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Darth Vader

2009.11 | Gran Premio d'Europa - Valencia [Qualifiche]

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Ma infatti sparare addosso a Badoer ? assurdo. E parliamoci chiaro anche la Ferrari nn pu? essere accusata di chiss? che... praticamente nn avevano scelta. Chi dovevano prendere? Piquet? Bourdais? Pazienza.

 

 

gi?, hanno scelto un pilota "usa e getta" (perdonatemi il termine), che non metta in dubbio il ruolo di felipe in squadra (se prendi un giovane e ti gira pi? veloce che fai? ) e che aiuti al contempo la ferrari a sviluppare l'auto (e badoer, mancando schumacher, ? abbastanza bravo in questo)...inoltre ? "uno di casa", non ha problemi ad ambientarsi. Diamogli tempo fino a monza..se anche l? fa schifo (nel senso che non prende punti) allora s?, si potr? dire di aver sbagliato pilota...

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guardate che tante volte massa e raikkonen sono partiti dal lato sporco ma hanno cmq passato uno due macchine.

Il punto ? ke il rettilineo nn ? molto lungo, quindi il KERS nn servir? a molto.

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Perch??

Il campionato ? perso, dando in mano la macchina a un collaudatore espertissimo gli si fanno provare soluzioni per il 2010 senza infrangere la (assurda) regola che vieta i test.

Inoltre la Ferrari ha risparmiato una notevole quantit? di soldi per mettere sotto contratto un altro pilota. E questo non ? mai male, in tempi di crisi.

 

 

si,per? il terzo posto nel costruttori,che era alla portata della vettura, ? andato....

cmq s?,scelta alla fine ragionevole vista la situazione

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la mclaren dominer? le ultime gare mentre dal terzo posto in poi si giocheranno il mondale.incredibile come scenario

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Visitatore andrea81

Badoer oggi va giustificato, la pista ? troppo pericolosa per permettere a un pilota insicuro per tanti motivi di spingere al limite.

 

A Spa gia sara meno giustificato, se resta con questi distacchi allora la ferrari deve pensare seriamente se gli conviene fare partire ultima una ferrari a Monza

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Il punto ? ke il rettilineo nn ? molto lungo, quindi il KERS nn servir? a molto.

che poi rettilineo non

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Badoer oggi va giustificato, la pista ? troppo pericolosa per permettere a un pilota insicuro per tanti motivi di spingere al limite.

 

A Spa gia sara meno giustificato, se resta con questi distacchi allora la ferrari deve pensare seriamente se gli conviene fare partire ultima una ferrari a Monza

 

condivido al 100%.

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si,per? il terzo posto nel costruttori,che era alla portata della vettura, ? andato....

cmq s?,scelta alla fine ragionevole vista la situazione

 

 

Non so se veramente sarebbe stato alla portata.

La McLaren ? ritornata veramente competitiva, se non hanno fatto la pole con serbatoi vuoti (improbabile, visto che Hamilton ha fatto il tempo 6 minuti prima della fine) domani hanno grandi possibilit?, e il terzo posto nel costruttori, se sono costanti, ? loro.

 

La verit? ? che il pilota non conta pi?, la Ferrari ha una macchina peggiore della F2005 mangia-gomme, quindi avrebbero potuto chiamare anche Schumi o chiunque altro, ma sarebbero comunque stati inferiori alla McLaren, almeno qui a Valencia e probabilmente anche in molte altre piste, visto che adesso arrivano Spa e Monza, circuiti velocissimi che la Ferrari non pu? soffrire.

 

Quindi sparare addosso a Badoer ? inutile quanto ingeneroso.

 

 

 

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Non voglio infierire, la mia ? semplice curiosit?: ? mai successo che una ferrari partisse ultima senza problemi di sorta, penalit? o variabili meteo durante le qualifiche?

 

Jody Scheckter (campione uscente) non qualificato a Montreal '80. 26? tempo a 4.360" dalla pole di Piquet e a 0.652" dal 24? ed ultimo qualificato (il debuttante Thackwell).

 

Mario Andretti non qualificato a Monaco '71. 20? tempo a 5.9" dalla pole di Stewart e a 0.8" dal 18? ed ultimo qualificato Schenken.

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cosa ? previsto se uno taglia la riga bianca della pitlane in uscita durante le qualifiche? una multa?

 

povero badoer, visto che ? stato lui a tagliare la linea bianca subito ad inizio qualifiche, gli mandano il conto in rosso XD

 

speriamo non se ne accorgano! :whistle:

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i pi? pesanti saranno Rosberg e Kubica, forse Barrichello, gli altri penso siano sulle stesse strategie.

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La verit? ? che il pilota non conta pi?, la Ferrari ha una macchina peggiore della F2005 mangia-gomme, quindi avrebbero potuto chiamare anche Schumi o chiunque altro, ma sarebbero comunque stati inferiori alla McLaren, almeno qui a Valencia e probabilmente anche in molte altre piste, visto che adesso arrivano Spa e Monza, circuiti velocissimi che la Ferrari non pu? soffrire.

 

Beh, a Spa qualcosina pu? arrivare grazie a Kimi, mentre a Monza dovremmo essere dietro alle McLaren ma davanti a quelli in lotta per il mondiale in quanto il KERS sui rettilinei serve a parecchio.

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badoer se fa questo tipo di prestazioni a monza secondo me partono i cori e i fischi o eventualmente la gente rimane muta dallo shock

Modificato da Beyond

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Ritorno dalle vacanze vedo queste qualifiche e dico che il teorema per cui ? impossibile migliorare la vettura durante il corso dell'anno per mancanza di test ? defunto se hai un campione. Paragon ? paragonabile a Maranello ma se hai un pilota campione del mondo "vero" che va sempre in fabbrica, si occupa dello sviluppo della vettura con gli ingegneri, allora si che una macchina che faceva ridere all'inizio dell'anno pu? diventare una bella bestia. Hamilton lo ha dimostrato in tutto il suo fulgore qui a Valencia, tracciato strano, tanto ? vero che come ai tempi di Schumi in Ferrari ci guadagna anche il secondo pilota che gli arriva vuicino in Q3.

Invece c'? un campione del mondo "falso" che se ne frega degli aggiornamenti di Maranello e in un momento nero per la Scuderia (vedi rinuncia a Schumi e utilizzo di Badoer che ? a dieci anni che non fa un gp - a lui tutta la mia stima e il mio appoggio - e con il secondo pioota che ha sfiorato la morte a Budapest))si becca sette decimi e se ne esce dicendo che questo ? il massimo che possiamo fare: fottiti!!!! Brawn fantastiche oggi ai ritmi della Mecca e con un gran bilanciamento, la Red Bull ? solo Vettel anche lui ottimo quando ci sono pochi parametri da utilizzare. Domani mi sa che Button sigla il mondiale e la Brawn i costruttori. Nota per Toyota e Bmw: ma ci siete ancora???

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Ritorno dalle vacanze vedo queste qualifiche e dico che il teorema per cui ? impossibile migliorare la vettura durante il corso dell'anno per mancanza di test ? defunto se hai un campione. Paragon ? paragonabile a Maranello ma se hai un pilota campione del mondo "vero" che va sempre in fabbrica, si occupa dello sviluppo della vettura con gli ingegneri, allora si che una macchina che faceva ridere all'inizio dell'anno pu? diventare una bella bestia. Hamilton lo ha dimostrato in tutto il suo fulgore qui a Valencia, tracciato strano, tanto ? vero che come ai tempi di Schumi in Ferrari ci guadagna anche il secondo pilota che gli arriva vuicino in Q3.

Invece c'? un campione del mondo "falso" che se ne frega degli aggiornamenti di Maranello e in un momento nero per la Scuderia (vedi rinuncia a Schumi e utilizzo di Badoer che ? a dieci anni che non fa un gp - a lui tutta la mia stima e il mio appoggio - e con il secondo pioota che ha sfiorato la morte a Budapest))si becca sette decimi e se ne esce dicendo che questo ? il massimo che possiamo fare: fottiti!!!! Brawn fantastiche oggi ai ritmi della Mecca e con un gran bilanciamento, la Red Bull ? solo Vettel anche lui ottimo quando ci sono pochi parametri da utilizzare. Domani mi sa che Button sigla il mondiale e la Brawn i costruttori. Nota per Toyota e Bmw: ma ci siete ancora???

Scusa non si diceva McLaren senza Alonso ridimensionata? XD

 

E la Renault ? mica orfana? XD

 

La teoria non regge. :hihi:

Modificato da Finnish

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Non so se veramente sarebbe stato alla portata.

La McLaren ? ritornata veramente competitiva, se non hanno fatto la pole con serbatoi vuoti (improbabile, visto che Hamilton ha fatto il tempo 6 minuti prima della fine) domani hanno grandi possibilit?, e il terzo posto nel costruttori, se sono costanti, ? loro.

 

La verit? ? che il pilota non conta pi?, la Ferrari ha una macchina peggiore della F2005 mangia-gomme, quindi avrebbero potuto chiamare anche Schumi o chiunque altro, ma sarebbero comunque stati inferiori alla McLaren, almeno qui a Valencia e probabilmente anche in molte altre piste, visto che adesso arrivano Spa e Monza, circuiti velocissimi che la Ferrari non pu? soffrire.

 

Quindi sparare addosso a Badoer ? inutile quanto ingeneroso.

 

non sto sparando addosso a badoer...ma non ? vero che il pilota non conta pi?...con la coppia

raikkonnen/massa il terzo posto potevano giocarselo, con raikkonen e basta(o qualsiasi altro che non

sia felipe) no di sicuro.....cmq se ? in ottica macchina 2010 bene badoer....? la scelta migliore

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badoer se fa questo tipo di prestazioni a monza secondo me partono i cori e i fischi o eventualmente la gente rimane muta dallo shock

 

Nel frattempo ci sar? Spa dove potra m igliorare di parecchio come fece Salo ad Hockenheim

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Scusa non si diceva McLaren senza Alonso ridimensionata? XD

 

E la Renault ? mica orfana? XD

 

La teoria non regge. :hihi:

 

Hamilton ? un campionissimo, rimani a tifare per il tuo mangia gelati e per lo spedizioniere della cartolina al collega ammalato. Tra i due la differenza ? spaziale, iperbolica nella gestione e nei comportamenti...

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non sto sparando addosso a badoer...ma non ? vero che il pilota non conta pi?...con la coppia

raikkonnen/massa il terzo posto potevano giocarselo, con raikkonen e basta(o qualsiasi altro che non

sia felipe) no di sicuro.....cmq se ? in ottica macchina 2010 bene badoer....? la scelta migliore

 

se leggi fra le sue righe, vuole intendere che Kovalainen ? migliorato grazie anche al lavoro di Hamilton, mentre Badoer di conseguenza fa pena per il mancato lavoro di Raikkonen, tutto torna. XD

 

mi mancavano i post ridicoli.

Modificato da Finnish

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