sundance76 9 Inviato 6 Ottobre, 2009 Volevo riprendere il tema gi? affiorato nelle qualifiche del Gran Premio del Giappone a Suzuka, cio? quello degli incidenti e delle difficolt? incontrate da molti piloti su questa pista. Oggi su AutoSprint c'? un bell'articolo di Mannucci su questo tema, con i pareri di diversi piloti. Osserva il giornalista: "I nuovi circuiti e quelli rifatti secondo le indicazioni di Tilke, tutti asfaltati nelle zone a bordo pista e dotati di cordoli bassi, stanno 'diseducando' una intera generazione di piloti. Suzuka ? forse l'ultimo circuito rimasto in F1 ad avere cordoli alti e zone a bordo pista coperte di erba. I tappeti sintetici ci sono solo in poche curve, cos? come le zone asfaltate. E' ancora una pista dove gli errori si pagano. Dove serve precisione millimetrica nelle traiettorie e doti di controllo in situazioni imprevedibili. Qualit? che ormai molti piloti hanno perso, oppure non hanno imparato, causa le piste dove hanno iniziato a correre." Significative le parole di Vettel e Hamilton da un lato (entusiasti), e Buemi e Alguersuari dall'altro (critici). Sebastian dice: "La curva 9, dove sono usciti in tanti, ? molto difficile: se vai oltre il cordolo diventi un passeggero, puoi fare poco per modificare traiettoria e velocit?". Lewis: "Le curve 8 e 9 sono velocissime, basta un errore e sei in seria difficolt?. Per questo la pista richiede una precisione millimetrica esaltante nella guida." Invece sentiamo gli altri due. Alguersuari: "I cordoli alla Degner erano troppo alti considerando l'elevata velocit? di percorrenza, circa 250 km/h. Finirci sopra ? facile, in quel caso la vettura perde aderenza e decolla. Bisognerebbe almeno cambiare i cordoli. Nel mio incidente in gara invece, alla famosa 130R, ho perso il posteriore, per? la sensazione era strana, magari la pressione delle gomme era sbagliata." Anche Buemi vuole cambiamenti al circuito: "L'erba nelle vie di fuga non fa rallentare, l'impatto contro le barriere ? avvenuto in pieno. Bisogna creare pi? spazio e mettere vie di fuga adeguate alla velocit?". Osserva ancora il giornalista: "Dichiarazioni che dimostrano come Vettel e Hamilton da una parte, Alguersuari e Buemi dall'altra, si pongono in modo diverso di fronte allo stesso problema. Per i primi quel punto del circuito rappresenta una sfida, con la quale fare i conti ad ogni giro. Per gli altri ? solo un punto della pista sbagliato, da modificare al pi? presto, magari con una bella spianata di asfalto, stile parcheggio da supermercato. Classico esempio di chi confonde causa con effetto e va in crisi appena incontra una vera pista degna di questo nome." Insomma, ci sar? un motivo se dico che i piloti di un tempo avevano qualcosa in pi? di fronte alle attuali scempiaggini, mentre spesso osanniamo i piloti dell'ultimo decennio.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1023 Inviato 6 Ottobre, 2009 scommetto che quest'altranno suzuka se vorr? far correre ancora le f1 non avr? pi? lo stesso layout Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LH1JPM42 0 Inviato 6 Ottobre, 2009 Suzuka ? il circuito + selettivo della Formula 1 Ai primi 4 posti ci sono i piloti + forti .... qualcosa vorr? pur dire Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
r.strauss 0 Inviato 6 Ottobre, 2009 Insomma, ci sar? un motivo se dico che i piloti di un tempo avevano qualcosa in pi? di fronte alle attuali scempiaggini, mentre spesso osanniamo i piloti dell'ultimo decennio.... quoto ... e aggiungo anche che se mettessimo i piloti degli anni 80 sulle macchine di oggi se li mangerebbero quasi tutti ... e aggiungo anche (non voletemene) che i piloti indycar usa sono molto pi? abituati a queste piste e sono anche abituati a guidare macchine che se accelleri troppo vanno in testacoda con un niente e nelle curve le devi guidare fino in fondo, vista la scarsit? di appendici areodinamici e alettoni vari ... e dal prossimo anno le gare non su ovale saranno la met? ... vogliamo vedere ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 6 Ottobre, 2009 Sebastian dice: "La curva 9, dove sono usciti in tanti, ? molto difficile: se vai oltre il cordolo diventi un passeggero, puoi fare poco per modificare traiettoria e velocit?". Invece sentiamo gli altri due. Alguersuari: "I cordoli alla Degner erano troppo alti considerando l'elevata velocit? di percorrenza, circa 250 km/h. Finirci sopra ? facile, in quel caso la vettura perde aderenza e decolla. Bisognerebbe almeno cambiare i cordoli. Nel mio incidente in gara invece, alla famosa 130R, ho perso il posteriore, per? la sensazione era strana, magari la pressione delle gomme era sbagliata." Anche Buemi vuole cambiamenti al circuito: "L'erba nelle vie di fuga non fa rallentare, l'impatto contro le barriere ? avvenuto in pieno. Bisogna creare pi? spazio e mettere vie di fuga adeguate alla velocit?". non mi pare che le dichiarazioni dei tre siano da considerare dissimili, anzi credo sia pi? Vettel quello che critica il fatto di perdere il controllo andando oltre il cordolo implicando tacitamente una soluzione "asfaltata", unico modo per recuperare il controllo, invece gli altri parlano uno di un cordolo alto, soprattutto quello esterno che facilmente impatta con il fondo vettura, e Buemi parla di creare spazio maggiore nella via di fuga stessa, ma non asfalto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duvel 2 Inviato 6 Ottobre, 2009 quoto ... e aggiungo anche che se mettessimo i piloti degli anni 80 sulle macchine di oggi se li mangerebbero quasi tutti ... Non penso, certo i Buemi o gli Alguersari dell'ultima ora avrebbero ben poco da opporre, ma contro i vari Hamilton-Raikkonen-Alonso e cosi via avrebbero vita dura anche loro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2758 Inviato 6 Ottobre, 2009 Il problema di molti piloti attuali ? che sono cresciuti nei tilkodromi, quindi non me la sento di dare tutta la colpa ai piloti stessi. In ogni caso ? un articolo che non dice nulla di nuovo: penso che tutti abbiano notato qualche differenza tra Vettel/Hamilton e Buemi/Alguersuari. Comunque la cosa che odio di molti giovani piloti (e non solo) ? la continua giustificazione dei propri errori con scuse. Sembra una generazione di giovani Fonzie, nessuno sa pi? dire "ho sbagliato", devono sempre ipotizzare strani problemi alla macchina o al circuito o a condizioni particolari. Non capita spesso, per carit?, ma ? un atteggiamento che proprio non sopporto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 6 Ottobre, 2009 almeno fonzie era figo,doveva mantenere il suo carattere "cool". io parlerei piu di una nuova generazione di fisichelli Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 6 Ottobre, 2009 penso che tutti abbiano notato qualche differenza tra Vettel/Hamilton e Buemi/Alguersuari Si, purtroppo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 6 Ottobre, 2009 almeno fonzie era figo,doveva mantenere il suo carattere "cool". io parlerei piu di una nuova generazione di fisichelli Quoto. Inoltre, siamo onesti, quante volte sbagli? Arthur Fonzarelli? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Trailblazer 199 Inviato 6 Ottobre, 2009 Alguersuari per me ha buoni margini di crescita. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 6 Ottobre, 2009 ed ? proprio per questo che potrebbe permettersi di dire "oh raga,ho sbagliato" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 570 Inviato 6 Ottobre, 2009 scommetto che quest'altranno suzuka se vorr? far correre ancora le f1 non avr? pi? lo stesso layout non credo alla Degner il problema ? il cordolo interno troppo alto che fa rimbalzare le monoposto fuori traiettoria, quindi nella via di fuga non asfalatata basta appiattire quel cordolo e mettere l'asfalto in qualche altro punto, ma non ? il layout il problema Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 6 Ottobre, 2009 non credo alla Degner il problema ? il cordolo interno troppo alto che fa rimbalzare le monoposto fuori traiettoria, quindi nella via di fuga non asfalatata basta appiattire quel cordolo e mettere l'asfalto in qualche altro punto, ma non ? il layout il problema Lasciarla uguale? No? In fin dei conti non tutti sono andati a sbattere l?, c'? chi ha percorso quel tratto sempre bene sia in prova che in gara... Lasciamo Suzuka cos?, ? bene che questi piloti dell'era Tilke imparino cosa vuol dire correre su una pista vera... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 6 Ottobre, 2009 Il principio dei cordoli alti ?: se ci passo sopra rovino la mia prestazione. ? conveniente, allora, passarci sopra? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2758 Inviato 6 Ottobre, 2009 Mi inchino di fronte ai tuoi ultimi due post, crucco! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 6 Ottobre, 2009 Il principio dei cordoli alti ?: se ci passo sopra rovino la mia prestazione. ? conveniente, allora, passarci sopra? Esatto... Basta non passarci. Il cordolo ? l?, bello immobile e uguale per tutti. Sta al pilota valutare il problema e comportarsi di conseguenza... Se qualcuno ci monta sopra e finisce nelle barriere ? un problema suo, non del cordolo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 6 Ottobre, 2009 (modificato) DOPPIO. Sorry. Modificato 7 Ottobre, 2009 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 6 Ottobre, 2009 (modificato) Esatto... Basta non passarci. Il cordolo ? l?, bello immobile e uguale per tutti. Sta al pilota valutare il problema e comportarsi di conseguenza... Se qualcuno ci monta sopra e finisce nelle barriere ? un problema suo, non del cordolo... E sono proprio le cose pi? semplici che, a volte, diventano maledettamente complicate... Modificato 6 Ottobre, 2009 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo_F. 0 Inviato 6 Ottobre, 2009 scommetto che quest'altranno suzuka se vorr? far correre ancora le f1 non avr? pi? lo stesso layout :ph34r: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
