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Ciktost

La F1 in TV

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Ciao a tutti,

dopo 2 gp visti a met? per il segnale che continuava a cadere, oggi mi sono goduto un gp divertente per farmi del male ho seguito anche il dopogara.

Anche io ho seguito per la prima volta il dopogara e credo che continuer? a farlo, perch? ? 1000 volte pi? divertente di Zelig, ? la rinascita della comicit? in TV! :rotfl:

Cito in ordine sparso:

- "Vettel bicampione del mondo per la seconda volta consecutiva" (Mazzoni)

- "Capelli ? stato il miglior pilota con cui hai lavorato" (Capelli a Newey)

- "Cercare la pagliuzza nel pagliaio" (Capelli)

e poi:

- Domenicali contro Hamilton

- Tutto lo studio contro Vettel

- Colajanni beccato a suggerire

- Allievi lecca Alonso (noncurante della figuraccia di cui sopra)

- Fiorio e Alesi leccano Newey con una missione precisa

- Massa sarcastico/rassegnato

- Hamilton tranquillo e sinceramente dispiaciuto

- La compassione di Schumacher verso Massa :lol:

- Webber sabotato

 

Credo che complessivamente il dopogara abbia offerto pi? emozioni rispetto alla gara stessa :lol:

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vab? Capelli con Newey stava scherzando :asd:

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vab? Capelli con Newey stava scherzando :asd:

Ovviamente... anche se nello show comico questa ? stata l'unica vera battuta, ed ? stata quella che ha fatto ridere di meno. :D

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Capelli resta il pi? equilibrato e il pi? simpatico (il che la dice lunga sul livello degli altri) della truppa Rai, per il resto non ce n'? uno che si salvi, lo andiamo ripetendo da tempo ma ogni gara sembra ci sia un peggioramento.

Modificato da Rops

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quoto Rops

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Capelli resta il pi? equilibrato e il pi? simpatico (il che la dice lunga sul livello degli altri) della truppa Rai, per il resto non ce n'? uno che si salvi, lo andiamo ripetendo da tempo ma ogni gara sembra ci sia un peggioramento.

Quoto.

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Pino Allievi ? semplicemente inascoltabile; vorrei tanto che mi spiegasse le cose "che solo Alonso sa fare" e in base a che cosa sarebbe stato (solo lui) l'eroe della corsa (a me sembra che i primi siano stati ugualmente bravi). Ma dubito che avrei una risposta sensata a simili sciocchezze; ? l'alter ego di Meda..

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Dopo aver replicato il servizio sul GP di Monaco 1970, su Rai Sport Due stanno replicando in questo momento (ore 15) il servizio sulla 1000 km di Monza del 1970, valida per il Campionato Mondiale Sport-Prototipi. Ferrari 512 S contro Porsche 917.

 

camonza1000kms70.jpg

 

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grande colajanni che si fa sgamare dalle telecamere mentre impartisce gli ordini ad allievi, poi colto nel sacco si defila e se ne va fischiettando loool

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Mazzoni durante la presentazione del circuito ha detto che la 130R si chiama cos? perch? ha un raggio di curvatura di 130 gradi :doh:

Modificato da Ruberekus

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Mazzoni durante la presentazione del circuito ha detto che la 130R si chiama cos? perch? ha un raggio di curvatura di 130 gradi :doh:

No scusa, io ho capito che fa una curva a 130 gradi.

 

La parola "raggio" non l'ho sentita... ma potrei sbagliarmi... boh.

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nono, ha detto cos? :asd:

 

anche perch? se vai a guardare l'angolo che fa la curva ? un po' pi? stretto di 130?

Modificato da Ruberekus

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confermo

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e allora perch? si chiama 130R? :unsure:

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? il raggio della curva che ? di 130 metri

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? il raggio di curvatura in metri, non in gradi :D

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Da wikipedia:

Following two tremendous accidents in 2002 and 2003, safety has been a concern at the circuit's 130R, a 130 metres (427 ft) radius turn starting past the Crossover which has been compared to Spa's Eau Rouge. In 2002, Toyota F1 driver Allan McNish suffered a high-speed crash through the bump, which sent him through a metal fence; fortunately, he was not seriously injured.

Track officials revised the 130R, redesigning it as a double-apex section, one with an 85 metres (279 ft) radius, and then a second featuring a 340 metres (1,115 ft) radius, leading to a much closer Casio Triangle (chicane), with the chicane becoming a "bus stop" type for motorcycles.

 

130 indica proprio il raggio di curvatura, il problema ? che non si misura in gradi ma in metri

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esattamente

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Ah ok, io pensavo che fosse l'angolo di cui si curvava, perch? a occhio mi sembrava meno di 180 e decisamente pi? di 90. Effettivamente non avevo mai notato che la curva ? pi? stretta di 130 gradi.

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Dopo aver replicato il servizio sul GP di Monaco 1970, su Rai Sport Due stanno replicando in questo momento (ore 15) il servizio sulla 1000 km di Monza del 1970, valida per il Campionato Mondiale Sport-Prototipi. Ferrari 512 S contro Porsche 917.

 

Me lo sono perso <_< Vediamo come sar? "1440 minuti a Le Mans"

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