Beyond 6854 Inviato 10 Ottobre, 2012 il casino l'ha piantato un altro con post assurdi e di flame. chiusa qui non voglio vedere altri post a riguardo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mind The Gap 8 Inviato 10 Ottobre, 2012 Beh... Tra i tanti incidenti di Grosjean in questa stagione, il contatto al via a Montecarlo mi sembra quello in cui ha le minori responsabilit?.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KTM950SMR 3 Inviato 10 Ottobre, 2012 si quello di montecarlo ci pu? stare dai, ? un imbuto quella pista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 11 Ottobre, 2012 Tornando un attimo al ritiro di Schumacher si pu? trarre facilmente almeno una conclusione sicura, ovvero voleva cambiare aria. Questo ? confermato dal fatto che Schumacher ? entrato in contatto con Sauber e Ferrari, quindi non era intenzionato a ritirarsi. Lasciando perdere Ferrari, resta da capire il non accordo con la Sauber (probabilmente motivi economici). Secondo me ? stata una decisione sofferta, non credo alla storia delle batterie scariche... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1644 Inviato 11 Ottobre, 2012 non aveva valide alternative secondo me... e un top team non voleva certo investire su un 43 enne Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KTM950SMR 3 Inviato 11 Ottobre, 2012 vab? un top team investe su massa ? Meglio schumacher a 43 anni che massa o webber dai ... Luca, con la macchina che non va a singhiozzo dimmi uno che l'ha passato facilmente ! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 11 Ottobre, 2012 Beh, vedere certi elementi ancora con il sedile garantito (o quasi) e lui a casa, ? abbastanza frustrante. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 11 Ottobre, 2012 Tornando un attimo al ritiro di Schumacher si pu? trarre facilmente almeno una conclusione sicura, ovvero voleva cambiare aria. Questo ? confermato dal fatto che Schumacher ? entrato in contatto con Sauber e Ferrari, quindi non era intenzionato a ritirarsi. Lasciando perdere Ferrari, resta da capire il non accordo con la Sauber (probabilmente motivi economici). Secondo me ? stata una decisione sofferta, non credo alla storia delle batterie scariche... Secondo me invece il team Sauber ha altri programmi, altre priorit? e non ultimo, preferisce piloti giovani. Ho la sensazione che la signora Kaltenborn non abbia mai pensato a Schumacher, come pilota per il futuro. Senza voler ridurre il valore eccelso di MSC. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 11 Ottobre, 2012 Secondo me invece il team Sauber ha altri programmi, altre priorit? e non ultimo, preferisce piloti giovani. Ho la sensazione che la signora Kaltenborn non abbia mai pensato a Schumacher, come pilota per il futuro. Senza voler ridurre il valore eccelso di MSC. La Kaltenborn no, ma a Sauber probabilmente non sarebbe dispiaciuto. Non ha aiutato il fatto che ormai lo svizzero sia (giustamente) prossimo alla pensione, e la freschissima nomina della Kaltenborn a Team Manager ne ? un'ulteriore conferma. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2900 Inviato 11 Ottobre, 2012 Secondo me, se Schumacher avesse voluto continuare con la Sauber, il team lo avrebbe ingaggiato a occhi chiusi: ok che sarebbe stato un investimento notevole, ma vuoi mettere il ritorno d'immagine e le sponsorizzazioni che sarebbero arrivate? La Sauber ci avrebbe guadagnato anche economicamente, secondo me. Ritengo quindi che sia stato Schumi a non volersi accasare al team svizzero: era tornato per vincere con la Mercedes e non ce l'ha fatta, quindi perch? rimanere in una squadra che, pur avendo sviluppato un'ottima vettura, ? pur sempre di seconda fascia? Come giustificare la permanenza in un team che difficilmente pu? ambire a lottare per la vittoria? Insomma, secondo me Schumi temeva che si potesse rivelare una scelta poco prestigiosa, che in un certo senso avrebbe rischiato di ridimensionare il suo mito (il campionissimo cannibale che corre sapendo gi? di non poter vincere? Non sia mai!). Il che ? un vero peccato, perch? questa F1 avrebbe bisogno di Schumi come dell'ossigeno (cosa di cui Ecclestone si era ben reso conto). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1644 Inviato 11 Ottobre, 2012 vab? un top team investe su massa ? Meglio schumacher a 43 anni che massa o webber dai ... Luca, con la macchina che non va a singhiozzo dimmi uno che l'ha passato facilmente ! di Massa sicuro di Webber non sono cos? sicuro (anche se ? probabile). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red 5 158 Inviato 11 Ottobre, 2012 Secondo me, se Schumacher avesse voluto continuare con la Sauber, il team lo avrebbe ingaggiato a occhi chiusi: ok che sarebbe stato un investimento notevole, ma vuoi mettere il ritorno d'immagine e le sponsorizzazioni che sarebbero arrivate? La Sauber ci avrebbe guadagnato anche economicamente, secondo me. L?ingaggio di Schumi si aggira sui 7 milioni a stagione, se non sbaglio. Cifre del genere attualmente possono permettersele solo 3 o 4 top-team e mi viene difficile credere che Sauber li avrebbe sborsati per avere in squadra un pilota di 43 anni (peraltro gi? abbondantemente ridimensionato, nonostante quel che si legge in questo topic). Se Schumacher voleva davvero restare in Formula 1 la soluzione pi? semplice sarebbe stata quella di sfruttare l?opzione a suo vantaggio che aveva con la Mercedes... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2900 Inviato 11 Ottobre, 2012 (modificato) Buffo notare come, per alcuni, essere veloci quanto (se non di pi?) il proprio compagno di squadra e segnare la pole sul circuito di Monaco equivalga a essere "abbondantemente ridimensionati". Il tutto a 43 anni, oltretutto. Se Schumacher ? stato "abbondantemente ridimensionato", allora cosa potremmo dire di Massa, di Webber, perfino di Button, tutti piloti che hanno molti punti in meno dei rispettivi compagni di squadra e che in qualifica sono stati pi? o meno surclassati? Modificato 11 Ottobre, 2012 da rimatt Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2518 Inviato 11 Ottobre, 2012 (modificato) Buffo notare come, per alcuni, essere veloci quanto (se non di pi?) il proprio compagno di squadra e segnare la pole sul circuito di Monaco equivalga a essere "abbondantemente ridimensionati". Il tutto a 43 anni, oltretutto. Se Schumacher ? stato "abbondantemente ridimensionato", allora cosa potremmo dire di Massa, di Webber, perfino di Button, tutti piloti che hanno molti punti in meno dei rispettivi compagni di squadra e che in qualifica sono stati pi? o meno surclassati? Stiamo parlando di Schumacher eh, nel 2006 Massa (il Massa prebiella in testa) in qualifica gli arriv? davanti tre misere volte, prendere come termini di paragone il brasiliano e Webber mi sembra abbastanza umiliante per il crucco sinceramente. Non mi sembra insensato ammettere che le aspettative al momento del suo ritorno fossero ben altre, il fatto che molti suoi tifosi siano arrivati ad accontentarsi di prestazioni appena dignitose la dice lunga appunto sul "ridimensionamento" subito dal Kaiser in questi tre anni. Modificato 11 Ottobre, 2012 da Leno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red 5 158 Inviato 11 Ottobre, 2012 Buffo notare come, per alcuni, essere veloci quanto (se non di pi?) il proprio compagno di squadra e segnare la pole sul circuito di Monaco equivalga a essere "abbondantemente ridimensionati". Il tutto a 43 anni, oltretutto. Se Schumacher ? stato "abbondantemente ridimensionato", allora cosa potremmo dire di Massa, di Webber, perfino di Button, tutti piloti che hanno molti punti in meno dei rispettivi compagni di squadra e che in qualifica sono stati pi? o meno surclassati? Massa, Button e Webber non hanno vinto 7 titoli mondiali e 91 Gp. Il ridimensionamento a cui mi riferivo ? ovviamente rispetto alla Schumacher 1991-2006 di cui quello 2010-2012 per me continua a essere una pallida controfigura. Si, mi potete dire che Schumi quest?anno sar? anche stato veloce quanto il compagno di squadra, ma nell?unica classifica che conti davvero (e che nessuno stranamente mi pare consideri), cio? quella iridata, per il terzo anno consecutivo gli ? abbondantemente dietro. E non di 5 punti, ma di 50. Ora, tra i tanti record dello Schumi 1991-2006 c?era anche quello di non essere mai finito dietro al compagno di squadra nella classifica a punti (eccezion fatta ovviamente per il 1997, in cui venne squalificato per la scorrettezza su Villeneuve, e per il 1999, in cui si ruppe una gamba). Ecco perch? a me pare quasi offensivo, considerato chi era e ci? che ha fatto quello Schumacher (per la cronaca lo seguo fin dal primo Gp che ha corso, Spa 1991), esaltarsi tanto per una pole position in tre anni... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6854 Inviato 11 Ottobre, 2012 il motivo del distacco di punteggio ? ovvio, visto che ha rotto nella prima parte di campionato quando la mercedes andava forte per cui ha perso molti punti, mentre ora che ? andato meglio di rosberg ne ha guadagnati pochi visto che lotta per i punticini Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1644 Inviato 11 Ottobre, 2012 Stiamo parlando di Schumacher eh, nel 2006 Massa (il Massa prebiella in testa) in qualifica gli arriv? davanti tre misere volte, prendere come termini di paragone il brasiliano e Webber mi sembra abbastanza umiliante per il crucco sinceramente. Non mi sembra insensato ammettere che le aspettative al momento del suo ritorno fossero ben altre, il fatto che molti suoi tifosi siano arrivati ad accontentarsi di prestazioni appena dignitose la dice lunga appunto sul "ridimensionamento" subito dal Kaiser in questi tre anni. esatto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2900 Inviato 11 Ottobre, 2012 Bah, certe considerazioni non mi fanno n? caldo n? freddo, e credo che questo Schumacher post-2010 sia degno di tifo e stima tanto quanto lo Schumacher pre-2006: invito quindi Leno e Red 5 a (ri)leggersi con attenzione lo splendido post "schumacheriano" di *** inserito un paio di pagine fa, che esprime il mio pensiero e le mie sensazioni riguardo questo ritorno meglio di quanto saprei fare io. Altro non aggiungo. Anzi, s?, una cosa, la aggiungo: Leno, stai attento che stai giocando col fuoco. L'anno prossimo Rosberg si misurer? con Hamilton, e tutto quello che stai scrivendo ora potr? essere usato contro di te. Se il confronto Ros/Ham si risolver? in qualcosa di meno di un'ecatombe, un massacro, un bagno di sangue, sarai ripagato con la tua stessa moneta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rops 14 Inviato 11 Ottobre, 2012 Non credo, Leno si ? parato il c*lo dicendo gi? da ora che Rosberg ? uno dei migliori piloti del Circus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2518 Inviato 11 Ottobre, 2012 Bah, certe considerazioni non mi fanno n? caldo n? freddo, e credo che questo Schumacher post-2010 sia degno di tifo e stima tanto quanto lo Schumacher pre-2006: invito quindi Leno e Red 5 a (ri)leggersi con attenzione lo splendido post "schumacheriano" di *** inserito un paio di pagine fa, che esprime il mio pensiero e le mie sensazioni riguardo questo ritorno meglio di quanto saprei fare io. Altro non aggiungo. Anzi, s?, una cosa, la aggiungo: Leno, stai attento che stai giocando col fuoco. L'anno prossimo Rosberg si misurer? con Hamilton, e tutto quello che stai scrivendo ora potr? essere usato contro di te. Se il confronto Ros/Ham si risolver? in qualcosa di meno di un'ecatombe, un massacro, un bagno di sangue, sarai ripagato con la tua stessa moneta. Tranquillo, ho le spalle larghe, del resto non potrebbe essere diversamente avendo tifato Mansell e Montoya. E in ogni caso dal confronto Ham-Ros non mi aspetto nessun bagno di sangue, queste cose le lascio volentieri ai tifosi della domenica e agli Alonsiani che hanno sempre bisogno dei superlativi. Non credo, Leno si ? parato il c*lo dicendo gi? da ora che Rosberg ? uno dei migliori piloti del Circus Non in senso assoluto ma dopo Alonso, Vettel, Hamilton, Raikkonen e Button ci metto lui. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
