a dismisura l'esterno del rettilineo di partenza

[SpadaJones 60]

avrei preferito che rispondesse di aver avuto qualche screzio con Schumacher ma che tutto sommato vanno d'accordo